警示灯的制作方法

本发明涉及一种一种警示灯，尤其涉及一种可扩充灯具数量的警示灯。

背景技术：

警示灯可应用于车辆、招牌或车辆故障装置。现行的警示灯大致是在一个铝制的基座上设置灯具，而灯具主要包含光源组件与包覆光源组件的灯罩。

以车辆用的警示灯而言，不同的车辆所需的警示灯也各不相同，例如同样是装设于车顶的警示灯，警车用的警示灯长度可能会短于货车用的警示灯，且光源组件也互不相同。即使是用于同一种类车辆的警示灯，当进行车辆汰换时，由于警示灯的尺寸是对应先前的车辆，因此可能无法顺利的安装到新的车辆上。

另外，警示灯通常在户外使用，因此必须具备一定程度的防水性，现行的警示灯虽皆具备防水设备，但若防水设备的局部出现破损时，此时若遇到降雨，雨水很有可能会渗入警示灯中，使得警示灯内部发生电气故障，甚至整组报销。

技术实现要素：

本发明提供一种警示灯，具有高度的通用性与可扩充性。

本发明提供一种警示灯，具有高度的防水效果。

本发明所提供的警示灯包括基座以及多个灯具。基座具有沿着延伸方向延伸而呈长条状的本体。本体具有彼此相对的第一顶面与第一底面，第一顶面上设有亦沿着延伸方向延伸的第一滑接部。多个灯具沿着延伸方向排列，且分别固定于第一顶面的局部。每一灯具包括背板、灯罩以及多个光源组件。背板具有朝向第一顶面的第二底面与相对第二底面的第二顶面。第二底面上设有对应第一滑接部的第二滑接部。灯罩自第二顶面上结合于背板，且与背板形成一封闭的容置空间。多个光源组件固定于背板的第二顶面上。

在本发明的一实施例中，背板包括整体相对于第一顶面的第一部分以及延伸至第二顶面外侧的第二部分，背板于第二部分设有至少一第一结合部，而灯罩具有一内侧表面，内侧表面上设有对应至少一第一结合部的至少一第二结合部。

在本发明的一实施例中，至少一第一结合部包括多个过孔，而至少一第二结合部包括分别穿设于这些过孔中的多个杆部，每一杆部具有结合孔，且警示灯更包括多个结合件，这些结合件自第二区域下方透过这些过孔结合于每一杆部的结合孔。

在本发明的一实施例中，每一杆体的结合孔为螺孔，而每一结合件为螺丝。

在本发明的一实施例中，这些灯具中包括具有至少一第一灯具以及在延伸方向上分别位于至少一第一灯具两端的两第二灯具，基座的本体具有沿着延伸方向的相对的两长侧以及在延伸方向上的相对的两短侧，至少一第一灯具的背板的第二部分位于两长侧之外，而每一第二灯具的背板的第二部分包括位于两长侧之外的部分以及位于其中一短侧之外的部分。

在本发明的一实施例中，第一滑接部包括凸出于第一顶面的两滑轨，第二滑接部包括凹设于第二底面的两滑槽，两滑轨分别具有一沟槽，而每一光源组件包括光源模组与连接光源模组的固定片，固定片设置于第二底面上且具有相对其中一沟槽的至少一开孔，警示灯更包括多个结合件，每一结合件穿过每一固定片的开孔、背板对应第二滑接部的部分，并结合于其中一沟槽的局部。

在本发明的一实施例中，每一结合件为自攻螺丝，以于沟槽的侧壁形成螺纹。

在本发明的一实施例中，第二顶面具有对应第二滑接部的凸部，固定片固定于凸部。

在本发明的一实施例中，每一固定片固定于背板的第一部分，而每一光源模组位于背板的第二部分。

在本发明的一实施例中，警示灯更包括连接于第一底面的多个支架组件，每一支架组件包括滑接于第一底面的连接片、连接于连接片的多个脚部以及连接于每一脚部末端的多个底座。

在本发明的一实施例中，每一底座包括延伸于脚部的末端的卡勾、连接于脚部末端的磁铁元件、设置于脚部的末端的开孔、或每一脚部的末端连接有一磁铁元件，且于磁铁元件周围环绕有吸盘。

