一种具有测速装置的多功能环保路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯设备技术领域，具体为一种具有测速装置的多功能环保路灯。

背景技术：

目前，现在市面上路灯一般采用太阳能供电，但太阳能光伏板在长期阴雨天气时很难满足路灯的供电；也有一些路灯采用风能板供电，但风扇的位置一般固定的，叶片转动的轴向位置也是固定，因此风扇的转动方向也不能一直迎着风吹的方向，不能使风能的利用达到最大化；另外，现有的路灯功能较为单一，而且在夜晚没有测速警示功能，给路人带来了极大的不便，同时也存在交通安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有测速装置的多功能环保路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有测速装置的多功能环保路灯，包括底座装置、有测速装置的组合路灯支架和发电装置；所述底座装置包括固定底座箱、第二螺栓、盖板、逆变器、置物板、挡块、蓄电池和底板；所述固定底座箱焊接在底板上；所述底板焊接在固定底座箱下端面上；所述蓄电池固定设置在固定底座箱底面上；所述挡块设置右若干，焊接在固定底座箱内壁上；所述置物板设置在若干挡块上；所述逆变器设置在置物板上；所述盖板采用第二螺栓固定设置在固定底座箱上；所述有测速装置的组合路灯支架包括雷达测速仪、第一法兰盘、照明灯装置、第二螺钉、第三螺钉、主体灯杆、连接支架、速度显示屏、第四螺钉和第二法兰盘；所述第二法兰盘固定设置在主体灯杆下端上，采用第四螺钉固定设置在盖板上；所述主体灯杆下端固定设置在第二法兰盘中，上端固定设置在第一法兰盘中；所述照明灯装置采用第二螺钉固定设置在主体灯杆侧壁上；所述连接支架右端通过第三螺钉固定设置在主体灯杆侧壁上，照明灯装置下方；所述速度显示屏固定设置在连接支架左侧上；所述雷达测速仪固定设置在承载板左侧下端上；所述发电装置包括风力发电装置、固定转轴、万向节固定套、承载板、太阳能固定板、太阳能板、支撑架、第一螺钉和太阳能固定槽；所述承载板采用第一螺钉固定设置在第一法兰盘上；所述支撑架焊接在承载板中央位置上；所述太阳能固定板固定设置在支撑架上；所述太阳能板固定设置在太阳能固定板上的太阳能固定槽中；所述万向节固定套设置有两个，固定设置在承载板上方左右两侧上；所述固定转轴固定设置在万向节固定套中；所述风力发电装置固定设置在固定转轴上。

优选的，所述底板比固定底座箱长度长。

优选的，所述逆变器通过导线与蓄电池连接。

优选的，所述照明灯装置通过导线与蓄电池连接。

优选的，所述雷达测速仪通过导线与速度显示屏连接。

优选的，所述太阳能固定板上设置有太阳能固定槽。

优选的，所述太阳能板通过导线与逆变器连接。

优选的，所述风力发电装置通过导线与逆变器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备，将固定底座箱埋在地面中，泥土压在底板比固定底座箱多出的位置上，能够将固定底座箱压紧在地面中；通过组装主体灯杆固定底座箱上，在依次安装雷达测速仪、照明灯装置、连接支架和速度显示屏，通过雷达测速仪速度显示屏配合测量车子的速度；有阳光时采用太阳能板吸收太阳能通过逆变器转化为电能储存在蓄电池中，当天气阴暗有风时通过风力发电装置将风能通过逆变器转化为电能储存在蓄电池中，提供照明灯装置电力，风力发电装置能够随着固定转轴做360度的转动，使风能的利用达到最大化；该装置供电方式环保多样，保证路灯的正常使用；风力发电装置始终正面迎风转动，使风能利用最大化；同时车辆超速时通过测速装置能够提醒司机慢行。

