一种节能型锂电一体化路灯的制作方法

本发明涉及路灯领域，尤其涉及一种节能型锂电一体化路灯。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，由于地球能源逐渐减少，节能型的路灯开始被广泛应用，尤其是太阳能路灯。

现有的节能型路灯在长期使用过程中，需要定期进行检修，检修时，检修时，需要将灯壳拆开，但由于操作人员是带着工具登高检修，故拆卸的灯壳无处放置，不便于检修人员的操作，操作人员的安全存在隐患，为此我们设计出了一种节能型锂电一体化路灯来解决以上问题。

技术实现要素：

本发明提出的一种节能型锂电一体化路灯，解决了路灯检修不便利，对检修人员的安全存在隐患的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能型锂电一体化路灯，包括上灯壳，所述上灯壳的一端设有安装杆，上灯壳的下侧设有下灯壳，所述下灯壳靠近上灯壳的一侧两端分别转动有两组第一连接杆和第二连接杆，两组所述第一连接杆和两组第二连接杆远离下灯壳的一端分别设有第一滑杆和第二滑杆，上灯壳的两侧分别设有与第一滑杆和第二滑杆相配合的连接滑槽，同侧的第一滑杆和第二滑杆之间连接有限位螺栓，且上灯壳上设有与限位螺栓相配合的螺纹孔，下灯壳远离上灯壳的一侧设有led灯板。

优选的，所述led灯板上设有均匀分布的led灯珠。

优选的，所述第一滑杆远离第一连接杆的一端设有插块，两组第二滑杆上均设有插块相配合的插槽。

优选的，所述led灯板靠近上灯壳的一侧安装有锂电池盒，锂电池盒内安装有锂电池、控制器和无线收发器，控制器通过无线收发器与上位机相连，且控制器的输出端通过导线与锂电池的输入端电性相连，锂电池的输出端通过导线与led灯板的输入端电性相连。

优选的，所述led灯板远离锂电池的一侧设有透明的防尘板，防尘板通过螺钉安装在下灯壳上，且防尘板的外侧设有均匀分布的散热槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、下灯壳上散热槽的设置，部件便于路灯工作时热量的散失，还可避免下雨时雨水通过散热槽进入上灯壳和下灯壳中；

2、由于上、下灯壳之间通过第一滑杆、第二滑杆、插块以及限位螺栓连接，拆卸方便，且拆开后，下灯壳通过第一连接杆和第二连接杆吊在上灯壳的下侧，放置方便，且便于工作人员对路灯内部零部件的检修。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为本发明的下灯壳的结构示意图。

图4为图1中的a处放大图。

图中标号：1上灯壳、2安装杆、3下灯壳、4第一连接杆、5第二连接杆、6第一滑杆、7第二滑杆、8插块、9限位螺栓、10led灯板、11防尘板、12锂电池、13控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种节能型锂电一体化路灯，包括上灯壳1，上灯壳1的一端设有安装杆2，上灯壳1的下侧设有下灯壳3，下灯壳3靠近上灯壳1的一侧两端分别转动有两组第一连接杆4和第二连接杆5，两组第一连接杆4和两组第二连接杆5远离下灯壳3的一端分别设有第一滑杆6和第二滑杆7，第一滑杆6远离第一连接杆4的一端设有插块8，两组第二滑杆7上均设有插块8相配合的插槽，上灯壳1的两侧分别设有与第一滑杆6和第二滑杆7相配合的连接滑槽，同侧的第一滑杆6和第二滑杆7之间连接有限位螺栓9，且上灯壳1上设有与限位螺栓9相配合的螺纹孔，下灯壳3远离上灯壳1的一侧设有led灯板10，led灯板10上设有均匀分布的led灯珠，led灯板10靠近上灯壳1的一侧安装有锂电池盒，锂电池盒内安装有锂电池12、控制器13和无线收发器，控制器13通过无线收发器与上位机相连，且控制器13的输出端通过导线与锂电池12的输入端电性相连，锂电池12的输出端通过导线与led灯板10的输入端电性相连，led灯板10远离锂电池12的一侧设有透明的防尘板11，防尘板11通过螺钉安装在下灯壳3上，且防尘板11的外侧设有均匀分布的散热槽。

工作原理：工作人员通过无线收发器远程操控控制器13，从而可以控制锂电池12的放电与否来控制led灯板10上灯珠的开和关，控制器13的型号可选用：data-7311，led灯板10外侧的防尘板11，可避免灰尘进入上灯壳1和下灯壳3之间，保证了内部元件的洁净和正常工作，路灯工作时产生的热量通过散热槽散出，由于散热槽位于下灯壳上，可避免下雨时雨水通过散热槽进入上灯壳1和下灯壳3中，维修时，旋下限位螺栓9，并将第一滑杆6和第二滑杆7向两侧分开，分别滑动到连接滑槽的两端，此时下灯壳3通过第一连接杆4和第二连接杆5吊在上灯壳1的下侧，便于内侧零部件的检修，检修结束后，将第一滑杆6和第二滑杆7滑到连接滑槽的中间，插块8插入第二滑杆7内，并用限位螺栓9将第二滑杆7固定在上灯壳1上，且操作方便。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及路灯领域，尤其涉及一种节能型锂电一体化路灯，针对现有的路灯检修不便利的问题，现提出如下方案，其包括上灯壳，所述上灯壳的一端设有安装杆，上灯壳的下侧设有下灯壳，下灯壳靠近上灯壳的一侧两端分别转动有两组第一连接杆和第二连接杆，两组第一连接杆和两组第二连接杆远离下灯壳的一端分别设有第一滑杆和第二滑杆，同侧的第一滑杆和第二滑杆之间连接有限位螺栓，且上灯壳上设有与限位螺栓相配合的螺纹孔，下灯壳远离上灯壳的一侧设有LED灯板。本发明中上、下灯壳之间通过第一滑杆、第二滑杆、插块以及限位螺栓连接，拆卸方便，且拆开后，下灯壳吊在上灯壳的下侧，放置方便，且便于工作人员对路灯内部零部件的检修。

技术研发人员：皇韶峰
受保护的技术使用者：江苏中宇光伏科技有限公司
技术研发日：2018.12.12
技术公布日：2019.02.15