光源单元、光源单元的制造方法及车辆用灯具的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种光源单元，实现在光从发光元件射出时产生的热的散热性的提高。光源单元具备：插座壳体(9)，其具有由金属材料形成的散热板(13)和由热传导性的树脂材料形成的树脂成形部(12)；基板(25)，其搭载于所述插座壳体；配线图案，其形成在所述基板上；发光元件(26)，其作为光源发挥作用；导电部(28)，其连接所述配线图案和所述发光元件；在散热板上设有与基板连接的第一散热部(13a)，在树脂成形部设有多个散热片(16、17)和与规定的部件卡合的卡合部(20)，插座壳体通过使散热板和树脂成形部一体成形而形成。
【专利说明】
光源单元、光源单元的制造方法及车辆用灯具
技术领域
[0001]本发明涉及与具有插座壳体和配置于插座壳体的基板的光源单元、光源单元的制造方法以及车辆用灯具相关的技术领域。
【背景技术】
[0002]专利文献I:日本特开2014-41738号公报
[0003]车辆用灯具中设有例如相对于由灯体和盖构成的灯具外筐能够拆装的光源单元，作为光源单元的光源，能够使用发光二极管等发光元件。
[0004]在这样的光源单元中设有作为光源发挥作用的发光元件、用于至少向发光元件供给电流的配线图案以及形成有配线图案的基板，基板配置在插座壳体上(例如，参照专利文献I) O
[0005]在专利文献I所记载的光源单元中，基板弯折而形成=形，并且基板的一部分插入在插座壳体上形成的开口部。
[0006]然而，在上述光源单元中，需要提高光从发光元件射出时所产生的热的散热性来确保发光元件的稳定的发光状态。
[0007]但是，在专利文献I所记载的光源单元中，基板的一部分位于插座壳体的内部，从基板释放的热可能会滞留在插座壳体的内部，而存在不能确保充分的散热性的可能。
【发明内容】
[0008]于是，本发明的目的在于，提供一种光源单元、光源单元的制造方法及车辆用灯具，能够克服上述问题点，实现光从发光元件射出时所产生的热的散热性的提高。
[0009]第一，本发明的光源单元具备:插座壳体，其具有树脂成形部和由金属材料形成的散热板;基板，其搭载于所述插座壳体;发光元件，其作为光源发挥作用，并且搭载于所述基板;在所述散热板上设有与所述基板连接的第一散热部，在所述树脂成形部设有多个散热片和与规定的部件卡合的卡合部，所述插座壳体通过使所述散热板和所述树脂成形部一体成形而形成。
[0010]由此，在光从发光元件射出时，热从由金属材料形成的散热板和由热传导性的树脂材料形成的树脂成形部释放。
[0011]第二，在上述的本发明的光源单元中，优选在所述散热板上设有与所述第一散热部正交的第二散热部。
[0012]由此，除了第一散热部之外，也从第二散热部释放热。
[0013]第三，在上述本发明的光源单元中，优选所述第二散热部位于所述多个散热片中位于最外侧的散热片的内部。
[0014]由此，利用第二散热部能够提高位于最外侧的散热片的强度。
[0015]第四，在上述本发明的光源单元中，优选在所述散热板上设有第三散热部，该第三散热部向与所述第一散热部正交的方向弯折且与所述第一散热部连续。
[0016]由此，除了第一散热部之外，也从第三散热部进行散热。
[0017]第五，在上述本发明的光源单元中，优选在所述散热板上设有第四散热部，该第四散热部向与所述第二散热部及所述第三散热部均正交的方向弯折且与所述第二散热部及所述第三散热部均连续。
[0018]由此，除了第一散热部、第二散热部和第三散热部之外，也从第四散热部进行散热。
[0019]第六，在上述本发明的光源单元中，优选在所述插座壳体上形成配置所述基板的配置凹部，所述基板利用粘接剂安装在所述散热板上，并且在所述配置凹部的内周面与所述基板的外周面之间形成有间隙。
[0020]由此，在基板利用粘接剂安装在散热板上时，粘接剂能够从基板溢出。
[0021]第七，在上述本发明的光源单元中，优选还具备在所述基板上形成的配线图案，所述配线图案分别形成在所述基板的表面和背面，在形成于所述基板的表面的所述配线图案上配置有表面侧控制元件，在形成于所述基板的背面的所述配线图案上配置有背面侧控制元件，所述表面侧控制元件的至少一部分与所述背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置。
[0022]由此，在表面侧控制元件和背面侧控制元件中，在发光元件的驱动时难以相互受到从表面侧控制元件和背面侧控制元件所产生的热的影响。
[0023]第八，在上述本发明的光源单元中，优选作为所述发光元件设有在第一点亮状态下射出光的第一发光元件和在第二点亮状态下射出光的第二发光元件，作为所述表面侧控制元件设有在所述第一点亮状态下发热的第一表面侧控制元件和在所述第二点亮状态下发热的第二表面侧控制元件，作为所述背面侧控制元件，设有在所述第一点亮状态下发热的第一背面侧控制元件和在所述第二点亮状态下发热的第二背面侧控制元件，所述第一表面侧控制元件的至少一部分和所述第一背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置，所述第二表面侧控制元件的至少一部分和所述第二背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置。
