Led汽车前照灯的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及车辆照明技术领域，尤其涉及LED汽车前照灯。
【背景技术】
[0002] LED光源是一种高效率，长寿命，响应快、抗震性强的绿色光源。广泛应用于汽车尾 灯、日行灯、指示灯等。
[0003] 然而在汽车前照灯领域的应用，尚在起步阶段，主要原因是在具体实施过程中，各 种工程技术问题如配光设计、光效、散热、应力、体积等方面还没有得到很好的解决，光学 (配光)设计就是其中的难点之一。
[0004] 传统的汽车前照灯对于卤素灯、氙气灯配光设计方式，主要有三种：
[0005] (1)抛物面反射镜:加工较易实现，然而体积大、配光自由度小，目前主要应用在远 光前照灯中；
[0006] (2)自由曲面反射镜:包含很多非对称结构单元、加工难度较高；
[0007] (3)复合椭球反光杯、整形档光板、透镜三组单元组成：复合椭球反光杯包含很多 非对称结构单元、加工难度较高，在面向批量制造时，由于制造容差小、品质保证方面有较 多的局限性。
【发明内容】
[0008] 本发明提供了一种LED汽车前照灯，包括LED光源、锥形集光器、聚光镜，所述LED光 源对应所述锥形集光器的入光端面，所述聚光镜对应所述锥形集光器的出光端面。
[0009] 作为本发明的进一步改进，该汽车前照灯还包括复合整形档光板，所述LED光源为 三个，三个LED光源分别为第一 LED光源、第二LED光源、第三LED光源，所述锥形集光器为三 个，三个锥形集光器分别为第一锥形集光器、第二锥形集光器、第三锥形集光器，所述第一 LED光源对应所述第一锥形集光器的入光端面，所述第一锥形集光器的出光端面对应所述 复合整形档光板一端，所述第二LED光源对应所述第二锥形集光器的入光端面，所述第二锥 形集光器的出光端面对应所述复合整形档光板一端，所述第三锥形集光器位于所述复合整 形档光板内部，所述第三LED光源对应所述第三锥形集光器的入光端面，所述聚光镜位于所 述复合整形档光板另一端。
[0010]作为本发明的进一步改进，所述复合整形档光板左右侧高度差Hl，0.1 mmSHl S Imm0
[0011] 作为本发明的进一步改进，所述复合整形档光板上边沿至第三锥形集光器的高度 差 H2,0.5mmSH2S2.5mm。
[0012] 作为本发明的进一步改进，所述复合整形档光板左右侧夹角a'，a' = 135°或a' = 165°。
[0013] 作为本发明的进一步改进，所述复合整形档光板内半径R，15mmSRS 60mm。
[0014] 作为本发明的进一步改进，所述锥形集光器包括内反射锥形集光器、内全反射锥 形集光器。
[0015] 作为本发明的进一步改进，在所述锥形集光器中，光线角度关系的计算公式:B = A-2C*N，A为LED光源出射光线初始角度，B为LED光源出射光线离开锥形集光器右端面的出 射角度，C为锥形集光器侧面与中心轴的角度，N为光线在锥形集光器中反射的次数。
[0016] 作为本发明的进一步改进，所述锥形集光器的长度D和LED光源的关系为:Dg ΦΙ> 3, 表示LED光源有效发光区直径。
[0017] 本发明的有益效果是:本发明的LED汽车前照灯的光学效率高、结构简单、工程制 造易于实现，值的推广应用。
【附图说明】
[0018] 图1是本发明的第一个实施例的结构示意图；
[0019] 图2是本发明的第二个实施例的立体示意图；
[0020] 图3是本发明的第二个实施例的结构示意图；
[0021 ]图4是本发明的第二个实施例的剖面结构示意图；
[0022]图5是本发明的第三个实施例的立体示意图；
[0023] 图6是本发明的第三个实施例的结构示意图；
[0024] 图7是本发明的第三个实施例的剖面结构示意图；
[0025]图8是本发明的锥形集光器工作原理示意图；
[0026] 图9是本发明的LED光源的发光示意图；
[0027] 图10是本发明的复合整形档光板剖面结构示意图；
[0028] 图11是本发明的复合整形档光板结构示意图；
[0029] 图12是《GB25991汽车用LED前照灯》ΙΠ 区配光要求图。
[0030] 图13是本发明的聚光镜结构示意图。
【具体实施方式】
[0031] 针对LED灯面光源，光束角均大于120度的光学特性，和《GB25991汽车用LED前照 灯》的指标要求。
[0032] 本发明提出一种有别于复合椭球反光杯的光学效率高、结构简单、工程制造易于 实现的LED汽车前照灯。
[0033] 如图1所示，作为本发明的第一个实施例，该LED汽车前照灯为LED远光前照灯，包 括LED光源1、锥形集光器2、聚光镜3，所述LED光源1对应所述锥形集光器2的入光端面，所述 聚光镜3对应所述锥形集光器2的出光端面。
[0034] 如图2至4所示，作为本发明的第二个实施例，该LED汽车前照灯为LED近光前照灯， 包括复合整形档光板4，所述LED光源1为三个，三个LED光源1分别为第一 LED光源5、第二LED 光源6、第三LED光源7，所述锥形集光器2为三个，三个锥形集光器2分别为第一锥形集光器 8、第二锥形集光器9、第三锥形集光器10，所述第一LED光源5对应所述第一锥形集光器8的 入光端面，所述第一锥形集光器8的出光端面对应所述复合整形档光板4 一端，所述第二LED 光源6对应所述第二锥形集光器9的入光端面，所述第二锥形集光器9的出光端面对应所述 复合整形档光板4 一端，所述第三锥形集光器10位于所述复合整形档光板4内部，所述第三 LED光源7对应所述第三锥形集光器10的入光端面，所述聚光镜3位于所述复合整形档光板4 另一端。
[0035]如图5至7所示，作为本发明的第三个实施例，该LED汽车前照灯也是LED近光前照 灯，第三个实施例与第二个实施例不同之处在于第一 LED光源5、第二LED光源6、第一锥形集 光器8、第二锥形集光器9的放置角度与第二个实施例是不同的。
[0036] LED光源1:提供足够的光通量、通过配光设计，满足《GB25991汽车用LED前照灯》远 光、近光前照灯的指标要求。
[0037] 锥形集光器2:收集LED光源1出射的光通量、减小LED光源1出射光束角、利于聚光 镜3的配光设计;锥形集光器2有两种实现方式：内全反射和内反射。其特点是:光能利用率 高、体积小、照度均匀。
[0038]在锥形集光器2中：
[0039] (1).内全反射:采用高透光、高折射率光学材料制成锥形集光器2、LED光