一种抗冲击波灯罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种抗冲击波灯罩。
【背景技术】
[0002]重型越野车可以通过很多复杂的地形，通过时可以不费吹灰之力，所有障碍物都被重型越野车轻松越过。但是，现有技术中的重型越野车的前大灯一般裸露在外，没有安装灯罩予以保护。在某些工况下，越野车会遭受剧烈的冲击，此时前大灯就可能出现无法正常工作情况，在昏暗环境下，大灯损坏，导致视线不明，可能会产生事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种抗冲击波灯罩，解决了或部分解决了现有技术中重型越野车的前大灯一般裸露在外没有保护的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种抗冲击波灯罩，与驾驶室蒙皮连接；所述灯罩包括:挡板，与所述驾驶室蒙皮固定连接；减震装置，设置在所述挡板与所述驾驶室蒙皮之间；防护装置，与所述挡板固定连接；密封装置，设置在所述防护装置内；前大灯玻璃，设置在所述密封装置内。
[0005]进一步地，所述减震装置包括海绵胶条，设置在所述挡板与所述驾驶室蒙皮之间。
[0006]进一步地，所述防护装置包括防护板；第一支架，与所述防护板一端连接，所述第一支架与所述挡板连接；第二支架，与所述防护板另一端连接，所述第二支架与所述挡板连接。
[0007]进一步地，所述防护板为U型。
[0008]进一步地，所述密封装置包括第一胶条，设置在所述前大灯玻璃与所述防护装置之间；第二胶条，设置在所述前大灯玻璃与所述挡板之间。
[0009]本实用新型提供的抗冲击波灯罩的减震装置设置在挡板与驾驶室蒙皮之间，进行减震，前大灯玻璃设置在密封装置内，进行密封，前大灯玻璃设置在密封装置内，可以对大灯进行保护，防止大灯因外界撞击而损坏。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例提供的抗冲击波灯罩的主视图；
[0011]图2为图1的左视图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1-2，本实用新型实施例提供了一种抗冲击波灯罩，所述灯罩与驾驶室蒙皮5连接；所述灯罩包括:挡板3、减震装置、防护装置、密封装置及前大灯玻璃2。
[0013]所述挡板3与所述驾驶室蒙皮5固定连接。
[0014]所述减震装置固定设置在所述挡板3与所述驾驶室蒙皮5之间。
[0015]所述防护装置与所述挡板3固定连接。
[0016]所述密封装置固定设置在所述防护装置内。
[0017]所述前大灯玻璃2固定设置在所述密封装置内。
[0018]详细介绍减震装置的结构。
[0019]所述减震装置包括:海绵胶条4。
[0020]所述海绵胶条4固定设置在所述挡板3与所述驾驶室蒙皮5之间。具体地，在本实施方式中，所述海绵胶条4通过螺栓固定设置在所述挡板3与所述驾驶室蒙皮5之间，在其它实施方式中，所述海绵胶条4可以通过其它方式如轴销等固定设置在所述挡板3与所述驾驶室蒙皮5之间。
[0021]详细介绍防护装置的结构。
[0022]所述防护装置包括:防护板6、第一支架10及第二支架11。
[0023]所述防护板6为U型。
[0024]所述第一支架10与所述防护板6 —端固定垂直连接。具体地，在本实施方式中，所述第一支架10通过螺栓与所述防护板6 —端固定垂直连接，在其它实施方式中，所述第一支架10可通过其它方式如焊接等与所述防护板6 —端固定垂直连接。所述第一支架10与所述挡板3连接。具体地，在本实施方式中，所述第一支架10通过螺栓与所述挡板3固定连接，在其它实施方式中，所述第一支架10可通过其它方式如焊接等与所述挡板3固定连接。
[0025]所述第二支架11与所述防护板6另一端固定垂直连接。具体地，在本实施方式中，所述第二支架11通过螺栓与所述防护板6另一端固定垂直连接，在其它实施方式中，所述第二支架11可通过其它方式如焊接等与所述防护板6另一端固定垂直连接。所述第一支架10与所述挡板3连接。所述第二支架11与所述挡板3连接。具体地，在本实施方式中，所述第二支架11通过螺栓与所述挡板3固定连接，在其它实施方式中，所述第二支架11可通过其它方式如焊接等与所述挡板3固定连接。
[0026]详细介绍密封装置的结构。
[0027]所述密封装置包括:第一胶条9及第二胶条8。
[0028]所述第一胶条9固定设置在所述前大灯玻璃2与所述防护装置之间。具体地，在本实施方式中，所述第一胶条9通过螺栓固定设置在所述前大灯玻璃2与所述防护装置之间，在其它实施方式中，所述第一胶条9可通过其它方式如轴销等固定设置在所述前大灯玻璃2与所述防护装置之间。
[0029]所述第二胶条8固定设置在所述前大灯玻璃2与所述挡板3之间。具体地，在本实施方式中，所述第二胶条8通过螺栓固定设置在所述前大灯玻璃2与所述挡板3之间，在其它实施方式中，所述第二胶条8可通过其它方式如轴销等固定设置在所述前大灯玻璃2与所述挡板3之间。
[0030]为了更清楚介绍本实用新型实施例，下面从本实用新型实施例的使用方法上予以介绍。
[0031]将第一胶条9设置在前大灯玻璃2与防护板6之间，第二胶条8设置在前大灯玻璃2与挡板3之间。第一胶条9及第二胶条8不仅有减震的作用，还可以避免有水渗入而破坏焊缝结构。第一支架10及第二支架11上的螺柱和组合式盖形螺母1将挡板3和防护板6连接为一个整体。由六角法兰面螺栓7将挡板3、防护板6以及海绵胶条4固定在驾驶室蒙皮5上面。挡板3与驾驶室蒙皮5之间设置的海绵胶条4起着防松和减震的作用。
[0032]最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种抗冲击波灯罩，与驾驶室蒙皮(5)连接；其特征在于，所述灯罩包括: 挡板(3)，与所述驾驶室蒙皮(5)固定连接； 减震装置，设置在所述挡板(3)与所述驾驶室蒙皮(5)之间； 防护装置，与所述挡板(3)固定连接； 密封装置，设置在所述防护装置内； 前大灯玻璃(2)，设置在所述密封装置内。2.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于，所述减震装置包括: 海绵胶条(4)，设置在所述挡板(3)与所述驾驶室蒙皮(5)之间。3.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于，所述防护装置包括: 防护板⑶; 第一支架(10)，与所述防护板(6) —端连接，所述第一支架(10)与所述挡板(3)连接； 第二支架(11)，与所述防护板(6)另一端连接，所述第二支架(11)与所述挡板(3)连接。4.根据权利要求3所述的灯罩，其特征在于: 所述防护板(6)为U型。5.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于，所述密封装置包括: 第一胶条(9)，设置在所述前大灯玻璃(2)与所述防护装置之间； 第二胶条(8)，设置在所述前大灯玻璃(2)与所述挡板(3)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抗冲击波灯罩，属于车辆技术领域。所述抗冲击波灯罩包括：挡板与驾驶室蒙皮固定连接；减震装置，设置在挡板与驾驶室蒙皮之间；防护装置与挡板固定连接；密封装置设置在防护装置内；前大灯玻璃设置在密封装置内。本实用新型抗冲击波灯罩可以对前大灯起到良好的保护作用。
【IPC分类】F21V15/02, B60Q1/04, F21W101/10, F21V31/00, F21V15/04, F21V3/00, F21W101/02
【公开号】CN205102062
【申请号】CN201520761862
【发明人】王晨旭, 胡素文, 王维
【申请人】湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年9月29日