[0024]由此，在第一发光元件和第二发光元件各自的驱动时，在表面侧控制元件和背面侧控制元件中，在发光元件的驱动时难以相互受到从表面侧控制元件和背面侧控制元件所产生的热的影响。
[0025]第九，在上述本发明的光源单元中，优选所述基板利用粘接剂安装于所述散热板，所述粘接剂涂布于所述背面侧控制元件。
[0026]由此，不需要对背面侧控制元件另外进行防滴处理。
[0027]第十，在上述本发明的光源单元中，优选所述粘接剂是含有充填剂的硅树脂。
[0028]由此，利用充填剂能够提高散热性能。
[0029]第十一，在上述本发明的光源单元中，优选还具备在所述基板上形成的配线图案，所述基板以背面与所述第一散热部相对的状态安装于所述散热板，在所述基板的背面的形成有所述配线图案之外的区域设有具有散热性的凸部。
[0030]由此，热能够从凸部传递到散热板。
[0031]第十二，本发明的光源单元的制造方法是具备插座壳体的光源单元的制造方法，该插座壳体具有利用金属材料形成的散热板和热传导性熔融树脂固化而形成的树脂成形部，具备:保持工序，在模具的型腔中，利用移动模支承所述散热板的被支承部而将所述散热板保持在型腔中；第一充填工序，向所述型腔充填熔融树脂而利用所述熔融树脂覆盖除所述散热板的一部分之外的部分;第二充填工序，使所述移动模相对于所述模具移动而解除对所述被支承部的支承状态，并且利用所述熔融树脂覆盖所述被支承部。
[0032]由此，利用移动模使散热板以稳定的状态保持在型腔中，并且利用熔融树脂覆盖散热板的被所述移动模支承的部分。
[0033]第十三，本发明的车辆用灯具具备光源单元，是具备所述光源单元的车辆用灯具。
[0034]由此，在光从发光元件射出时，从由金属材料形成的散热板和由热传导性的树脂材料形成的树脂成形部释放热。
[0035]根据本发明，在光从发光元件射出时，从由金属材料形成的散热板和由热传导性的树脂材料形成的树脂成形部释放热，因此，能够实现光从发光元件射出时的散热性的提尚O
【附图说明】
[0036]图1是与图2?图8—起表示本发明的实施方式的图，本图是车辆用灯具的剖视图；
[0037]图2是光源单元的分解立体图；
[0038]图3是光源单元的立体图；
[0039]图4是光源单元的剖视图；
[0040]图5是光源单元的主视图；
[0041 ]图6是光源单元的后视图；
[0042]图7是表示在密封发光元件及导电部的密封部上配置透镜部的状态的剖面放大示意图；
[0043]图8是表示基板粘接于散热板的状态的剖面放大图；
[0044]图9是分离表示插座壳体和发光模块的光源单元的立体图；
[0045]图10是发光元件的放大立体图；
[0046]图11是以省略电子部件的状态表示的发光模块的正面放大图；
[0047]图12是以省略电子部件的状态表示的发光模块的背面放大图；
[0048]图13是表示表面侧与背面侧的印刷电阻重合的情况的平面放大图；
[0049]图14是与图15和图16—起表示插座壳体的制造放大的一个例子，该图是表示保持工序的状态的剖面示意图；
[0050]图15是表示第一充填工序的状态的剖面示意图；
[0051 ]图16是表示第二充填工序的状态的剖面示意图。
[0052]附图标记说明
[0053]I...车辆用灯具、8...光源单兀、9...插座壳体、12...树脂成形部、13...散热板、13a...第一散热部、13b…第二散热部、13c…第三散热部、13d...第四散热部、16…第一散热片、17...第二散热片、19a…配置凹部、20...卡合部、25...基板、26...发光元件、28...导电线(导电部)、30…粘接剂、35...间隙、8A...光源单兀、25A…基板、25a…表面、25b…背面、26...发光兀件、26a…第一发光兀件、26b…第二发光兀件、27A…控制兀件、37...配线图案、39a…第一表面侧控制元件、39b…第二表面侧控制元件、40a…第一背面侧控制元件、40b…第二背面侧控制元件、100…模具、103…型腔、200…移动模、201…支承部、13e…被支承部
【具体实施方式】
[0054]以下，参照附图对用于实施本发明的实施方式进行说明。
[0055]以下所示的实施方式中，将本发明光源单元应用于具有刹车灯及尾灯的功能的组合灯所使用的光源单元，将本发明的光源单元的制造方法应与于该光源的制造方法，将本发明车辆用灯具应用于具备该光源单元的车辆用灯具。但是，本发明的应用范围不限于具有刹车灯及尾灯的功能的组合灯所使用的光源单元、该光源单元的制造方法以及具备该光源单元的车辆用灯具。
[0056]本发明光源单元能够广泛应用于头灯、车宽灯、尾灯、转向指示灯、刹车灯、日间行车灯、转向灯、危险警示灯、位置灯、倒车灯、雾灯等或对这些灯进行组合的组合灯等各种车辆用灯具所使用的光源单元。并且，本发明光源单元的制造方法能够广泛应用于这些各种光源单元的制造方法，本发明车辆用灯具能够广泛应用于具备这些各种光源单元的车辆用灯具。
[0057]在以下的说明中，以光轴方向为前后方向、以光的射出方向为后方来表示前后上下左右的方向。需要说明的是，以下所示的前后上下左右的方向是便于说明的方向，对于本发明的实施，不限定于这些方向。
