一种路灯电源结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明装置领域，具体涉及一种路灯电源结构。
【背景技术】
[0002]目前，世界范围内的能源紧张引起了各国对节能技术的高度重视，各国也在合理有效的利用能源方面加大了力度。反映在照明方面就是各种新光源的不断推陈出新及广泛应用。这其中，LED以其低功耗、高光效、长寿命及高可靠性，越来越广泛的应用到照明领域，特别是在道路照明领域，节能效益尤为可观，成为新一代光源的发展趋势。现今，LED路灯的拆装维护问题较为突出，例如，CN204141404U公开的一种LED路灯结构，方便了路灯的快速拆卸。然而，其依旧存在许多不足:第一，该方案中，电源位置无法调节，不利于路灯的改造和维修。第二，该方案的路灯电源散热与防水效果较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的，是为了解决【背景技术】中的问题，提供一种路灯电源结构。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]—种路灯电源结构，包括:灯框、电源盒和连接板，电源盒固定在连接板上，连接板与灯框相连接，其中，所述灯框内设置有滑槽，连接板与灯框通过滑槽相连接，连接板可通过滑槽改变在灯框内的固定位置；
[0006]所述电源盒包括:顶部开放的壳体、与所述壳体密封相连接的壳盖、壳体与壳盖构成的电源腔和位于壳体侧面的防水接线口；
[0007]电源盒固定在连接板上且连接板与灯框相连接的结构，将电源的重量均匀分摊到整个灯体中，优化了受力方式，使得灯体更牢固；滑槽设计，增加了调节性，为路灯的维护，改造提供了调整空间；电源盒的设计，减轻了整体重量同时具有优越的防水性。
[0008]作为优选，所述滑槽为T形槽、梯形槽、或十字形槽，以适配各种形状的紧固零件。
[0009]作为优选，所述壳体外侧设置有散热片，大幅增加换热面积，加强电源侧面散热。
[0010]作为优选，所述壳盖外侧设置有散热片，大幅增加换热面积，加强电源顶端散热。
[0011]作为优选，所述壳体与壳盖之间设置有防水密封条，加强电源防水能力，减少路灯雨天故障率。
[0012]作为优选，所述壳体与壳盖之间通过紧固件连接，加强连接强度，增加密封性。
[0013]作为优选，所述壳盖上设置有用于插入紧固件的通孔，通孔下方设置有一个中空的凸台，所述凸台上下表面被一通孔贯穿，侧面留有一个开口。
[0014]作为优选，所述壳体与壳盖通过紧固件相连接处设置有与所述凸台相匹配的凹口，增加密封性。
[0015]作为优选，所述凸台内设置有卡环，卡环可防止紧固件掉落，增加了维修时的安全性。
[0016]作为优选，所述卡环为带有缺口的环形薄片，结构简单，拆装方便，限位效果好。
[0017]综上所述，本实用新型的有益效果:
[0018]①本实用新型通过电源盒固定在连接板上且连接板与灯框相连接的结构，将电源的重量均匀分摊到整个灯体中，优化了受力方式，使得灯体更牢固。
[0019]②本实用新型所述的一种路灯电源结构，具有调节能力，散热效果好，防水性能强，扩大了路灯对工作环境的适应范围。
[0020]③本实用新型中壳体与壳盖通过防脱落连接方式连接，增加了维修的安全性。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0023]下面结合附图以实施例对本实用新型进行详细说明。
[0024]实施例1:
[0025]根据图1所示，一种路灯电源结构，包括:灯框1、电源盒2和连接板3，电源盒2固定在连接板3上，连接板与灯框I相连接，其中，灯框I内设置有滑槽11，连接板3与灯框I通过滑槽11相连接，连接板3可通过滑槽11改变在灯框I内的固定位置；
[0026]电源盒2包括:顶部开放的壳体21、与壳体21密封相连接的壳盖22、壳体21与壳盖22构成的电源腔23和位于壳体21侧面的防水接线口 24 ;
[0027]电源盒2固定在连接板3上且连接板与灯框I相连接的结构，将电源的重量均匀分摊到整个灯体中，优化了受力方式，使得灯体更牢固；滑槽11设计，增加了调节性，为路灯的维护，改造提供了调整空间；电源盒2的设计，减轻了整体重量同时具有优越的防水性。
[0028]滑槽11为T形槽、梯形槽、或十字形槽，以适配各种形状的紧固零件。
[0029]壳体21外侧设置有散热片，大幅增加换热面积，加强电源侧面散热。
