全封闭防雾汽车车灯的制作方法

文档序号:9197017阅读:346来源:国知局
全封闭防雾汽车车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于照明设备领域,尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯。
【背景技术】
[0002]汽车车灯是汽车的重要部件之一,由于其起到照明的作用,所以车灯质量的好坏直接影响汽车整体的性能,同时也是驾驶员安全标准的重要考量指标,目前汽车车灯分为封闭式和半封闭式,两者在结构上各有利弊,其中一个重要的区别就是封闭式车灯由于车灯部件多为一体成型,在实现良好的密封性的同时,通风不好就成了一个难点,例如中国专利201320195007.4公开了一种汽车车灯,包括灯壳体,设置在灯壳体内左部的远光灯,中部的近光灯,以及右部的转向灯,在远光灯、近光灯的前端外围设置有环形的透光管,在透光管内设置有发光体,所述透光管包括首尾相接一体的环形透光罩,以及与透光罩通过卡合结构卡合在一起的环形底板,上述透光罩的截面为弧形,在环形底板与透光管之间形成环形的发光通道。这种密封式的车灯由于通风效果差,遇到温差时灯罩的内部便会容易形成一层薄雾,由于车灯的结构密封,驾驶员很难进行清洁,从而影响照明质量。

【发明内容】

[0003]本发明提供一种全封闭防雾汽车车灯,以解决上述【背景技术】中提出的灯罩内部有水雾的问题。
[0004]本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本发明提供一种全封闭防雾汽车车灯,其特征在于:包括灯罩和灯壳,所述灯罩和灯壳一体成型,所述灯罩内壁上设有加强凸筋,所述加强凸筋交错设置,所述灯壳内固定有LED模组,温控散热风扇,所述LED模组,温控散热风扇上方设有挡水板,所述灯壳内设有光敏传感器,所述光敏传感器通过电线和灯壳连接,所述电线外面罩有防水套,所述灯壳内壁设有卡环,所述电线穿过所述卡环,所述灯壳上设有通风孔,所述通风孔内设有海绵柱,所述灯壳内一侧还设有热管散热器,所述灯壳内设置有支撑柱,所述支撑柱四周设有加强板,所述支撑柱上设置有限位柱。
[0005]所述通风孔的数量为2个。
[0006]所述支撑柱的数量为3个。
[0007]本发明的有益效果为:
I灯罩内壁上设置加强凸筋,可以增加灯罩的硬度,防止灯罩破裂,造成损坏。
[0008]2在灯壳上设置通风孔,在通风孔内设置海绵柱,可以在保证散热通风的同时防止水蒸气渗入。
[0009]3在LED模组和温控散热风扇上设置挡水板,可以防止灯壳发生损坏后渗入的水溃影响其正常工作。
[0010]4电线外面设置有防水套,可以对电线进行防水保护,尤其是在比较潮湿的环境下,由于车灯安装在户外,空气中会有少量的水蒸气,长期处于潮湿状态,电线很容易发生短路现象。
[0011]5在灯壳内设置支撑柱,并在支撑柱上设置限位柱,主要是用于安装固定遮光罩,安装便捷。
[0012]6在支撑柱四周设置加强板,可以加固支撑柱的稳定性,防止由于汽车行驶过程中车身的震动,从而引起支撑柱的断裂。
[0013]7卡环的设置可以固定电线的走向,避免电线缠绕在一起,容易损坏。
[0014]8在灯壳内设置热管散热器,可以有效的吸收光源发出的热量,虽然成本高一些,但是在封闭式的车灯结构中,散热是比较重要的考量因素,所以用热管散热器是最佳方案。
[0015]9光敏传感器可以对车灯内的光线进行实时监控,可以防止由于光线问题出现安全事故。
【附图说明】
[0016]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本发明做进一步描述:
图中:1-灯罩,2-灯壳,3-加强凸筋,4-通风孔,5-海绵柱,6-LED模组,7-挡水板,8-电线,9-防水套,10-限位柱,11-支撑柱,12-加强板,13-热管散热器,14-卡环,15-光敏传感器,16-温控散热风扇。
[0018]实施例:
本实施例包括灯罩I和灯壳2,灯罩I和灯壳2 —体成型,灯罩I内壁上设有加强凸筋3,加强凸筋3交错设置,灯壳2内固定有LED模组6,温控散热风扇16,LED模组6,温控散热风扇16上方设有挡水板7,灯壳2内设有光敏传感器15,光敏传感器15通过电线8和灯壳2连接,电线8外面罩有防水套9,灯壳2内壁设有卡环14,电线8穿过卡环14,灯壳2上设有通风孔4,通风孔4内设有海绵柱5,灯壳2内一侧还设有热管散热器16,灯壳2内设置有支撑柱11,支撑柱11四周设有加强板12,支撑柱11上设置有限位柱10。
[0019]利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种全封闭防雾汽车车灯,其特征在于:包括灯罩和灯壳,所述灯罩和灯壳一体成型,所述灯罩内壁上设有加强凸筋,所述加强凸筋交错设置,所述灯壳内固定有LED模组,温控散热风扇,所述LED模组,温控散热风扇上方设有挡水板,所述灯壳内设有光敏传感器,所述光敏传感器通过电线和灯壳连接,所述电线外面罩有防水套,所述灯壳内壁设有卡环,所述电线穿过所述卡环,所述灯壳上设有通风孔,所述通风孔内设有海绵柱,所述灯壳内一侧还设有热管散热器,所述灯壳内设置有支撑柱,所述支撑柱四周设有加强板,所述支撑柱上设置有限位柱。2.根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯,其特征在于:所述通风孔的数量为2个。3.根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯,其特征在于:所述支撑柱的数量为3个。
【专利摘要】本发明属于照明设备领域,尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯,其特征在于:包括灯罩和灯壳,所述灯罩和灯壳一体成型,所述灯罩内壁上设有加强凸筋,所述加强凸筋交错设置,所述灯壳内固定有LED模组,温控散热风扇,所述LED模组,温控散热风扇上方设有挡水板,所述灯壳内设有光敏传感器,所述光敏传感器通过电线和灯壳连接,所述电线外面罩有防水套,所述灯壳内壁设有卡环,所述电线穿过所述卡环,所述灯壳上设有通风孔,所述通风孔内设有海绵柱,所述灯壳内一侧还设有热管散热器,所述灯壳内设置有支撑柱,所述支撑柱四周设有加强板,所述支撑柱上设置有限位柱。
【IPC分类】F21V29/67, F21V29/70, F21W101/02, F21S8/10, F21V31/00, F21Y101/02, F21V3/02
【公开号】CN104930421
【申请号】CN201410102330
【发明人】陈再亮
【申请人】天津市飞乐汽车照明有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2014年3月19日
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