一种LED汽车灯的制作方法

本实用新型涉及一种LED汽车灯。

背景技术：
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现有的LED汽车灯的形状异形复杂，结构不合理，对模具的结构要求较高，导致模具生产成本高，且现有的LED汽车灯散热效果差，使用寿命短。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种LED汽车灯。

本实用新型所采用的技术方案有：一种LED汽车灯，包括柔性软线路板、驱动电源板和LED器件，所述柔性软线路板与驱动电源板相连，LED器件连接于柔性软线路板上，还包括铝棒和铝座，所述铝棒与铝座一体成型，且铝棒垂直于铝座，所述铝座为圆形结构，铝座的底面向外延伸并形成平台状的延伸部，在铝座的上、下端面上分别设有上圆台部和下圆台部；铝棒连接在上圆台部上，且铝棒与上圆台部同轴设置；在下圆台部的下端面上设有散热片；

在铝棒的侧壁上设有凹槽部，柔性软线路板、驱动电源板和LED器件安装于凹槽部内。

进一步地，所述上圆台部的直径与下圆台部的直径相等。

进一步地，所述散热片的外壁上设有若干散热齿。

进一步地，所述散热齿沿着铝棒的轴线方向设置。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型LED汽车灯中的铝棒和铝座采用铝压铸一次成形制作而成，模具分为左右合模，两两拼合制成整灯，利用模具压铸铝制作本产品，结构简单，便于生产制造，降低了模具的制作成本。铝棒和铝座连为一体热量传导变快，增强了产品的导热散热功能，提高了产品的寿命，提高了产品质量，因为制作工艺的简单化，更有利于产品质量的检查和管控。

附图说明：

图 1 为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种LED汽车灯，包括柔性软线路板、驱动电源板、LED器件3、铝棒4和铝座5，柔性软线路板与驱动电源板相连，LED器件3连接于柔性软线路板上，铝棒4与铝座5一体成型，且铝棒4垂直于铝座5。

本实用新型中的铝座5为圆形结构，铝座5的底面向外延伸并形成平台状的延伸部50，延伸部50可以增加散热面积，保证散热效果。

在铝座5的上、下端面上分别设有上圆台部51和下圆台部52，铝棒4连接在上圆台部51上，且铝棒4与上圆台部51同轴设置。上圆台部51的直径与下圆台部52的直径相等。

为保证好的散热效果，在下圆台部52的下端面上设有散热片6，散热片6的外壁上设有若干散热齿61，散热齿61沿着铝棒4的轴线方向设置。

在铝棒4的侧壁上设有凹槽部41，柔性软线路板、驱动电源板和LED器件3安装于凹槽部41内。

本实用新型LED汽车灯中的铝棒4和铝座5采用铝压铸一次成形制作而成，模具分为左右合模，两两拼合制成整灯，利用模具压铸铝制作本产品，开模具时，根据产品的设计样式。

铝棒4参照汽车灯具孔位的大小，以及发光源的光中心高度，设计铝棒4的尺寸和光源的分部位置。下部铝座5只要有利于安装和散热，对于这种生产方式，一可以使制作工艺简单化，由于一次成形，减少了产品部件连接，只需正反模具两两合并，加入相应的灯和线用螺丝铆合就可以制出产品，同时也降低了产品的制作成本。

铝棒4和铝座5连为一体热量传导变快，增强了产品的导热散热功能，提高了产品的寿命，提高了产品质量，因为制作工艺的简单化，更有利于产品质量的检查和管控。产品美观易安装，因为是模具一次成形，所以不仅外观一致性好，大小统一，而且产品的光型控制也好，容易定型；同时安装简便，不需要加装任何零件，可直接替换原钨丝灯泡的用途。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。