一种led马路弯灯的组装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种LED灯具，具体是指一种LED马路弯灯的组装结构。
【背景技术】
[0002]随着半导体工艺和技术的进一步成熟，LED在照明灯具领域的应用也越来越广泛，LED照明灯具在室外应用的主要类型之一为LED马路弯灯。LED马路弯灯主要由灯体、LED光源模组和驱动电源三个部分组成。其中，灯体是体现灯具外观和散热性能，驱动电源是提高LED产品寿命和电学可靠性，而LED光源模组则更是影响灯具设计和寿命、可靠性的核心部件。LED马路弯灯在实践应用中需要考虑以下几点:1)灯具防水性能，由于马路弯灯常年设置在户外，其防水性能的优良直接影响着灯具的使用寿命，目前马路弯灯在对防水设计上存有不足缺陷；2)灯具的散热性，散热不好将直接影响灯具的光衰，从而产生大的温漂而使其发光效率渐变低，影响照明效果；目前马路弯灯在光源散热方面通常只是依靠散热片来实现，普遍存在散热不佳问题；3)结构组装问题，结构组装是否简洁灵活，直接影响灯具的成本，组装及拆解维修便利性，目前马路弯灯普遍存在组装及更换较繁琐、不便等缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种LED马路弯灯的组装结构，整体结构组装简洁又合理，给组装及拆解维修带来极大便利，同时还能够降低灯具成本。
[0004]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0005]一种LED马路弯灯的组装结构，包括灯体、LED光源模组和驱动电源，灯体包括依次组装的弯管、支撑台和反光罩；支撑台后侧呈开口并通过一后盖可拆解锁设，弯管可拆解锁设于后盖上；驱动电源装设于支撑台内，该驱动电源的第一电源线穿过后盖后贯穿弯管设置；反光罩可拆解锁设于支撑台前侧，LED光源模组沉设于反光罩内，驱动电源的第二电源线伸出支撑台以与LED光源模组相电连接。
[0006]所述支撑台的后侧凹设有一沉槽，后盖的盖缘适配沉置于沉槽内。
[0007]所述后盖内贴置有一密封垫片，该密封垫片紧贴支撑台后侧的开口口沿设置。
[0008]所述驱动电源的第一电源线为防水式电源线。
[0009]所述后盖内侧的对应供第一电源线穿过的后盖穿孔处灌置有密封胶块。
[0010]所述支撑台的周沿环绕布设有若干散热片。
[0011]所述反光罩包括一体设置的罩底和罩杯，罩底上开设有锁孔和罩底穿孔，LED光源模组紧贴置于罩底内侧面上，该LED光源模组及反光罩通过锁孔及螺丝配合一同锁设于支撑台上，驱动电源的第二电源线穿过罩底穿孔实现与LED光源模组相电连接。
[0012]所述支撑台内对应罩底的外侧面上灌置有覆盖过锁孔和罩底穿孔的密封胶层。
[0013]所述反光罩上还设有一用于罩设LED光源模组的灯罩。
[0014]采用上述方案后，本新型相对于现有技术的有益效果在于:本新型LED马路弯灯的组装结构简洁又灵活，弯管与支撑台间借助后盖实现简易可拆解组装，驱动电源简单装设于支撑台内，反光罩通过可拆解方式简易锁设于支撑台前侧，LED光源模组沉设于反光罩内，整体结构设计简洁紧凑，组装十分方便，需要拆解维修或更换时，只需相应的拆卸相应可拆解的部件即可，十分地简单便捷。
【附图说明】
[0015]图1是本新型LED马路弯灯的一角度立体图；
[0016]图2是图1的分解图；
[0017]图3是本新型LED马路弯灯的另一角度立体图；
[0018]图4是图3的分解图。
[0019]标号说明
[0020]弯管I 支撑台 2
[0021]散热片 20 沉槽21
[0022]反光罩3 罩底31
[0023]锁孔311 罩底穿孔312
[0024]罩杯32 灯罩4
[0025]后盖5 密封垫片 6
[0026]LED光源模组7
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和【具体实施方式】对本案作进一步详细的说明。
[0028]本案涉及一种LED马路弯灯的组装结构，如图1-4所示，主要包括灯体、LED光源模组7和驱动电源(图中未示出)。灯体主要包括依次组装的弯管1、支撑台2和反光罩3。
[0029]支撑台2后侧呈开口状，该开口通过一后盖5进行可拆解锁设。具体而言，支撑台2和后盖5上分别设有螺孔，二者通过螺孔与螺钉配合实现可拆解锁设。弯管I可拆解锁设于后盖5上。驱动电源装设于支撑台2内，该驱动电源2具有分别用于与市电电源及LED光源模组7相电连接的第一电源线和第二电源线，第一电源线穿过后盖5后贯穿弯管I设置。反光罩3可拆解锁设于支撑台2前侧，LED光源模组7沉设于反光罩3内。驱动电源的第二电源线伸出支撑台3以与LED光源模组7相电连接。当然，于反光罩3上还较佳组装有一用于罩设LED光源模组7的灯罩4，以对LED光源模组7进行调光作用。
[0030]优选的，支撑台2的后侧凹设有一沉槽21，组装时后盖5的盖缘适配沉置于沉槽21内。该结构设计用于加强组装的简易性以及结构紧凑性。
