本实用新型涉及铁路照明，具体涉及一种铁路维修用的LED照明设备。
背景技术：
为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态，对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下，以及在自然环境的影响下，会发生各种病害。常见的病害有：铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉或冻起等；钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路养护作业，消除病害或缩小病害影响，使线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全和不间断地运行。养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。
现有技术中，存在铁路检修的过程中通常会使用手电，传统的方法是直接将手电摆放在地面或采用自制的插拔式夹持架进行固定，采用自制式的夹持架扦插在地面的深度不够容易碰倒，稳定性差，不利于铁路检修人员进行检修；铁路检修人员在进行铁路检修的过程中携带的手电使用过程中没电影响铁路正常检修；存在手电在使用的过程中手电不方便调节照明角度的问题。
技术实现要素：
本实用新型解决了现有技术存在的铁路检修的过程中通常会使用手电，传统的方法是直接将手电摆放在地面或采用自制的插拔式夹持架进行固定，采用自制式的夹持架扦插在地面的深度不够容易碰倒，稳定性差，不利于铁路检修人员进行检修；铁路检修人员在进行铁路检修的过程中携带的手电使用过程中没电影响铁路正常检修；存在手电在使用的过程中手电不方便调节照明角度的问题，提供一种铁路维修用的LED照明设备，其应用时能够稳定的将夹持架固定在铁轨上，避免扦插在地面因深度不够造成的不稳定，能够在手电没电时给手电提供外部电源，便于手电持续工作，保证铁路检修时的照明需求，同时根据检修的点不同，调节手电照明方向，提高铁路检修人员的作业效率。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种铁路维修用的LED照明设备，包括铁轨，还包括固定件、支撑杆、夹持件，所述固定件包括第一固定件、第二固定件、第三固定件，所述第一固定件设置在铁轨的上表面，所述第二固定件与第三固定件通过铁轨对称设置，所述第二固定件与第三固定件分别与第一固定件通过螺栓连接，所述螺栓与地面垂直接触，所述第二固定件的表面上设置有螺纹孔一，所述第三固定件的表面上设置有螺纹孔二，所述螺纹孔一设置有匹配的螺栓一，所述螺栓一穿过螺纹孔一与铁轨接触，所述螺纹孔二设置有匹配的螺栓二，所述螺栓二穿过螺纹孔二与铁轨接触，所述第一固定件的上表面设置有螺纹孔，所述支撑杆的一端设置有外螺纹，所述支撑杆设置有外螺纹的一端通过螺纹孔与第一固定件连接，所述支撑杆的另一端设置有万向轴，所述万向轴的上表面设置有安装孔，所述夹持件的下表面活动连接有连接件，所述夹持件通过连接件伸入安装孔与支撑杆连接，所述夹持件的上表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有蓄电池，所述蓄电池连接有放电接口，所述放电接口设置在夹持件的侧面，所述蓄电池连接有充电接口，所述充电接口设置在夹持件的侧面，所述夹持件的侧面设置有卡件，所述卡件远离夹持件的一端设置有箍紧件，所述箍紧件与卡件活动连接，所述卡件与箍紧件连接处设置有手柄，所述箍紧件固定连接有照明设备。
本实用新型将第一固定件设置在设置在铁轨上，将第二固定件和第三固定件对称设置在铁轨的两侧，第二固定件和第三固定件在竖直方向上通过螺栓与第一固定件连接且与地面接触，达到了第一固定件与铁轨在竖直方向上的固定。螺栓一穿过第二固定件上的螺纹孔一并与铁轨接触，螺栓二穿过第三固定件上的螺纹孔二并与铁轨接触，达到了在水平方向上对第一固定件进行固定，避免第一固定件在水平方向上出现位移，有利于第一固定件的稳定。第一固定件的上表面设置有螺纹孔，支撑杆的一端设置有外螺纹，支撑杆通过设置有外螺纹的一端旋进第一固定件上表面的螺纹孔中紧固连接，便于支撑杆与第一固定件之间的安装或拆卸。支撑杆的另一端连接有万向轴，万向轴的上表面设置有安装孔，夹持件通过连接件与万向轴连接，便于夹持件通过万向轴在水平方向上进行旋转。夹持件的上表面设置有凹槽，凹槽内设置有蓄电池，蓄电池连接有充电接口和放电接口，夹持件的侧面设置有卡件，卡件远离夹持件的一端活动连接有箍紧件，照明设备通过箍紧件进行固定，卡件与箍紧件连接处设置有手柄，便于铁路检修人员通过调整箍紧件的位置调整照明设备的照射方向，并通过手柄紧固箍紧件与卡件的位置防止箍紧件出现位置移动。便于照明设备在没有电量存储时通过蓄电池供电，避免蓄电池与照明设备之间的距离过远影响照明设备的正常供电，蓄电池内没有电量存储时便于通过充电接口进行电量补充。
进一步的，一种铁路维修用的LED照明设备，所述第一固定件的侧面设置有手提带。便于铁路检修人员通过手提带进行携带。
进一步的，一种铁路维修用的LED照明设备，所述第二固定件为长方体或圆柱体。便于螺栓进行固定，防止固定件出现松动影响手电照明的稳定。
进一步的，一种铁路维修用的LED照明设备，所述第三固定件为长方体或圆柱体。便于螺栓进行固定，防止固定件出现松动影响手电照明的稳定。
进一步的，一种铁路维修用的LED照明设备，所述支撑杆为可长度可调节结构。作为一种优选方式，便于铁路检修人员通过调节支撑杆的长度调节照明设备的高度。
