一种汽车前大灯全密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车照明构件结构，具体涉及一种汽车前大灯全密封结构。
【背景技术】
[0002]目前汽车前大灯普遍采用半密封结构，即灯腔通过透气膜或者透气帽与外界空气进行交流，平衡因点灯或熄灯引起的内外大气压差。常见的半密封措施有以下两种:
中高端灯具一般都采用通气管+过滤布(单向透气膜技术)的透气帽形式来防止液态水进入灯体内和保持气压平衡，一般低端透气帽采用U型胶套加过滤网来实现保持灯具内外压力平衡，空气交换情况。
[0003]无论以上哪种形式，只要不是全密封灯具，在严重潮湿的环境中使用灯具，会造成灯具内空气湿度加大，遇冷凝结，在灯具配光镜内部形成水雾，不仅影响灯具外观美观，造成顾客抱怨，在恶劣天气里使用，大大影响灯具地面照度，给驾驶员生命带来安全隐患。
[0004]CN 201028450 U公开的一种全密封式前大灯，包括带有透气孔的壳体、灯泡、内塞、后盖板和外部防尘罩，其特征在于所说内塞与透气孔的端面之间设有由尼龙材料制成的半透膜层。主要解决现有汽车前大灯存在的壳体密封性能明显下降、内部经常会出现水汽凝结的缺点。该实用新型具有结构可靠、长期使用也可保证密封性能且外形美观的优点。这无疑是一种有益的尝试。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种汽车前大灯全密封结构，其密封可靠，能够避免前大灯容易起雾进水的现象发生，能够在恶劣天气里使用，保证前大灯地面照度，有利于行车安全。
[0006]本发明所述的一种汽车前大灯全密封结构，包括配光镜、灯壳，所述配光镜的边缘与设在灯壳上的胶槽配合，并通过PUR胶密封，其特征是:在所述灯壳下部设置有自平衡阀门，一自平衡气球与该自平衡阀门配合连接，并与灯体内腔相通。这样，灯体内腔就完全与外界隔绝，不用进行气流交换。从而避免了前大灯容易起雾进水的现象发生，即使在恶劣天气里使用，也保证前大灯地面照度，保障行车安全。
[0007]所述的一种汽车前大灯全密封结构，其所述自平衡气球的材质为耐高温的三元乙丙橡胶。
[0008]进一步，所述自平衡气球与所述灯壳下部的自平衡阀门过盈配合连接。
[0009]本发明没有设置与环境进行空气交换的透气帽，故可以避免灯具内空气湿度加大，灯具起雾进水这种工况。同时通过在灯体下部设置灯壳与自平衡气球相通，在灯具点灯工况下，受热膨胀的空气会涌入自平衡气球内的空间里，保持了内外压力平衡。
[0010]本发明的有益效果具体在于:
(1)避免了半密封灯具容易引起的进水起雾现象，降低灯具售后维修数；
(2)取消了昂贵的半密封透气帽，透气膜材料，降低了灯具生产成本； (3)采用耐高温的三元乙丙橡胶气球进行气压平衡，容易大规模推广生产。
【附图说明】
[0011]图1为传统的半封闭的前大灯示意图；
图2为本发明的示意图。
[0012]图中一原配光镜，2 —原灯壳，3 —原密封胶，4 一原透气帽；
11 一配光镜，12 —灯壳，13 —密封胶，14 一自平衡气球。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和传统的半封闭的前大灯对本发明作进一步的说明。
[0014]参见图1所示的传统的半封闭的前大灯，包括原配光镜1，原灯壳2，原密封胶3(起到连接并密封配光镜与灯壳作用，阻止水汽进入灯体内)，原透气帽4布置在灯壳后部，起到流通空气，保持内外气压平衡，但同时也带来了湿气进入灯体的风险。空气中的水分子穿过透气帽进入灯体，容易凝结在配光镜上，形成起雾。
[0015]参见图2所示的一种汽车前大灯全密封结构，包括配光镜11、灯壳12，所述配光镜的边缘与设在灯壳上的胶槽13配合，并通过PUR胶密封，其特征是:在所述灯壳12下部设置有自平衡阀门，一自平衡气球14与该自平衡阀门配合连接，并与灯体内腔相通。
[0016]所述的一种汽车前大灯全密封结构，其所述自平衡气球14的材质为耐高温的三元乙丙橡胶。三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯经溶液共聚合而成的橡胶，再引入第三单体(ENB) ο三元乙丙橡胶(EPDM)耐臭氧性、耐热性、耐候性、低温柔软性较好。
[0017]进一步，所述自平衡气球14与所述灯壳12下部的自平衡阀门过盈配合连接。
[0018]本发明由于取消了透气帽，在灯壳下部设置一个自平衡阀门，并增加一个耐高温的自平衡气球，过盈装配在灯壳上；在灯具点灯工况下，受热膨胀的空气会涌入自平衡气球内的空间里，自平衡气球用以平衡灯体内气压变化。本发明简单易行，通过CAE分析，其完全适用于灯具的各个工况，克服了半密封大灯容易起雾进水的现象。
【主权项】
1.一种汽车前大灯全密封结构，包括配光镜(11)、灯壳(12 )，所述配光镜的边缘与设在灯壳上的胶槽(13)配合，并通过PUR胶密封，其特征是:在所述灯壳(12)下部设置有自平衡阀门，一自平衡气球(14 )与该自平衡阀门配合连接，并与灯体内腔相通。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯全密封结构，其特征是:所述自平衡气球(14)的材质为耐高温的三元乙丙橡胶。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前大灯全密封结构，其特征是:所述自平衡气球(14)与所述灯壳(12)下部的自平衡阀门过盈配合连接。
【专利摘要】本发明涉及的一种汽车前大灯全密封结构，包括配光镜、灯壳，所述配光镜的边缘与设在灯壳上的胶槽配合，并通过PUR胶密封，其特征是：在所述灯壳下部设置有自平衡阀门，一自平衡气球与该自平衡阀门配合连接，并与灯体内腔相通。本发明密封可靠，能够避免前大灯容易起雾进水的现象发生，能够在恶劣天气里使用，保证前大灯地面照度，有利于行车安全。
【IPC分类】F21V31/03, F21S8/10, F21V31/04, F21W101/10
【公开号】CN104964226
【申请号】CN201510261563
【发明人】刘江涛, 王姝
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月21日