专利名称:会车低射灯和低射灯泡的制作方法
本发明是车辆夜间会车低射灯和低射灯泡。
现用的车辆照明灯，光线直射前方，这在会车时会刺激对方司机的眼睛，容易造成事故。现在实行会车时间断灭灯的办法，虽然不刺激司机的眼睛，但道路也看不清了，而且需要频繁的操纵开关，也容易出事故。这是司机夜间行车最为头痛的事。
本发明在于解决上述问题，制造一种车辆夜间会车低射灯和低射灯泡。光线只照射水平以下的路面。将这种低射灯或低射灯泡安装在车辆上，司机在夜间会车时可不用灭灯，既照亮了路面，又不刺激对方的眼睛，为夜间会车解决了一大难题。
本发明是根据光学原理制成。图1，采用圆弧与抛物线相结合制成的反光碗(1)和安装在圆弧中心即抛物线焦点上的灯泡(2)组成会车低射灯，使光线(3)只照射在水平以下的路面上。(见图3)图2，采用圆弧和抛物线相结合制成的会车低射灯泡，其反光面(4)镀有反光物质(如水银)，不必再用反光碗。可安在现用的直射灯内近光灯泡的位置上，使直射灯和低射灯结合在一起，会车时使用低射灯，不会车时使用直射灯(因为还需观察前上方是否有障碍)。
本发明与现用直射灯相比，有以下优点1.会车时不用灭灯，减少了司机的操纵复杂性。
2.延长了开关和灯泡的寿命。
3.路面始终是亮的，保证了行车安全。
4.对行人和骑车人也大有益处，减少了发生事故的可能性，司机也不必担心吊胆。
5.制造上没有增加复杂性，只是改变了原来的形状。
6.这种低射灯极易推广，因为谁先用上谁就先受益，司机是欢迎的。
权利要求
1.会车低射灯和低射灯泡其特征是利用圆弧和抛物线相结合制成的会车低射灯(图1)和低射灯泡(图2)。
2.根据权利要求
1的会车低射灯和低射灯泡 其特征是低射灯的反光腕(1)的曲线为一段180°圆弧和一段1/2抛物线组成。
3.根据权利要求
1的会车低射灯和低射灯泡 其特征是低射灯泡的反光面(4)的曲线为一段180°圆弧和一段1/2抛物线组成。
4.根据权利要求
1和3的会车低射灯和低射灯泡 其特征是在低射灯泡由一段180°圆弧和一段1/2抛物线组成的反光面(4)上镀一层反光物质(如水银)。
5.根据权利要求
1和2的会车低射灯和低射灯泡 其特征是低射灯的灯泡(2)安装在圆弧中心即抛物线的焦点上。
6.根据权利要求
1和3的会车低射灯和低射灯泡 其特征是低射灯泡的发光丝(5)安装在圆弧中心即抛物线的焦点上。
专利摘要
本发明是一种车辆夜间会车低射灯和低射灯泡。本发明根据光学原理，采用一段180°圆弧和一段1/2抛物线相结合，外面镀上反光物质的反光面，和处在圆弧中心即抛物线焦点上的光源组成了会车低射灯和低射灯泡。使光线只照射在水平以下，水平以上没有光线，夜间会车时不必灭灯。
文档编号H01K7/04GK86102319SQ86102319
公开日1987年10月14日 申请日期1986年4月1日
发明者王庆山 申请人:王庆山导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan