路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种路灯，包括灯体、透镜和发光模块，透镜安装在灯体上，发光模块安装在灯体内，其中，路灯还包括控制单元、散热器和反光件，控制单元安装在灯体内，控制单元包括蓄电池和控制板，蓄电池和控制板设置在控制单元内，蓄电池、控制板、发光模块均电连接至控制单元，散热器与发光模块邻接，反光件与发光模块邻接。通过将蓄电池和控制板内置在控制单元内，可使得路灯的安装简单，同时使得路灯使用寿命长和提高了路灯的安全性。
【专利说明】
路灯
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及灯具领域，尤其涉及一种路灯。
【背景技术】
[0002]新能源路灯包括太阳能路灯和风能路灯等，大多采用高光效照明光源设计，具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不铺设电缆、不消耗常规能源和使用寿命长等优点。但是，目前市场上的新能源路灯常规的安装都需要在地面单独设置蓄电池的安装盒，再通过电线将外置的太阳能板或者风力发电装置与蓄电池连接，使得安装方法复杂、电线走线麻烦且安装费时费力，同时需要对蓄电池进行防水处理，使得蓄电池的安置步骤繁琐且存在安全隐患，影响路灯的使用寿命。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型的目的提供一种安装简单、使用寿命长和安全性尚的路灯。
[0004]为了解决上述目的，本实用新型提供一种路灯，包括灯体、透镜和发光模块，透镜安装在灯体上，发光模块安装在灯体内，其中，路灯还包括控制单元、散热器和反光件，控制单元安装在灯体内，控制单元包括蓄电池和控制板，蓄电池和控制板设置在控制单元内，蓄电池、控制板、发光模块均电连接至控制单元，散热器与发光模块邻接，反光件与发光模块邻接。
[0005]由以上方案可见，将蓄电池和控制板设置有控制单元内，使得在安装路灯时，不用对蓄电池进行独立安装，使得路灯的安装简单，控制单元可对蓄电池的充电过程和放电过程进行控制，有效的保护蓄电池的使用寿命和提高了路灯使用的安全性，同时由于控制单元安装在灯体内，保障了蓄电池的使用安全，避免蓄电池在有水的工作环境下发生蓄电池进水而造成的安全问题，散热器与发光模块邻接，使得散热器可及时对发光模块在照明所产生的热量进行疏导，进而增加路灯的使用寿命，反光件与发光模块邻接，是发光模块发出的光源得到充分的利用，提高路灯的光的利用率。
[0006]进一步的方案是，路灯还包括密封圈，密封圈安装在灯体上，密封圈与透镜邻接。
[0007]更进一步的方案是，路灯还包括感应探头，感应探头安装在灯体内，感应探头与控制单元电连接。
[0008]更进一步的方案是，路灯还包括固定架，固定架与控制单元邻接，固定架固定安装在灯体上。
[0009]更进一步的方案是，路灯还包括太阳能板，太阳能板设置在灯体的顶面上。
[0010]更进一步的方案是，路灯还包括支架，支架与灯体连接。
[0011 ]更进一步的方案是，反光件设置有多个锥形凸台，多个锥形凸台沿反光件的长度方向和宽度方向均匀分布。
[0012]更进一步的方案是，发光模块为LED模块。
[0013]更进一步的方案是，散热器的制造材料为铝合金。
[0014]更进一步的方案是，散热器的制造材料为镁合金。
[0015]由以上方案可见，在灯体上安装密封圈，使得路灯在雨天环境下能防止雨水进入灯体，保护灯体内的元器件，在路灯上安装感应探头可实现对路灯的亮度进行调节和控制路灯的开启、关闭，安装固定架，通过不同的固定架使得路灯可适用于不同的安装环境，提高路灯的实用性，加设太阳能板，可以节约成本的同时保证太阳能板与控制单元连接的紧密性，使得路灯更加安全可靠，质量更稳定，反光件设置多个锥形凸台能够增大对发光模块的照射范围和提高照射亮度、光斑均匀，使用铝合金或镁合金制造的散热器，具有良好的热传递特性使得发光模块产生的热量更快的传导出去，使发光模块工作更稳定，也提高了路灯的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型路灯第一实施例结构图。
[0017]图2是本实用新型路灯第一实施例分解图。
[0018]图3是本实用新型路灯第一实施例剖视图。
[0019]图4是本实用新型路灯第二实施例结构图。
[0020]图5是本实用新型路灯第三实施例结构图。
[0021 ]图6是本实用新型路灯第四实施例结构图。
[0022]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0023]路灯第一实施例:
[0024]参照图1、图2和图3，图1是本实用新型路灯第一实施例结构图，图2是本实用新型路灯第一实施例分解图，图3是本实用新型路灯第一实施例剖视图。路灯I包括灯体11、透镜12、发光模块13、控制单元2、散热器3、反光件4、密封圈5、固定架7、感应探头和支架9。
[0025]灯体11包括上壳体111和下壳体112，上壳体111和下壳体112配合安装，且上壳体111和下壳体112围成一个容纳腔，下壳体112设置有安装孔113，安装孔113沿径向延伸方向设置有凹槽，密封圈5安装在凹槽内，安装孔113沿径向均匀的设置有4个限位部114，透镜12安装在安装孔113上，透镜12与密封圈5邻接，透镜12的周壁与限位部114邻接。
[0026]控制单元2包括蓄电池和控制板，蓄电池和控制板设置在控制单元2的内部，发光模块13、蓄电池和控制板均电连接至控制单元2，控制单元2通过电线与外部的风力发电装置、外部的太阳能板或内置的太阳能板连接，通过外部的风力发电装置、外部的太阳能板或内置的太阳能板连接对控制单元2的蓄电池进行充电，控制单元2的控制板对蓄电池的充电过程和放电过程进行控制，对蓄电池起到保护作用。