[0058]首先，对车辆用灯具的简要结构进行说明(参照图1)。
[0059]车辆用灯具I分别安装配置于车体前端部的左右两端部。
[0060]车辆用灯具I具备:灯体2，其具有向后方开口的凹部;盖3，其封闭灯体2的后侧的开口 2a。利用灯体2和盖3构成灯具外筐4，灯具外筐4的内部空间作为灯室5形成。
[0061]灯体2的前端部作为贯通前后的大致圆筒状的单元安装部6而设置，单元安装部6的内侧的空间作为安装孔6a形成。在单元安装部6的内周面沿周向分开地设有向内方突出的卡合突部7、7、…。
[0062]接着，对安装于灯体2的光源单元8的构造进行说明(参照图2?图6)。
[0063]在灯体2的单元安装部6上能够拆装地安装有光源单元8。光源单元8具有插座壳体
9、供电体10和发光模块11 (参照图2?图6)。
[0064]插座壳体9通过使树脂成形部12和散热板13—体成形而形成。作为一体成形，例如能够采用在模具的腔室内保持有金属材料的状态下，充填熔融树脂(树脂材料)，利用金属材料和树脂材料一体形成成形品的所谓嵌件成形。
[0065]树脂成形部12由热传导性优异、例如含有碳等的树脂材料形成，还具有导电性。树脂成形部12优选将热传导系数设为lW/mk?30W/mk，且优选热传导率比散热板13的热传导率低、比后述的端子保持部(21)高。树脂成形部12具有:朝向前后方向的圆板状的基面部
14、从基面部14的中央部向后方突出的突状部15、从基面部14向前方突出的第一散热片16、16、...、从基面部14向前方突出的第二散热片17、17、从基面部14向前方突出的连接器连结部18。
[0066]突状部15具有外形形成为圆形的基板配置部19和在基板配置部19的外周面设置的卡合部20、20、…。
[0067]在基板配置部19形成有向后方开口的配置凹部19a。配置凹部19a形成为大致矩形状，比发光模块11的外形状增大一圈。卡合部20、20、…沿周向分开地设置。卡合部20、20ν位于基板配置部19的后端部。
[0068]第一散热片16、16、…在例如左右方向上等间隔地排列设置，并从基面部14的左右两端部以外的部分的上半部突出(参照图6)。
[0069]第二散热片17、17在左右方向上分别位于第一散热片16、16、…的两侧，并从基面部14的左右两端部突出。第二散热片17、17在左右方向上的厚度比第一散热片16、16、…在左右方向上的厚度厚。
[0070]连接器连结部18形成为轴方向成为前后方向的筒状，且位于第一散热片16、16、…的下侧。
[0071]散热板13通过将热传导性高的铝等板状的金属材料形成规定的形状而形成(参照图2及图4)。散热板13由第一散热部13a、第二散热部13b、13b、第三散热部13c、13c和第四散热部13d、13d构成。
[0072]第一散热部13a和第四散热部13d、13d分别形成为朝向前后方向的大致矩形状，第二散热部13b、13b和第三散热部13c、13c分别形成为朝向左右方向的大致矩形状。第三散热部13c、13c的后端部分别与第一散热部13a的左右两端部连续，第四散热部13d、13d的内侧的端部分别与第三散热部13c、13c的前端部连续，且外侧的端部分别与第二散热部13b、13b的后端部连续。因此，第三散热部13c、13c分别通过向与第一散热部13a正交的方向弯折而形成，第四散热部13d、13d分别通过向与第三散热部13c、13c正交的方向弯折而形成，第二散热部13b、13b分别通过向与第四散热部13d、13d正交的方向弯折而形成。
[0073]散热板13的第一散热部13a位于树脂成形部12中的基板配置部19的配置凹部19a，且相对于树脂成形部12露出(参照图4)。散热板13的第二散热部13b、13b分别位于第二散热片17、17的内部，第三散热部13c、13c位于基板配置部19的内部，第四散热部13d、13d位于基面部14的内部。
[0074]树脂成形部12中，在从基板配置部19到基面部14的位置形成有未图示的插入配置孔，插入配置孔与配置凹部19a和连接器连结部18的内部连通。
[0075]供电体10具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部21和被端子保持部21保持且与未图示的电源电路(外部电力)连接的连接端子22、22、22(参照图2)。
[0076]端子保持部21形成为沿前后方向延伸且上下的厚度薄的扁平的形状。
[0077]连接端子22、22、22由金属材料形成，除一部分之外在端子保持部21的内部左右排列。连接端子22由沿前后延伸的端子部23和从端子部23的靠后端的位置向彼此相反方向突出的止脱突部24、24构成。端子部23的前端侧的部分作为连接器连接部23a设置且后端部作为线连接部23b设置。利用例如镍或金等对线连接部23b的表面的至少一部分实施表面处理。
[0078]连接端子22的连接器连接部23a从端子保持部21向前方突出，且线连接部23b从端子保持部21向后方突出。通过使止脱突部24、24位于端子保持部21的内部，能够防止连接端子22从端子保持部21在前后方向上脱落。
