带有定位结构的前大灯外面罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于前车灯的外面罩，应用于汽车照明领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的高速发展，人们对汽车的要求也日益提高，早已不局限于满足基本的需求，对汽车以及灯具的外观也提出了更高的要求。而灯具与整车的完美匹配也逐渐成为人们追求的方向。灯具大量的尺寸超差困扰着灯具制造商，特别是整灯的定位点系统RPS点在壳体上时，带来的问题会更严峻。
[0003]在定位点系统RPS理论中，按照3-2-1规则，保持物体平衡状态需要6个定位点，其中3个定位点在X方向，2个定位点在Z方向，I个定位点在Y方向，在X方向上的3个定位点确定一个平面，在Z方向上的2个定位点确定一条线。因现在的灯具装配设备中，抓面罩的夹具仿形的居多，所以无法保证单件面罩上的RPS点与面罩的夹具完全吻合。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种带有定位结构的前大灯外面罩，以解决单件面罩上的RPS点与面罩的夹具无法完全吻合的问题。
[0005]本实用新型采取的技术方案是:前大灯面罩上的下飞边左右两侧分别有两个立锥形状的定位结构一和定位结构二，其中该定位结构一上有用于控制X方向的面和控制Z方向的面，该定位结构二上有用于控制X方向的面、用于控制Y方向的面和用于控制Z方向的面，在该前大灯面罩的最上角浇槽腿末端处有一个用于控制X方向的一个倾斜面，该倾斜面与面罩上的浇槽腿光滑过渡连接。
[0006]本实用新型的优点是结构新颖，为了保证客户公差值的要求，实现灯具与整车完美匹配的目标，在面罩上采用了三个定位结构，保证了定位点系统系统规则中争取面最大、线最长的要求，实现面罩上边差和面差差尽可能小的目标，从而满足客户的要求。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是图1的I部放大图；
[0009]图3是图1的II部放大图；
[0010]图4是本实用新型的后视图；
[0011]图5是图4的III部放大图。
【具体实施方式】
[0012]前大灯面罩I上的下飞边101左右两侧分别有两个立锥形状的定位结构一 2和定位结构二 3，其中该定位结构一 2上有用于控制X方向的面202和控制Z方向的面201，该定位结构二 3上有用于控制X方向的面302、用于控制Y方向的面303和用于控制Z方向的面301，在该前大灯面罩的最上角浇槽腿102末端处有一个用于控制X方向的一个倾斜面4，该倾斜面与面罩上的浇槽腿光滑过渡连接。
[0013] 本实用新型通过在前大灯面罩上的三个定位结构，保证了控制X方向上的3个定位点组成的平面是最大的平面，控制Z方向上2个定位点构成的线是最长的线，这就确保了面罩上的测量点到定位点系统RPS的距离最小从而达到公差最低的结果。
【主权项】
1.一种带有定位结构的前大灯外面罩，其特征在于:前大灯面罩上的下飞边左右两侧分别有两个立锥形状的定位结构一和定位结构二，其中该定位结构一上有用于控制X方向的面和控制Z方向的面，该定位结构二上有用于控制X方向的面、用于控制Y方向的面和用于控制Z方向的面，在该前大灯面罩的最上角浇槽腿末端处有一个用于控制X方向的一个倾斜面，该倾斜面与面罩上的浇槽腿光滑过渡连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带有定位结构的前大灯外面罩，属于前车灯的外面罩。前大灯面罩上的下飞边左右两侧分别有两个立锥形状的定位结构一和定位结构二，其中该定位结构一上有用于控制X方向的面和控制Z方向的面，该定位结构二上有用于控制X方向的面、用于控制Y方向的面和用于控制Z方向的面，在该前大灯面罩的最上角浇槽腿末端处有一个用于控制X方向的一个倾斜面，该倾斜面与面罩上的浇槽腿光滑过渡连接。优点是结构新颖，为了保证客户公差值的要求，实现灯具与整车完美匹配的目标，在面罩上采用了三个定位结构，保证了定位点系统系统规则中争取面最大、线最长的要求，实现面罩上边差和面差差尽可能小的目标，从而满足客户的要求。
【IPC分类】F21W101/02, F21V3/00, F21V17/10, F21W101/10
【公开号】CN204786151
【申请号】CN201520129662
【发明人】郝丽
【申请人】长春海拉车灯有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年3月6日