一种具有指示功能的路灯的制作方法

1.本发明涉及路灯技术领域，具体的说是一种具有指示功能的路灯。


背景技术：

2.太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯；
3.路灯虽然承载着在夜间为人们提供照明的任务，但是，随着智能城市进程的加快，路灯的作用无法得到进一步提升，例如，对于行人而言，无法执行为行人提供坐下来休息的功能，不够人性化，路边等车属于常见现象，在昏暗的夜间，路边无提示标志，驾驶者很难在远处知晓乘客等车地点，容易出现驶过等车地点的问题，交通不够便携。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于为了解决现有的无法为行人提供休息，以及夜间等车不便的问题。
5.本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有指示功能的路灯，包括法兰盘，还包括：支撑机构，固定连接于所述法兰盘的顶端中心位置；灯杆，固定连接于所述支撑机构的顶端；太阳能发电板、led灯、提示机构和按钮盒，从上至下安装于所述灯杆的外壁，所述太阳能发电板通过逆变器、整流器和蓄电池与led灯电性连接；
6.所述支撑机构包括：筒体，固定连接于所述法兰盘的顶端中心位置，筒体的顶端与灯杆的底端固定连接；支撑组件，通过销轴可旋转地安装于所述筒体右侧开口处底端；挡杆，固定连接于所述支撑组件的底端；基座，固定连接于所述筒体的左内壁底端；垫块，安装于所述基座的底端右侧；滑杆，一端安装于所述基座的底端中部，且另一端与筒体的右内壁底端固定连接，所述挡杆套接于滑杆的外壁；弹簧，套接于所述滑杆的外壁，在弹簧的弹力作用下驱动挡杆右移。
7.具体的，所述滑杆形状成弧形。
8.具体的，所述支撑组件包括：第一座板，通过销轴可旋转地安装于所述筒体的开口处底端，所述第一座板的底端与挡杆的顶端固定连接；第二座板，通过合页可旋转地安装于所述第一座板的前侧，且第一座板与第二座板相互接触；永磁铁，数量为四个，每两个为一组分别安装于所述第一座板和第二座板相对面的上下两端，永磁铁之间磁性相吸。
9.具体的，所述第一座板的右侧呈弧形，且与筒体的外壁形状相吻合。
10.具体的，所述提示机构包括：套筒，安装于所述灯杆的外壁，所述套筒的外壁开设有左右相对的两个透视孔；灯管，安装于所述套筒的内腔前侧中心位置；控制器，安装于所述套筒的内腔前侧底端，所述按钮盒、控制器和灯管之间电性连接；电机，安装于所述套筒的后侧中心位置，且电机与控制器电性连接，所述电机位于灯杆内腔；转盘，安装于所述电机的输出端；灯罩，安装于所述转盘的前侧。
11.具体的，所述转盘的中心点与套筒的中线位于同一直线上。
12.具体的，所述灯罩外壁呈六边形，具有三组两个相对的表面，且三组表面颜色不同，并粘接有贴图。
13.本发明的有益效果是：
14.1、本发明通过外拉第一座板，挡杆沿着滑杆摆动并挤压弹簧，待第一座板旋转至水平状态，第一座板与第二座板之间展开，为行人提供休息的空间，缓解疲劳，更加人性化；
15.2、本发明通过按钮盒与控制器的配合控制灯管和电机启动，灯管发光，通过电机与转盘的配合可使灯罩转动，利用灯罩上贴图发出带有颜色的光，起到指示的作用，便于驾驶员发现乘客，避免出现驶过等车地点的问题，交通便携，更利于推广。
附图说明
16.图1为本发明结构示意图；
17.图2为本发明支撑机构主视剖面图；
18.图3为本发明支撑组件结构示意图；
19.图4为本发明提示机构结构示意图；
20.图5为本发明提示机构右视剖面图；
21.图6为本发明灯罩结构示意图。
22.图中：1、法兰盘，2、支撑机构，3、灯杆，4、太阳能发电板，5、led灯，6、提示机构，7、按钮盒，21、筒体，22、支撑组件，23、挡杆，24、基座，25、垫块，26、滑杆，27、弹簧，61、套筒，62、透视孔，63、灯管，64、控制器，65、电机，66、转盘，67、灯罩，221、第一座板，222、第二座板，223、永磁铁。
具体实施方式
23.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
24.请参阅图1-6，本发明提供一种具有指示功能的路灯，包括法兰盘1，还包括支撑机构2、灯杆3、太阳能发电板4、led灯5、提示机构6和按钮盒7，支撑机构2固定连接于法兰盘1的顶端中心位置，灯杆3固定连接于支撑机构2的顶端，太阳能发电板4、led灯5、提示机构6和按钮盒7从上至下安装于灯杆3的外壁，太阳能发电板4采集太阳光实现光伏发电，太阳能发电板4通过逆变器、整流器和蓄电池与led灯5电性连接，通过逆变器和整流器调整电能，为led灯5提供工作电能；
