汽车led侧标志灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车LED侧标志灯。
【背景技术】
[0002]汽车侧标志灯的主要作用是，从车辆侧面观察时，表明车辆的存在，对车辆夜间行车、停车安全起着至关重要的作用。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明提供一种结构简单、使用寿命长、节能的汽车LED侧标志灯，其可以对外部射来的光线进行回复反射，用以警示，提高安全系数。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，所述配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在所述平板上固定设置有回复反射器。
[0006]进一步地，所述回复反射器为方形或多边形。
[0007]进一步地，所述平板的表面低于配光罩的表面。
[0008]进一步地，所述斜面的倾斜角度A为40度一70度。
[0009]所述灯壳体的长度为145mm—160mm,宽度为50mm—70_。
[0010]采用了上述方案，灯壳体中LED发光源发出的光通过配光罩扩散到外部，用以主动提示其他车辆，而回复反射器是在光线照射到其上时，产生回复性的光线，用以提示；而斜面的设置，能够将回复反射器与LED发光源之间隔离开来，这样两者之间所产生的光线不会相互混合干扰，更明确的用以警示其他交通参与者，提高车辆的驾驶安全系数。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的前视示意图；
[0012]图2为图1的俯视示意图；
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0014]参见图1、2，汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体1，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源7的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩2，配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板3，配光罩与平板之间通过一斜面4连接，在平板上固定设置有回复反射器5。具体实施中，回复反射器为方形或多边形。平板的表面低于配光罩的表面。斜面的倾斜角度A为40度一70度。在灯壳体的两端部设置有用于安装的安装柱6。灯壳体的长度d为 V
ο 丽0 Z、uiu^ 9、丽0 9
V ττπττ/-? ΓΛ V TTnTTrv /-? 6 ti / t..?ττπττ/^ _ ττπττ/-ν/~? ti / >? "Χ7 ^TVT ?ττπττ/^ΓΛΤ νττπττ/-?/-? χ νττπττ/^/^τ νττπττ/~?τ τ ti / t..?ττπττ/^ΓΛΤ ττπττ/~?τ τ
【主权项】
1.汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，其特征在于，所述配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在所述平板上固定设置有回复反射器。
2.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述回复反射器为方形或多边形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述平板的表面低于配光罩的表面。
4.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述斜面的倾斜角度A为40度一70度。
5.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述灯壳体的长度为145mm—160mm,宽度为 50mm—70mm。
【专利摘要】本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设有容纳空间，在容纳空间中设有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在平板上固定设有回复反射器，灯壳体中LED发光源发出的光通过配光罩扩散到外部，用以主动提示其他车辆，而回复反射器是在光线照射到其上时，产生回复性的光线，用以提示；而斜面的设置，能够将回复反射器与LED发光源之间隔离开来，两者之间所产生的光线不会相互混合干扰，更明确的用以警示其他交通参与者，提高车辆的驾驶安全系数。
【IPC分类】F21V3-00, F21Y101-02, F21S8-10, F21W101-02
【公开号】CN104566084
【申请号】CN201310466684
【发明人】王冠华
【申请人】常州市南挂车辆部件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月9日