一种新型摩托车射灯的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车辅助光源技术领域，具体涉及一种新型摩托车射灯。


背景技术：

2.摩托车作为通勤代步的工具，在日常生活中难免会在夜路行驶，但是由于目前很多摩托车的灯光在夜晚难以满足实际照明需求，不少车友选择加装射灯，用于满足夜晚照明。
3.射灯由于光线较强，使用时会产生较大的热量，容易造成射灯内部热气的积累，造成射灯的损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种新型摩托车射灯，解决现有技术中的射灯内部热气的积累，造成射灯损伤的技术问题。
5.为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种新型摩托车射灯，包括：
6.射灯壳体，所述射灯本体的前端开设有第一容置槽，所述第一容置槽的槽底开设有电线槽，并且所述电线槽的另一端贯穿于所述射灯壳体的尾部，所述射灯壳体的下部开设有与所述第一容置槽连通的导气孔；
7.led光源，所述led光源内置于所述第一容置槽的底部；
8.凸透镜，所述凸透镜密封于所述第一容置槽的前端，并且所述凸透镜相对所述led光源布置；
9.导气塞，所述导气塞的上端开设有第一气孔，所述导气塞的下部的外周面设置有多个第二气孔，各所述第二气孔的孔径均小于所述第一气孔的孔径，所述第一气孔与所述导气孔连通，所述第一气孔的轴线与所述第二气孔的轴线呈夹角。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该新型摩托车射灯在使用时，供电导线通过所述电线槽引入所述第一容置槽，并与所述第一容置槽内的led光源电连接，用于给led光源供电，led光源发光时产生的热量通过所述导气塞排出，提高了射灯运行的稳定性，第二气孔的孔径小于第一气孔的孔径，并且通过第一气孔的轴线与第二气孔的轴线呈夹角结构，使得蚊虫不容易进入所述第一容置槽的内部，从而达到既能较好的排热气、又能阻挡蚊虫的效果。
附图说明
11.图1是本实用新型提供的新型摩托车射灯一种实施方式的外部结构示意图；
12.图2是本实用新型提供的新型摩托车射灯一种实施方式的内部结构示意图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
14.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
15.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
16.请参阅图1、图2，本实施例提供了一种新型摩托车射灯，包括：射灯壳体1、led光源、凸透镜2、导气塞3。
17.所述射灯本体1的前端开设有第一容置槽1a，所述第一容置槽1a的槽底开设有电线槽1b，并且所述电线槽1b的另一端贯穿于所述射灯壳体1的尾部，所述射灯壳体1的下部开设有与所述第一容置槽1a连通的导气孔1c，所述led光源内置于所述第一容置槽1a的底部，所述凸透镜2密封于所述第一容置槽1a的前端，并且所述凸透镜2相对所述led光源布置，所述导气塞3的上端开设有第一气孔，所述导气塞3的下部的外周面设置有多个第二气孔3a，各所述第二气孔3a的孔径均小于所述第一气孔的孔径，所述第一气孔与所述导气孔同轴连通，所述第一气孔的轴线与所述第二气孔的轴线呈夹角。
18.该新型摩托车射灯在使用时，供电导线通过所述电线槽1b引入所述第一容置槽1a，并与所述第一容置槽1a内的led光源电连接，用于给led光源供电，led光源发光时产生的热量通过所述导气塞3排出，提高了射灯运行的稳定性，第二气孔3a的孔径小于第一气孔的孔径，并且通过第一气孔的轴线与第二气孔3a的轴线呈夹角结构，使得蚊虫不容易进入所述第一容置槽1a的内部，从而达到既能较好的排热气、又能阻挡蚊虫的效果。
19.进一步的，所述容置槽3底部设置有pcb板4，所述led光源设置于所述pcb板4相对所述凸透镜2的一侧，可以理解为多个led灯集成在一个pcb板4上，从而构成一个led发光板，所述导气孔用于排出led发光板与凸透镜2之间的热气。
20.优选的，所述凸透镜2的凸弧面为椭球面，并且所述椭球面的长轴水平布置，此时，从凸透镜2射出的光线集中汇聚于水平方向，提高了光源的有效光照面积。
21.本实施例中，所述第一气孔的轴线与所述第二气孔3a的轴线垂直，所述导气孔1c包括由下至上依次连通的第一沉头孔1c1、第二沉头孔1c2、气道1c3，并且所述第一沉头孔1c1、第二沉头孔1c2、气道1c3的孔径依次减小，所述气道1c3的下端设置有内螺纹，所述导气塞3的上端设置有与所述内螺纹配合连接的外螺纹3d，所述导气塞3的中部的外周面设置有与其同轴布置的调节螺母3b，所述的新型摩托车射灯还包括橡胶圈5，所述橡胶圈5套设于所述导气塞3的外周面，并且所述橡胶圈5夹设于所述第二沉头孔1c2与所述调节螺母3b之间,上述结构便于导气塞3的拆装更换。
22.工作原理：该新型摩托车射灯在使用时，供电导线通过所述电线槽1b引入所述第一容置槽1a，并与所述第一容置槽1a内的led光源电连接，用于给led光源供电，led光源发光时产生的热量通过所述导气塞3排出，提高了射灯运行的稳定性，第二气孔3a的孔径小于
第一气孔的孔径，并且通过第一气孔的轴线与第二气孔3a的轴线呈夹角结构，使得蚊虫不容易进入所述第一容置槽1a的内部，从而达到既能较好的排热气、又能阻挡蚊虫的效果，并且采用长轴水平布置的椭球形的凸透镜2结构，使得从凸透镜2射出的光线集中汇聚于水平方向，提高了光源的有效光照面积。
23.以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。