照明装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及对车辆的号牌进行照明的照明装置。
【背景技术】
[0002]以往，提出过对车辆的号牌(以下称为NP)进行装饰的装饰部件(日本实用新型登录第3176993号公报。以下称为专利文献I)。
[0003]专利文献I记载的装饰部件包括配置在NP周围的反射部。反射部对装饰部件的外部的光源(例如其它车辆的前照灯)发出的光进行反射，因此，NP的装饰性提高。
[0004]如果提高NP的可视性，则行人和其它车辆的驾驶员将易于确认车辆的存在。因此，能提高安全性，抑制交通事故的发生。
[0005]但是，专利文献I记载的装饰部件，在周围过于明亮时，或者在来自外部的光没有适当地入射到反射部时等，与周围适度昏暗、来自外部的光适当地入射到反射部时相比，反射部难以引起注意。因此，专利文献I记载的装饰部件在提高NP的可视性方面能力不够。
【发明内容】
[0006]本实用新型鉴于这样的情况而做出，其主要目的在于提供能有助于交通安全的照明装置。
[0007]本实用新型的照明装置，是对车辆的号牌进行照明的照明装置，其特征在于，包括:光轴朝向所述号牌的表示面的第一光源;光轴沿着所述表示面的第二光源;和配置在所述号牌的周围并支承所述第一光源和所述第二光源的支承部件。
[0008]本实用新型的照明装置，其特征在于，所述第一光源和所述第二光源分别具有在所述号牌的周方向上排列设置的多个LED，所述LED由所述车辆供电，所述支承部件包括:第一支承部，以使所述第一光源具有的各LED的光轴朝向所述表示面的方式支承所述第一光源;和第二支承部，以使所述第二光源具有的各LED的光轴沿着所述表示面的方式支承所述第二光源。
[0009]本实用新型的照明装置，其特征在于，所述第一支承部呈与所述表示面的周缘部相向配置的边框状，所述第二支承部呈围绕所述号牌的周缘部的筒状，所述第一光源呈环状地配置在所述第一支承部的所述表示面一侧，所述第二光源呈环状地配置在所述第二支承部的内周面。
[0010]本实用新型的照明装置，其特征在于，该照明装置还包括用于将所述第一光源或所述第二光源发出的光导向所述表示面一侧的导光部件，所述导光部件呈环状地配置在所述第一支承部的所述表示面一侧的比所述第一光源靠近所述第一支承部的内周缘部侧的位置。
[0011]本实用新型的照明装置，其特征在于，该照明装置还包括配置于所述支承部件且用于将所述第一光源或所述第二光源发出的光导向所述表示面一侧的光反射部件或导光部件。
[0012]在本实用新型中，由于NP被照明，与使用专利文献I记载的装饰部件时相比，NP的可视性提高。而且，由于第一光源和第二光源从不同的两个方向照明NP，所以，与第一光源和第二光源中的一者照明NP时相比，NP的可视性提高。另外，从不同的两个方向照明了 NP的光被NP反射，向不同的方向扩散，因此，在车辆周边大范围上，NP的可视性提高。
[0013]结果，行人和其它车辆的驾驶员易于确认车辆的存在。
[0014]本实用新型中，由于将多个LED在NP的周方向上排列设置成两列，所以，与将多个LED在NP的周方向上排列设置成一列时相比，能够容易地增加LED数。因此，能够将NP照得足够壳。所以，NP的可视性被充分提尚。
[0015]由于LED由车辆供电，所以照明装置无需另外具备电源。即，照明装置的结构紧凑。
[0016]本实用新型中，由于两列LED遍布NP的四周排列设置，所以能够将NP照得非常亮。所以，NP的可视性大幅提尚。
[0017]本实用新型中，第一光源或第二光源发出的光被传导至导光部件或光反射部件而高效地照明NP，所以NP的可视性被进一步提高。
[0018]本实用新型的照明装置，由于能从不同的两个方向照明NP，所以能够提高NP在车辆周边大范围上的可视性。所以，行人和其它车辆的驾驶员易于确认车辆的存在。结果，本发明具有能有助于交通安全，能抑制交通事故的发生等卓越效果。
【附图说明】
[0019]图1是概略表示本实用新型实施方式I的照明装置的结构的主视图。
[0020]图2是概略表示照明装置的结构的剖视图。
[0021]图3是概略表示本实用新型实施方式2的照明装置的结构的剖视图。
【具体实施方式】
[0022]实施方式I
[0023]图1和图2是概略表示本实用新型的实施方式I的照明装置4的结构的主视图和剖视图。
