一种火车机车反光灯杯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种火车机车反光灯杯。
【背景技术】
[0002]LED灯杯是用led光源、恒流驱动器、光学透镜和金属或其他具有高热导系数的散热器外壳组合而成的新型照明灯具。与传统卤素灯杯相比，有节能、低温、长寿命、色彩丰富等特点。特别是在二次光照透镜方面，主要采用手火车机车聚光原理，抛物线曲面设计，能更有效的降低光损。通过电脑建立模拟反射杯光源发光角度及LED反光罩的空间结构，追踪光线的折射轨迹，调整反光罩的曲率技术参数，以达到灯光最佳的光强分布及灯杯对各种光束角的功能要求，大大提高了火车机车反光灯杯光效及减少了散光，炫光的可能。反射表面可镀桔皮和光面两种效果，可使光斑更均匀更柔和，无黑洞、黄圈。通过电镀，反射杯反光效率高、不脱层、耐高温。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种火车机车反光灯杯，该火车机车反光灯杯具有光效高，聚光好的特点。本实用新型采用的技术方案如下所述。
[0004]—种火车机车反光灯杯，该反光灯杯的曲面为5阶奇次多项式曲面,反光灯杯的内直径为20-40mm，曲面系数K为200-400，曲面半径为200-800mm，I阶非球面系数为0.3-0.5,2阶非球面系数为-0.005?-0.012，3阶非球面系数为2.5e_5 -2.8e_5，4阶非球面系数为1.0e-7 -1.1e'5阶非球面系数为-1.Ie-9 "~1.2θΛ
[0005]其中，所述火车机车反光灯杯的中心设有直径为3.0毫米的平面，平面中心位置设有LED发光芯片。
[0006]其中，所述火车机车反光灯杯由镜面铝旋压而成，反光灯杯的曲面的表面粗糙度为 Ra0.020。
[0007]本实用新型提供的火车机车反光灯杯具有聚光性好的特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例中一种火车机车反光灯杯的示意图；
[0009]图2是本实用新型实施例中一种火车机车反光灯杯的另一个方向的示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面给出本实用新型的较佳的实施例，这些实施例并非限制本实用新型的内容。实施例
[0011]请见图1及图2所示，本实用新型实施例提供的一种火车机车反光灯杯，该反光灯杯的曲面I为5阶奇次多项式曲面，反光灯杯的内直径为20-40mm，曲面系数K为200-400，曲面半径为200-800mm，l阶非球面系数为0.3_0.5，2阶非球面系数为-0.005?-0.012，3阶非球面系数为2.5e_5 -2.8e_5，4阶非球面系数为1.0e_7 -1.le_7，5阶非球面系数为-1.le_9 '1.2θΛ所述火车机车反光灯杯的中心设有直径为3.0毫米的平面2，平面中心位置设有LED发光芯片3。所述火车机车反光灯杯由镜面铝旋压而成，反光灯杯的曲面I的表面粗糙度为Ra0.020。
[0012]本实用新型提供的火车机车反光灯杯可以使用I个高亮LED作光源。LED发出的光线投射到一个喇叭形状的反光灯杯上。由于反光灯杯的特殊设计，使得投射到反光灯杯上的光线的主光线的方向与水平面的夹角为3度。整个灯具的出光角为360度。
【主权项】
1.一种火车机车反光灯杯,其特征在于,该反光灯杯的曲面为5阶奇次多项式曲面,反光灯杯的内直径为20-40mm，曲面系数K为200-400，曲面半径为200-800mm，I阶非球面系数为0.3-0.5，2阶非球面系数为-0.005?-0.012，3阶非球面系数为2.5e_5 -2.8e_5，4阶非球面系数为1.0e-7 -1.1e-7, 5阶非球面系数为-1.le_9?-1.2e_9。
2.如权利要求1所述的火车机车反光灯杯，其特征在于，所述火车机车反光灯杯的中心设有直径为3.0毫米的平面，平面中心位置设有LED发光芯片。
3.如权利要求1所述的火车机车反光灯杯，其特征在于，所述火车机车反光灯杯由镜面铝旋压而成，反光灯杯的曲面的表面粗糙度为Ra0.020。
【专利摘要】本实用新型提供一种火车机车反光灯杯，该反光灯杯的曲面为5阶奇次多项式曲面，反光灯杯的内直径为20-40mm，曲面系数K为200-400，曲面半径为200-800mm，1阶非球面系数为0.3-0.5，2阶非球面系数为-0.005~-0.012，3阶非球面系数为2.5e-5-2.8e-5，4阶非球面系数为1.0e-7-1.1e-7，5阶非球面系数为-1.1e-9~-1.2e-9。本实用新型提供的火车机车反光灯杯具有聚光性好的特点。
【IPC分类】F21W101-02, F21V7-04
【公开号】CN204358637
【申请号】CN201420100088
【发明人】杜鹏, 宋春发
【申请人】上虞市慧达照明电器配件厂
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年3月6日