车灯结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车灯结构，特别是指一种可具有多样光形变化功效的车灯。
【背景技术】
[0002]习知车灯主要具有一反射座、一发光体，该反射座具有一容室，发光体设于反射座容室内，使发光体发射光线可直接由前方透出。
[0003]然而前述发光体直接向前方发射光线不易取得设定光形，因而为改进前述缺失，目前具有于反射座容室内设置一反射座，并于反射座表面设置设定曲度的反射面，使发光体发射光线可投射至反射面再反射由前方投射出，如此可藉由反射面曲度设计取得设定光形。
[0004]然而前述结构仅能产生单一光形，且仅能具有对应发光体色泽光源，具有光形及灯色不具多样变化性的缺失。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种可具多样性光形及色泽的车灯结构。
[0006]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0007]一种车灯结构，包括:
[0008]一第一反射座，具有至少一内凹第一容室，第一容室表面设置至少一第一反射面；
[0009]一第一发光装置，设于对应第一容室前方中央位置，且具有至少一第一电路板及多个第一发光体，第一发光体输出光线投射方向朝向第一反射面；
[0010]一第二反射座，设于第一反射座前方位置，该第二反射座与第一反射座间形成透光区；该第二反射座具有至少一内凹第二容室，第二容室表面设置至少一第二反射面；
[0011 ] 一第二发光装置，设于第二容室前方具有至少一第二电路板、多个第二发光体，第二发光体输出光线投射方向朝向第二反射面；
[0012]一外罩体，包覆第一、二反射座，前方具有至少一可透光的前罩，第一、二发光体发光分别经由第一、二反射面反射向前罩输出产生不同光形。
[0013]所述第二反射座面积小于第一反射座。
[0014]所述外罩体还包括至少一底座，该底座容置第一反射座并与前罩接合，底座设置连接外部电源的接合部。
[0015]所述第一反射座直接成型于底座上。
[0016]所述第一反射座的第一容室中央凸设一第一接合部，该第一发光装置与第一接合部接合。
[0017]所述第一发光装置的第一电路板设置多个接合槽；第二反射座底部具有多个接合体与第一电路板的接合槽接合。
[0018]所述第二反射座于第二容室中央凸设一第二接合部；第二发光装置的第二电路板与第二接合部接合。
[0019]所述第二接合部具有至少一勾体，第二电路板具有与勾体勾扣的至少一扣槽。
[0020]所述第一、二发光体为LED，且分别输出不同色泽光线。
[0021]采用上述结构后，本实用新型车灯结构的第一发光体发光时其输出光线可由第一反射面反射，再由第一、二反射座间的透光区向前罩投射出形成第一光形，第二发光体发光时其输出光线可由第二反射面反射再朝向前方前罩投射出形成第二光形，使本实用新型可同时具有层次状二种光形以具有较佳光形变化功效，该第一、二发光体可采用不同色泽，并可呈现发光色泽变化功效。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的分解图；
[0023]图2为本实用新型的另一角度分解图(未显示外罩体);
[0024]图3为本实用新型的组合图；
[0025]图4为本实用新型对应图3的A-A剖视及发光示意图；
[0026]图5为本实用新型对应图3的B-B剖视及发光示意图。
[0027]I第一反射座11第一容室12第一反射面
[0028]13第一接合部 2第一发光装置 21第一电路板
[0029]211接合槽22第一发光体 3第二反射座
[0030]31接合体32透光区33第二容室
[0031]34第二反射面 35第一接合部 351勾体
[0032]4第二发光装置 41第二电路板 411扣槽
[0033]42第二发光体 5外罩体51底座
[0034]511接合部52前罩6第一光形
[0035]7第二光形。
【具体实施方式】
[0036]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
[0037]请一并参阅图1至图5，，本实用新型包括一第一反射座1、一第一发光装置2、一第二反射座3、一第二发光装置4、一外罩体5，该第一反射座I具有一内凹第一容室11，第一容室11表面设置第一反射面12，中央凸设一第一接合部13。
[0038]第一发光装置2与第一接合部13接合设于对应第一容室11前方中央位置，且具有一第一电路板21及多个第一发光体22，第一发光体22可为LED，并输出光线投射方向朝向第一反射面12，又于第一电路板21设置多个接合槽211。
[0039]第二反射座3面积小于第一反射座1，其底部具有多个接合体31与第一电路板21的接合槽211接合设于第一反射座I前方位置，并使第二反射座3外围与第一反射座I的第一容室11外围间形成透光区32 ;该第二反射座3具有一内凹第二容室33，第二容室33表面设置第二反射面34，第二容室34中央凸设一第二接合部35，第二接合部35具有至少一勾体351。