进一步的，一种铁路维修用的LED照明设备，所述蓄电池为锂电池，所述锂电池的电压为5V。避免电压过高对铁路检修人员造成潜在威胁。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型一种铁路维修用的LED照明设备，能够稳定的将夹持架固定在铁轨上，避免扦插在地面因深度不够造成的不稳定，能够在手电没电时给手电提供外部电源，便于手电持续工作，保证铁路检修时的照明需求。
2、本实用新型一种铁路维修用的LED照明设备，根据检修的点不同，调节手电照明方向，提高铁路检修人员的作业效率。
3、本实用新型一种铁路维修用的LED照明设备，便于铁路检修人员通过调节支撑杆的长度调节照明设备的高度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-铁轨、2-固定件、3-支撑杆、4-夹持件、5-第一固定件、6-第二固定件、7-第三固定件、8-螺栓、9-螺纹孔一、10-螺纹孔二、11-螺栓一、12-螺栓二、13-螺纹孔、14-外螺纹、15-万向轴、16-安装孔、17-连接件、18-凹槽、19-蓄电池、20-放电接口、21-充电接口、22-卡件、23-箍紧件、24-手柄、25-照明设备、26-手提带。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示，一种铁路维修用的LED照明设备，包括铁轨1，还包括固定件2、支撑杆3、夹持件4，所述固定件2包括第一固定件5、第二固定件6、第三固定件7，所述第一固定件5的侧面设置有手提带26，所述第一固定件5设置在铁轨1的上表面，所述第二固定件6为长方体或圆柱体，所述第三固定件7为长方体或圆柱体，所述第二固定件6与第三固定件7通过铁轨1对称设置，所述第二固定件6与第三固定件7分别与第一固定件5通过螺栓8连接，所述螺栓8与地面垂直接触，所述第二固定件6的表面上设置有螺纹孔一9，所述第三固定件7的表面上设置有螺纹孔二10，所述螺纹孔一9设置有匹配的螺栓一11，所述螺栓一11穿过螺纹孔一9与铁轨1接触，所述螺纹孔二10设置有匹配的螺栓二12，所述螺栓二12穿过螺纹孔二10与铁轨1接触，所述第一固定件5的上表面设置有螺纹孔13，所述支撑杆3为可长度可调节结构，所述支撑杆3的一端设置有外螺纹14，所述支撑杆3设置有外螺纹14的一端通过螺纹孔13与第一固定件5连接，所述支撑杆3的另一端设置有万向轴15，所述万向轴15的上表面设置有安装孔16，所述夹持件4的下表面活动连接有连接件17，所述夹持件4通过连接件17伸入安装孔16与支撑杆3连接，所述夹持件4的上表面设置有凹槽18，所述凹槽18内设置有蓄电池19，所述蓄电池19为锂电池，所述锂电池的电压为5V，所述蓄电池19连接有放电接口20，所述放电接口20设置在夹持件4的侧面，所述蓄电池19连接有充电接口21，所述充电接口21设置在夹持件4的侧面，所述夹持件4的侧面设置有卡件22，所述卡件22远离夹持件4的一端设置有箍紧件23，所述箍紧件23与卡件22连接，所述卡件22与箍紧件23连接处设置有手柄24，所述箍紧件23固定连接有照明设备25。
本实用新型的固定件2采用不锈钢材料制成，第一固定件5为长方体，第一固定件5的下表面设置有与铁轨1上表面匹配的的凹槽，将第一固定件5通过凹槽放置在铁轨1上，第二固定件6为长方体，第三固定件7为长方体，将第二固定件6和第三固定件7对称设置在铁轨1的两侧，第二固定件6和第三固定件7的上表面与下边面贯穿形成通孔，第一固定件5上设置有对应的通孔，第二固定件6和第三固定件7在竖直方向上通过螺栓8与第一固定件5连接且与地面接触，保证了第一固定件5与铁轨1在竖直方向上的稳定，避免第一固定件5出现偏离。螺栓一11穿过第二固定件6上的螺纹孔一9并与铁轨1接触，螺栓二12穿过第三固定件7上的螺纹孔二10并与铁轨1接触，达到了在水平方向上对第一固定件5进行固定，避免第一固定件5在水平方向上出现位移，有利于第一固定件5的稳定。第一固定件5的上表面设置有螺纹孔13，支撑杆3的一端设置有外螺纹14，支撑杆3通过设置有外螺纹14的一端旋进第一固定件5上表面的螺纹孔13中紧固连接，便于支撑杆3与第一固定件5之间的安装或拆卸。支撑杆3的另一端连接有万向轴15，万向轴15的上表面设置有安装孔16，夹持件4通过连接件17与万向轴15连接，便于夹持件4通过万向轴15在水平方向上进行旋转。夹持件4的上表面设置有凹槽18，凹槽18内设置有蓄电池19，蓄电池19采用锂电池，锂电池的电压为5V，蓄电池19连接有充电接口21和放电接口20，夹持件4的侧面设置有卡件22，卡22远离夹持件4的一端活动连接有箍紧件23，照明设备25通过箍紧件23进行固定，卡件22与箍紧件23连接处设置有手柄24，便于铁路检修人员通过调整箍紧件23的位置调整照明设备25的照射方向，并通过手柄24紧固箍紧件23与卡件22的位置防止箍紧件23出现位置移动。便于照明设备25在没有电量存储时通过蓄电池19供电，避免蓄电池19与照明设备25之间的距离过远影响照明设备25的正常供电，蓄电池19内没有电量存储时便于通过充电接口21进行电量补充。第一固定件5的侧面设置有手提带26，便于铁路检修人员通过手提带26携带。
实施例2
在实施例1的基础之上，支撑杆3为长度可调节的结构，便于铁路检修人员在使用的过程中通过调节支撑杆3的长度来达到手电最佳的照明位置，有利于为铁路检修人员提供良好的照明环境。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。