在本发明的一实施例中，磁铁元件包括承载盘与间隔配置在承载盘上的多个磁铁。

在本发明的一实施例中，每一支架包括连接于第一底面的第一杆体以及滑接于第一杆体的第二杆体，第二杆体并突出于第一杆体的末端，第一杆体具有多个第一定位部，第二杆体具有对应这些第一定位部的第二定位部，第二杆体突出第一杆体的末端的长度是依第二定位部定位于不同的第一定位部而改变。

在本发明的一实施例中，每一灯具的灯罩包括一顶壁与环绕且连接于顶壁的多个侧壁，灯罩在延伸方向上的至少一侧壁具有走线孔其接合于相邻的另一灯具的走线孔。

在本发明的一实施例中，灯罩的多个侧壁的末端围绕成底缘，底缘的构形对应第二顶面的轮廓，且底缘与第二顶面的边缘之间具有彼此配合的组合结构。

在本发明的一实施例中，每一灯具的背板为可透光的背板，而灯罩为可透光的灯罩。

在本发明的一实施例中，每一灯具的背板与灯罩为可透光的壳体。

在本发明的一实施例中，更包括设置于基座的第一底面上的多个弹性勾。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1a为本发明一实施例的警示灯的爆炸示意图。

图1b为本发明一实施例的警示灯的第一灯具的背板的上视示意图。

图1c为本发明一实施例的警示灯的第二灯具的背板的上视示意图。

图1d为本发明一实施例的警示灯的灯具的背板与灯罩的示意图。

图1e为本发明一实施例的背板、光源组件与基座的爆炸示意图。

图2为本发明另一实施例的警示灯的局部示意图。

图3为本发明另一实施例的警示灯的示意图。

具体实施方式

图1a为本发明一实施例的警示灯的爆炸示意图，图1b为本发明一实施例的警示灯的第一灯具的背板的上视示意图，图1c为本发明一实施例的警示灯的第二灯具的背板的上视示意图，图1d为本发明一实施例的警示灯的灯具的背板与灯罩的示意图，图1e为本发明一实施例的背板、光源组件与基座的爆炸示意图。请参照图1a至图1e，本实施例的警示灯10包括基座100以及多个灯具20。基座100包括沿着延伸方向f1延伸而呈长条状的本体101，延伸方向f1可例如为图1a中的x轴方向。本体101具有彼此相对的第一顶面102与第一底面103。第一顶面102上设有亦沿着延伸方向f1延伸的第一滑接部104。多个灯具20沿着延伸方向f1排列，且分别固定于第一顶面102的局部。每一灯具20包括背板201、灯罩202以及多个光源组件300。背板201具有朝向第一顶面102的第二底面203与相对第二底面203的第二顶面204。第二底面203上设有对应第一滑接部104的第二滑接部205。灯罩202自第二顶面204上罩覆于背板201，且可与背板201形成一封闭的容置空间。多个光源组件300固定于背板201的第二顶面204上。每一灯具20的背板201为可透光的背板201，而灯罩202为可透光的灯罩，或至少灯罩202具可透光性。基座100可为铝或铝合金的基座。

这些灯具20可包括至少一第一灯具200a与在延伸方向f1上位于至少一第一灯具200a两端的两第二灯具200b。例如图1a中两第二灯具200b在延伸方向f1上位于一个第一灯具200a的两端，但并不仅限于此。若基座100在延伸方向f1的长度更长，可于两第二灯具200b之间配置更多数量的第一灯具200a。每一灯具20的灯罩202包括一顶壁216与连接且环绕顶壁216的多个侧壁214。

如图1b至图1d所示，背板201包括整体相对于基座100的本体101的第一部分206以及延伸出第二表面204外侧的第二部分207。第二滑接部205设于第一部分206。背板201的第二部分207设有至少一第一结合部208，而灯罩202具有一内侧表面217，内侧表面217上设有对应至少一第一结合部208的至少一第二结合部209。在本实施例中，至少一第一结合部208包括多个过孔，而至少一第二结合部209包括可分别穿设过这些过孔的多个杆部，且每一杆部具有结合孔210，且警示灯10更包括多个结合件5，这些结合件5自第二部分207远离灯罩202的一侧透过这些为过孔的第一结合部208而结合于第二结合部209的结合孔210。应注意的是，为了精简图面，图1d仅绘示多个对应第一灯具200a的结合件5，然而第二灯具200b也可通过多个结合件5将灯罩202固定在背板201上。结合孔210可为螺孔(未绘示)，而结合件5可为螺丝，但并不仅限于此，例如结合孔210与也可为卡扣孔，而结合件5可为具有弹性卡勾的扣件。此外，第一结合部208与第二结合部209彼此配合的结构也可对调设置。

