一种车辆灯具密封多重防护装置的制作方法

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一种车辆灯具密封多重防护装置的制造方法

本发明涉及汽车灯具防护技术领域,尤其涉及一种车辆灯具密封多重防护装置。



背景技术:

车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。

特别在黑暗的夜晚,它还能为你指明前进的方向。汽车上有很多的灯,这些灯都有自己的用途。

其中前大灯作用最为突出,一般来说,常开夜车的朋友应该考虑更换一对更高亮度的大灯,这样,在漆黑的夜晚,足够的亮度可以帮助你看清路面的所有细节,而在打远光的时候还可以让你看得更远。如果条件许可,你甚至可以更换一对氙气大灯(hid),氙气灯不仅亮度够、寿命长,它还有一个特点:色温非常高,接近日光的色温对驾驶者的眼睛也是一种保护。

本发明人发现,现有的车辆灯具防护装置存下以下几个问题:

1.车辆灯具底座在无密封防护措施情况下,容易进入液体或灰尘,形成水雾或积水,导致灯光模糊,灯具照度降低,给行车带来隐患;

2.同时还存在返修率高的问题;

3.凡是装在前保险杠上的前照灯都会存在被泥水飞溅的风险。

出现上述任何情况,都会造成更换部件总成的问题,产生不必要的成本。

于是,本人最为汽车车灯生产设计工作者,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种车辆灯具密封多重防护装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车辆灯具密封多重防护装置,以解决上述背景技术中提出的密封效果差,容易进灰尘,易进水形成水雾,导致照明模糊,影响使用与安全的问题。

本发明车辆灯具密封多重防护装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种车辆灯具密封多重防护装置,其中,该车辆灯具密封多重防护装置包括有:

灯具本体、线路总成、保护后盖、防护盖、螺栓固定座、灯泡、配光镜、车灯固定卡扣、LED日间行车灯、反射镜、防护弯管、防尘网和防尘透气膜;

所述灯具本体上设置有保护后盖;所述保护后盖后端设置有线路总成和防护盖;所述保护后盖四周边缘设置有车灯固定卡扣和螺栓固定座;所述保护后盖上前端设置有灯座,且灯座上安装有灯泡;所述灯泡周边设置有反射镜;所述保护后盖前侧边缘位置设置有LED日间行车灯;所述保护后盖前侧覆盖设置有配光镜;所述防护盖内部设置有防护弯管;所述防护弯管上设置有防尘网;所述防护弯管与保护后盖连接安装处设置有防尘透气膜。

进一步的,所述防尘透气膜为透气薄膜状结构设计。

进一步的,所述防尘网嵌装于防护弯管内腔当中。

进一步的,所述防护弯管为U形结构设计。

进一步的,所述防护盖上端设置有螺栓固定孔。

与现有结构相较之下,本发明具有如下优点:

1.本发明防尘透气膜为透气薄膜状结构设计的设置,有利于防止细小灰尘进入,并且具有良好的通气效果。

2.本发明防尘网嵌装于防护弯管内腔当中的设置,有利于防止较大的灰尘进入灯具内部,有效提高使用寿命。

3.本发明防护弯管为U形结构设计的设置,该种结构设计有利于有效防止泥水进入,有效的保护内部零件不被泥水侵蚀,从而防止产生水雾。

附图说明

图1为本发明侧视结构示意图;

图2为本发明结构示意图;

图3为本发明防护弯管结构示意图;

图4为本发明保护盖结构示意图。

图中:1-灯具本体,2-线路总成,3-保护后盖,4-防护盖,5-螺栓固定座,6-灯泡,7-配光镜,8-车灯固定卡扣,9-LED日间行车灯,10-反射镜,11-防护弯管,12-防尘网,13-防尘透气膜。

具体实施方式

下面,将详细说明本发明的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明,但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反,本发明将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

参见图1至附图4,一种车辆灯具密封多重防护装置,包括有:

灯具本体1、线路总成2、保护后盖3、防护盖4、螺栓固定座5、灯泡6、配光镜7、车灯固定卡扣8、LED日间行车灯9、反射镜10、防护弯管11、防尘网12和防尘透气膜13;

灯具本体1上设置有保护后盖3;保护后盖3后端设置有线路总成2和防护盖4;保护后盖3四周边缘设置有车灯固定卡扣8和螺栓固定座5;保护后盖3上前端设置有灯座,且灯座上安装有灯泡6;灯泡6周边设置有反射镜10;保护后盖3前侧边缘位置设置有LED日间行车灯9;保护后盖3前侧覆盖设置有配光镜7;防护盖4内部设置有防护弯管11;防护弯管11上设置有有防尘网12;防护弯管11与保护后盖3连接安装处设置有防尘透气膜13。

如上述所述的车辆灯具密封多重防护装置的较佳实施例,其中,防尘透气膜13为透气薄膜状结构设计,便于防止细小灰尘进入,并且具有良好的通气效果。

如上述所述的车辆灯具密封多重防护装置的较佳实施例,其中,防尘网12嵌装于防护弯管11内腔当中,便于防止较大的灰尘进入灯具内部,有效提高使用寿命。

如上述所述的车辆灯具密封多重防护装置的较佳实施例,其中,防护弯管11为U形结构设计,该种结构设计可有效防止泥水进入,有效的保护内部零件不被泥水侵蚀,从而防止产生水雾。

如上述所述的车辆灯具密封多重防护装置的较佳实施例,其中,防护盖4上端设置有螺栓固定孔,便于将其固定于防护弯管11外部,有效的保护防护弯管11,并且防止大灰尘颗粒的进入。

本实施例的工作原理:

首先了解该车灯的结构及安装步骤,使用时所需要的灯泡6安装于灯具的灯座上然后将防护后盖3安装于配光镜7上,然后将线路总成2连接于汽车线路上,保护后盖3上的透气孔与散热孔均安装上防护弯管11和防尘透气膜13与防尘网12,利用多层防尘装置防止灰尘与水的进入,有效提高车灯的使用寿命和行车安全,然后将保护盖4覆盖于防护弯管11的上部,通过螺丝固定住,便于有效保护好防护弯管,防止损坏,提高防护作用。

需要说明的是,本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,发明人在此不再详述。

综上所述,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

再多了解一些
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