一种安全智能路灯的制作方法

[0001]
本发明涉及智能路灯设备领域，具体为一种安全智能路灯。


背景技术：

[0002]
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯。
[0003]
在夜晚的一些较为偏僻人流量小的位置，路灯设置很少，行人很难找到过马路的人行道，且在过马路时由于周围昏暗，车辆很难发现原处的行人在过马路，容易造成意外，本发明阐述的一种安全智能路灯，能够解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
为解决上述问题，本例设计了一种安全智能路灯，本例的一种安全智能路灯,包括外壳，所述外壳右侧设有第一空间，所述第一空间下侧设有第一抵接空间，所述外壳左侧设有第二空间，所述第一空间和所述第二空间之间设有转动啮合空间，所述第二空间下侧设有第二抵接空间，所述第二抵接空间右侧设有主空间，所述外壳上侧设有灯座，所述灯座下侧设有铰接杆空间，所述铰接杆空间上侧设有电机空间，所述灯座右侧设有固定架，所述主空间、所述第一抵接空间和所述第二抵接空间之间设有自动检测转换装置，所述自动检测转换装置包括固定安装在所述主空间下侧壁的固定板，所述固定板前侧固定连接有突出块，所述主空间后侧壁转动连接有短轴，所述短轴前侧固定连接有转动板，所述转动板左右侧均设有突起抵接块，所述固定板后侧面转动连接有空心轴，所述空心轴内是空心的，所述空心轴左侧固定连接有第一抵接块，所述空心轴右侧固定连接有第二抵接块，所述第二抵接块与所述抵块之间角度差距小于所述抵块与所述第一抵接块之间的角度差距，所述空心轴与所述固定板后侧面之间设有扭簧，所述固定板后侧面转动连接有轴，所述轴中侧固定连接有转轮，所述转轮上侧设有抵块，所述主空间后侧壁转动连接有摆动支架，所述摆动支架左右两侧设有抵接感应块，所述摆动支架前侧转动连接有转动连接轴套，所述转动连接轴套内滑动连接有滑动适应轴，所述滑动适应轴下侧固定连接有卡块，所述卡块下侧设有卡槽，所述卡块能够与所述突出块相抵，所述突起抵接块能够与所述摆动支架抵接，所述第一抵接空间左侧壁滑动连接有顶杆，所述顶杆向左延伸贯穿所述第一抵接空间左侧壁进入所述主空间中，所述顶杆左侧铰接有铰接定动装置，所述顶杆左侧与所述第一抵接空间左侧壁之间固定连接有弹簧，所述第二抵接空间的右侧壁一样滑动连接有所述顶杆，所述顶杆向右延伸贯穿所述第二抵接空间右侧壁进入所述主空间中，所述顶杆右侧铰接有所述铰接定动装置，所述顶杆右侧与所述第二抵接空间右侧壁之间设有弹簧，所述主空间下侧壁左右两侧固定连接有第一感应块和第二感应块，所述第一感应块和所述第二感应块均能与所述抵接感应块抵接，触发一个电信号，所述电机空间和所述固定架之间设有旋转装置，所述转动啮合空间、所述第一空间、所述第一抵接空间、所述第二抵接空间和所述第二空间之
间设有控制装置，所述铰接杆空间中设有支撑装置。
[0005]
可优选的，所述旋转装置包括固定安装在所述电机空间左侧壁的主动电机，所述主动电机右侧动力连接有动力轴，所述动力轴从左至右依次固定连接有第一啮合齿轮和主动锥齿轮，所述电机空间后侧壁转动连接有锥齿轮轴，所述锥齿轮轴从后至前依次固定连接有第一带轮和被动锥齿轮，所述被动锥齿轮与所述主动锥齿轮啮合，所述固定架上转动连接有照射灯轴，所述照射灯轴从后至前依次固定连接有照射灯和第二带轮，所述照射灯可以照射地面和人，所述第二带轮与所述第一带轮之间设有皮带，所述电机空间左侧设有小滑槽，所述小滑槽上侧固定连接有电磁铁，所述电磁铁通电产生磁性，所述小滑槽侧壁之间滑动连接有磁铁滑块，所述磁铁滑块下侧与所述小滑槽下侧壁之间设有弹簧，所述磁铁滑块右侧转动连接有转轴，所述转轴向右延伸贯穿所述小滑槽右侧壁进入所述电机空间中，所述转轴从左至右依次固定连接有第二啮合齿轮和绕线轮，所述绕线轮与所述摆动支架的左右侧面之间分别固定连接有第一拉绳和第二拉绳。
[0006]