[0079]供电体10通过使端子保持部21和连接端子22、22、22通过例如嵌件成形一体形成。供电体10将连接器连接部23a、23a、23a及线连接部23b、23b、23b以外的部分插入形成于树脂成形部12的插入配置孔，而使连接器连接部23a、23a、23a位于连接器连结部18的内部(参照图6)，使线连接部23b、23b、23b位于配置凹部19a(参照图3)。
[0080]供电体10在通过例如嵌件成形形成的状态下配置于模具的腔室，向腔室内充填用于形成树脂成形部12的熔融树脂，通过例如嵌件成形与插座壳体9形成为一体。
[0081]发光模块11具有:朝向前后方向且形成为大致矩形状的基板25、在基板25上搭载的发光元件26、26、...、在基板25上搭载的各种控制元件27、27、...(参照图2?图5)。
[0082]基板25为例如陶瓷基板，在基板25上形成有用于向发光元件26、26、…供给电流等的配线图案。基板25的大小与散热板13的第一散热部13a的大小大致相同。
[0083]发光元件26、26、…在基板25的中央部搭载有例如五个，作为发光元件26、26、…，能够使用发光二极管(LED)。对于发光元件26、26、...，在一个发光元件26的周围以沿周向等间隔地分开的状态搭载有四个发光元件26、26、...，中央的发光元件26作为例如尾灯用的光源发挥作用，周围的四个发光元件26、26、…作为例如刹车灯用的光源发挥作用。发光元件26、26、…分别利用作为导电部发挥作用的导电线28、28、…连接于配线图案(参照图7)。此夕卜，发光元件26、26、…和配线图案的连接也可以通过导电线28、28、…以外的其它导电部进行，例如，可以通过使用焊锡作为导电部的倒装芯片型的焊锡安装等进行。
[0084]连接端子22、22、22分别被设置为尾灯用的电源供给端子、刹车灯用的电源供给端子和接地用的电源供给端子。
[0085]需要说明的是，在基板25上搭载的发光元件26的数量和功能可以根据车辆用灯具I的种类和所需的辉度等任意设定。
[0086]作为控制元件27、27、...，例如能够使用二极管、电容器、电阻器等，搭载于发光模块11的发光元件26、26、…的外侧位置，并且分别与配线图案连接。
[0087]基板25的背面利用粘接剂30粘接于散热板13的第一散热部13a的表面(参照图4)。作为粘接剂30，能够使用热传导性的粘接剂。
[0088]在基板25的下端部，左右排列地形成有与配线图案连接的电极焊盘29、29、29(参照图3)。
[0089]电极焊盘29、29、29分别位于连接端子22、22、22的线连接部23b、23b、23b的附近。
[0090]电极焊盘29、29、29利用例如由铝等形成的线31、31、31分别通过焊接等与连接端子22、22、22的线连接部23b、23b、23b连接。线连接部23b与线31的连接在线连接部23b上的利用镍或金等实施了表面处理的部分进行。
[0091 ]在基板25上，在发光元件26、26、…和控制元件27、27、…之间安装有框体32 (参照图3、图4及图7)。框体32通过例如树脂材料形成为大致圆环状，且配置在包围发光元件26、26、…和导电线28、28、…的位置。
[0092]在框体32的内部配置有密封部33，利用密封部33密封发光元件26、26、…和导电线
28、28、...(参照图7)。密封部33通过向框体32的内部充填(注入)液状的密封用树脂进行固化而成形，将发光元件26、26、…和导电线28、28、…密封。因此，框体32具有防止密封用树脂向控制元件27、27、…侧的不必要的流动而将密封部33确定为规定的形状的功能。
[0093]将密封部33的折射率设置为在发光元件26、26、…的折射率和空气的折射率的中间，通过密封部33密封发光元件26、26、…，来缓和发光元件26、26、…的折射率与空气的折射率的差异，能够实现光从发光元件26、26、…向外部的射出效率的提高。
[0094]在密封部33上配置有透镜部34。透镜部34通过规定的成形用树脂形成向后方凸的半球状。透镜部34通过将例如液状的规定的成形用树脂在框体32的内部充填至固化前或固化后的密封部33上而固化形成。因此，框体32也具有防止形成透镜部34的成形用树脂向控制元件27、27、…侧的不必要的流动而将透镜部34确定为规定形状的功能。
[0095]成形用树脂通过充填至密封部33固化形成。因此，框体32也具有防止形成透镜部34的成形用树脂向控制元件27、27、…侧的不必要的流动，而将透镜部34确定为规定形状的功能。
[0096]并且，将透镜部34的折射率设置在发光元件26的折射率和空气的折射率的中间，从发光元件26、26、…射出的光在密封部33与透镜部34的界面不易全反射，能够实现光向外部的射出效率的提高。
[0097]另外，通过设置框体32，在向框体32的内侧注入密封用树脂或成形用树脂时，即使在密封用树脂或成形用树脂的注入位置相对于规定的位置偏离的情况下，也能够使密封用树脂或成形用树脂形成为一定的形状，实现密封用树脂或成形用树脂的成形精度的提高。
[0098]成形用树脂的粘度比密封用树脂的粘度高，流动性相对于密封用树脂变低。成形用树脂的粘度为例如40Pa.s(帕斯卡.秒)以上，密封用树脂的粘度为例如5?15Pa.s(帕斯卡?秒)。
[0099]通过使成形用树脂为40Pa.s以上，将成形用树脂注入至密封用树脂上时，不会流入过量的树脂，透镜部34的形状容易形成为所期望的形状。
[0100]另一方面，通过使密封用树脂为5?15Pa.s，在将密封用树脂注入至基板25上时，能够以所期望的状态流动而容易维持平面状的形状，能够确保良好的成形性。并且，通过使密封用树脂为5?15Pa.s，在将密封用树脂注入至基板25上时的相对于导电线28、28、…的负荷变小，能够抑制导电线28、28、…的断线等。
[0101]此外，将密封用树脂注入到基板25上时，向框体32的内侧注入密封用树脂，利用框体32确定密封用树脂(密封部33)的形状，因此，密封用树脂的粘度可以低于5Pa.S。
[0102]并且，有时透镜部34利用模具形成且配置在密封部33上，但在该情况下，透镜部34利用模具形成为规定的形状，因此，可以使用粘度低于40Pa.s的成形用树脂。此外，对于弹性率，在常温(25°C)下，优选密封部33低于IMPa、透镜部34在IMPa以上。
[0103]在配置有透镜部34的状态下，在发光元件26、26、…和导电线28、28、…被密封部33密封的状态下被透镜部34覆盖。
[0104]此外，以上举例说明了框体32由树脂材料形成，但框体32也可以由金属材料形成，并且，可以由树脂材料形成并且对表面进行金属蒸镀等处理，另外，可以利用白色树脂形成。通过使框体32成为这样的结构，能够使框体32作为反射从发光元件26、26、…射出的光的一部分的反射器发挥作用。
[0105]如上所述，插座壳体9的形成于基板配置部19的配置凹部19a的外形形状比发光模块11大一圈，在配置凹部19a配置有发光模块11的状态下，在基板25的外周面与配置凹部19a的内周面之间形成有间隙35 (参照图8)。间隙35中充填有在基板25利用粘接剂30安装于散热板13的第一散热部13a时从基板25的背面溢出的粘接剂30。
[0106]因此，通过间隙35中有无粘接剂30，能够判断基板25相对于散热板13的粘接是否结束，能够确认发光模块11相对于插座壳体9的配置状态。
[0107]并且，在基板25相对于第一散热部13a的安装时，不需要为了避免粘接剂30从基板25的溢出而减少粘接剂30的使用量，而是使用足够的量的粘接剂30，能够确保基板25相对于散热部13a的牢固的安装状态。
[0108]另外，可以在基板25的背面的整个面上涂布粘接剂30并安装于第一散热部13a，在发光元件26、26、…的点亮时，经由来自基板25的粘接剂30的相对于第一散热部13a的导热性变高，能够实现散热性能的提高。
[0109]在上述那样构成的光源单元8中，在突状部15外嵌状地安装环状的垫圈36(参照图4)。垫圈36利用树脂材料或橡胶材料形成。光源单元8在安装有垫圈36的状态下，将突状部15从前侧插入灯体2的单元安装部6，沿周向旋转，使卡合部20、20、…分别从后侧与卡合突部7、7、…卡合(参照图1)。此时，卡合突部7、7、…被卡合部20、20、…和垫圈36夹持，光源单元8安装在灯体2上。在光源单元8安装于灯体2的状态下，利用垫圈36堵塞单元安装部6，能够防止水分等异物从外部经由单元安装部6侵入灯室5。
[0110]相反，在光源单元8在周向上向与上述方向相反的方向旋转时，解除卡合部20、20、…相对于卡合突部7、7、…的卡合，将突状部15从单元安装部6抽出，由此，能够从灯体2卸下光源单元8。
[0111]在将光源单元8安装于灯体2的状态下，在电流从电源电路经由连接端子22、22、22向配线图案供给时，从至少一个发光元件26射出光。此时，在车辆用灯具I作为尾灯发挥作用的情况下，从位于中央的一个发光元件26射出光，在车辆用灯具I作为刹车灯发挥作用的情况下，从位于中央的以外的四个发光元件26、26、...射出光。
[0112]从发光元件26射出的光透过密封部33及透镜部34，经由盖3照射至外部。此时，利用透镜部34控制光的照射方向，使光向规定的方向照射至外部。此时，在框体32作为反射器发挥作用的情况下，从发光元件26射出的光的一部分被框体32反射而照射到外部。
[0113]在光从发光元件26射出时，在发光模块11产生热，但产生的热经由热传导性优异的粘接剂30传递至第一散热部13a且传递至散热板13及树脂成形部12。传递至散热板13及树脂成形部12的热主要从第一散热片16、16、…和第二散热片17、17释放到外部。
[0114]如上所述，在车辆用灯具I中，在散热板13上设有与基板25连接的第一散热部13a，在树脂成形部12上设有第一散热片16、16、…和第二散热片17、17，插座壳体9通过将散热板13和树脂成形部12—体成形而形成。
[0115]因此，在光从发光元件26射出时，利用由金属材料形成的散热板13和由热传导性的树脂材料形成的树脂成形部12释放热，因此，能够实现光从发光元件26射出时的散热性的提尚。
[0116]并且，插座壳体9由树脂成形部12和散热板13形成且整体不是由散热板构成，因此，不仅能够实现制造成本的降低，还能够实现光从发光元件26射出时的散热性的提高。
[0117]并且，在散热板13上设有与第一散热部13a正交的第二散热部13b、13b，因此，除第一散热部13a之外，也从第二散热部13b、13b释放热，能够实现散热性的进一步提高。
[0118]另外，在光源单元8中，在位于最外侧的第二散热片17、17的内部分别具有第二散热部13b、13b，因此，第二散热部13b、13b位于第一散热片16、16、…的外侧，能够实现光源单兀8强度的提尚。
[0119]特别是第二散热片17、17是在光源单元8相对于灯体2的拆装时把持的部分即同一从手指施加力的部分，因此，在第二散热片17、17的内部分别具有第二散热部13b、13b而使强度提高，由此，能够容易且恰当地进行光源单元8相对于灯体2的拆装。
[0120]另外，在散热板13上还设有与第一散热部13a正交且与第一散热部13a连续的第三散热部13c、13c。
[0121]因此，除了第一散热部13a和第二散热部13b、13b之外，也从第三散热部13c、13c进行散热，能够实现散热性的进一步提高，并且第一散热部13a和第三散热部13b、13b在正交的状态下连续设置，能够实现光源单元8的强度的提高。
[0122]另外，在散热板13上设有向与第二散热部13b、13b及第三散热部13c均正交的方向弯折且与第二散热部13b、13b及第三散热部13c均连续的第四散热部13d、13d。
[0123]因此，除了第一散热部13a、第二散热部13b、13b和第三散热部13c、13c之外，还从第四散热部13d、13d进行散热，能够实现散热性的更进一步的提高，并且第四散热部13d在与第二散热部13b、13b和第三散热部13c、13c均正交的状态下连续设置，能够实现光源单元8的强度的进一步提尚。
[0124]以下，对光源单元的另一例进行说明(参照图9至图13)。
[0125]需要说明的是，以下所示的另一例的光源单元8A与上述光源单元8相比，仅在发光模块和与其相关联的结构的一部分不同，因此仅对与光源单元8相比不同的部分详细地进行说明，对于其他部分，标注与光源单元8中同样的部分所标注的附图标记相同的附图标记而省略说明。
[0126]光源单元8A具有插座壳体9、供电体10和发光模块11(参照图9)。
[0127]发光模块11具有:基板25A，其朝向前后方向且形成为大致矩形状；发光元件26、26...，其搭载在基板25A的表面上;各种控制元件27A、27A...，其搭载于基板25A的表面25a和背面25b(参照图10至图12)。
[0128]基板25A为例如陶瓷基板，在基板25A上形成有用于向发光元件26、26、…供给电流等的配线图案37、37-_。在基板25的一端部分别形成有插入供电体10的连接端子22、22、22的插入孔25c、25c、25c。
[0129]对于发光元件26、26、...，中央的第一发光元件26a例如作为尾灯用的光源发挥作用，周围的四个发光元件26b、26b、…作为例如刹车灯用的光源发挥作用。发光元件26、26、…利用导电线28、28、…连接于配线图案37、37...。
[0130]作为控制元件27A、27A、...，例如设有二极管、电容器等电子部件38、38、…或通过印刷技术形成的印刷电阻39、39、39、40、40、40等，控制元件27A、27A搭载于框体32的外侧的位置，并且分别与配线图案37、37...连接。印刷电阻39、39、39、40、40、40是在发光元件26、26…发光时(驱动时)发热量特别大的兀件。
[0131]在基板25A上，表面25a配置有电子部件38、38...和印刷电阻39、39、39，并且背面配置有印刷电阻40、40、40。在表面25a配置的印刷电阻为表面侧控制元件，在背面25b配置的印刷电阻40、40、40为背面侧发光元件。
[0132]印刷电阻39、39、39中，参与尾灯用的第一发光元件26a的驱动的电阻为第一表面侧控制元件39a，参与刹车灯用的第二发光元件26b、26b的驱动的电阻为第二表面侧控制元件39b、39b。并且，印刷电阻40、40、40中，参与尾灯用的第一发光元件26a的驱动的电阻为第一背面侧控制元件40a，参与刹车灯用的第二发光元件26b、26b的驱动的电阻为第二背面侧控制元件40b、40b。
[0133]在基板25A的背面25b上呈矩阵状地设有利用具有散热性的铜等金属材料形成的点状凸部41、41."。凸部41、41."设置在不存在配线图案37、37."和印刷电阻40、40、40的位置，厚度与印刷电阻40、40、40的厚度大致相同。
[0134]在基板25A的表面25a和背面25b分别涂布有未图示的玻璃涂层。玻璃涂层是厚度为几Mi至几十μπι的用于进行绝缘的涂层。玻璃涂层涂布于控制元件27A、27A...、配线图案37、37、…等所在的需要绝缘的各区域(参照图11和图12所示的点划线内侧的区域A、B)。由于玻璃涂层是薄膜，发光元件所产生的热穿过玻璃涂层放出到外部。
[0135]在如上所述地构成的发光模块IlA配置于插座壳体9的配置凹部19a的状态下，连接端子22、22、22的一端部分别插入基板25A的插入孔25c、25c、25c，并且通过焊接分别将连接端子22、22、22与配线图案37、37、37连接起来。