[0024]本实施方式的照明装置4与NP51—起安装于车辆5上。车辆5上搭载有电源52。电源52是电池或发电机等。以下例示通常的矩形板状的NP51，但不限定于此。
[0025]首先，说明照明装置4的各部件。
[0026]照明装置4包括第一光源1、第二光源2、支承部件3和光反射部件41。
[0027]第一光源I用所谓的LED灯带构成。第一光源I包括LED基板11、多个LED12、12……、防水部13和连接器14。
[0028]LED基板11呈具有柔性的带状。
[0029]LED12、12……在LED基板11的长度方向上间隔适当距离排列设置，分别安装在LED基板11的一面侧。
[0030]防水部13覆盖LED基板11和LED12、12……使其防水。防水部13的至少一部分具有透光性。各LED12发出的光透过防水部13的透光部，向第一光源I的外部出射。图1中省略了防水部13的图示。
[0031]连接器14设置在LED基板11的一端部，通过电缆53与电源52电连接。来自电源52的电力通过电缆53和连接器14被供给到各LED12。
[0032]第二光源2包括LED基板21、LED22、22……、防水部23和连接器24。这些部件与第一光源1的1^0基板11、1^012、12……、防水部13、连接器14对应。图1省略了防水部23的图示。第二光源2的结构与第一光源I的结构相同，因此省略说明。
[0033]支承部件3由合成树脂制成，或由金属制成。支承部件3包括支承基部30、第一支承部31和第二支承部32。
[0034]支承基部30呈比NP51大的平板状。具体来说，支承基部30是上下左右方向上的尺寸都比NP51大的矩形平板状。支承基部30是以支承基部30的周缘部配置在NP51的周围的状态，使用两个螺栓54、54与NP51—起紧固在车辆5上。此时，支承基部30和NP51以竖立姿势配置。支承基部30设有电缆53、53插入并贯通的、未图示的贯通孔。电缆53、53通过该贯通孔，将连接器14、24和电源52连接。
[0035]第一支承部31呈边框状。具体来说，第一支承部31呈矩形边框状，并且是与支承基部30的前表面的周缘部相向配置的竖立姿势的平板状。第一支承部31的外周缘部的上下左右方向上的尺寸分别与支承基部30的上下左右方向上的尺寸相等。
[0036]第一支承部31支承着第一光源I。第一光源I以LED基板11的另一面侧朝向第一支承部31的方式呈矩形环状配置在第一支承部31的后表面。此时，第一光源I的LED基板11的长度方向为第一支承部31的周方向。
[0037]第二支承部32呈筒状。具体来说，第二支承部32呈放横置姿势的矩形筒状，轴长方向为前后方向。第二支承部32的上下左右方向上的尺寸分别与支承基部30的上下左右方向上的尺寸相等。第二支承部32连结第一支承部31和支承基部30。因此，第二支承部32的前端部连结着第一支承部31的外周缘部，第二支承部32的后端部连结着支承基部30的周缘部。
[0038]第二支承部32支承着第二光源2。第二光源2以LED基板21的另一面侧朝着第二支承部32的方式呈矩形环状配置在第二支承部32的内表面。此时，第二光源2的LED基板21的长度方向为第二支承部32的周方向。
[0039]光反射部件41覆盖第一支承部31的后表面和第二支承部32的内表面。在本实施方式中，作为光反射部件41使用了光反射带。另外，在本实施方式中，光反射部件41介于第一光源I与第一支承部31之间、以及第二光源2与第二支承部32之间，但光反射部件41也可以避开第一光源I和第二光源2覆盖第一支承部31的后表面和第二支承部32的内表面。
[0040]此外，支承部件3也可以兼作为光反射部件41。此时，支承部件3由具有光反射性的原材料形成，或者在第一支承部31的后表面和第二支承部32的内表面形成有光反射膜。
[0041]接下来，说明照明装置4和NP51的位置关系。
[0042]由于支承基部30与NP51—起被安装在车辆5上，所以第一支承部31和第二支承部32配置在NP51的周围。换言之，第一支承部31和第二支承部32呈围绕NP51的框状。
[0043]此时，第一支承部31的后表面与NP51的表不面5a的周缘部相向配置。结果，第一光源I的各LED12的光轴朝向NP51的表示面5a的周缘部(例如垂直)。另外，LED12、12……配置在NP51的周方向上。
[0044]另一方面，第二支承部32围绕NP51的周缘部。结果，第二光源2的各LED2