一种汽车刹车灯灯罩制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车设备制造领域，尤其涉及一种汽车刹车灯灯罩制备方法。
【背景技术】
[0002]随着城市汽车保有量的增加，道路车辆上路率增加，同时，城市红绿灯密集，刹车使用频繁，现有技术中，汽车刹车灯灯罩缺少紫外线吸收剂和荧光剂，亮度低，寿命短。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术问题，本发明提供了一种基于三维人脸识别的手机支付方法，计算简单，配置参数快速，能够满足手机支付效率的要求。
[0004]本发明采用的技术方案为:
一种汽车刹车灯灯罩制备方法，包括以下步骤:
(1)汽车刹车灯灯罩形状设计，制作灯罩模具:根据汽车尾灯适配的LED灯芯和汽车刹车灯的安装位置设计灯罩的形状结构，并制作成模具；
(2)干燥:对聚甲基丙烯酸甲酯颗粒进行干燥，在80°C_85°C下干燥4h _5h;聚甲基丙稀酸甲醋颗粒的大小在5 μπι?25 μπι范围内。
[0005](3)混料:将荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂与步骤(2)干燥后的聚甲基丙烯酸甲酯颗粒按比例混合均匀；荧光粉为掺稀土元素的荧光粉颗粒，该稀土元素可以以氧化物或氮化物形式出现，比如锶以钇铝石榴石、铝酸锶、氮化硅等晶体结构出现；紫外线吸收剂为2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮；阻燃剂为三氧化二锑、氢氧化镁混合物，三氧化二锑、氢氧化镁比例为1:1。
[0006](4)加热融化:对步骤(3)混合均匀后的颗粒进行加热，加热温度为200°C -250°C；
(5)热成型:将溶液注塑、挤出到步骤(I)的的模具中；
(6 )通过热风循环干燥消除内应力，形成灯罩初模:在控制热风循环干燥箱的干燥温度为70°C _80°C，对成型灯罩干燥需3.5h~5h左右；
(7)机加工:通过机加工方法去除灯罩初模毛刺。
[0007]与现有技术相比，本发明有益效果包括:
本发明能够适配各种颜色LED芯片，增加荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂，直接通过荧光灯罩直接出光，有利于LED器件的散热，能够有利于提高LED器件的寿命；；紫外线吸收剂能够吸收有害紫外光，延长刹车灯灯罩使用寿命，阻燃剂阻燃，安全性能高。
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种汽车刹车灯灯罩制备方法的流程示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0010]如图1所示，一种汽车刹车灯灯罩制备方法，包括以下步骤:
(1)汽车刹车灯灯罩形状设计，制作灯罩模具:根据汽车尾灯适配的LED灯芯和汽车刹车灯的安装位置设计灯罩的形状结构，并制作成模具；
(2)干燥:对聚甲基丙烯酸甲酯颗粒进行干燥，在80°C_85°C下干燥4h _5h;聚甲基丙稀酸甲醋颗粒的大小在5 μπι?25 μπι范围内。
[0011](3)混料:将荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂与步骤(2)干燥后的聚甲基丙烯酸甲酯颗粒按比例混合均匀；荧光粉为掺稀土元素的荧光粉颗粒，该稀土元素可以以氧化物或氮化物形式出现，比如锶以钇铝石榴石、铝酸锶、氮化硅等晶体结构出现；紫外线吸收剂为
2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮；阻燃剂为三氧化二锑、氢氧化镁混合物，三氧化二锑、氢氧化镁比例为1:1。
[0012](4)加热融化:对步骤(3)混合均匀后的颗粒进行加热，加热温度为200°C -250°C；
(5)热成型:将溶液注塑、挤出到步骤(I)的的模具中；
(6 )通过热风循环干燥消除内应力，形成灯罩初模:在控制热风循环干燥箱的干燥温度为70°C _80°C，对成型灯罩干燥需3.5h~5h左右；
(7)机加工:通过机加工方法去除灯罩初模毛刺。
[0013]以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)汽车刹车灯灯罩形状设计，制作灯罩模具:根据汽车尾灯适配的LED灯芯和汽车刹车灯的安装位置设计灯罩的形状结构，并制作成模具； (2)干燥:对聚甲基丙烯酸甲酯颗粒进行干燥； (3)混料:将荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂与步骤(2)干燥后的聚甲基丙烯酸甲酯颗粒按比例混合均匀； (4)加热融化:对步骤(3)混合均匀后的颗粒进行加热，加热温度为200°C-250°C ； (5)热成型:将溶液注塑、挤出到步骤(I)的所述的模具中； (6 )通过热风循环干燥消除内应力，形成灯罩初模:在控制热风循环干燥箱的干燥温度为70°C _80°C，对成型灯罩干燥需3.5h~5h左右； (7)机加工:通过机加工方法去除灯罩初模毛刺。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，步骤(2)干燥条件为在80°C -85°C下干燥4 h -5ho
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，所述聚甲基丙稀酸甲醋颗粒的大小在5 μπι?25 μπι范围内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，所述荧光粉为掺稀土元素的荧光粉颗粒，该稀土元素可以以氧化物或氮化物形式出现，比如锶以钇铝石榴石、铝酸锶、氮化硅等晶体结构出现。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯灯罩制备方法，其特征在于，所述阻燃剂为三氧化二铺、氢氧化镁混合物，三氧化二铺、氢氧化镁比例为1:1。
【专利摘要】本发明公开一种汽车刹车灯灯罩制备方法，包括以下步骤：（1）汽车刹车灯灯罩形状设计，制作灯罩模具；（2）干燥：对聚甲基丙烯酸甲酯颗粒进行干燥；（3）混料：将荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂与步骤（2）干燥后的聚甲基丙烯酸甲酯颗粒按比例混合均匀；（4）加热融化；（5）热成型：将溶液注塑、挤出到步骤（1）的所述的模具中；（6）通过热风循环干燥消除内应力，形成灯罩初模；（7）机加工。本发明能够适配各种颜色LED芯片，增加荧光粉、紫外线吸收剂、阻燃剂，有利于LED器件的散热，能够有利于提高LED器件的寿命；紫外线吸收剂能够吸收有害紫外光，延长刹车灯灯罩使用寿命，阻燃剂阻燃，安全性能高。
【IPC分类】F21Y101-02, F21W101-14, F21V3-04
【公开号】CN104566190
【申请号】CN201410681931
【发明人】蒋学功
【申请人】苏州新区佳合塑胶有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月25日