[0136]在发光模块IIA中，作为双面基板使用基板25A，作为在表面25a配置的表面侧控制元件发挥作用的印刷电阻39、39、39的至少一部分与作为在背面25b配置的背面侧控制元件发挥作用的印刷电阻40、40、40的至少一部分在表面和背面上彼此错开配置。
[0137]因此，在作为表面侧控制元件发挥作用的印刷电阻39、39、39和作为背面侧控制元件发挥作用的印刷电阻40、40、40中，在发光元件26、26、…的驱动时，彼此难以受到从印刷电阻39、39、39、40、40、40产生的热的影响，能够实现发光模块IIA的动作可靠性的提高。
[0138]具体地说，对于搭载于表面25a的第一表面侧控制元件39a和在背面25b配置的第一背面侧发光元件40a，在表面和背面，两者整体处于不重合的状态。并且，对于在表面25a配置的第二表面侧控制元件39b、39b和在背面25b配置的第二控制元件40b、40b，在表面和背面，仅有一部分重合，除此之外的大致整体处于不重合的状态。
[0139]这样，在发光模块IlA中，参与第一发光元件26a的驱动的第一表面侧控制元件39a和第一背面侧控制元件40a整体位于错开的位置，参与第二发光元件26b、26b、…的驱动的第二表面侧控制元件39b、39b和第二背面侧控制元件40b、40b大致整体位于错开的位置。即，第一表面侧控制元件39a的至少一部分与第一背面侧控制元件40a的至少一部分彼此错开配置，第二表面侧控制元件39b、39b的至少一部分与第二背面侧控制元件40b、40b的至少一部分彼此错开配置。
[0140]因此，在第一发光元件26a和第二发光元件26b、26b...各自的驱动时，印刷电阻39、39、39和印刷电阻40、40、40难以相互受到热的影响，能够实现第一发光元件26a的驱动动作和第二发光元件26b、26b、…的驱动动作可靠性的提高。
[0141]此外，在第二表面侧控制元件39b、39b和第二背面侧控制元件40b、40b中，可以与第一表面侧控制元件39a和第一背面侧控制元件40a的关系相同，在表面和背面，两者整体处于不重合的状态。
[0142]在发光模块IlA配置于插座壳体9的配置凹部19a的状态下，基板25A以与第一散热部13a相对的状态安装于散热板13。此时，对于发光模块11A，基板25A为双面基板且背面25b形成有印刷电阻40、40、40，因此，在基板25A与第一散热部13a之间产生相应的间隙，在背面25b形成有具有散热性的凸部41、41、…。
[0143]因此，凸部41、41、…与第一散热部13a连接，因此在发光模块IlA所产生的热从印刷电阻40、40、40和凸部41、41^"分别传递到散热板13，在发光元件26、26^的驱动时能够确保良好的散热性。
[0144]并且，在发光模块IlA中，虽然能够在基板25A上的背面25b的未形成配线图案37、37、…的部分的整个面上涂布具有散热性的涂料，但是如果在该整个面上涂布具有散热性的材料，则可能会在基板25A上产生翘曲。因此，如上所述，通过在背面25b上呈矩阵状地设置点状凸部41、41、...，能够确保良好的散热性并且抑制基板25A的翘曲的发生。
[0145]基板25A利用涂布在背面25b上的具有热传导性的粘接剂安装在散热板13上。在该情况下，通过对背面25b整体涂布粘接剂，能够实现相对于散热板的绝缘性。在发光模块IlA中，相对于电阻即控制元件7进行为将阻值设定为规定的值而将表面的一部分削去的修剪处理。因此，在相对于第一背面侧控制元件40a或第二背面侧控制元件40b、40b进行修剪处理的情况下，通过将粘接剂涂布在背面25b的整个面上，不需要对进行修剪处理的部分另外进行防滴处理，能够实现制造成本的降低。
[0146]并且，作为粘接剂，通过使用含有充填剂的硅树脂，通过充填剂能够使散热性能提高、制造成本降低，并且能够确保发光模块IIA的高散热性。
[0147]接着，对插座壳体9的制造方法的一例进行说明(参照图14至图16)。插座壳体9通过使用模具100和移动模200、200的注塑成形(嵌件成形)形成。此外，在以下所参照的图中，为了使说明容易理解，简化表示模具100、移动模200、200等。
[0148]模具100具有第一模101和第二模102，模具100将通过使第一模101与第二模102的合模而形成内部空间作为型腔103(参照图14)。
[0149]移动模200、200是滑动件等，移动自如地支承在模具100上。移动模200、200的前端部分别设有支承部201、201。
[0150]在插座外壳9的成形时，首先，进行将散热板13插入型腔103、利用移动模200、200保持散热板13的保持工序(参照图14)。
[0151]散热板13的第二散热部13b、13b的下端部支承于支承部201、201而保持于移动模200、200。因此，第二散热部13b、13b的下端部成为分别被支承部201、201支承的被支承部13e、13e。此时，例如模具100的内面的一部分处于与散热板13的第一散热部13a的表面连接的状态。并且，在保持工序中，移动模200、200的支承部201、201位于型腔103。
[0152]接着，进行从未图示的浇口向型腔103充填熔融树脂300的第一充填工序(参照图15)。