可优选的，所述控制装置包括滑动安装在所述第一空间下侧壁的滑杆，所述滑杆上侧固定连接有踩踏板，所述踩踏板可以踩踏，所述踩踏板下侧与所述第一空间下侧壁之间固定连接有弹簧，所述滑杆下侧固定连接有顶杆，所述顶杆左侧固定连接有一个突出块。所述顶杆能够与所述顶杆的右侧抵接，使所述顶杆向左运动，所述第二空间下侧壁也滑动连接有滑杆，左侧的所述顶杆能够与所述顶杆的左侧抵接，使左侧所述顶杆向右运动，所述转动啮合空间后侧壁转动连接有转动轴，所述转动轴后侧与所述转动啮合空间后侧壁之间设有发条，能够使所述啮合轮缓慢复位，所述第二空间右侧壁滑动连接有齿条，所述齿条向右延伸贯穿所述第二空间右侧壁进入所述转动啮合空间中，且所述齿条继续向右延伸贯穿所述转动啮合空间右侧壁进入所述第一空间中，所述齿条与所述啮合轮啮合，所述齿条左右两侧均固定连接有切向块，所述切向块是切向的。
[0007]
可优选的，所述支撑装置包括转动安装在所述铰接杆空间后侧壁的特殊凸轮轴，所述特殊凸轮轴从后至前依次固定连接有特殊凸轮和被动带轮，所述被动带轮与所述空心轴之间设有传动带，所述特殊凸轮左侧设有突起，所述特殊凸轮右侧设有凹槽，所述铰接杆空间下侧壁固定连接有固定底座，所述固定底座上侧铰接有铰接杆，所述铰接杆左侧与所述特殊凸轮抵接，所述铰接杆右侧铰接有直动杆，所述直动杆向上延伸贯穿所述铰接杆空间上侧壁进入外空间中，所述直动杆与所述铰接杆空间上侧壁滑动配合，所述直动杆上侧铰接有支撑板托架，所述支撑板托架能够支撑住所述照射灯。
[0008]
本发明的有益效果是：本发明是一种智能的路灯，装置设置的路灯在没有行人的状态下，只照射道路的中央位置，使行人可以发现此处的斑马线，当有行人走到道路的一边时，启动装置，路灯会迅速照射到那一侧，然后随着行人往另一边行走缓慢地旋转，使光线一直在人的身上，若此时对侧也有人要过马路，路灯不会受到后续到的人的干扰，完成一次运动才可以继续照射新的行人，若长时间没有行人行走，会复位到原位，照射路的中央。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据
这些附图获得其他的附图。
[0010]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]
图1是本发明的整体结构示意图；图2是图1中a-a的结构示意图；图3是图2中b-b的结构示意图；图4是图1中c的放大结构示意图；图5是图1中d的放大结构示意图；图6是图1中e的放大结构示意图。
具体实施方式
[0012]
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0013]
本发明所述的一种安全智能路灯，包括外壳11，所述外壳11右侧设有第一空间12，所述第一空间12下侧设有第一抵接空间14，所述外壳11左侧设有第二空间13，所述第一空间12和所述第二空间13之间设有转动啮合空间15，所述第二空间13下侧设有第二抵接空间17，所述第二抵接空间17右侧设有主空间16，所述外壳11上侧设有灯座76，所述灯座76下侧设有铰接杆空间18，所述铰接杆空间18上侧设有电机空间19，所述灯座76右侧设有固定架27，所述主空间16、所述第一抵接空间14和所述第二抵接空间17之间设有自动检测转换装置101，所述自动检测转换装置101包括固定安装在所述主空间16下侧壁的固定板54，所述固定板54前侧固定连接有突出块53，所述主空间16后侧壁转动连接有短轴56，所述短轴56前侧固定连接有转动板55，所述转动板55左右侧均设有突起抵接块57，所述固定板54后侧面转动连接有空心轴61，所述空心轴61内是空心的，所述空心轴61左侧固定连接有第一抵接块63，所述空心轴61右侧固定连接有第二抵接块62，所述第二抵接块62与所述抵块60之间角度差距小于所述抵块60与所述第一抵接块63之间的角度差距，所述空心轴61与所述固定板54后侧面之间设有扭簧，所述固定板54后侧面转动连接有轴58，所述轴58中侧固定连接有转轮59，所述转轮59上侧设有抵块60，所述主空间16后侧壁转动连接有摆动支架49，所述摆动支架49左右两侧设有抵接感应块64，所述摆动支架49前侧转动连接有转动连接轴套50，所述转动连接轴套50内滑动连接有滑动适应轴51，所述滑动适应轴51下侧固定连接有卡块52，所述卡块52下侧设有卡槽，所述卡块52能够与所述突出块53相抵，所述突起抵接块57能够与所述摆动支架49抵接，所述第一抵接空间14左侧壁滑动连接有顶杆70，所述顶杆70向左延伸贯穿所述第一抵接空间