一种侧装反光led机车前照灯的制作方法
【专利摘要】一种侧装反光LED机车前照灯，包括反光杯，反光杯抛物线反光曲面焦点处设有LED光源基座，LED光源基座连接导热基座，导热基座连接散热片，LED光源基座设有LED光源，LED光源的发光面与反光杯内表面轴向垂直方向偏转0.5°～30°夹角安装，反光杯前端通过连接法兰固定透光罩，LED光源通过光源电路板供电，LED灯源通电后用过反光杯曲面将光反射，达到照明的效果，充分利用了LED光源出光曲线特征，有效降低了LED光源的功率通过侧装方式提高LED光源的反射效率，解决了因角度带来反射光交集处薄弱的问题。
【专利说明】
一种侧装反光LED机车前照灯
技术领域
[0001]本实用新型属于照明技术领域，具体涉及一种侧装反光LED机车前照灯。
【背景技术】
[0002]目前在轨道交通领域机车前照灯主要采用气体放电氙气灯光源和和卤钨灯光源，齒素灯功耗大、光效低，寿命短;氣气灯寿命短，启动时电磁干扰厉害；
[0003]还有部分LED光源前照灯，有透镜式和反光杯式，透镜式LED前照灯因为结构限制只能有效聚光部分光源，反光杯式有底部安装式和仿氙气灯安装式，不管是那种安装方式主要问题是功率大，其功率都比现在使用的氙气灯功率大;LED光源属于冷光源，功率大发热高就明显影响LED前照灯的寿命，并未起到节能长寿效果。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种侧装反光LED机车前照灯，光源采用发光效率高的LED光源，并且LED光源位于抛物线反光面的焦点上，进一步LED光源的发光面与抛物线反光杯轴向垂直方向偏转夹角在0.5°?30°之间，充分利用了LED光源出光曲线特征，有效降低了 LED光源的功率通过侧装方式提高LED光源的反射效率，解决了因角度带来反射光交集处薄弱的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种侧装反光LED机车前照灯，包括反光杯，反光杯抛物线反光曲面焦点处设有LED光源基座，LED光源基座连接导热基座，导热基座连接散热片，LED光源基座设有LED光源，LED光源的发光面与反光杯内表面轴向垂直方向偏转0.5°?30°夹角安装，反光杯前端通过连接法兰固定透光罩。
[0007]所述的LED光源可焊接在光源电路板或者用LED光源焊接在导热基座作为光源电路板上。
[0008]所述的LED光源基座可为平板或三棱形结构，平板上安装2个LED光源，三棱形安装3个LED光源。
[0009]所述的抛物线反光面为连续光滑反光面或者鳞甲反光面。
[0010]本实用新型具有以下优点:
[0011 ] I)采用2颗或者3颗LED光源，功率低，光照度高；
[0012]2)总功率低，灯具温升低，寿命长；
[0013]3)易于安装及调整；
[0014]4)散热效率高，设备轻巧，成本低。
[0015]5)节能。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型2颗LED光源结构示意图。
[0017]图2为2颗LED光源俯视图。
[0018]图3为本实用新型3颗LED光源结构示意图。
[0019]图4为3颗LED光源俯视图。
[0020]图5为反光杯(I)抛物线图。
[0021 ]图6为目前市面上垂直角度安装LED光源反射光线图。
[0022]图7为目前市面上垂直角度安装LED光源地方反射光区域。
[0023]图8为本实用新型轴向偏转0.5°?30°夹角安装LED光源反射光线图。
[0024]图9为本实用新型轴向偏转0.5°?30°夹角安装LED光源光源地方反射光区域。
[0025]其中，I为反光杯;2为LED光源基座;3为导热基座;4为散热片;5为LED光源;6为透光罩;7为连接法兰。
【具体实施方式】
[0026]以下结合附图对本实用新型进一步叙述。
[0027]如图1、2、3、4所示，一种侧装反光LED机车前照灯，包括反光杯I，反光杯(I)抛物线反光曲面焦点处设有LED光源基座(2)，LED光源基座(2)连接导热基座(3)，导热基座(3)连接散热片(4)，LED光源基座(2)设有LED光源(5)，LED光源(5)的发光面与反光杯(I)内表面轴向垂直方向偏转0.5°?30°夹角安装，反光杯(I)前端通过连接法兰(7)固定透光罩(6)。
[0028]所述的LED光源(5)可焊接在光源电路板或者用LED光源焊接在导热基座(3)作为光源电路板上。
[0029]如图1、3所示，所述的LED光源基座(2)可为平板或三棱形结构，平板上安装2个LED光源，三棱形安装3个LED光源。
[0030]所述的抛物线反光面为连续光滑反光面或者鳞甲反光面。
[0031]如图5为曲线为反光杯(I)的反射光强度及角度的关系图；
[0032]图6为LED发光面与抛物线反射面的轴向垂直；中间虚线为LED光源相对最高发光强度，实线为LED光源出光角内光线，部分光线不经过反射直接射出；
[0033]图7为阴影部分为LED发光面与抛物线反射面的轴向垂直有效反射光区域；
[0034]图8为LED发光面与抛物线反射面的轴向偏转角安装，中间虚线为LED光源相对最高发光强度，实线为LED光源出光角内光线，调整后LED光源发光角内的光线全部被反射出去;
[0035]图9为阴影部分为LED发光面与抛物线反射面的轴向偏转角有效反射光区域。
[0036]综上所述，图8、9所示的轴向转角安装所反射的光线效率明显高于垂直安装时的反射效率。
[0037]本实用新型的工作原理是:
[0038]LED灯源通电后用过反光杯曲面将光反射，达到照明的效果。
【主权项】
1.一种侧装反光LED机车前照灯，包括反光杯(I)，其特征在于，反光杯(I)抛物线反光曲面焦点处设有LED光源基座(2)，LED光源基座(2)连接导热基座(3)，导热基座(3)连接散热片(4)，LED光源基座(2)设有LED光源(5)，LED光源(5)的发光面与反光杯(I)内表面轴向垂直方向偏转0.5°?30°夹角安装，反光杯(I)前端通过连接法兰(7)固定透光罩(6)。2.根据权利要求1所述的一种侧装反光LED机车前照灯，其特征在于，所述的LED光源(5)可焊接在光源电路板或者用LED光源焊接在导热基座(3)作为光源电路板上。3.根据权利要求1所述的一种侧装反光LED机车前照灯，其特征在于，所述的LED光源基座(2)可为平板或三棱形结构，平板上安装2个LED光源，三棱形安装3个LED光源。4.根据权利要求1所述的一种侧装反光LED机车前照灯，其特征在于，抛物线反光面为连续光滑反光面或者鳞甲反光面。
【文档编号】F21V29/74GK205606392SQ201620340171
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】李海浪, 王晓鹏
【申请人】西安仕联电气有限公司