Led汽车示宽灯的制作方法

文档序号:10851490阅读:391来源:国知局
Led汽车示宽灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED汽车示宽灯,包括主电路板、与主电路板同轴且具有预定夹角地设置在主电路板前部的多块分电路板,所述主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体,所述主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体,所述导热硅胶体将主电路板的前部、分电路板及分别设置于主电路板、分电路板上的LED发光体整体包覆在内部。所述主电路板的后部正反两面均设有铜箔导电脚,所述铜箔导电脚与所述LED发光体串联或者并联电连接。所述导热硅胶体为圆柱状体或者球形体或者锥形体。所述导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座。本实用新型多面发光,光照范围更广,照明警示效果更好,更利于散热和隔热,使用寿命更长。
【专利说明】
LED汽车示宽灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车照明警示灯具,特别是一种LED汽车示宽灯。
【背景技术】
[0002]目前,公知的汽车示宽灯一般采用钨丝灯泡,显然这种灯不节能,而且容易损坏,因为汽车示宽灯在使用时需要闪烁,频繁闪烁会使灯具钨丝容易烧断,使用寿命不长,所以经常要更换烧坏了的钨丝灯泡。另外,目前,市面上也有采用LED作为光源的示宽灯,但是,市面上的这种LED汽车示宽灯,由于散热的原因,或者隔热的问题,使得LED灯珠的使用寿命不长,容易被高温烧坏;而且,现有市面上的这种LED汽车示宽灯,由于其灯体发光角度设计的问题,使得其发光面较少,光照范围受到局限,影响示宽灯的使用效果。因此,需要对现有的示宽灯具进行重新设计和改进。

【发明内容】

[0003]为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种多面发光光照范围更广、照明警示效果更好、更利于散热和隔热、使用寿命更长的LED汽车示宽灯。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:LED汽车示宽灯,包括主电路板、与主电路板同轴且具有预定夹角地设置在主电路板前部的多块分电路板,所述主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体,所述主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体,所述导热硅胶体将主电路板的前部、分电路板及分别设置于主电路板、分电路板上的LED发光体整体包覆在内部。
[0005]进一步改进的,所述主电路板的后部正反两面均设有铜箔导电脚,所述铜箔导电脚与所述LED发光体串联或者并联电连接。
[0006]优选的,所述导热硅胶体为圆柱状体或者球形体或者锥形体。
[0007]进一步改进的,所述导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座。
[0008]进一步改进的,所述散热铝座套设在铜箔导电脚与导热硅胶体之间,散热铝座设有用于穿套主电路板后部的通槽。
[0009]进一步改进的,所述主电路板及分电路板的前端横向设有前电路板,所述前电路板的正面设有LED发光体,该LED发光体及前电路板整体包覆在所述导热硅胶体内部。
[0010]进一步改进的,所述分电路板的块数为两块、三块或者四块,每相邻两块电路板之间的夹角相等。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于与主电路板同轴且具有预定夹角地在主电路板前部设置有多块分电路板,所述主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体,所述分电路板的块数为两块、三块或者四块,每相邻两块电路板之间的夹角相等,所以本实用新型是多面发光,光照范围更广,照明警示效果更好;由于所述主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体,所述导热硅胶体将主电路板的前部、分电路板及分别设置于主电路板、分电路板上的LED发光体整体包覆在内部,所述导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座,所以本实用新型的LED产生的热量大部分可以从散热铝座散发掉,而且散热铝座更利于将热量传递到灯座上散发掉,因为示宽灯是紧靠着远近光灯位置的,当远近光灯产生的热量不多,低于示宽灯所产生的热量时,所述导热硅胶体有利于将示宽灯内部的热量传递和散发出去,当远近光灯产生的热量较多,高于示宽灯所产生的热量时,所述导热硅胶体有利于将示宽灯外部的热量隔离,不容易传递到示宽灯的内部,保护内部的LED灯珠,所以本实用新型更利于散热和隔热,使用寿命更长。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0014]图2是本实用新型去除导热硅胶体后的内部结构示意图。
[0015]图3是本实用新型去除导热硅胶体和散热铝座后的内部结构示意图。
[0016]图4是本实用新型去除导热硅胶体和散热铝座后的内部结构前方示意图。
【具体实施方式】
[0017]参照图1、图2、图3、图4,本实用新型LED汽车示宽灯,包括主电路板1、与主电路板同轴且具有预定夹角地设置在主电路板前部的多块分电路板2,所述主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体3,所述主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体5,所述导热硅胶体将主电路板的前部、分电路板及分别设置于主电路板、分电路板上的LED发光体整体包覆在内部。
[0018]进一步改进的,所述主电路板的后部正反两面均设有铜箔导电脚4,所述铜箔导电脚与所述LED发光体串联或者并联电连接,采用铜箔导电脚使得电源插接非常方便,可以更简单地实现LED发光体的并联连接,可以扩大本实用新型的发光功率。优选的,所述导热硅胶体为圆柱状体或者球形体或者锥形体,可以根据不同使用场所进行设计适配。所述导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座6。所述散热铝座套设在铜箔导电脚与导热硅胶体之间,散热铝座设有用于穿套主电路板后部的通槽61。散热铝座可以很好地向灯体外散发热量,保证LED的使用寿命更长。所述主电路板及分电路板的前端横向设有前电路板7,所述前电路板的正面设有LED发光体3,该LED发光体及前电路板整体包覆在所述导热硅胶体内部,这样可以扩大发光及光照范围,以达到更好的照明和警示效果。所述分电路板的块数为两块、三块或者四块,每相邻两块电路板之间的夹角相等,图示为两块分电路板的情形,可以加多分电路板的块数,以扩大功率和光照强度,以达到更好的警示效果。
[0019]此外,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.LED汽车示宽灯,其特征在于:包括主电路板(1)、与主电路板同轴且具有预定夹角地设置在主电路板前部的多块分电路板(2),所述主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体(3),所述主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体(5),所述导热硅胶体将主电路板的前部、分电路板及分别设置于主电路板、分电路板上的LED发光体整体包覆在内部。2.根据权利要求1所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述主电路板的后部正反两面均设有铜箔导电脚(4),所述铜箔导电脚与所述LED发光体串联或者并联电连接。3.根据权利要求1或2所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述导热硅胶体为圆柱状体或者球形体或者锥形体。4.根据权利要求2所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座(6 )。5.根据权利要求4所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述散热铝座套设在铜箔导电脚与导热硅胶体之间,散热铝座设有用于穿套主电路板后部的通槽(61)。6.根据权利要求1或2或4或5所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述主电路板及分电路板的前端横向设有前电路板(7),所述前电路板的正面设有LED发光体(3),该LED发光体及前电路板整体包覆在所述导热硅胶体内部。7.根据权利要求1或2或4或5所述的LED汽车示宽灯,其特征在于:所述分电路板的块数为两块、三块或者四块,每相邻两块电路板之间的夹角相等。
【文档编号】F21S8/10GK205535470SQ201620112675
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】王昌飞
【申请人】王昌飞
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1