一种新型节能路灯的制作方法

本发明涉及一种新型节能路灯。

背景技术：

目前，随着我国城市化的建设，各种照明设施也应用而生，尤其是城市街道的夜间照明路灯，种类繁多，为城市亮化工程增添活力；然而现有的路灯因为在夜间需要持续照明，导致路灯在发光照明的过程中所产生的热量越积越多，从而产生损毁，极大地限制了路灯的使用寿命，增加使用成本，另一方面因为持续照明时间长，对能源的供应带来压力，并且路灯应为固定在路边，每每遇到其他物体的碰撞时，容易产生安全隐患，此外，现有技术为了简化路灯的开启程序，一般是固定在一定时间段进行开启，但是天气四季变换，日出日落时间不定，往往会出现日未落路灯已开启或日已落而路灯尚未开启，浪费能源或为夜间行人带来麻烦。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供一种新型节能路灯，解决现有技术浪费能源、路灯使用寿命短、以及存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种新型节能路灯，包括底部设水泥基础的圆柱形空心路灯柱，对称设于路灯柱两侧的两根空心路灯支柱，设于所述路灯支柱自由端的照明灯，焊接于所述路灯柱和路灯支柱之间的加强筋管，设于所述路灯柱顶部的太阳能电池板，固定于所述路灯柱上并位于所述太阳能电池板下方的控制箱，焊接于所述路灯柱上并位于所述太阳能电池板和所述控制箱之间的风能发电支柱，均设于所述风能发电支柱上且彼此功能连接的微型风力发电机和风杯，均设于所述控制箱内的微型处理器、蓄电池和电源板；所述照明灯与所述路灯支柱的自由端之间设有散热器，所述路灯柱的内腔与所有所述路灯支柱的内腔连通，所述散热器包括环形散热器本体和等距周向设于所述环形散热器本体外周的散热器翼片，所述环形散热器本体的内环与所述路灯支柱的内腔连通，所述路灯柱中部开设有两个以上连通所述路灯柱内腔的通气孔，所述路灯柱上部的内腔内设有微型鼓风机；所述水泥基础顶部设有套设于所述路灯柱外周的环形防撞装置，所述防撞装置包括位于外周的橡胶层和位于内周海绵层，所述海绵层与所述路灯柱的外周紧密接触；所述微型处理器分别与太阳能电池板和微型风力发电机电连接，所述电源板分别与微型鼓风机和两个照明灯连接。

进一步地，所述散热器由铝合金制成。

进一步地，所述通气孔有三个，呈三角形分布。

进一步地，所述太阳能电池板与水平面呈一个30°角的夹角。

进一步地，所述太阳能电池板顶部设有与微型处理器电连接的亮度传感器。

进一步地，所述微型处理器为intelxeone5-2690v3型处理器。

进一步地，所述太阳能电池板的底部与所述路灯柱之间设有两根以上加强柱。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，节能环保，能有效消除安全隐患，并且能有效延长照明灯使用寿命，节约使用成本。

(2)本发明通过在路灯柱上设太阳能电池板以及微型风力发电机，有效利用清洁的太阳能和风能为照明灯以及微型鼓风机提供电能，有效节约了社会能源，缓解了城市供电压力，同时利于环保事业。

(3)本发明通过在路灯柱中部设三个呈三角形分布的通气孔，同时在照明灯与路灯支柱自由端之间设特有的散热器，并在路灯柱的内腔设微型鼓风机，如此结构，当路灯开始照明时，微型处理器控制微型鼓风机运行，此时，通气孔、路灯柱和散热器整体组成散热通道，在微型鼓风机的运行下在散热通道内形成散热气流，不断为照明灯进行散热，将照明灯所产生的热量及时地散除，有效延长了照明灯的使用寿命，节约了使用成本。

(4)本发明通过在路灯支柱和路灯柱之间设加强筋管，在太阳能电池板底部和路灯柱之间设加强柱，使发明更加牢固耐用。

(5)本发明本发明在太阳能电池板顶部设与微型处理器连接亮度传感器，微型处理器可以根据亮度传感器检测到的环境亮度来控制照明灯以及微型鼓风机的开闭，能有效避免日未落路灯已开启或日已落而路灯尚未开启的情形出现，既能有效节约能源，又能给人们夜间出行带来方便。

(6)本发明在水泥基础顶部设防撞装置，当其他物体与路灯柱相撞时，能有效起到减震的作用，保障了路灯的安全，同时也减少了其他碰撞物的损害，当行人与路灯柱发生碰撞时，能有效减轻行人因碰撞产生的伤害，极大地消除了安全隐患。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明散热器结构示意图。