附图说明

图1为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的结构示意图；

图2为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的固定底座箱的结构示意图。

图3为本实用新型具有测速装置的多功能环保路灯的太阳能固定板的结构示意图。

图中：1-风力发电装置；2-固定转轴；3-万向节固定套；4-承载板；5- 雷达测速仪；6-太阳能固定板；7-太阳能板；8-支撑架；9-第一法兰盘；10- 第一螺钉；11-照明灯装置；12-第二螺钉；13-第三螺钉；14-主体灯杆；15- 连接支架；16-速度显示屏；17-第四螺钉；18-第二法兰盘；19-固定底座箱； 20-第二螺栓；21-盖板；22-逆变器；23-置物板；24-挡块；25-蓄电池；26- 底板；27-太阳能固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有测速装置的多功能环保路灯，包括底座装置、有测速装置的组合路灯支架和发电装置；所述底座装置包括固定底座箱19、第二螺栓20、盖板21、逆变器22、置物板23、挡块24、蓄电池25和底板26；所述固定底座箱19焊接在底板 26上；所述底板26焊接在固定底座箱19下端面上，底板26比固定底座箱19长度长；所述蓄电池25固定设置在固定底座箱19底面上；所述挡块24设置右若干，焊接在固定底座箱19内壁上；所述置物板23设置在若干挡块24 上；所述逆变器22设置在置物板23上，逆变器22通过导线与蓄电池25连接；所述盖板21采用第二螺栓20固定设置在固定底座箱19上；所述有测速装置的组合路灯支架包括雷达测速仪5、第一法兰盘9、照明灯装置11、第二螺钉12、第三螺钉13、主体灯杆14、连接支架15、速度显示屏16、第四螺钉17和第二法兰盘18；所述第二法兰盘18固定设置在主体灯杆14下端上，采用第四螺钉17固定设置在盖板21上；所述主体灯杆14下端固定设置在第二法兰盘18中，上端固定设置在第一法兰盘9中；所述照明灯装置11采用第二螺钉12固定设置在主体灯杆14侧壁上，照明灯装置11通过导线与蓄电池25连接，通过蓄电池25提供电能；所述连接支架15右端通过第三螺钉13 固定设置在主体灯杆14侧壁上，照明灯装置11下方；所述速度显示屏16固定设置在连接支架15左侧上；所述雷达测速仪5固定设置在承载板4左侧下端上，雷达测速仪5通过导线与速度显示屏16连接；所述发电装置包括风力发电装置1、固定转轴2、万向节固定套3、承载板4、太阳能固定板6、太阳能板7、支撑架8、第一螺钉10和太阳能固定槽27；所述承载板4采用第一螺钉10固定设置在第一法兰盘9上；所述支撑架8焊接在承载板4中央位置上；所述太阳能固定板6固定设置在支撑架8上，太阳能固定板6上设置有太阳能固定槽27；所述太阳能板7固定设置在太阳能固定板6上的太阳能固定槽27中，太阳能板7通过导线与逆变器22连接；所述万向节固定套3设置有两个，固定设置在承载板4上方左右两侧上；所述固定转轴2固定设置在万向节固定套3中；所述风力发电装置1固定设置在固定转轴2上，风力发电装置1通过导线与逆变器22连接。

工作原理：使用时，将固定底座箱19埋在地面中，泥土压在底板26比固定底座箱19多出的位置上，能够将固定底座箱19压紧在地面中；通过组装主体灯杆14固定底座箱19上，在依次安装雷达测速仪5、照明灯装置11、连接支架15和速度显示屏16，通过雷达测速仪5速度显示屏16配合测量车子的速度；有阳光时采用太阳能板7吸收太阳能通过逆变器22转化为电能储存在蓄电池25中，当天气阴暗有风时通过风力发电装置1将风能通过逆变器 22转化为电能储存在蓄电池25中，提供照明灯装置11电力，风力发电装置 1能够随着固定转轴1做360度的转动，使风能的利用达到最大化。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。