[0027]散热器3安装在灯体11上，散热器3为金属材料，具体地，散热器3的制造材料的铝合金或镁合金，使得散热器3的散热效果更好，散热器3与发光模块13邻接，反光件4与发光模块13邻接，发光模块13安装在散热器和反光件4之间，反光件4通过螺钉固定在散热器3上，反光件4设置有多个锥形凸台41，多个锥形凸台41沿反光件4的长度方向和宽度方向均匀分布，反光件4的周壁沿通孔113的周向的延伸方向设置有两个相对的凸起42，发光模块邻接在散热器3和反光件4之间，且发光模块4安装在两个相对的凸起42之间，发光模块13为LED模块，优选地，发光模块4采用多个单元发光体组成大面积发光模块，使得在相同功率的情况下，大面积大的发光模块比小面积的发光模块发出来的亮度更亮，更节能。
[0028]感应探头设置在灯体11内部，感应探头分别与控制单元2电连接，感应探头向控制单元2传递电信号，通过控制单元2控制发光模块13的照明亮度变化或控制发光模块的开启、关闭，固定架7固定安装在下壳体112上，与控制单元2邻接且对控制单元2进行定位、固定。
[0029]支架9包括固定架91、连接架92、锁紧螺钉93和连接螺钉，固定架91设置有孔组，连接架92设置有通孔，连接架92通过螺钉固定安装在下壳体112上，固定架91通过连接螺钉可转动地与连接架92可转动地连接，锁紧螺钉93穿过孔组与连接架92的通孔将固定架91和连接架92固定连接，通过调节孔组的通孔与连接架92的通孔的相对位置对路灯I的照射角度进行调节。
[0030]路灯第二实施例:
[0031]参照图4，图4是本实用新型路灯第二实施例结构图。应用第一实施例的发明构思，路灯的第二实施例与第一实施例的不同之处在于路灯的第二实施例的支架包括固定架94、固定螺钉95和垫片96，固定架94通过固定螺钉95可转动地安装在下壳体112上，垫片96安装在固定架94和固定螺钉95之间，通过调节固定架94与灯体11之间的夹角实现对路灯I的照射角度的调节。
[0032]路灯第三实施例:
[0033]参照图5，图5是本实用新型路灯第三实施例结构图。应用第一实施例的发明构思，路灯的第三实施例与第一实施例的不同之处在于路灯的第三实施例的支架包括连接杆97、固定杆98和连接螺钉99，连接杆97通过螺钉固定安装在下壳体112上，固定杆98通过连接螺钉99可转动地与连接杆97连接，通过调节连接杆97和固定杆98之间的夹角实现对路灯I的照射角度的调节。
[0034]路灯第四实施例:
[0035]参照图6，图6是本实用新型路灯第四实施例结构图。应用第一实施例的发明构思，路灯的第四实施例与第一实施例的不同之处在于路灯的第四实施例还包括太阳能板8，太阳能板8安装在上壳体111的外表面，太阳能板8与控制单元2连接，通过控制单元2控制对蓄电池进行充放电，有效的节约成本，免去需要外置太阳能板的麻烦。
[0036]由上可见，路灯可外接太阳能板或者风能发电装置，对路灯进行外部能源供电，通过在路灯内安装控制单元，并将蓄电池和控制板设置在控制单元内部，使得安装路灯时，不用外接蓄电池和不用对蓄电池进行独立安装，使得路灯安装简单，同时避免蓄电池在有水的工作环境下发生蓄电池进水而导致的安全隐患，安装控制单元可对蓄电池的充放电进行有效、精确的控制，有效的保护了蓄电池的使用寿命，提高了路灯使用的安全性。在路灯中设置感应探头，可实现对路灯的亮度进行调节和控制路灯的开启、关闭，安装固定架，通过不同的固定架使得路灯可适用于不同的安装环境，提高路灯的实用性，同时可以快速对路灯的照射角度进行调节，加设太阳能板，可以节约成本的同时保证太阳能板与控制单元连接的紧密性，使得路灯更加安全可靠。
[0037]最后需要说明的是，上述实施例中的支架不只局限于实施例中所描述的方案，诸如其他可实现对路灯进行照射角度调节的机构也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.路灯，包括灯体、透镜和发光模块，所述透镜安装在所述灯体上，所述发光模块安装在所述灯体内，其特征在于: 所述路灯还包括 控制单元，所述控制单元安装在所述灯体内，所述控制单元包括蓄电池和控制板，所述蓄电池和所述控制板设置在所述控制单元内，所述蓄电池、所述控制板、所述发光模块均电连接至所述控制单元； 散热器，所述散热器与所述发光模块邻接； 反光件，所述反光件与所述发光模块邻接。2.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述路灯还包括密封圈，所述密封圈安装在所述灯体上，所述密封圈与所述透镜邻接。3.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述路灯还包括感应探头，所述感应探头安装在所述灯体内，所述感应探头与所述控制单元电连接。4.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述路灯还包括固定架，所述固定架与所述控制单元邻接，所述固定架固定安装在所述灯体上。5.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述路灯还包括太阳能板，所述太阳能板设置在所述灯体的顶面上。6.根据权利要求1至5任一项所述的路灯，其特征在于: 所述路灯还包括支架，所述支架与所述灯体连接。7.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述反光件设置有多个锥形凸台，多个所述锥形凸台沿所述反光件的长度方向和宽度方向均匀分布。8.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述发光模块为LED模块。9.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述散热器的制造材料为铝合金。10.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于: 所述散热器的制造材料为镁合金。
【文档编号】F21Y115/10GK205560585SQ201620281462
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】郑锋涛
【申请人】广东汇彩聚能创新科技有限公司