一种卡车光廊的制作方法

1.本实用新型涉及灯廊技术领域，具体为一种卡车光廊。


背景技术：

2.随着城镇化不断加快和物流不断发展，大型汽车卡需求量不断上升，且汽车生产过程中照明工具是不可缺少的，但是目前市场在小型家用轿车照明方面的产品较多，而在大型汽车卡车生产线的光廊较少。
3.因此设计一款适用于大型卡车光廊
4.但是卡车灯廊使用时，稳定性不高，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.实用新型要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种卡车光廊，以解决卡车灯廊使用时，稳定性不高，存在安全隐患的问题。
7.技术方案
8.为了达到上述目的，本实用新型提供技术方案为：
9.一种卡车光廊,包括多个拱形灯组，所述拱形灯组包括多个拱形灯体，所述拱形灯体之间可拆卸安装有连接单元。
10.优选的，所述拱形灯体由四个平面灯和六个弧形灯组成。
11.优选的，所述拱形灯体内宽不小于6000mm，且所述拱形灯体内高不小于4300mm。
12.优选的，所述连接单元包括拱形支撑架，所述拱形支撑架两侧固定安装有多个连接件，所述连接件两侧表面覆盖有弹性膜，且所述弹性膜设置在所述拱形支撑架与所述拱形灯体之间。
13.优选的，连接件包括第一圆杆，所述第一圆杆两端对称设有第一连接杆，所述第一连接杆通过螺纹杆与第二圆杆连接，所述第一连接杆一侧设有第二连接杆，所述第二连接杆一端与所述第三圆杆活动链接。
14.有益效果
15.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
16.1、连接单元中拱形支撑架通过连接件与拱形灯体连接，使得整个拱形灯体重量均匀分布在拱形支撑架上，从而防止出现整个拱形灯体顶部弧度太大，受力不均而不稳定情况出现，同时通过将弹性膜设置在拱形支撑架与拱形灯体之间，用于当连接件意外断裂时，对拱形灯体提供拉力，放缓拱形灯体掉落，从而保障汽车生产人员安全。
17.2、拱形灯体内宽不小于6000mm，拱形灯体内高不小于4300mm，便于卡车进入光廊，使得整个光廊对卡车照明效果更好。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型拱形灯组结构示意图；
20.图3为本实用新型连接单元平面结构示意图；
21.图4为本实用新型连接单元内部结构示意图；
22.图5为本实用新型拱形支撑架结构示意图；
23.图6为本实用新型连接件结构示意图。
24.图中：1、拱形灯组，2、拱形灯体，21、平面灯，22、弧形灯，3、连接单元，31、拱形支撑架，32、连接件，321、第一圆杆，322、第一连接杆，323、第二圆杆，324、第二连接杆，325、第三圆杆，33、弹性膜。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例，请参阅图1-4，一种卡车光廊,包括多个拱形灯组1，所述拱形灯组1包括多个拱形灯体2，所述拱形灯体2之间可拆卸安装有连接单元3。
27.优选的，所述拱形灯体2由四个平面灯21和六个弧形灯22组成。
28.本实施例中，所述平面灯21和弧形灯22的数量，可根据具体生产1情况进行调节，在本方案连接结构下，设置四个平面灯21和六个弧形灯22，保证整个卡车光廊使用处于较稳定状态的最优选择。
29.优选的，所述拱形灯体2内宽不小于6000mm，且所述拱形灯体2内高不小于4300mm。
30.本实施例中，拱形灯体2内侧中心线两侧1500mm处净高不低于4200mm，使得卡车在调整位置时，不会与灯具发生碰撞，而损坏卡车光廊。
31.优选的，所述连接单元3包括拱形支撑架31，所述拱形支撑架31两侧固定安装有多个连接件32，所述连接件32两侧表面覆盖有弹性膜33，且所述弹性膜33设置在所述拱形支撑架31与所述拱形灯体2之间。
32.本实施例中，连接单元3用于拱形灯体2之间连接，提高拱形灯体2之间连接稳定性，从而整个卡车光廊更加稳定，拱形支撑架通过螺栓与加重块连接，使得拱形支撑架提供更稳定支撑力，从而保证整个卡车光廊对卡车进行照明的稳定性，使得汽车生产人员处于良好灯光环境进行工作。
33.优选的，连接件32包括第一圆杆321，所述第一圆杆321两端对称设有第一连接杆322，所述第一连接杆322通过螺纹杆与第二圆杆323连接，所述第一连接杆322一侧设有第二连接杆324，所述第二连接杆324一端与所述第三圆杆325活动链接。
34.本实施例中，扭动第二圆杆323两侧上螺纹杆螺母，从而可对第一连接杆322和第二连接杆324转动调节，使得连接件32更加贴合弧形灯22表面，使得弧形灯22与形支撑架31连接更加稳定，且连接件32适用于各种曲面之间进行连接，因此连接件32可用于拱形灯体，平面灯体以及曲面灯体进行连接。
35.本实用新型的工作原理：
36.使用时，通过扭动第二圆杆323两侧上螺纹杆螺母，对第一连接杆322和第二连接杆324转动调节，再将弹性膜33安装在连接件32两侧表面。
37.然后，将多个连接件32通过螺钉安装在拱形支撑架31。
38.最后，将拱形灯体2通过螺钉与连接件32连接，形成拱形灯组1，再将多个拱形灯组1组装成卡车光廊。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种卡车光廊,其特征在于：包括多个拱形灯组（1），所述拱形灯组（1）包括多个拱形灯体（2），所述拱形灯体（2）之间可拆卸安装有连接单元（3）。2.根据权利要求1所述一种卡车光廊，其特征在于：所述拱形灯体（2）由四个平面灯（21）和六个弧形灯（22）组成。3.根据权利要求2所述一种卡车光廊，其特征在于：所述拱形灯体（2）内宽不小于6000mm，且所述拱形灯体（2）内高不小于4300mm。4.根据权利要求1所述一种卡车光廊，其特征在于：所述连接单元（3）包括拱形支撑架（31），所述拱形支撑架（31）两侧固定安装有多个连接件（32），所述连接件（32）两侧表面覆盖有弹性膜（33），且所述弹性膜（33）设置在所述拱形支撑架（31）与所述拱形灯体（2）之间。5.根据权利要求4所述一种卡车光廊，其特征在于：连接件（32）包括第一圆杆（321），所述第一圆杆（321）两端对称设有第一连接杆（322），所述第一连接杆（322）通过螺纹杆与第二圆杆（323）连接，所述第一连接杆（322）一侧设有第二连接杆（324），所述第二连接杆（324）一端与所述第三圆杆（325）活动链接。

技术总结
本实用新型公开了一种卡车光廊,包括多个拱形灯组，所述拱形灯组包括多个拱形灯体，所述拱形灯体之间可拆卸安装有连接单元，连接单元中拱形支撑架通过连接件与拱形灯体连接，使得整个拱形灯体重量均匀分布在拱形支撑架上，从而防止出现整个拱形灯体顶部弧度太大，受力不均而不稳定情况出现，同时通过将弹性膜设置在拱形支撑架与拱形灯体之间，用于当连接件意外断裂时，对拱形灯体提供拉力，放缓拱形灯体掉落，从而保障汽车生产人员安全。从而保障汽车生产人员安全。从而保障汽车生产人员安全。


技术研发人员：许良鹏 刘壮军 张建 王次运 祝林 张全超
受保护的技术使用者：科铄智能科技（芜湖）有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/4/26