多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路照明装置技术领域，更具体地说，涉及多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯。
【背景技术】
[0002]众所周知，传统的普通路灯需要消耗大量的电能，尤其是在雷电、大风、大雨等情况下，还会出现大面积停电，影响道路的正常照明；再者，现有的普通路灯系统在安装时需要挖电缆槽沟和铺线等工作，还需要安装变压器，稳压器等大量供电设施，工作量很大，存在很多不方便。
[0003]伴随着传统资源能源的日益紧张，人们的关注点转移到了利用太阳能、风能发电。太阳能、风能作为一种新兴的可再生能源，任何地方都可以直接开发利用，不会造成环境污染，还无需运输，经济环保，受到广泛好评，风光互补供电的新型路灯应运而生，风光互补联合供电的照明方式，大大提高了照明的稳定性，达到无电缆持续照明的目的。常规的风光互补供电路灯在灯杆顶部安装有风力发电装置，灯杆的一侧安装太阳能板，太阳能板下方装有灯体，灯杆底部设置有蓄电池，这种路灯虽然可以实现风光互补供电，但是风能的利用效率不高，而且传统的风机叶片为三片式，对于沿海地区的高风速海风而言，就无法利用风能，还容易遭受到损坏，使得风力发电装置的适用范围受到很大的局限。
[0004]通过专利检索，现有技术中已有相关技术方案公开。如，申请号201420053836.3，申请日为2014年01月27日，实用新型名称为:一种集成风光互补供电系统的路灯，该申请案包括灯杆、太阳能板、控制器、电池箱，太阳能板通过支撑架固定在灯杆上，太阳能板下方的灯杆内部安装有控制器，灯杆的底端安装有电池箱，电池箱内放置有蓄电池，太阳能板通过导线与蓄电池连接，蓄电池通过导线与控制器连接，其中:灯杆的顶端安装有S型垂直轴风力发电机，S型垂直轴风力发电机下部的灯杆上固定安装有COB LED路灯，S型垂直轴风力发电机通过导线与蓄电池连接，COB LED路灯通过导线与控制器连接。该路灯虽然实现了风光互补供电系统为路灯供电，但是风能没有得到充分的利用，有待于进一步提高。
【实用新型内容】
[0005]1.实用新型要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，采用本实用新型的技术方案，不仅能够将风能和光能储存于蓄电池并为路灯提供电源，还能够更进一步的提高风能的利用率，保证为路灯充分供电，同时可缩小灯杆的长度，降低成本，确保路灯安装的稳固性，该路灯结构简单，设计新颖，造价成本低，安装拆卸方便，工作稳定可靠，照明范围大、亮度高，能源利用率高，实现零污染。
[0007]2.技术方案
[0008]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0009]本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，包括灯杆、太阳能板、控制器、电池箱、照明装置和风力发电装置，照明装置包括灯架和灯体，灯架套设在灯杆上部，所述的风力发电装置为三组且呈三角形排列，其中:一组风力发电装置设置在灯杆的顶部，其余两组风力发电装置通过工字型支撑架安装在灯杆上部的两侧，所述的灯架为扇形结构，且灯架内部设置有支撑骨架，灯架的弧边杆上分布有多组灯体。
[0010]作为本实用新型的更进一步改进，所述的太阳能板通过支架固定在灯杆下部的两侧，灯杆内安装有控制器，灯杆的底部设有固定板，固定板上围绕着灯杆的一圈设置有三角缺门，灯杆的底端安装有电池箱，电池箱内安装有蓄电池，蓄电池通过导线与控制器电连接，灯体通过导线与控制器连接，风力发电装置和太阳能板通过导线与蓄电池连接。
[0011]作为本实用新型的更进一步改进，所述的风力发电装置包括风机主轴、两个风机叶片和盘式发电机，风机叶片为螺旋扭转状且通过中空连杆安装在风机主轴上，风机叶片关于风机主轴的轴线对称设置，风机主轴与盘式发电机固定连接，盘式发电机通过法兰与灯杆或工字型支撑架连接。
[0012]作为本实用新型的更进一步改进，所述的连杆的两端均设有内螺纹，且连杆两端分别通过螺丝固定连接在风机叶片和风机主轴之间。
[0013]作为本实用新型的更进一步改进，所述的灯杆或工字型支撑架与风力发电装置连接法兰的连接处设置有减震弹性体。
[0014]作为本实用新型的更进一步改进，所述的灯体为COBLED灯。
[0015]作为本实用新型的更进一步改进，所述的灯杆为中空钢管构成。
[0016]作为本实用新型的更进一步改进，所述连杆的材料为招合金。
[0017]3.有益效果
[0018]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果:
[0019](1)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，设置三组风力发电装置能够在利用风力发电和太阳能板互补发电为路灯提供电源的同时，更进一步的提高风能的利用率，同时风力发电装置呈三角形排列设在灯杆上部，确保能够将更多的风能转换为电能，保证为路灯充分供电，经济环保，在此基础上还可以缩短灯杆整体的长度，降低路灯成本，提高路灯安装的稳定性及安全性。
[0020](2)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，灯架为扇形结构且灯架的弧边杆上设置有多组灯体，这样不仅扩大的灯体的照射范围，还确保了路灯的照射亮度，灯架的内部设置有支撑骨架，提高了灯架结构的稳固性。
[0021](3)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，灯杆的底部设置有固定板及三角缺门，增大灯杆与地面接触面积的同时，保证路灯安装的稳定性。
[0022](4)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，在灯杆下部的两侧分别设置有太阳能电池板，增大了太阳能板接受光照的面积，充分利用了太阳能。
[0023](5)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，风机叶片为螺旋扭转状，便于风的力量完全加诸在风机上，提高风机的运转效率，有利于在低风速的地区充分利用风能，达到增加发电效率的效果。
[0024](6)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，风机叶片、风机主轴和连杆之间通过螺纹连接在一起，便于拆卸安装，也降低了产品的包装体积和运输成本，同时连杆为中空结构且为的铝合金，起到了减轻路灯重量的作用，从而提高路灯结构的安全性和可靠性。
[0025](7)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，采用COB LED灯能够大大降低路灯的电能消耗，使得在同等电池配置下，延长路灯的工作时间及使用寿命。
[0026](8)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，减震弹性体的设置可以起到很好的减震作用，确保路灯能够在高风速工况下也不影响发电机的正常工作进而保持风光互补供电系统的稳定可靠，延长路灯的使用寿命。
[0027](9)本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯，结构简单，设计新颖，造价成本低，安装拆卸方便，工作稳定可靠，照明范围大、亮度高，能源利用率高，实现零污染。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯的结构示意图；
[0029]图2为本实用新型的多组垂直组风力发电的风光互补供电路灯照明装置的俯视图。
[0030]示意图中的标号说明:
[0031]1、灯杆;2、太阳能板;21、支架