[0031]为了确保LED马路弯灯其驱动电源的防水密封性，后盖5内还较佳地贴置有一密封垫片6，该密封垫片6组装时紧贴支撑台2后侧的开口口沿设置，以此后盖5能够对支撑台2后侧开口进行密封盖设，实现驱动电源部分优异防水作用。
[0032]优选的，所述驱动电源的第一电源线采用防水式电源线，从而确保其伸出支撑台2外后的防水性。进一步的，于后盖5内侧的对应供第一电源线穿过的后盖穿孔处灌置有密封胶块(图中未示出)，以杜绝后盖穿孔处可能存在的防水性不足问题，提升灯具的防水密封效果。
[0033]优选的，所述支撑台2的周沿环绕布设有若干散热片20，以供灯具进行散热作用。
[0034]所述反光罩3 —具体实施例，包括一体设置的罩底31和罩杯32，罩底31上开设有锁孔311和罩底穿孔312。LED光源模组7紧贴置于罩底内侧面上，该LED光源模组7及反光罩3通过锁孔311及螺丝配合一同锁设于支撑台2上，当然LED光源模组7上开设有相应的螺丝孔位；再有支撑台2上用于锁设后盖5及反光罩3的螺丝孔较佳地采用同一孔位，以此可简化结构设计及组装便利性。所述LED光源模组7紧贴置于罩底内侧面上设置，带来提升灯具散热性作用，LED光源模组7工作中产生的热量先传送至罩底31，再通过整个罩杯32以及支撑台2的散热片20共同实现优异散热，其是一种基于反光罩增强散热的方式，确保了 LED马路弯灯的发光效率及照明效果。
[0035]支撑台2内的驱动电源的第二电源线穿过罩底穿孔312实现与LED光源模组7相电连接。此处支撑台2较佳地其前侧同样呈开口状。较佳地，为了确保驱动电源及LED光源模组7的防水密封性，支撑台2内对应罩底的外侧面上灌置有覆盖过锁孔311和罩底穿孔312的密封胶层(图中未示出)。
[0036]以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。
【主权项】
1.一种LED马路弯灯的组装结构，包括灯体、LED光源模组和驱动电源，其特征在于:灯体包括依次组装的弯管、支撑台和反光罩；支撑台后侧呈开口并通过一后盖可拆解锁设，弯管可拆解锁设于后盖上；驱动电源装设于支撑台内，该驱动电源的第一电源线穿过后盖后贯穿弯管设置；反光罩可拆解锁设于支撑台前侧，LED光源模组沉设于反光罩内，驱动电源的第二电源线伸出支撑台以与LED光源模组相电连接。
2.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述支撑台的后侧凹设有一沉槽，后盖的盖缘适配沉置于沉槽内。
3.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述后盖内贴置有一密封垫片，该密封垫片紧贴支撑台后侧的开口口沿设置。
4.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述驱动电源的第一电源线为防水式电源线。
5.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述后盖内侧的对应供第一电源线穿过的后盖穿孔处灌置有密封胶块。
6.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述支撑台的周沿环绕布设有若干散热片。
7.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述反光罩包括一体设置的罩底和罩杯，罩底上开设有锁孔和罩底穿孔，LED光源模组紧贴置于罩底内侧面上，该LED光源模组及反光罩通过锁孔及螺丝配合一同锁设于支撑台上，驱动电源的第二电源线穿过罩底穿孔实现与LED光源模组相电连接。
8.如权利要求7所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述支撑台内对应罩底的外侧面上灌置有覆盖过锁孔和罩底穿孔的密封胶层。
9.如权利要求1所述的一种LED马路弯灯的组装结构，其特征在于:所述反光罩上还设有一用于罩设LED光源模组的灯罩。
【专利摘要】本实用新型公开一种LED马路弯灯的组装结构，包括灯体、LED光源模组和驱动电源，灯体包括依次组装的弯管、支撑台和反光罩；支撑台后侧呈开口并通过一后盖可拆解锁设，弯管可拆解锁设于后盖上；驱动电源装设于支撑台内，该驱动电源的第一电源线穿过后盖后贯穿弯管设置；反光罩可拆解锁设于支撑台前侧，LED光源模组沉设于反光罩内，驱动电源的第二电源线伸出支撑台以与LED光源模组相电连接。本新型整体结构设计简洁紧凑，组装十分方便，需要拆解维修或更换时，只需相应的拆卸相应可拆解的部件即可，十分地简单便捷。
【IPC分类】F21Y101-02, F21V17-10, F21V23-00, F21V17-12, F21V29-77, F21W131-103, F21V31-00, F21S8-08
【公开号】CN204494249
【申请号】CN201520199953
【发明人】林介本
【申请人】福建泉州世光照明科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月3日