25.支撑机构2包括筒体21、支撑组件22、挡杆23、基座24、垫块25、滑杆26和弹簧27，筒体21固定连接于法兰盘1的顶端中心位置，筒体21的顶端与灯杆3的底端固定连接，支撑组件22通过销轴可旋转地安装于筒体21右侧开口处底端，挡杆23固定连接于支撑组件22的底端，对第一座板221的移动限位，基座24固定连接于筒体21的左内壁底端，垫块25安装于基座24的底端右侧，对挡杆23阻挡，防止挡杆23过度挤压弹簧27而造成弹簧27损坏，滑杆26一端安装于基座24的底端中部，且另一端与筒体21的右内壁底端固定连接，挡杆23套接于滑杆26的外壁，弹簧27套接于滑杆26的外壁，在弹簧27的弹力作用下驱动挡杆23右移，弹簧27为旋转弹簧，受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，利用其弹力驱
动挡杆23摆动。
26.作为优选方案，更进一步的，滑杆26形状成弧形，确保挡杆23能在滑杆26上滑动，提升第一座板221的稳定性。
27.作为优选方案，更进一步的，支撑组件22包括第一座板221、第二座板222和永磁铁223，第一座板221通过销轴可旋转地安装于筒体21的开口处底端，通过第一座板211与第二座板222配合为行人提供坐下来休息的空间，第一座板221的底端与挡杆23的顶端固定连接，第二座板222通过合页可旋转地安装于第一座板221的前侧，且第一座板221与第二座板222相互接触，永磁铁223数量为四个，每两个为一组分别安装于第一座板221和第二座板222相对面的上下两端，永磁铁223之间磁性相吸，永磁铁223利用自身吸力实现第一座板221与第二座板222之间的固定。
28.作为优选方案，更进一步的，第一座板221的右侧呈弧形，且与筒体21的外壁形状相吻合，第一座板221与筒体21契合形成一体，保持美观性。
29.作为优选方案，更进一步的，提示机构6包括套筒61、透视孔62、灯管63、控制器64、电机65、转盘66和灯罩67，套筒61安装于灯杆3的外壁，套筒61的外壁开设有左右相对的两个透视孔62，透视孔62用于灯罩67的单面展示，灯管63安装于套筒61的内腔前侧中心位置，灯管63发光，可点亮灯罩67，控制器64安装于套筒61的内腔前侧底端，按钮盒7、控制器64和灯管63之间电性连接，电机65安装于套筒61的后侧中心位置，且电机65与控制器64电性连接，通过电机65与转盘66的配合驱动灯罩67转动，电机65位于灯杆3内腔，转盘66安装于电机65的输出端，灯罩67安装于转盘66的前侧。
30.作为优选方案，更进一步的，转盘66的中心点与套筒61的中线位于同一直线上，确保转盘66可带动灯罩67以套筒61的中线为中心旋转，实现灯罩67不同面的展示。
31.作为优选方案，更进一步的，灯罩67外壁呈六边形，具有三组两个相对的表面，且三组表面颜色不同，并粘接有贴图，透过灯罩67发出不同颜色的光，贴图上印有图案，借助光色与图案区别乘客与驾驶者的关系，例如，亲属关系、情侣关系等。
32.工作原理：
33.步骤一，太阳能发电板4发电，经过逆变器和整流器对电能处理后输送给led灯5，led灯5进行夜间照明；
34.步骤二，当有行人需要休息时，外拉第一座板221，促使挡杆23沿着滑杆26外壁顺时针转动，并挤压弹簧27，直至挡杆23与垫块25接触，第一座板221展平，此时向前转动第二座板222，永磁铁223之间分离，当第一座板221与第二座板222形成一个平面时，行人便可坐下来休息，更加人性化；
35.步骤三，当需要收纳时，回转第二座板222，永磁铁223磁力使第一座板221与第二座板222合并，松开第一座板221，弹簧27在自身弹力作用下推动挡杆23逆时针旋转，进而使第一座板221和第二座板222向上摆动，直至挡杆23与筒体21内壁接触，第一座板221回到初始位置，完成第一座板221的自动收纳；
36.步骤四，当有行人路边等车时，根据乘客与驾驶员的关系，乘客按下相应的按钮盒7上对应的按钮，促使控制器64选择工作状态，控制器64控制灯管63发光，同时控制电机65驱动转盘66旋转，灯罩63发生旋转，直至灯罩63相应的表面从透视孔62展露出来，在灯光照射下，灯罩63上的贴图改变灯光颜色，其次，贴图借助灯光显示出相应的文字，利用灯光颜
色和文字提示驾驶员有乘客等待，并识别是否为所接之人，更加迎合智能城市的发展。
37.以上实施例的各技术特征可以任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。