一种车用LED灯的制作方法

本实用新型涉及一种led灯，具体涉及一种车用led灯。

背景技术：

随着社会的快速发展，led光源灯成为车用灯的主流，但目前的车用led灯，结构复杂，生产加工不方便，有一些车用led灯是先做好led光源，然后安装到灯体上，这种组装方式，led光源在安装的过程容易接触不良或使用的过程中容易松动，造成车用led灯发光不稳定，影响车用led灯的使用效果。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术做出改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种安装简单、使用稳定的车用led灯。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种车用led灯，包括灯体，所述灯体的顶部设有正棱柱形的安装柱，所述安装柱与所述灯体一体成型，所述安装柱的顶部设有纵向的塑料套管，所述灯体及安装柱的中心设有供所述塑料套管套穿的通孔，所述塑料套管的顶部设有抵住所述安装柱顶面的第一凸台，所述塑料套管的中心套设有纵向的导电针，所述导电针的顶部设有抵住所述第一凸台的第二凸台，所述安装柱的各侧面均安装有led光源，所述led光源设有上连接端与下连接端，所述上连接端与所述第二凸台相连接，所述下连接端与所述安装柱相连接。

进一步，所述安装柱焊接于所述灯体。

进一步，所述第二凸台为圆柱形或为与所述安装柱相适配的正棱柱形。

进一步，所述安装柱为正六棱柱。

进一步，所述灯体及安装柱均由铜材料制成。

进一步，所述塑料套管延伸至所述灯体的下端。

进一步，所述导电针的长度大于所述塑料套管的长度。

进一步，所述led光源的外表包覆有均布光扩散粉的硅胶。

进一步，所述灯体底部安装有散热器。

相对于现有技术，本实用新型通过安装柱与灯体一体成型，使led光源容易安装，在安装过程中能充分连接，使用的过程中不容易松动，led光源发光稳定，保证车用led灯的使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车用led灯的结构示意图；

图2为本实用新型车用led灯的纵向剖面示意图；

图3为本实用新型车用led灯的结构分解图。

图中：1-灯体；2-安装柱；3-塑料套管；4-通孔；5-第一凸台；6-导电针；7-第二凸台；8-led光源；9-上连接端；10-下连接端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示本实用新型的一种车用led灯，包括灯体1，灯体1的顶部设有正棱柱形的安装柱2，安装柱2与灯体1一体成型，安装柱1的顶部设有纵向的塑料套管3，灯体1及安装柱2的中心设有供塑料套管3套穿的通孔4，塑料套管3的顶部设有抵住安装柱2顶面的第一凸台5，塑料套管3的中心套设有纵向的导电针6，导电针3的顶部设有抵住第一凸台5的第二凸台6，安装柱2的各侧面均安装有led光源8，led光源8设有上连接端9与下连接端10，上连接端9与第二凸台7相连接，下连接端10与安装柱2相连接。通过安装柱2与灯体1一体成型，使led光源8容易安装，在安装过程中能充分连接，使用的过程中不容易松动，led光源8发光稳定，保证车用led灯的使用效果。

作为一种连接方式，安装柱2焊接于灯体1，方便安装柱2与灯体1连接与固定。

第二凸台5为圆柱形或为与安装柱2相适配的正棱柱形。

安装柱2为正六棱柱，利于led光源8向四周均匀发光，同时减少led光源8的安装数量。

灯体1及安装柱2均由铜材料制成，导电性能好。

塑料套管3延伸至灯体1的下端，能更有效的防止导电针6与灯体1接触，产生短路。

导电针6的长度大于塑料套管3的长度，利于导电针6的连接。

led光源8的外表包覆有均布光扩散粉的硅胶，使led光源8发出的光更加均匀，防止眩目。

灯体1底部安装有散热器，利于灯体1的散热。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车用led灯，其特征在于：包括灯体，所述灯体的顶部设有正棱柱形的安装柱，所述安装柱与所述灯体一体成型，所述安装柱的顶部设有纵向的塑料套管，所述灯体及安装柱的中心设有供所述塑料套管套穿的通孔，所述塑料套管的顶部设有抵住所述安装柱顶面的第一凸台，所述塑料套管的中心套设有纵向的导电针，所述导电针的顶部设有抵住所述第一凸台的第二凸台，所述安装柱的各侧面均安装有led光源，所述led光源设有上连接端与下连接端，所述上连接端与所述第二凸台相连接，所述下连接端与所述安装柱相连接。

2.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述安装柱焊接于所述灯体。

3.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述第二凸台为圆柱形或为与所述安装柱相适配的正棱柱形。

4.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述安装柱为正六棱柱。

5.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述灯体及安装柱均由铜材料制成。

6.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述塑料套管延伸至所述灯体的下端。

7.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述导电针的长度大于所述塑料套管的长度。

8.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述led光源的外表包覆有均布光扩散粉的硅胶。

9.根据权利要求1所述的车用led灯，其特征在于：所述灯体底部安装有散热器。

技术总结
本实用新型公开了一种车用LED灯，包括灯体，所述灯体的顶部设有正棱柱形的安装柱，所述安装柱与所述灯体一体成型，所述安装柱的顶部设有纵向的塑料套管，所述灯体及安装柱的中心设有供所述塑料套管套穿的通孔，所述塑料套管的顶部设有抵住所述安装柱顶面的第一凸台，所述塑料套管的中心套设有纵向的导电针，所述导电针的顶部设有抵住所述第一凸台的第二凸台，所述安装柱的各侧面均安装有LED光源，所述LED光源设有上连接端与下连接端，所述上连接端与所述第二凸台相连接，所述下连接端与所述安装柱相连接。本实用新型LED光源容易安装，在安装过程中能充分连接，使用的过程中不容易松动，发光稳定，使用效果好。

技术研发人员：戚春来
受保护的技术使用者：戚春来
技术研发日：2019.12.12
技术公布日：2020.06.26