[0040]第二发光装置4具有一第二电路板41及多个第二发光体42，第二电路板41具有至少一扣槽411与第二接合部35的勾体351接合，使第二发光装置4设于第二容室33前方位置，并使第二发光体42输出光线投射方向朝向第二反射面34，该第二发光体42可为LED。
[0041]外罩体5具有一底座51、一可透光的前罩52，该底座51可容置第一反射座1，又该前罩52与底座51接合，第一、二反射座1、3由外罩体5包覆，底座51 —侧设置接合部511以连接外部电源(图中未显示)与第一、二电路板21、41连接。
[0042]请参阅图4及图5，本实用新型车灯结构的第一发光体22发光时其输出光线可由第一反射面12反射，再由第一、二反射座1、3间的透光区32向前罩52投射出形成第一光形6，第二发光体42发光时其输出光线可由第二反射面34反射再朝向前方前罩52投射出形成第二光形7，使本实用新型可同时具有层次状二种光形以具有较佳光形变化功效，该第一、二发光体22、42可采用不同色泽，并可呈现发光色泽变化功效。
[0043]此外，本实用新型同一第一反射座前方可依需求组设各种不同输出光形的第二反射座、第二发光装置，可具较佳输出光形变化功效，本实用新型的第二反射座面积不一定须小于第一反射座，亦可藉由第一反射面设计可将第一发光体发射光线折射透出，本实用新型亦可于第二反射座前方再依序设置一层以上反射座及发光装置，第一反射座亦可直接成型设于外罩体的底座上。
[0044]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种车灯结构，其特征在于，包括: 一第一反射座，具有至少一内凹第一容室，第一容室表面设置至少一第一反射面； 一第一发光装置，设于对应第一容室前方中央位置，且具有至少一第一电路板及多个第一发光体，第一发光体输出光线投射方向朝向第一反射面； 一第二反射座，设于第一反射座前方位置，该第二反射座与第一反射座间形成透光区；该第二反射座具有至少一内凹第二容室，第二容室表面设置至少一第二反射面； 一第二发光装置，设于第二容室前方具有至少一第二电路板、多个第二发光体，第二发光体输出光线投射方向朝向第二反射面； 一外罩体，包覆第一、二反射座，前方具有至少一可透光的前罩，第一、二发光体发光分别经由第一、二反射面反射向前罩输出产生不同光形。2.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述第二反射座面积小于第一反射座。3.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述外罩体还包括至少一底座，该底座容置第一反射座并与前罩接合，底座设置连接外部电源的接合部。4.如权利要求3所述的车灯结构，其特征在于:所述第一反射座直接成型于底座上。5.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述第一反射座的第一容室中央凸设一第一接合部，该第一发光装置与第一接合部接合。6.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述第一发光装置的第一电路板设置多个接合槽；第二反射座底部具有多个接合体与第一电路板的接合槽接合。7.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述第二反射座于第二容室中央凸设一第二接合部；第二发光装置的第二电路板与第二接合部接合。8.如权利要求7所述的车灯结构，其特征在于:所述第二接合部具有至少一勾体，第二电路板具有与勾体勾扣的至少一扣槽。9.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于:所述第一、二发光体为LED，且分别输出不同色泽光线。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车灯结构，包括第一反射座、第一发光装置、第二反射座、第二发光装置及外罩体，第一反射座具有第一容室，第一容室表面设置第一反射面；第一发光装置的第一发光体输出光线投射方向朝向第一反射面；第二反射座设于第一反射座前方位置，第二反射座与第一反射座间形成透光区；该第二反射座具有第二容室，第二容室表面设置第二反射面；第二发光装置的第二发光体输出光线投射方向朝向第二反射面，外罩体可包覆第一、二反射座，前方具有可透光前罩，且该第一、二发光体发光可分别经由第一、二反射面反射向前罩输出产生不同光形；藉此本实用新型可具有多样光形变化的功效。
【IPC分类】F21S8/10, F21V17/16, F21W101/02, F21V7/00
【公开号】CN204879826
【申请号】CN201520486512
【发明人】黄加滢
【申请人】易承光电科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月8日