基座100的本体101具有沿着延伸方向f1的相对的两长侧107以及在延伸方向f1上的相对的两短侧108，至少一第一灯具200a的背板201的第二部分207位于两长侧107之外，而每一第二灯具200b的背板201的第二部分207包括位于两长侧107之外的部分以及位于其中一短侧108之外的部分。

第一灯具200a的背板201的第二滑接部205的两端连通于背板201在延伸方向f1的两相对的侧壁214，而第二灯具200b的背板201的第二滑接部205的一端连通于背板201在延伸方向f1的一个侧壁214，另一端则具有止挡部2051。止挡部2051抵接于第一滑接部104的一端，使得第二灯具200b滑接于基座100至定位时，不具有第二滑接部205的部分在延伸方向f1上凸出于第二顶面204。

每一灯罩202的多个侧壁214的末端围绕成一个底缘220。底缘220的构形对应第二顶面204的轮廓，而第二顶面204的边缘与底缘220之间可具有彼此配合的组合结构，例如第二顶面204的边缘可具有对应底缘220的插槽218，但并不仅限于此，例如灯罩202的底缘220也可具有插槽，而第二顶面204的边缘具有对应的凸条。

第一灯具200a的灯罩202在延伸方向f1上的相对的两个侧壁214分别具有走线孔215，而任一第二灯具200b的灯罩202在延伸方向f1上的两相对侧壁214中仅有一个具有走线孔215。两相邻的灯具20分别的走线孔215彼此接合，以供光源组件300的线路(未绘示)通过。警示灯10可更包括多个防水垫片8填充这些走线孔215并供线路穿过，一个防水垫片8可组设于两相邻的灯具20彼此接合的走线孔215。

背板201是以第二部分207结合于灯罩202，而第二部分207整体位于基座100的本体101外，因此背板201与灯罩202间的装卸不会牵涉到基座100，从而灯罩202可在背板201固定在基座100的状况下，结合或移除于背板201。

如图1a与图1e所示，第一滑接部104包括凸出于第一顶面102的两滑轨，第二滑接部205包括凹设于第二底面203的两滑槽，但并不仅限于此。第一滑接部104与第二滑接部205间相配合的滑接机构也可对调设置。第二顶面204可具有对应第二滑接部202的结构，例如当第二滑接部202为滑槽时，第二顶面204可具有对应的凸部213。

在本实施例中，部分的光源组件300与背板201之间的固定机构可整合于背板201与基座100之间的滑接机构。例如，第一滑接部104的两滑轨可分别具有一沟槽105，而每一光源组件300包括光源模组301与连接光源模组301的固定片302，固定片302设置于第二顶面204上且具有相对其中一沟槽105的至少一开孔303。警示灯10可更包括多个结合件6(图1d中是绘示一个结合件6作为代表)，每一结合件6穿过每一固定片302的开孔303、背板201对应第二滑接部205的部分(例如为凸部213)并结合于其中一沟槽105的局部。结合件6可为自攻螺丝，以在沟槽105的侧壁形成螺纹，但并不仅限于此。

背板201对应第二滑接部205的部分，例如为凸部213上可设置对应开孔303的开孔211，于开孔211两侧可分别设置一定位销212，而固定片302的开孔303两侧也可设置对应定位销212的定位孔304。因此只要将固定片302的定位孔304套设于定位销212，开孔303即可自动对位于开孔211，再搭配结合件6即可将光源组件300、背板201与基座100结合在一起。本实施例的每一固定片302具有一个开孔303，但并不仅限于此，固定片302也可具有多个开孔303。

固定片302可例如为配合于凸部213的l形角铁，以将光源模组301个别地固定于背板的第二顶面204上。可利用螺接、铆钉等结合件(未绘示)将一个光源模组301结合于一片固定片302，然而这些结合手段已广泛的应用于本技术领域，且非本实施例所要强调的重点，于此不再加以赘述。另应注意的是，这些光源模组301在固定至背板201前是彼此分离的，相邻的光源模组301之间并无直接的结合机构，以便于针对个别的光源模组301进行拆换。

第二滑接部205可位于第一部分206的边缘，因此光源组件300的固定片302虽然是固定于背板201的第一部分206，但光源模组301可位于第二部分207，以利于将所发出的光线传递到灯具20外。

