自动伸缩式车内灯的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种自动伸缩式车内灯。
【背景技术】
[0002]车内照明灯是为了在夜晚照明车内，便于在车内的活动，现有的照明灯设计不合理，固定安装于车体上，不能够根据需要来调节照明角度，车内照明留下死角，且不方便拆装维护。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明提供一种结构设计合理，能够伸缩并旋转的自动伸缩式车内灯，以此满足车内的照明需求。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]自动伸缩式车内灯，包括具有发光源的灯体，还包括装配于车体上具有容置空间的壳体，所述灯体置于容置空间中，在灯体与壳体之间设置有多级伸缩气缸，在壳体内固定设置有固定轴，上述多级伸缩气缸的缸体连接于灯体，伸缩端可转动的与固定轴连接，在壳体内设置有驱动气缸转动的驱动装置。
[0006]所述灯体与壳体之间设置有多级伸缩套，该伸缩套套在上述伸缩气缸外，在固定轴上设置可转动的转盘，伸缩套的一端与转盘连接，另一端连接于灯体。
[0007]所述驱动装置包括固定设置在壳体中的电机，电机的输出轴上设置有驱动齿轮，上述转盘外周壁设置有与驱动齿轮齿啮合的从动齿。
[0008]所述灯体、壳体为圆形或方形。
[0009]所述灯体中的底部和侧壁均设置有发光源。
[0010]采用了上述方案，在无需使用车内照明时，灯体处于壳体的容置空间中，形成保护；在使用时，多级伸缩气缸将灯体从容置空间中伸出，其伸出的长度根据需要调节，在伸出到位后，驱动装置启动并带动多级伸缩气缸转动，从而能够带动灯体转动，以便照射车内的多个角落；本发明结构简单、设计合理，能够根据需要来自动伸出，且可控伸出的长度，并可以旋转，使其满足车内的照明需求。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图；
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0013]参见图1，自动伸缩式车内灯，包括具有发光源I的灯体2，还包括装配于车体上具有容置空间3的壳体4，灯体置于容置空间中，在灯体与壳体之间设置有多级伸缩气缸5，在壳体内固定设置有固定轴6，上述多级伸缩气缸的缸体连接于灯体，伸缩端可转动的与固定轴连接，在壳体内设置有驱动气缸转动的驱动装置。具体实施时，为了灯体伸缩的稳定性，在灯体与壳体之间设置有多级伸缩套7，该伸缩套套在上述伸缩气缸外，在固定轴上设置可转动的转盘8，伸缩套的一端与转盘连接，另一端连接于灯体。
[0014]其中，驱动装置包括固定设置在壳体中的电机9，电机的输出轴上设置有驱动齿轮10，上述转盘外周壁设置有与驱动齿轮齿啮合的从动齿。灯体、壳体为圆形或方形或三边形或多边形等等；灯体中的底部和侧壁均设置有发光源I。多级伸缩气缸、多级伸缩套的每级长度不高于容置空间的高度，这样才能将灯体收纳于容置空间中。
【主权项】
1.自动伸缩式车内灯，包括具有发光源的灯体，其特征在于，还包括装配于车体上具有容置空间的壳体，所述灯体置于容置空间中，在灯体与壳体之间设置有多级伸缩气缸，在壳体内固定设置有固定轴，上述多级伸缩气缸的缸体连接于灯体，伸缩端可转动的与固定轴连接，在壳体内设置有驱动气缸转动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的自动伸缩式车内灯，其特征在于，所述灯体与壳体之间设置有多级伸缩套，该伸缩套套在上述伸缩气缸外，在固定轴上设置可转动的转盘，伸缩套的一端与转盘连接，另一端连接于灯体。
3.根据权利要求1所述的自动伸缩式车内灯，其特征在于，所述驱动装置包括固定设置在壳体中的电机，电机的输出轴上设置有驱动齿轮，上述转盘外周壁设置有与驱动齿轮齿啮合的从动齿。
4.根据权利要求1所述的自动伸缩式车内灯，其特征在于，所述灯体、壳体为圆形或方形。
5.根据权利要求1所述的自动伸缩式车内灯，其特征在于，所述灯体中的底部和侧壁均设置有发光源。
【专利摘要】本发明涉及一种自动伸缩式车内灯，包括具有发光源的灯体，装配于车体上具有容置空间的壳体，灯体置于容置空间中，在灯体与壳体之间设置有多级伸缩气缸，在壳体内固定设置有固定轴，多级伸缩气缸的缸体连接于灯体，伸缩端可转动的与固定轴连接，在壳体内设有驱动气缸转动的驱动装置。在无需使用车内照明时，灯体处于壳体的容置空间中，形成保护；在使用时，多级伸缩气缸将灯体从容置空间中伸出，其伸出的长度根据需要调节，在伸出到位后，驱动装置启动并带动多级伸缩气缸转动，从而能够带动灯体转动，以便照射车内的多个角落；本发明结构简单、设计合理，能够根据需要来自动伸出，且可控伸出的长度，并可以旋转，使其满足车内的照明需求。
【IPC分类】F21V21-22, F21S8-10, F21W101-08
【公开号】CN104566101
【申请号】CN201310515870
【发明人】朱科骏
【申请人】常州市豪鹰车灯厂
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月28日