一种新型汽车远光灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车远光灯，包括散热后壳、灯珠定位块、铝基板、灯珠、自由曲面反光杯、驱动板、侧压条和侧盖，所述灯珠安装在铝基板上，铝基板锁定在灯珠定位块上，灯珠定位块和散热后壳连接在一起，灯珠出光面和自由曲面反光杯的出光面呈20?60度安装，镜片安装在散热后壳上，驱动板安装在散热后壳和自由曲面反光杯之间，镜片通过侧压条和侧盖固定在散热后壳上。该装置设计合理，故障率低，使用安全性和运行稳定性好；采用灯珠出光面和自由曲面反光杯呈20?60度安装，可以有效的防止对面的司机和乘客产生眩光，发出的光斑均匀，光效提高40％；该装置可以提供节能环保和更安全的照明，更加方便的应用于汽车辅助照明和夜间搜索照明。
【专利说明】
一种新型汽车远光灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种新型汽车远光灯。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭和个人拥有了私家车，汽车已经成为人们常用的一种交通工具，汽车为人们的生活提供了便利。汽车上的远光灯是用于照明的工具，可应用于汽车辅助照明、夜间搜索照明等。目前现有的汽车泛反光灯主要包括散热后壳、前框、灯珠、反光杯、驱动铝基板等部件，灯珠通过反光杯将发散的光线收集聚拢，使得光斑变小，单位面积上的亮度大幅度提高，照射距离更远。但是反光杯反射面积有限，无法控制到LED灯珠正面发出的大部分光线;正面的光线没经过反光杯控制就直接照射出去，人眼可直接看到LED灯珠表面的发光;LED相对其它传统光源来说属于点光源，单位面积上的发光能量非常大，人眼视网膜无法够承受直视LED光源表面的光能，以导致眩光的产生，这不仅能够导致视力损伤，而且安装在汽车上会使对面驶来的其它车上的司机或者乘客产生眩光，那么发生车祸事故的概率就会提高，这就为驾驶员的人身安全带来了隐串
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【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车远光灯，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种新型汽车远光灯，包括散热后壳、灯珠定位块、铝基板、灯珠、自由曲面反光杯、驱动板、侧压条和侧盖，所述灯珠、自由曲面反光杯和铝基板均安装在散热后壳中，灯珠安装在铝基板上，铝基板锁定在灯珠定位块上，灯珠定位块和散热后壳连接在一起，灯珠和自由曲面反光杯相连并且灯珠出光面和自由曲面反光杯的出光面呈20-60度安装，镜片安装在散热后壳上，驱动板安装在散热后壳和自由曲面反光杯之间，镜片通过侧压条和侧盖固定在散热后壳上，侧盖的两端安装有支架。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:灯珠采用LED灯珠，支架采用不锈钢材料制作，镜片采用PC材料制作。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:散热后壳外部两侧均安装有装饰边条。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该装置设计合理，故障率低，使用安全性和运行稳定性好;采用灯珠出光面和自由曲面反光杯呈20-60度安装，可以有效的防止对面的司机和乘客产生眩光，发出的光斑均匀，光效提高40%;该装置可以提供节能环保和更安全的照明，更加方便的应用于汽车辅助照明和夜间搜索照明。
【附图说明】
[0009]图1为新型汽车远光灯的内部结构示意图。
[0010]图2为新型汽车远光灯的外部结构示意图。
[0011 ]其中:1-散热后壳，2-灯珠定位块，3-装饰边条，4-铝基板，5-灯珠，6-自由曲面反光杯，7-镜片，8-驱动板，9-支架，10-侧压条，11-侧盖。
【具体实施方式】
[0012]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0013 ]请参阅图1 -2，一种新型汽车远光灯，包括散热后壳1、灯珠定位块2、铝基板4、灯珠5、自由曲面反光杯6、驱动板8、侧压条10和侧盖11，所述灯珠5、自由曲面反光杯6和铝基板4均安装在散热后壳I中，灯珠5安装在铝基板4上，铝基板4锁定在灯珠定位块2上，灯珠定位块2和散热后壳I连接在一起，灯珠5和自由曲面反光杯6相连并且灯珠5出光面和自由曲面反光杯6的出光面呈20-60度安装，镜片7安装在散热后壳I上，驱动板8安装在散热后壳I和自由曲面反光杯6之间，镜片7通过侦■条10和侧盖11固定在散热后壳I上，侧盖11的两端安装有支架9。灯珠5采用LED灯珠，支架9采用不锈钢材料制作，镜片7采用PC材料制作。散热后壳I外部两侧均安装有装饰边条3。
[0014]本实用新型的工作原理是:该装置的灯珠5出光面与自由曲面反光杯6出光面呈20-60°角安装，完全避免看人眼直视LED灯珠5出光表面，而且在灯珠5工作时对面行驶车辆的司机和乘客根本无法看到灯珠5，有效的防止了眩光的产生;灯具照射到远处的光线都是通过自由曲面反光杯6的自由曲面发射出去的光线，所以这些光线都是被自由曲面反光杯6控制的，使得光斑更加均匀;灯珠5发出的95%的光线均受到自由曲面反光杯6的控制，所以单位面积上的光能量更高，比原有方案提高光效达40%以上。该装置设计合理，故障率低，使用安全性和运行稳定性好;采用灯珠5出光面和自由曲面反光杯6呈20-60度安装，可以有效的防止对面的司机和乘客产生眩光，发出的光斑均匀，光效提高40%;该装置可以提供节能环保和更安全的照明，更加方便的应用于汽车辅助照明和夜间搜索照明。
[0015]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种新型汽车远光灯，其特征在于，包括散热后壳、灯珠定位块、铝基板、灯珠、自由曲面反光杯、驱动板、侧压条和侧盖，所述灯珠、自由曲面反光杯和铝基板均安装在散热后壳中，灯珠安装在铝基板上，铝基板锁定在灯珠定位块上，灯珠定位块和散热后壳连接在一起，灯珠和自由曲面反光杯相连并且灯珠出光面和自由曲面反光杯的出光面呈20-60度安装，镜片安装在散热后壳上，驱动板安装在散热后壳和自由曲面反光杯之间，镜片通过侧压条和侧盖固定在散热后壳上，侧盖的两端安装有支架。2.根据权利要求1所述的新型汽车远光灯，其特征在于，所述灯珠采用LED灯珠，支架采用不锈钢材料制作，镜片采用PC材料制作。3.根据权利要求1或2所述的新型汽车远光灯，其特征在于，所述散热后壳外部两侧均安装有装饰边条。
【文档编号】F21V19/00GK205504770SQ201620185164
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】柴学谦
【申请人】佛山市善为汽车电器有限公司