一种LED远近光车灯模组的制作方法

本实用新型涉及车载led照明技术，特别是一种led远近光车灯模组。

背景技术：

汽车前照灯能发出远光和近光两种光束，其中远光在无对方来车的道路上或汽车以比较高的速度行驶时使用，近光则是在会车时或市区明亮的道路上行驶时使用。

目前的led远近光车灯在散热和镜片生产方面还存在需要提升的问题，可以根据散热效率低和镜片生产效率低的问题对现有的车灯进行改进。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种led远近光车灯模组，该装置改进了散热装置和镜片结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种led远近光车灯模组，包括散热架、光源板、导热管、灯杯和透镜；

所述透镜一体成型，所述透镜包括近光透镜部和远光透镜部；

所述光源板竖向安装于所述散热架，所述光源板的两侧分别固定贴设有所述导热管，所述导热管下端固定贴设于所述散热架；

所述灯杯一半为远光灯杯部，另一半为近光灯杯部，所述灯杯套设于所述光源外侧，所述透镜罩设于所述灯杯的开口部，所述近光灯杯部的上方为近光透镜部，所述远光灯杯部的上方为远光透镜部。

较佳地，所述导热管以包裹的方式固定贴合安装于所述光源板的侧端。

较佳地，还包括透镜安装筒，所述透镜安装筒包括灯杯支撑部和透镜安装部；

所述透镜安装筒前端的内壁设有容纳透镜边缘的凹槽，所述透镜安装筒分为两半，扣合后呈筒状；

所述透镜安装筒的底部设有包裹灯杯的空腔，所述透镜安装筒的下端固定于所述散热架。

较佳地，所述透镜安装筒设有螺钉孔，透镜安装筒扣合后通过螺钉锁紧。

较佳地，所述散热架四周呈环绕状设有多个散热筋。

进一步地，所述散热架的的内圈为空心状，所述散热架内部的内壁也设有多个散热筋。

本实用新型的有益效果：方案通过设置导热管直接对光原板进行降温，相比现有的led灯，直接将散热装置作用在了光源板上，并且导热管的散热效果较好；此外，根据现有的透镜为两部分组装构成，装置将透镜直接一体成型，在生产和装配方面都能够提高效率。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的整体结构的一个视角的剖面图；

图3是本实用新型的一个实施例的整体结构的另一个视角的剖面图。

其中：散热架100、光源板200、导热管300、灯杯400、透镜500、透镜安装筒600。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-3所示，一种led远近光车灯模组，包括散热架100、光源板200、导热管300、灯杯400和透镜500；

所述透镜500一体成型，所述透镜500包括近光透镜部和远光透镜部；

所述光源板200竖向安装于所述散热架100，所述光源板200的两侧分别固定贴设有所述导热管300，所述导热管300下端固定贴设于所述散热架100；

所述灯杯400一半为远光灯杯部，另一半为近光灯杯部，所述灯杯400套设于所述光源外侧，所述透镜500罩设于所述灯杯400的开口部，所述近光灯杯部的上方为近光透镜部，所述远光灯杯部的上方为远光透镜部。

方案通过设置导热管300直接对光原板200进行降温，相比现有的led灯，直接将散热装置作用在了光源板200上，并且导热管300的散热效果较好；此外，根据现有的透镜500为两部分组装构成，装置将透镜直接一体成型，在生产和装配方面都能够提高效率。

其中，所述导热管300以包裹的方式固定贴合安装于所述光源板200的侧端。

包裹的方式能够尽可能的增大导热管300与光源板的接触面积，提高散热效率。

其中，还包括透镜安装筒600，所述透镜安装筒600包括灯杯支撑部和透镜安装部；

所述透镜安装筒600前端的内壁设有容纳透镜500边缘的凹槽，所述透镜安装筒600分为两半，扣合后呈筒状；

所述透镜安装筒600的底部设有包裹灯杯400的空腔，所述透镜安装筒600的下端固定于所述散热架100。

安装筒的设置有利于透镜500的安装。

此外，所述透镜安装筒600设有螺钉孔，透镜安装筒600扣合后通过螺钉锁紧。

此外，所述散热架100四周呈环绕状设有多个散热筋。

此外，所述散热架100的的内圈为空心状，所述散热架100内部的内壁也设有多个散热筋。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种led远近光车灯模组，其特征在于，包括散热架、光源板、导热管、灯杯和透镜；

所述透镜一体成型，所述透镜包括近光透镜部和远光透镜部；

所述光源板竖向安装于所述散热架，所述光源板的两侧分别固定贴设有所述导热管，所述导热管下端固定贴设于所述散热架；

所述灯杯一半为远光灯杯部，另一半为近光灯杯部，所述灯杯套设于所述光源板外侧，所述透镜罩设于所述灯杯的开口部，所述近光灯杯部的上方为近光透镜部，所述远光灯杯部的上方为远光透镜部。

2.根据权利要求1所述的led远近光车灯模组，其特征在于，所述导热管以包裹的方式固定贴合安装于所述光源板的侧端。

3.根据权利要求1所述的led远近光车灯模组，其特征在于，还包括透镜安装筒，所述透镜安装筒包括灯杯支撑部和透镜安装部；

所述透镜安装筒前端的内壁设有容纳透镜边缘的凹槽，所述透镜安装筒分为两半，扣合后呈筒状；

所述透镜安装筒的底部设有包裹灯杯的空腔，所述透镜安装筒的下端固定于所述散热架。

4.根据权利要求3所述的led远近光车灯模组，其特征在于，所述透镜安装筒设有螺钉孔，透镜安装筒扣合后通过螺钉锁紧。

5.根据权利要求1所述的led远近光车灯模组，其特征在于，所述散热架四周呈环绕状设有多个散热筋。

6.根据权利要求1所述的led远近光车灯模组，其特征在于，所述散热架的内圈为空心状，所述散热架内部的内壁也设有多个散热筋。

技术总结
一种LED远近光车灯模组，包括散热架、光源板、导热管、灯杯和透镜；透镜一体成型，透镜包括近光透镜部和远光透镜部；光源板竖向安装于散热架，光源板的两侧分别固定贴设有所述导热管，导热管下端固定贴设于所述散热架；灯杯一半为远光灯杯部，另一半为近光灯杯部，灯杯套设于所述光源板外侧，透镜罩设于灯杯的开口部，近光灯杯部的上方为近光透镜部，远光灯杯部的上方为远光透镜部。本实用新型的目的在于提出一种LED远近光车灯模组，该装置改进了散热装置和镜片结构。

技术研发人员：蔡健彬;张邦锋
受保护的技术使用者：佛山市升阳光学科技有限公司
技术研发日：2020.10.28
技术公布日：2021.06.22