一种新型智能声控led汽车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于LED灯具领域，具体涉及一种新型智能声控LED汽车灯。
【背景技术】
[0002]上个世纪60年代，科技工作者利用半导体PN结发光的原理，研制成了 LED发光二极管。当时研制的LED，其发光颜色为红色。经过近30年的发展，大家十分熟悉的LED，已能发出红、橙、黄、绿、蓝等多种色光。然而照明需用的白色光LED仅在2000年以后才发展起来，美国最新的研宄结果表明，未来五年内，白光大功率led技术将大幅度代替目前的各种照明产品，而且将适用于汽车的各种照明，包括:前照灯]刹车灯、雾灯、应急灯、车内照明等。LED具有高安全性、运行平稳、节约电力、寿命长等多种优点，是未来车辆照明的一个发展趋势。现有车灯亮度不够，成本过高，质量问题与批量问题严重，电力控制敏感度不够，若能采用智能声控技术来控制LED汽车灯，可节约劳动力，提高劳动效率，降低生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型智能声控LED汽车灯。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种新型智能声控LED汽车灯，包括灯座，U型半导体，树脂薄层和能量晶片，所述灯座上方设置有动力转子，所述动力转子上方设置有光色调节器，所述光色调节器设置在所述动力转子与所述U型半导体之间，所述U型半导体上方设置有感光柱体，所述感光柱体设置在所述U型半导体与所述树脂薄层之间，所述树脂薄层下方设置有波长调节器，所述波长调节器设置在所述能量晶片的上方，所述树脂薄层下方设置有光感片，所述光感片下方设置有声控灯头，所述波长调节器上方设置有声控转换器，所述感光柱体下方设置有滤波片，所述滤波片设置在所述U型半导体与所述感光柱体之间。
[0006]上述结构中，声波通过所述声控灯头将声信号转化为电信号，电信号通过U型半导体转化为热源信号，热源信号需要经过所述光色调节器的调节作用，在把信号打在所述感光柱体上，将热信号转化为可见光信号，同时产生热和光。
[0007]为了进一步提高声控感光能力，所述动力转子与所述能量晶片相连接，所述光色调节器与所述U型半导体相连接。
[0008]为了进一步提高声控感光能力，所述光色调节器与所述感光柱体相连接，所述波长调节器安装在所述灯座上方。
[0009]为了进一步提高声控感光能力，所述能量晶片安装在所述波长调节器外侧，所述声控灯头安装在所述感光柱体上方。
[0010]为了进一步提高声控感光能力，所述声控转换器设置在所述U型半导体外侧。所述波长调节器与所述光感片相连接。
[0011]本实用新型的有益效果在于:结构简单，设计合理，高效节能，由于通过声音信号转换成为热信号和光信号，所以健康环保，半导体芯片发光，无灯丝，无玻璃泡，不怕震动，不易破碎，起到了一键式工作的效果，很大程度地提高了其智能化，节约劳动力，降低劳动成本，且增加了生产效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种新型智能声控LED汽车灯的主视结构示意图。
[0013]图2是本实用新型所述一种新型智能声控LED汽车灯的右视结构示意图。
[0014]图3是本实用新型所述一种新型智能声控LED汽车灯的俯视结构示意图
[0015]1、灯座；2、动力转子；3、光色调节器；4、U型半导体；5、感光柱体；6、树脂薄层；7、波长调节器；8能量晶片；9、光感片；10、声控灯头；11、声控转换器；12、滤波片。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]如图3所示，本实用新型所述一种新型智能声控LED汽车灯:包括灯座1，U型半导体4，树脂薄层6和能量晶片8，灯座I上方设置有动力转子2，可持续提供电能，动力转子2上方设置有光色调节器3，调节光亮度，光色调节器3设置在动力转子2与U型半导体4之间，可以使电能动能之间按进行转换，U型半导体4上方设置有感光柱体5，感光柱体5设置在U型半导体4与树脂薄层6之间，起到保护内部结构作用，树脂薄层6下方设置有波长调节器7，可调节波长大小，波长调节器7设置在能量晶片8的上方，树脂薄层6下方设置有光感片9，可使感光效果更稳定，光感片9下方设置有声控灯头10，使声音信号与光信号转换，波长调节器7上方设置有声控转换器11，调节光度大小，感光柱体5下方设置有滤波片12，调节光亮柔和程度，滤波片12设置在U型半导体4与感光柱体5之间，可过滤强光，刺眼光。
[0018]上述结构中，声波通过声控灯头10将声信号转化为电信号，电信号通过U型半导体4转化为热源信号，热源信号需要经过光色调节器3的调节作用，在把信号打在感光柱体上5，将热信号转化为可见光信号，同时产生热和光。
[0019]为了进一步提高声控感光能力，动力转子2与能量晶片8相连接，可使产生大量电能，光色调节器3与U型半导体4相连接，可调节光亮程度，光色调节器3与感光柱体5相连接，使光信号更加稳定，波长调节器7安装在灯座I上方，保持车内光亮度稳定，能量晶片8安装在波长调节器7外侧，可控制波长大小，声控灯头10安装在感光柱体5上方，可使声信号和光信号传递转换，声控转换器11设置在U型半导体4外侧，波长调节器7与光感片9相连接，可智能调节输出频率。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型智能声控LED汽车灯，其特征在于:包括灯座，U型半导体，树脂薄层和能量晶片，所述灯座上方设置有动力转子，所述动力转子上方设置有光色调节器，所述光色调节器设置在所述动力转子与所述U型半导体之间，所述U型半导体上方设置有感光柱体，所述感光柱体设置在所述U型半导体与所述树脂薄层之间，所述树脂薄层下方设置有波长调节器，所述波长调节器设置在所述能量晶片的上方，所述树脂薄层下方设置有光感片，所述光感片下方设置有声控灯头，所述波长调节器上方设置有声控转换器，所述感光柱体下方设置有滤波片，所述滤波片设置在所述U型半导体与所述感光柱体之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能声控LED汽车灯，其特征在于:所述动力转子与所述能量晶片相连接，所述光色调节器与所述U型半导体相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型智能声控LED汽车灯，其特征在于:所述光色调节器与所述感光柱体相连接，所述波长调节器安装在所述灯座上方。
4.根据权利要求1所述的一种新型智能声控LED汽车灯，其特征在于:所述能量晶片安装在所述波长调节器外侧，所述声控灯头安装在所述感光柱体上方。
5.根据权利要求1所述的一种新型智能声控LED汽车灯，其特征在于:所述声控转换器设置在所述U型半导体外侧，所述波长调节器与所述光感片相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型智能声控LED汽车灯：包括灯座，U型半导体，树脂薄层和能量晶片，所述灯座上方设置有动力转子，所述动力转子上方设置有光色调节器，所述光色调节器设置在所述动力转子与所述U型半导体之间，所述U型半导体上方设置有感光柱体，所述感光柱体设置在所述U型半导体与所述树脂薄层之间，所述树脂薄层下方设置有波长调节器，所述波长调节器设置在所述能量晶片的上方。本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，高效节能，由于通过声音信号转换成为热信号和光信号，所以健康环保，半导体芯片发光，无灯丝，无玻璃泡，不怕震动，不易破碎，起到了一键式工作的效果，很大程度地提高了其智能化，节约劳动力，降低劳动成本，且增加了生产效率。
【IPC分类】F21S8-10, F21Y101-02, F21W101-02, F21V23-04
【公开号】CN204554617
【申请号】CN201520125039
【发明人】罗东
【申请人】罗东
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月4日