一种太阳能智能控制节能路灯的制作方法

文档序号:10765531阅读:579来源:国知局
一种太阳能智能控制节能路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种太阳能智能控制节能路灯,其包括底座以及其上设置的电线杆,电线杆上设置的支撑架,且支撑架的一端固定有路灯组件,其特征在于,所述支撑架上另一端设置有太阳能电池板,且太阳能电池板连接到路灯组件的控制电板上,控制电板上连接着LED灯组件、蓄电池以及红外控制器;且所述LED灯组件包括第一灯组和第二灯组,且第一灯组和第二灯组分别单独接入到控制电板中。本实用新型的目的是提供一种太阳能智能控制节能路灯,耗能少且节约电能,智能控制路灯亮度,方便车辆行人照明。
【专利说明】
一种太阳能智能控制节能路灯
技术领域
[0001]本实用新型属于交通照明、市政建设领域,涉及一种路灯,具体为一种太阳能智能控制节能路灯。
【背景技术】
[0002]路灯给人们的生活提供了很大的便利,路灯的存在大大方便了人们夜间的出行,但是城市中大量路灯的使用需要消耗很多的电能,随着科技的发展,社会的进步人们越来越注重节能环保,各种各样的新型路灯层出不穷,大多数的改进都集中在路灯材质本身,不断地改进使得路灯的能耗更低,寿命更长。
[0003]但是大部分的路灯都是人工操控的,统一开启和关闭,不会在意路上是否有车辆或者行人,统一亮度照明;如此,对于一些较少有人行走,长时间的高亮度的照明会浪费较多的电能,造成不必要的的浪费;而若将路灯的亮度统一调低,则对于路上车辆和行人来讲会造成模糊不清的情况,将会给人们的生活带来了诸多不便。
[0004]另外,现有的大部分路灯,由于采用统一控制;在部分人流量较少的地方,在深夜或者凌晨时会采用统一关灯的方式进行节能;但是此时路面的可见度依然较低,不利用有需要的行人或车辆通行,容易导致交通事故的发生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种太阳能智能控制节能路灯,耗能少且节约电能,智能控制路灯亮度,方便车辆行人照明。
[0006]为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种太阳能智能控制节能路灯,其包括底座(I)以及其上设置的电线杆(2),电线杆(2)上设置的支撑架(3),且支撑架(3)的一端固定有路灯组件(5),其特征在于,所述支撑架(3)上另一端设置有太阳能电池板(4),且太阳能电池板(4 )连接到路灯组件(5 )的控制电板(504 )上,控制电板(504 )上连接着LED灯组件(502)、蓄电池(503)以及红外控制器(505);且所述LED灯组件(502)包括第一灯组(5022)和第二灯组(5023),且第一灯组(5022)和第二灯组(5023)分别单独接入到控制电板(504)中。
[0007]进一步的,所述太阳能电池板(4)下方固定有用于太阳能电池板(4)转动的太阳能活动架(401)。
[0008]进一步的,所述路灯组件(5)的下方设置有透明罩(501)。
[0009]进一步的,所述红外控制器(505)设置在路灯组件(5)下方。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型一种太阳能智能控制节能路灯,耗能少且节约电能,智能控制路灯亮度,方便车辆行人照明;采用了双控电路,延长了太阳能电池的使用时间,使得太阳能电池续航能力更持久。
【附图说明】
[ΟΟ??]图1为本实用新型立体结构不意图。
[0012]图2为图1中LED灯组件结构示意图。
[0013]图3为本实用新型电路工作原理示意图。
[0014]图中所述文字标注表示为:1、底座;2、电线杆;3、支撑架;4、太阳能电池板;5、路灯组件;401、太阳能活动架;501、透明罩;502、LED灯组件;503、蓄电池;504、控制电板;505、红外控制器;5021、LED灯珠;5022、第一灯组;5023、第二灯组。
【具体实施方式】
[0015]为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0016]如图1-3所示,本实用新型的具体结构为:一种太阳能智能控制节能路灯,其包括底座I以及其上设置的电线杆2,电线杆2上设置的支撑架3,且支撑架3的一端固定有路灯组件5,其特征在于,所述支撑架3上另一端设置有太阳能电池板4,且太阳能电池板4连接到路灯组件5的控制电板504上,控制电板504上连接着LED灯组件502、蓄电池503以及红外控制器505 ;且所述LED灯组件502包括第一灯组5022和第二灯组5023,且第一灯组5022和第二灯组5023分别单独接入到控制电板504中。
[0017]优选的,所述太阳能电池板4下方固定有用于太阳能电池板4转动的太阳能活动架401,太阳能活动架401的作用是用来调整太阳能电池板4的倾角,便于接收太阳照射。
[0018]优选的,所述路灯组件5的下方设置有透明罩501。
[0019]优选的,所述红外控制器505设置在路灯组件5下方。
[0020]具体使用时,如图3所示,采用本实用新型,能智能控制路灯亮度,当路上无人或车辆时,红外感应器505无收集信号,控制电板504控制第二灯组5023的LED灯珠5021点亮,第一灯组5022的LED灯珠5021不点亮,此时路灯只为开启模糊节能照明模式。
[0021]当有行人或者车辆经过时,红外感应器505收集到信号,反馈给控制电板504,控制电板504接通第一灯组5022的LED灯珠5021,第一灯组和第二灯珠同时点亮,此时路灯开启正常照明模式。
[0022]在部分人流量较少的地方,在深夜或者凌晨时会采用统一关灯的方式进行节能;此时只是第二灯组5023的LED灯珠5021点亮,其余不点亮;但是此时路面的可见度依然较低,不利用有需要的行人或车辆通行,容易导致交通事故的发生;因此,当红外感应器505收集到信号后反馈给控制电板504,控制电板504接通第一灯组5022的LED灯珠5021点亮,即第一灯组5022不受统一关灯影响,只受红外感应器505的信号影响。
[0023]另外,对于用于储存太阳能的蓄电池503,其只要按照图3所示的电路连接方式即可,蓄电池503的安放位置可以在路灯杆结构的其他位置:不止可以在路灯组件5上,还可以在太阳能电池板4下方,在支撑架3上。
[0024]需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种太阳能智能控制节能路灯,其包括底座(I)以及其上设置的电线杆(2),电线杆(2)上设置的支撑架(3),且支撑架(3)的一端固定有路灯组件(5),其特征在于,所述支撑架(3)上另一端设置有太阳能电池板(4),且太阳能电池板(4)连接到路灯组件(5)的控制电板(504)上,控制电板(504)上连接着LED灯组件(502)、蓄电池(503)以及红外控制器(505);且所述LED灯组件(502)包括第一灯组(5022)和第二灯组(5023),且第一灯组(5022)和第二灯组(5023)分别单独接入到控制电板(504)中。2.根据权利要求1所述的一种太阳能智能控制节能路灯,其特征在于,所述太阳能电池板(4)下方固定有用于太阳能电池板(4)转动的太阳能活动架(401)。3.根据权利要求1所述的一种太阳能智能控制节能路灯,其特征在于,所述路灯组件(5)的下方设置有透明罩(501)。4.根据权利要求1所述的一种太阳能智能控制节能路灯,其特征在于,所述红外控制器(505 )设置在路灯组件(5 )下方。
【文档编号】F21W131/103GK205447578SQ201521102733
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月28日
【发明人】王再德, 王胜得, 王恒, 王琼
【申请人】邵东和谐五金机电有限公司
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