一种圆柱状导光棒的制作方法

1.本实用新型涉及导光棒技术领域，尤其涉及一种圆柱状导光棒。


背景技术：

2.led光源具有节能环保及长寿命等优势，但现有led光源为一面发光体，其发光特性和传统车灯灯丝如卤素灯丝或钨灯丝的发光特性不同，使其无法直接取代传统灯丝。现有技术提出一种虚拟灯丝，其将led光源出射的光导入一导光棒中，模拟传统灯丝的发光特性，使其可直接取代传统灯丝。
3.如申请号201920083543 .2、名称为一种照明装置的专利中，公开了第一光导，包括第一导光部及第二导光部，所述第二导光部包含发光面，所述光源出射的光至少部分耦合进入所述第一导光部，并从所述第二导光部的所述发光面出射；所述第二导光部垂直于所述第一光导中心线的截面面积沿所述光源光轴方向逐渐减小；所述发光面不具有旋转对称性。
4.由于其具有的特征，其具有两方面的缺陷：一是第一导光部和/或第二导光部该种具有类似于切面的非规则结构，在加工过程中，会导致工序较为复杂；另一方面，将该光导（导光棒）安装于车灯led模组后，该模组在装配过程中需要考虑由于光导上类似于切面非规则结构的找位和定位，安转工序容易出错。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种圆柱状导光棒，第一导光部和第二导光部为一体成型，二者同轴线设置，该导光棒安装于车灯led模组后，该模组在安装时不用通过调整角度定位，可直接进行安装，提高了该导光棒安装于车灯led模组、以及模组安装时的便捷性和精准性。
6.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种圆柱状导光棒，包括相连的第一导光部和第二导光部，所述第一导光部为圆柱体，所述第二导光部为圆锥体，所述第一导光部和第二导光部具有相同的中轴线，所述第二导光部具有旋转对称性，其外表面具有白色涂层形成发光面，白色涂层可为白色无机涂层，优选耐高温无机涂层。
7.作为进一步的优化，所述第一导光部和第二导光部的高度之和为30
‑
60mm。
8.作为进一步的优化，所述第一导光部的直径与所述第二导光部的底面直径相等，均为2
‑
10mm。
9.作为进一步的优化，该圆柱状导光棒还包括散热层，所述散热层设置于第一导光部的至少部分侧表面上，用于对所述第一导光部进行散热，所述散热层通过荧光胶层粘接在所述第一导光部的侧表面上。
10.作为进一步的优化，所述荧光胶层的折射率相当于所述第一导光部的折射率。
11.作为进一步的优化，所述第一导光部的折射率为1.4
‑
1.6。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：
13.第一导光部和第二导光部为一体成型，二者同轴线设置，该导光棒安装于车灯led模组后，该模组在安装时不用通过调整角度定位，可直接进行安装，提高了该导光棒安装于车灯led模组、以及模组安装时的便捷性和精准性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构图。
15.图2为本实用新型不含白色涂层的主视图。
16.图3为图2的右视图。
17.图中，1.第一导光部；10.第一中轴线；2.第二导光部；20.第二中轴线；3. 白色涂层。
具体实施方式
18.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
19.如图1至3所示，一种圆柱状导光棒，包括相连的第一导光部1和第二导光部2，第一导光部1为圆柱体，第二导光部2为圆锥体，第一导光部1和第二导光部2具有相同的中轴线，第二导光部2具有旋转对称性，其外表面具有白色涂层3形成发光面。
20.第一导光部和第二导光部为一体成型，将二者同轴线设置，第一导光部的第一中轴线10与第二导光部的第二中轴线20位于同一直线上，即第一导光部和第二导光部具有旋转对称性，因此该导光棒安装于车灯led模组后，该模组在安装时不用通过调整角度定位，可直接进行安装，提高了该导光棒安装于车灯led模组、以及模组安装时的便捷性和精准性；光线从第一导光部上远离第二导光部的一侧进入，部分光线直接以平行于第一导光部中轴线方向通过第一导光部进入第二导光部，另一部分光线在第一导光部内部进行折射后进入第二导光部，通过第二导光部表面的白色涂层，增加光线在其内的反射，使光线可在第二导光部相较集中射出。
21.第一导光部1和第二导光部2的高度之和为30
‑
60mm，适应于车灯led模组的要求标准。
22.第一导光部1的直径与第二导光部2的底面直径相等，均为2
‑
10mm。
23.该圆柱状导光棒还包括散热层，散热层设置于第一导光部1的至少部分侧表面上，用于对第一导光部1进行散热，散热层通过荧光胶层或透明胶层等具有粘接作用的粘结层粘接于第一导光部1的侧表面上；荧光胶层或透明胶层的的折射率小于或相当于第一导光部1的折射率。
24.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种圆柱状导光棒，包括相连的第一导光部(1)和第二导光部(2)，其特征在于，所述第一导光部(1)为圆柱体，所述第二导光部(2)为圆锥体，所述第一导光部(1)和第二导光部(2)具有相同的中轴线，所述第二导光部(2)具有旋转对称性，其外表面具有白色涂层(3)形成发光面。2.根据权利要求1所述的圆柱状导光棒，其特征在于，所述第一导光部(1)和第二导光部(2)的高度之和为30
‑
60mm。3.根据权利要求1或2所述的圆柱状导光棒，其特征在于，所述第一导光部(1)的直径与所述第二导光部(2)的底面直径相等，均为2
‑
10mm。4.根据权利要求1所述的圆柱状导光棒，其特征在于，还包括散热层，所述散热层设置于第一导光部(1)的至少部分侧表面上，用于对所述第一导光部(1)进行散热，所述散热层通过荧光胶层粘接在所述第一导光部(1)的侧表面上。5.根据权利要求4所述的圆柱状导光棒，其特征在于，所述荧光胶层的折射率相当于所述第一导光部(1)的折射率。6.根据权利要求5所述的圆柱状导光棒，其特征在于，所述第一导光部(1)的折射率为1.4
‑
1.6。

技术总结
本实用新型公开了一种圆柱状导光棒，包括相连的第一导光部和第二导光部，第一导光部为圆柱体，第二导光部为圆锥体，第一导光部和第二导光部具有相同的中轴线，第二导光部具有旋转对称性，其外表面具有白色涂层形成发光面，本实用新型第一导光部和第二导光部为一体成型，二者同轴线设置，该导光棒安装于车灯LED模组后，该模组在安装时不用通过调整角度定位，可直接进行安装，提高了该导光棒安装于车灯LED模组、以及模组安装时的便捷性和精准性。以及模组安装时的便捷性和精准性。以及模组安装时的便捷性和精准性。


技术研发人员：张文阳
受保护的技术使用者：苏州创思得新材料有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/11/14