14左侧壁进入所述主空间16中，所述顶杆70左侧铰接有铰接定动装置71，所述顶杆70左侧与所述第一抵接空间14左侧壁之间固定连接有弹簧，所述第二抵接空间17的右侧壁一样滑动连接有所述顶杆70，所述顶杆70向右延伸贯穿所述第二抵接空间17右侧壁进入所述主空间16中，所述顶杆70右侧铰接有所述铰接定动装置71，所述顶杆70右侧与所述第二抵接空间17右侧壁之间设有弹簧，所述主空间16下侧壁左右两侧固定连接有第一感应块65和第二感应块66，所述第一感应块65和所述第二感应块66均能与所述抵接感应块64抵接，触发一个电信号，所述电机空间19和所述固定架27之间设有旋转装置102，所述转动啮合空间15、所述第一空间12、所述第一抵接空间14、所述第二抵接空间17和所述第二空间13之间设有控制装置103，所述铰接杆空间18中设有支撑装置104。
[0014]
有益地，所述旋转装置102包括固定安装在所述电机空间19左侧壁的主动电机20，所述主动电机20右侧动力连接有动力轴21，所述动力轴21从左至右依次固定连接有第一啮合齿轮22和主动锥齿轮23，所述电机空间19后侧壁转动连接有锥齿轮轴24，所述锥齿轮轴24从后至前依次固定连接有第一带轮26和被动锥齿轮25，所述被动锥齿轮25与所述主动锥齿轮23啮合，所述固定架27上转动连接有照射灯轴29，所述照射灯轴29从后至前依次固定连接有照射灯31和第二带轮30，所述照射灯31可以照射地面和人，所述第二带轮30与所述第一带轮26之间设有皮带28，所述电机空间19左侧设有小滑槽32，所述小滑槽32上侧固定连接有电磁铁33，所述电磁铁33通电产生磁性，所述小滑槽32侧壁之间滑动连接有磁铁滑块34，所述磁铁滑块34下侧与所述小滑槽32下侧壁之间设有弹簧，所述磁铁滑块34右侧转动连接有转轴35，所述转轴35向右延伸贯穿所述小滑槽32右侧壁进入所述电机空间19中，所述转轴35从左至右依次固定连接有第二啮合齿轮36和绕线轮37，所述绕线轮37与所述摆动支架49的左右侧面之间分别固定连接有第一拉绳38和第二拉绳39。
[0015]
有益地，所述控制装置103包括滑动安装在所述第一空间12下侧壁的滑杆68，所述滑杆68上侧固定连接有踩踏板67，所述踩踏板67可以踩踏，所述踩踏板67下侧与所述第一空间12下侧壁之间固定连接有弹簧，所述滑杆68下侧固定连接有顶杆69，所述顶杆69左侧固定连接有一个突出块。所述顶杆69能够与所述顶杆70的右侧抵接，使所述顶杆70向左运动，所述第二空间13下侧壁也滑动连接有滑杆68，左侧的所述顶杆69能够与所述顶杆70的左侧抵接，使左侧所述顶杆70向右运动，所述转动啮合空间15后侧壁转动连接有转动轴74，所述转动轴74后侧与所述转动啮合空间15后侧壁之间设有发条，能够使所述啮合轮75缓慢复位，所述第二空间13右侧壁滑动连接有齿条73，所述齿条73向右延伸贯穿所述第二空间13右侧壁进入所述转动啮合空间15中，且所述齿条73继续向右延伸贯穿所述转动啮合空间15右侧壁进入所述第一空间12中，所述齿条73与所述啮合轮75啮合，所述齿条73左右两侧均固定连接有切向块72，所述切向块72是切向的。
[0016]
有益地，所述支撑装置104包括转动安装在所述铰接杆空间18后侧壁的特殊凸轮轴47，所述特殊凸轮轴47从后至前依次固定连接有特殊凸轮45和被动带轮46，所述被动带轮46与所述空心轴61之间设有传动带48，所述特殊凸轮45左侧设有突起，所述特殊凸轮45右侧设有凹槽，所述铰接杆空间18下侧壁固定连接有固定底座44，所述固定底座44上侧铰接有铰接杆43，所述铰接杆43左侧与所述特殊凸轮45抵接，所述铰接杆43右侧铰接有直动杆42，所述直动杆42向上延伸贯穿所述铰接杆空间18上侧壁进入外空间中，所述直动杆42与所述铰接杆空间18上侧壁滑动配合，所述直动杆42上侧铰接有支撑板托架41，所述支撑板托架41能够支撑住所述照射灯31。
[0017]
以下结合图1至图6对本文中的的使用步骤进行详细说明：初始状态，抵接感应块64与第一感应块65合第二感应块66均不抵接，摆动支架49处于中间位置，固定板54处于中间位置，轴58不予摆动支架49抵接，踩踏板67处于最高位置，切向块72处于中间状态，第二啮合齿轮36与第一啮合齿轮22还未啮合，支撑板托架41处于中间状态，电机处于待机状态。
