一种防眩光车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车灯领域，具体是一种防眩光车灯。
【背景技术】
[0002]夜晚在道路上行驶的车辆在会车时，其前照灯的强光会引起驾驶员眩目，致使驾驶员获得视觉信息的质量显著降低，造成视觉机能的伤害和心理的不适，是诱发交通事故的潜在因素。
[0003]视野内产生人眼无法适应之光亮感觉，可能引起厌恶、不舒服甚或丧失明视度。在视野中某一局部地方出现过高的亮度或前后发生过大的亮度变化，眩光一般有以下危害:
[0004]第一，强光直射经常有眼睛酸痛及流泪等现象，驾驶员为了避开强光直射，通常会选择将头偏向另一侧，若操作不当可能会诱发交通事故；
[0005]第二，由于驾驶员视觉暗适应需要一个缓慢的过程，瞬间的强光直射会眼前“一片漆黑”，约1s的视力障碍时间内，看不清路况冒险行驶，可能造成交通事故；
[0006]我国对交通安全设施给予了高度重视，防眩设施也在高等级公路上得到了应用，但其功能不同护栏和标志线等其他交通安全设施，不易被人们接受和认同。当有强光直射，一般情况下驾驶员选择将头转向背光侧，也有选择佩戴防眩光的偏光眼镜，但是如果引起眩光是来自光滑物体表面的反光，这种反光是特殊的，其中大部份被形成了偏振光，即光线被限定在一个平面中振动，这时普通的滤光镜并不起作用，只有偏振光眼镜来消除这种眩光，要求较高。另外，对于眼睛近视的驾驶员来说，佩戴偏光眼镜不太方便，现在的高色温车灯不仅影响安全，对视网膜损伤也很大，看久了眼睛会出现红肿流泪现象。
[0007]眩光对人的生理和心理都有明显的危害，且会对驾驶员有较大的影响，眩光如同噪声一样，是一种环境污染。所以对眩光的研宄与控制有着十分重要的意义，现有的防眩光设施，特别是较复杂的放眩设施，不易被人们接受和认同，某些设计不合理的防眩设施起不到防眩效果，更甚者，在特殊情况下，其会增加光晕，以至于增加眩光程度，诱发交通事故，偏光眼镜对于光线来源要求苛刻，佩戴偏光镜对于近视的驾驶员来说，不切合实际。因此，固定安装在车头的车灯更容易使人接受，高色温车灯不仅影响安全，对视网膜损伤也很大，看久了眼睛会出现红肿流泪现象，不利驾驶员身体健康。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于提供一种防眩光车灯，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0010]一种防眩光车灯，包括车灯外壳、灯罩和灯泡，所述车灯外壳的表面设有一层灯罩，灯罩采用透明材质制成，透光性较好，所述灯罩的两侧均设有挡光板，挡光板与车灯外壳固定连接，所述灯泡的左右两侧依次设有反光镜和聚光凹面镜，聚光凹面镜的下端靠近灯泡一侧固定连接有伸缩器，伸缩器的下端设有轴承，轴承上套有弹簧机构，轴承的末端设有第一拉环，聚光凹面镜的下端靠外侧设有一第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端设有活动铰，第一支撑杆通过活动铰与聚光凹面镜相铰接。
[0011]作为本实用新型进一步的方案:所述车灯外壳内设有灯泡，灯泡的底部固定连接有传输带，所述传输带在传动时可以带动灯泡左右移动，传输带的内侧设有齿条，传输带内设有电动马达，所述电动马达的输出端与传输带传动连接。
[0012]作为本实用新型再进一步的方案:所述反光镜的下端靠近灯泡一侧固定连接有伸缩器，伸缩器的下端设有轴承，轴承上套有弹簧机构，轴承的末端设有第二拉环，反光镜下端靠外侧设有一第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端设有活动铰，第二支撑杆通过活动铰与反光镜相铰接。
[0013]作为本实用新型再进一步的方案:所述挡光板采用不透明材质制成。
[0014]作为本实用新型再进一步的方案:所述反光镜为平面镜。
[0015]作为本实用新型再进一步的方案:所述聚光凹面镜为凹面镜。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型防眩光车灯的构造与普通车灯比较相对复杂，但整体看来结构仍然较为简单，技术原理具有科学合理性和设计可行性，在维护修理方面，其同普通车灯相同，损坏后维护方便，具有可维护性，驾驶员使用时只需启动按钮即可，操作简便，相对于复杂的现有防眩设施来说，更容易让人接受，车灯射出的光线不同于高色温车灯，和普通车灯一样，不会影响驾驶员身体健康。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型一种防眩光车灯的俯视图。
[0018]图2为本实用新型一种防眩光车灯的剖视图。
[0019]图3为本实用新型一种防眩光车灯防眩时光线分布图。
[0020]图4为普通车灯光线示意图。
[0021]图5为防眩车灯光线示意图。
[0022]图中:1-挡光板、2-反光镜、3-车灯外壳、4-灯泡、5-聚光凹面镜、6_灯罩、7_活动铰、8-伸缩器、9-轴承、10-传输带、11-电动马达、12-第一支撑杆、13-第一拉环、14-第二拉环、15-第二支撑杆。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]请参阅图1?5，本实用新型实施例中，一种防眩光车灯，包括车灯外壳3、灯罩6和灯泡4，所述车灯外壳3的表面设有一层灯罩6，灯罩6采用透明材质制成，透光性较好，所述灯罩6的两侧均设有挡光板1，挡光板I与车灯外壳3固定连接，挡光板I采用不透明材质制成，可以阻挡部分光线；
[0025]所述车灯外壳3内设有灯泡4，灯泡4的底部固定连接有传输带10，所述传输带10在传动时可以带动灯泡4左右移动，传输带10的内侧设有齿条，传输带10内设有电动马达11，所述电动马达11的输出端与传输带10传动连接；
[0026]所述灯泡4的左右两侧依次设有反光镜2和聚光凹面镜5，所述聚光凹面镜5为凹面镜，聚光凹