图3为本发明各电子器件连接框图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-路灯柱、2-路灯支柱、3-加强筋管、4-太阳能电池板、5-控制箱、6-风能发电支柱、7-微型风力发电机、8-风杯、9-照明灯、10-微型处理器、11-蓄电池、12-电源板、13-水泥基础、14-散热器、15-环形散热器本体、16-散热器翼片、17-通气孔、18-微型鼓风机、19-亮度传感器、20-加强柱、21-防撞装置。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。

如图1-3所示，本发明提供的一种新型节能路灯，结构简单、设计科学合理，使用方便，节能环保，能有效消除安全隐患，并且能有效延长照明灯使用寿命，节约使用成本。本发明包括底部设水泥基础发明13发明的圆柱形空心路灯柱发明1发明，对称设于路灯柱发明1发明两侧的两根空心路灯支柱发明2发明，设于所述路灯支柱发明2发明自由端的照明灯发明9发明，焊接于所述路灯柱发明1发明和路灯支柱发明2发明之间的加强筋管发明3发明，设于所述路灯柱发明1发明顶部的太阳能电池板发明4发明，固定于所述路灯柱发明1发明上并位于所述太阳能电池板发明4发明下方的控制箱发明5发明，焊接于所述路灯柱发明1发明上并位于所述太阳能电池板发明4发明和所述控制箱发明5发明之间的风能发电支柱发明6发明，均设于所述风能发电支柱发明6发明上且彼此功能连接的微型风力发电机发明7发明和风杯发明8发明，均设于所述控制箱发明5发明内的微型处理器发明10发明、蓄电池发明11发明和电源板发明12发明；所述照明灯发明9发明与所述路灯支柱发明2发明的自由端之间设有散热器发明14发明，所述路灯柱发明1发明的内腔与所有所述路灯支柱发明2发明的内腔连通，所述散热器发明14发明包括环形散热器本体发明15发明和等距周向设于所述环形散热器本体发明15发明外周的散热器翼片发明16发明，所述环形散热器本体发明15发明的内环与所述路灯支柱发明2发明的内腔连通，所述路灯柱发明1发明中部开设有两个以上连通所述路灯柱发明1发明内腔的通气孔发明17发明，所述路灯柱发明1发明上部的内腔内设有微型鼓风机发明18发明；所述水泥基础发明13发明顶部设有套设于所述路灯柱发明1发明外周的环形防撞装置21，所述防撞装置21包括位于外周的橡胶层和位于内周海绵层，所述海绵层与所述路灯柱发明1发明的外周紧密接触；所述微型处理器发明10发明分别与太阳能电池板发明4发明和微型风力发电机发明7发明电连接，所述电源板发明12发明分别与微型鼓风机发明18发明和两个照明灯发明9发明连接。

本发明通过在路灯柱上设太阳能电池板以及微型风力发电机，有效利用清洁的太阳能和风能为照明灯以及微型鼓风机提供电能，有效节约了社会能源，缓解了城市供电压力，同时利于环保事业。

本发明通过在路灯柱中部设三个呈三角形分布的通气孔，同时在照明灯与路灯支柱自由端之间设特有的散热器，并在路灯柱的内腔设微型鼓风机，如此结构，当路灯开始照明时，微型处理器控制微型鼓风机运行，此时，通气孔、路灯柱和散热器整体组成散热通道，在微型鼓风机的运行下在散热通道内形成散热气流，不断为照明灯进行散热，将照明灯所产生的热量及时地散除，有效延长了照明灯的使用寿命，节约了使用成本。

本发明通过在路灯支柱和路灯柱之间设加强筋管，在太阳能电池板底部和路灯柱之间设加强柱，使发明更加牢固耐用。

本发明在水泥基础顶部设防撞装置，当其他物体与路灯柱相撞时，能有效起到减震的作用，保障了路灯的安全，同时也减少了其他碰撞物的损害，当行人与路灯柱发生碰撞时，能有效减轻行人因碰撞产生的伤害，极大地消除了安全隐患。

本发明所述散热器发明14发明由铝合金制成，所述通气孔发明17发明有三个，呈三角形分布，所述太阳能电池板发明4发明与水平面呈一个30°角的夹角，所述太阳能电池板发明4发明顶部设有与微型处理器发明10发明电连接的亮度传感器发明19发明，所述微型处理器发明10发明为intelxeone5-2690v3型处理器，所述太阳能电池板发明4发明的底部与所述路灯柱发明1发明之间设有两根以上加强柱发明20发明；本发明本发明在太阳能电池板顶部设与微型处理器连接亮度传感器，微型处理器可以根据亮度传感器检测到的环境亮度来控制照明灯以及微型鼓风机的开闭，能有效避免日未落路灯已开启或日已落而路灯尚未开启的情形出现，既能有效节约能源，又能给人们夜间出行带来方便。

本发明制作成本低，节能环保，经久耐用，适于在本技术领域大力推广应用。

上述实施例仅为本发明的优选实施方式之一，不应当用于限制本发明的保护范围，但凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。