[0018]
当有人走到右侧踩踏板67上，准备过马路到侧时，踩下右侧踩踏板67，使得踩踏板67向下运动后复位，此时切向块72被向左推动，使得啮合轮75转动，左侧的切向块72向左进入到第二空间13中，由于切向块72的形状，在齿条73完全复位钳，左侧的踩踏板67不能被踩
下，右侧踩踏板67下降使得顶杆69抵接到右侧的顶杆70依次，随后复位，使得铰接定动装置71向左推动固定板54，使得固定板54向左转的，突起抵接块57向左推动摆动支架49，摆动支架49转动到一定角度，由于弹簧的作用，摆动支架49度过平衡状态，弹簧收缩，使得摆动支架49更加向左摆动，使得摆动支架49向左转动九十度，此时第二拉绳39被绷紧，从而使得左侧的抵接感应块64抵接到第一感应块65，此时发出一点电信号，同时转轮59向左转动九十度，使得抵块60抵到第一抵接块63转动一定的角度，从而带动空心轴61转动一定角度 ，在传动带48的作用下，使得特殊凸轮轴47和特殊凸轮45逆时针转动一定的角度，使得特殊凸轮45左侧的突起部分抵接到铰接杆43，使得直动杆42向上升起一段距离，使得支撑板托架41推动照射灯31，此时主动电机20没有动力，照射灯31逆时针转动一定角度，从而使得照射灯31照向右侧，对准右侧踩踏板67的位置，将人照亮，同时由于抵接感应块64与第一感应块65抵接，此时发出一个电信号，使得电磁铁33带有磁性一段时间，使得磁铁滑块34向下滑动，从而使得第二啮合齿轮36与第一啮合齿轮22啮合，由于此时抵接感应块64与第一感应块65抵接，此时主动电机20正向转动，使得，第一啮合齿轮22、动力轴21和主动锥齿轮23均正向转动，使得第二拉绳39转动，从而将第二拉绳39拉动，此时使得摆动支架49开始复位，，此时直动杆42开始缓慢下贱，照射灯31开始向中间转动，同时第一带轮26转动，在皮带28的作用下，杀跌照射灯轴29逆时针转动一定角度，和支撑板托架41配合，当主动电机20转动结束后，此时直动杆42回到原位，照射灯31在照射灯轴29的作用下，逆时针方向转动更加多的角度，可以一直照射到左侧的踩踏板67上，过程中随着过路人的位置，一直从右向左转动，一直照亮过路人，防止产生意外。
[0019]
当照射灯31照射到最左侧后，啮合轮75缓慢复位，带着齿条73向右运动到原位，此时右侧踩踏板67和左侧踩踏板67均可以踩踏，使下一个人也可以使用过路，此时主动电机20反向启动相同的时间，使得照射灯31在照射灯轴29的作用下，杀跌照射灯31复位，继续照亮道路中间，照亮斑马线，方便过路，同时电磁铁33失去磁性，磁铁滑块34复位，第一啮合齿轮22与第二啮合齿轮36分离啮合。
[0020]
当左侧有人要过路时会使得摆动支架49顺时针转动九十度，使得抵块60抵接到第二抵接块62，杀跌空心轴61转动一定角度，从而使得特殊凸轮45顺时针转动一定的角度，使得特殊凸轮45的凹槽位置对着铰接杆43的左侧，使得传动带48在扭簧的作用下，右侧下降，直动杆42下降，此时照射灯31由于没有动力连接，此时照射灯31会顺时针转动一定的角度，照射灯31照射左侧踩踏板67的位置，由于此时抵接感应块64与第二感应块66抵接，此时主动电机20反向启动一段时间，使得电机空间19逆时针转动一定角度，从而使得照射灯31的灯光从左侧一直移动到右侧，照射着行人，行人过路后，主动电机20反向启动复位，一层循环可以使行人安全过路，没人过路时可以一直照射这道路中间，照亮斑马线。
[0021]
本发明的有益效果是：本发明是一种智能的路灯，装置设置的路灯在没有行人的状态下，只照射道路的中央位置，使行人可以发现此处的斑马线，当有行人走到道路的一边时，启动装置，路灯会迅速照射到那一侧，然后随着行人往另一边行走缓慢地旋转，使光线一直在人的身上，若此时对侧也有人要过马路，路灯不会受到后续到的人的干扰，完成一次运动才可以继续照射新的行人，若长时间没有行人行走，会复位到原位，照射路的中央。
[0022]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明
精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。