[0153]在向型腔103充填熔融树脂300时，除去散热板13的一部分的部分被熔融树脂300覆盖。即，散热板13的第一散热部13a的表面和被支承部13e、13e之外的部分被恪融树脂300覆盖。
[0154]接着，进行使移动模200、200向离开散热板13的方向移动且接着向型腔103充填熔融树脂300的第二充填工序(参照图16)。
[0155]通过使移动模200、200向离开散热板13的方向移动，解除支承部201、201对被支承部13e、13e的支承状态。此时，接着向型腔103充填熔融树脂103，因此被支承部13e、13e被熔融树脂300覆盖。
[0156]接着，熔融树脂冷却固化而成形为树脂成形部12，树脂成形部12和散热板13通过嵌件成形一体形成为插座外壳9。通过打开第一模1I和第二模102，从模具100取出所形成的插座外壳9。
[0157]在上述制造方法中，利用移动模200、200以稳定的状态保持散热板13并且散热板13的被移动模200、200支承的部分也被熔融树脂300、300覆盖，能够确保插座外壳9的良好的成形性。
[0158]并且，散热板13的第二保持部13b、13b整体被树脂成形部12覆盖，因此水分不会侵入第二保持部13b、13b与树脂成形部12之间，能够实现插座外壳9的高的防水性。
【主权项】
1.一种光源单元，其特征在于，具备: 插座壳体，其具有树脂成形部和由金属材料形成的散热板； 基板，其搭载于所述插座壳体； 发光元件，其作为光源发挥作用，并且搭载于所述基板； 在所述散热板上设有与所述基板连接的第一散热部， 在所述树脂成形部上设有多个散热片和与规定的部件卡合的卡合部， 所述插座壳体通过使所述散热板和所述树脂成形部一体成形而形成。2.如权利要求1所述的光源单元，其特征在于， 在所述散热板上设有与所述第一散热部正交的第二散热部。3.如权利要求2所述的光源单元，其特征在于， 所述第二散热部位于所述多个散热片中位于最外侧的散热片的内部。4.如权利要求2或3所述的光源单元，其特征在于， 在所述散热板上设有第三散热部，该第三散热部向与所述第一散热部正交的方向弯折且与所述第一散热部连续。5.如权利要求4所述的光源单元，其特征在于， 在所述散热板上设有第四散热部，该第四散热部向与所述第二散热部及所述第三散热部均正交的方向弯折且与所述第二散热部及所述第三散热部均连续。6.如权利要求1至5中任一项所述的光源单元，其特征在于， 在所述插座壳体上形成有配置所述基板的配置凹部， 所述基板利用粘接剂安装在所述散热板上， 在所述配置凹部的内周面与所述基板的外周面之间形成有间隙。7.如权利要求1至6中任一项所述的光源单元，其特征在于， 还具备在所述基板上形成的配线图案， 所述配线图案分别形成在所述基板的表面和背面， 在形成于所述基板的表面的所述配线图案上配置有表面侧控制元件， 在形成于所述基板的背面的所述配线图案上配置有背面侧控制元件， 所述表面侧控制元件的至少一部分与所述背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置。8.如权利要求7所述的光源单元，其特征在于， 作为所述发光元件设有在第一点亮状态下射出光的第一发光元件和在第二点亮状态下射出光的第二发光元件， 作为所述表面侧控制元件设有在所述第一点亮状态下发热的第一表面侧控制元件和在所述第二点亮状态下发热的第二表面侧控制元件， 作为所述背面侧控制元件，设有在所述第一点亮状态下发热的第一背面侧控制元件和在所述第二点亮状态下发热的第二背面侧控制元件， 所述第一表面侧控制元件的至少一部分和所述第一背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置， 所述第二表面侧控制元件的至少一部分和所述第二背面侧控制元件的至少一部分彼此错开配置。9.如权利要求7或8所述的光源单元，其特征在于， 所述基板利用粘接剂安装于所述散热板， 所述粘接剂涂布于所述背面侧控制元件。10.如权利要求9所述的光源单元，其特征在于， 所述粘接剂是含有充填剂的硅树脂。11.如权利要求1至10中任一项所述的光源单元，其特征在于， 还具备在所述基板上形成的配线图案， 所述基板以背面与所述第一散热部相对的状态安装于所述散热板， 在所述基板的背面上的形成有所述配线图案之外的区域设有具有散热性的凸部。12.—种光源单元的制造方法，是具备插座壳体的光源单元的制造方法，该插座壳体具有利用金属材料形成的散热板和热传导性熔融树脂固化而形成的树脂成形部，该光源单元的制造方法的特征在于，具备: 保持工序，在模具的型腔中，利用移动模支承所述散热板的被支承部而将所述散热板保持在型腔中； 第一充填工序，向所述型腔充填所述熔融树脂而利用所述熔融树脂覆盖除所述散热板的一部分之外的部分； 第二充填工序，使所述移动模相对于所述模具移动而解除对所述被支承部的支承状态，并且利用所述熔融树脂覆盖所述被支承部。13.一种车辆用灯具，其特征在于，具备权利要求1所述的光源单元。
【文档编号】F21W101/14GK106016121SQ201610196548
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】小泽笃, 芹田卓也, 村田吉正, 内藤良太, 粂田贵弘
【申请人】株式会社小糸制作所