如图1a所示，警示灯10可更包括连接于第一底面103的多个支架组件400。每一支架组件400包括连接于第一底面103的连接片402、连接于连接片402的多个脚部401与连接于每一脚部401的末端的底座405。在本实施例中，底座405可包括一个磁铁元件403与环绕磁铁元件403周围的吸盘404。当警示灯10设置在一个金属表面上，例如车顶时，可通过此底座405将警示灯10稳固地固定。然而底座405的形式并不仅限于此，底座405亦可仅具有磁铁元件403，或底座405可为弯折延伸于脚部401末端的卡勾或设于脚部401末端的开孔。

基座100的第一底面103上可具有沿着延伸方向f1的滑接部(未绘示)，例如一条或多条滑槽，而支架组件400的连接片402可具有对应滑接部的固定部411，例如为开孔，再搭配对应的结合件(未绘示)，例如可为自攻螺丝，即可将连接片402固定于第一底面103。连接片402可沿着延伸方向f1固定于第一底面103的任何位置。另应注意的是，虽然图1a绘示两个支架组件400，但并不仅限于此，使用者可依警示灯10的尺寸或重量安装不同数量的支架组件400。

本实施例的每一灯具20可滑接于基座100的局部，使用者可依需求组装不同数量的灯具20并调整灯具20在基座100上的位置，而同一基座100上也可视不同的需求更换不同种类的灯具20，因此本实施例的警示灯10具备高度的可扩充性与通用性。此外，本实施例的每一灯具20具有独立且封闭的容置空间，外部的液体难以进入每一灯具20中，而具备高度的防水性，以避免如习知技术一般，当警示灯局部渗水时，就产生整组报销的问题。

图2为本发明另一实施例的警示灯的局部示意图。请参照图2，本实施例的警示灯10a与图1a的警示灯10大致相同，不同之处在于本实施例的支架组件400a具备可伸缩的特性。例如，每一支架组件400a的脚部401a包括连接于连接片402的第一杆体406以及滑接于第一杆体406的第二杆体407，第二杆体407并突出于第一杆体406的末端。第一杆体406具有多个第一定位部408，第二杆体407具有对应这些第一定位部408的第二定位部409。第二杆体407突出第一杆体406的末端的长度可依第二定位部409定位于不同的第一定位部408而改变。第一定位部408可为定位孔，而第二定位部409可为具有螺纹的定位销，再搭配螺帽9可将第二定位部409定位于第一定位部408，然而并不仅限于此，例如第一定位部408与第二定位部409的结构可对调设置。

基座100可具有第三滑接部106以供固定支架组件400a的连接片402，而连接片402可沿着延伸方向f1固定在第一底面103的不同位置。

图3为本发明另一实施例的警示灯的示意图。请参照图3，本实施例的警示灯10b与图1a的警示灯10或图2的警示灯10a大致相同，不同之处在于本实施例的警示灯10b更包括设置于基座100的第一底面103上的多个弹性勾500。每一弹性勾500连接于第一底面103，且末端具有勾部510以勾住车顶或其他设置表面上的结构。本实施例的警示灯10b包括两个往彼此相反方向延伸的弹性勾500，但并不仅限于此。弹性勾500搭配图1a的支架组件400或图2的支架组件400a，可更平稳地将警示灯10b固定在车顶或其他设置表面上。

本实施例的底座405b也与前述实施例不同。底座405b包括磁铁元件403b与吸盘404。磁铁元件403b可包括承载盘4031与间隔配置在承载盘4031上的多个磁铁4032。本实施例的磁铁元件403b包括四个磁铁4032，但并不仅限于此。

本发明的实施例的每一灯具可滑接于基座的局部，使用者可依需求组装不同数量的灯具并调整灯具在基座上的位置，而同一基座上也可视不同的需求更换不同种类的灯具。例如原本应用于警车上的警示灯，基座上装设的多个灯具仅使用基座的局部，而当此基座装设于消防车上时，可置换消防车的多个灯具并更使用基座更多的部分，因此本发明的警示灯具备高度的可扩充性与通用性。此外，本发明的实施例的每一灯具具有独立封闭的容置空间，外部的液体难以进入每一灯具中，而具备高度的防水性以避免如习知技术一般，当警示灯局部渗水时，就产生整组报销的问题。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。