[0030]壳盖22外侧设置有散热片，大幅增加换热面积，加强电源顶端散热。
[0031 ] 壳体21与壳盖22之间设置有防水密封条25，加强电源防水能力，减少路灯雨天故障率。
[0032]实施例2:
[0033]与上述实施例1不同之处在于，根据图1所示，壳体21与壳盖22之间通过紧固件26连接，加强连接强度，增加密封性。
[0034]壳盖22上设置有用于插入紧固件26的通孔，通孔下方设置有一个中空的凸台221，凸台221上下表面被一通孔贯穿，侧面留有一个开口。
[0035]壳体21与壳盖22通过紧固件26相连接处设置有与凸台221相匹配的凹口 211，增加密封性。
[0036]凸台221内设置有卡环4，卡环4可防止紧固件26掉落，增加了维修时的安全性。
[0037]卡环4为带有缺口的环形薄片，结构简单，拆装方便，限位效果好。
【主权项】
1.一种路灯电源结构，包括:灯框(I)、电源盒(2)和连接板(3)，电源盒(2)固定在连接板(3 )上，连接板与灯框(I)相连接，其特征在于，所述灯框(I)内设置有滑槽(11)，连接板(3 )与灯框(I)通过滑槽(11)相连接，连接板(3 )可通过滑槽(11)改变在灯框(I)内的固定位置； 所述电源盒(2 )包括:顶部开放的壳体(21)、与所述壳体(21)密封相连接的壳盖(22 )、壳体(21)与壳盖(22)构成的电源腔(23)和位于壳体(21)侧面的防水接线口(24)。2.根据权利要求1所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述滑槽(11)为T形槽、梯形槽、或十字形槽。3.根据权利要求1所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳体(21)外侧设置有散热片。4.根据权利要求1所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳盖(22)外侧设置有散热片。5.根据权利要求1所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳体(21)与壳盖(22)之间设置有防水密封条(25 )。6.根据权利要求1所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳体(21)与壳盖(22)之间通过紧固件(26)连接。7.根据权利要求6所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳盖(22)上设置有用于插入紧固件(26)的通孔，通孔下方设置有一个中空的凸台(221)，所述凸台(221)上下表面被一通孔贯穿，侧面留有一个开口。8.根据权利要求7所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述壳体(21)与壳盖(22)通过紧固件(26)相连接处设置有与所述凸台(221)相匹配的凹口(211)。9.根据权利要求7所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述凸台(221)内设置有卡环⑷。10.根据权利要求9所述的一种路灯电源结构，其特征在于，所述卡环(4)为带有缺口的环形薄片。
【专利摘要】本实用新型涉及照明装置领域，具体涉及一种路灯电源结构，包括，灯框、电源盒和连接板，电源盒固定在连接板上，连接板与灯框相连接，其中，所述灯框内设置有滑槽，连接板与灯框通过滑槽相连接，连接板可通过滑槽改变在灯框内的固定位置；所述电源盒包括：顶部开放的壳体、与所述壳体密封相连接的壳盖、壳体与壳盖构成的电源腔和位于壳体侧面的防水接线口；电源盒固定在连接板上且连接板与灯框相连接的结构，将电源的重量均匀分摊到整个灯体中，优化了受力方式，使得灯体更牢固；滑槽设计，增加了调节性，为路灯的维护，改造提供了调整空间；电源盒的设计，减轻了整体重量同时具有优越的防水性。
【IPC分类】F21V17/10, F21V29/508, F21V29/74, F21V23/02, F21S8/00
【公开号】CN204879707
【申请号】CN201520605044
【发明人】汪卫国, 陈卫, 沈旭初
【申请人】湖州求是广节能科技开发有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月13日