一种新型可调节交通信号灯支架的制作方法

本实用新型涉及交通信号灯支架技术领域，尤其涉及一种新型可调节交通信号灯支架。

背景技术：

申请号为201620516527.4的中国实用新型专利公开了一种“可调节交通信号灯支架”，此支架虽然水平、竖直两个方向长度可调，能够保证道路重修拓宽时无需重新安装交通信号灯系统。但是，此方案仍然存在一定缺陷，在对路面进行施工时或者临时通过高大的特种车辆时，路灯支架会不方便施工或者阻碍高大特种车辆的通过。因此，有必要对现有技术做出改进。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种新型可调节交通信号灯支架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

所述的一种新型可调节交通信号灯支架，包括基座柱，基座柱内套设有竖直柱，竖直柱顶部设有水平套筒，水平套筒内部设有水平柱，交通信号灯安装在水平柱露在水平套筒外的一端，基座柱上设置有驱动竖直柱上下移动的竖直升降机构，水平套筒上设置有驱动水平柱移动的水平移动机构，其特征在于，竖直柱与水平套筒通过铰接方式连接，竖直柱、水平套筒上同一侧各设有两个铰接柱，竖直柱、水平套筒上靠近二者连接部位的铰接柱作为一组，远离二者连接部位的作为另一组，以上一组铰接柱可拆卸式铰接有液压杆，另一组铰接柱可拆卸式铰接有斜撑。

优选地，所述竖直升降机构包括设置在基座柱上的下机箱，下机箱内设有第一电机及由第一电机驱动的升降齿轮，竖直柱上设置有与升降齿轮啮合传动的竖直齿条。

优选地，所述水平移动机构包括设置在水平套筒上的上机箱，上机箱内设有第二电机及由第二电机驱动的水平齿轮，水平柱上设有与水平齿轮相啮合传动的水平齿条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型不仅可以上下、水平调节信号灯位置，还可以旋转水平套筒及水平柱的位置，以便于在需要较开阔的空间时，信号灯可以及时、省力地避开。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A部分详图；

图3为本实用新型的图1中B部分详图。

图中：1-交通信号灯；2-水平柱；3-水平齿轮；4-上机箱；5-斜撑；6-水平套筒；7-液压杆；8-铰接柱；9-竖直柱；10-基座柱；11-下机箱；12-升降齿轮。

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，一种新型可调节交通信号灯支架，包括基座柱10，基座柱10内套设有竖直柱9，竖直柱9顶部设有水平套筒6，水平套筒6内部设有水平柱2，交通信号灯1安装在水平柱2露在水平套筒6外的一端，基座柱10上设置有驱动竖直柱9上下移动的竖直升降机构，水平套筒6上设置有驱动水平柱2移动的水平移动机构，其特征在于，竖直柱9与水平套筒6通过铰接方式连接，竖直柱9、水平套筒6上同一侧各设有两个铰接柱8，竖直柱9、水平套筒6上靠近二者连接部位的铰接柱8作为一组，远离二者连接部位的作为另一组，以上一组铰接柱8可拆卸式铰接有液压杆7，另一组铰接柱8可拆卸式铰接有斜撑5。

优选地，所述竖直升降机构包括设置在基座柱10上的下机箱11，下机箱11内设有第一电机(图中未示出)及由第一电机驱动的升降齿轮12，竖直柱9上设置有与升降齿轮12啮合传动的竖直齿条。

优选地，所述水平移动机构包括设置在水平套筒6上的上机箱4，上机箱4内设有第二电机(图中未示出)及由第二电机驱动的水平齿轮3，水平柱2上设有与水平齿轮3相啮合传动的水平齿条。

所述铰接柱8与液压杆7、斜撑5可拆卸式铰接的具体方式可以为，铰接柱8上固定套有轴承，液压杆7、斜撑5两端分别设有与上述轴承外衬吻合的圆孔，铰接柱8上的轴承置于上述圆孔中，将轴承外衬通过键连接等方式与液压杆7、斜撑5固定。铰接柱8端部通过螺纹拧有封盖。

需要调节水平套筒角度时，将液压杆7装上，将斜撑5拆下，驱动液压杆7将水平套筒调节至指定位置，将另一合适长度的斜撑5装上，将液压杆7拆下。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。