一种利于散热的led路灯的制作方法

文档序号:10973363阅读:685来源:国知局
一种利于散热的led路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种利于散热的LED路灯,包括从上至下依次设置的散热器、灯板、透镜、钢化玻璃和盖板,所述散热器和盖板相互扣合内部构成有密封的安装腔,驱动电源和防雷器都设置在安装腔内,所述散热器上表面为光滑表面,散热器内底端形成有横竖相互交错的散热片,散热片的交叉点称之为交叉筋位,所述灯板的每个LED光源都一一对应着交叉筋位。本实用新型散热器的散热片设于灯体内部,单元LED光源对散热片的交叉筋位,通过传导散热方式把LED光源的热量散发出去;同时,散热器的上表面还利于排雨和清理。
【专利说明】
_种利于散热的L E D路灯
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种LED路灯,尤其涉及一种利于散热的LED路灯。
【背景技术】
[0002]现有的路灯存在诸多问题,例如:第一,散热结构设计不够合理,灯板上的LED光源散热效果不佳,导致灯体温度过高,降低使用寿命;第二,传统的金卤灯MH或者高压钠灯HPS,以其灯丝光源和塑料灯罩结合,在配光上基本都是圆形或椭圆形光斑,造成在道路照明时出现平均照度不高、光斑严重、暗区和眩光值偏高等系列光学问题,不符合国家道路照明标准;另外,采用金卤灯MH或者高压钠灯HPS的功率光效不高,需要的灯具功率偏大,造成能源浪费。
[0003]因此,针对上述问题,如何设计一种利于散热、配光合理的LED路灯,是业界亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种利于散热的LED路灯。
[0005]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种利于散热的LED路灯,包括从上至下依次设置的散热器、灯板、透镜、钢化玻璃和盖板,所述散热器和盖板相互扣合内部构成有密封的安装腔,驱动电源和防雷器都设置在安装腔内,所述散热器上表面为光滑表面,散热器内底端形成有横竖相互交错的散热片,散热片的交叉点称之为交叉筋位,所述灯板的每个LED光源都一一对应着交叉筋位。
[0006]作为优选方案,所述盖板后侧设有角度套筒,所述角度套筒是由柱形筒体及沿筒体一端斜向延伸的弧形齿面所构成,所述盖板后端部凹入形成有安装槽,所述安装槽内底面上形成有能够与弧形齿面不同旋转角度啮合的齿结构,所述弧形齿面的外侧面装固定螺丝。
[0007]作为优选方案,所述散热器上端设有日光感应器。
[0008]作为优选方案,所述安装腔内置有智能控制器。
[0009]作为优选方案,所述透镜上均匀分布有球形镜面,每个球形镜面一一对应罩在每个LED光源上。
[0010]作为优选方案,所述透镜具有经过磨砂处理的表面。
[0011]作为优选方案,所述安装腔的上下两部分连接处采用电器密封圈进行密封。
[0012]与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0013]1、散热器的散热片设于灯体内部,单元LED光源对散热片的交叉筋位,通过传导散热方式把LED光源的热量散发出去。
[0014]2、采用高温高压压铸成型的技术,成型一体化的灯体外壳,美观大方。
[0015]3、采用光学折射、衍射等光学原理,结合不同的道路照明标准等级,设计不同类型的配光,满足不同道路标准等级。
[0016]4、在透镜上通过磨砂方式处理,减少灯具出现黄光、眩光问题。
[0017]5、装有抗高压防雷器,能够避免雷击的损坏。
[0018]6、结合日光感应器,通过定时调光和太阳能等方式,实现二次节能的效果。
[0019]7、结合智能控制器,采用电力载波智能化管理系统设计,可以通过网络系统来实现监控道路灯具异常状况、功率调光等功能,达到智能网络管理的效果。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,其中:
[0021 ]图1为本实用新型较佳实施例的爆炸示意图;
[0022]图2为本实用新型较佳实施例的散热片结构示意图;
[0023]图3为本实用新型较佳实施例的角度套筒水平安装示意图一;
[0024]图4为本实用新型较佳实施例的角度套筒竖直安装示意图二。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合附图以及【具体实施方式】,对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语,仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0026]请参见图1,本实用新型较佳实施例设计的一种利于散热的LED路灯,其主要包括:从上至下依次设置的散热器10、灯板11、透镜12、钢化玻璃13和盖板14,设于灯体内部的驱动电源15和防雷器16,以及设于盖体14后侧的角度套筒17。散热器10和盖板14上下相互扣合,内部构成有安装腔18,安装腔18的上下两部分连接处采用电器密封圈19进行密封。灯板11和罩在灯板11上的透镜12相互对应依次固定在安装腔18的上部分,钢化玻璃13利用玻璃密封圈20嵌装在安装腔18的下部分,钢化玻璃13用于罩住正上方的透镜12。驱动电源15和防雷器16也都设置在安装腔18内,并位于灯板11的后侧。角度套筒17能够相对盖板14进行多角度安装,以实现不同的照明需求。
[0027]具体地,请参见图2,散热器10的上表面为光滑表面,这种设计能够利于排雨和清理。散热器10的内底端形成有横竖相互交错的散热片,散热片的交叉点称之为交叉筋位,灯板11安装在散热器10上时,每个LED光源都一一对应着交叉筋位,从而能够有效的进行热传
B
寸ο
[0028]进一步地,在散热器10的上端设置有日光感应器23,能够感应日光强度,从而灯具判断是否需要开启照明。
[0029]进一步地,在安装腔内18设置有智能控制器21,采用电力载波智能化管理系统设计,可以通过网络系统来实现监控道路灯具异常状况、功率调光等功能,达到智能网络管理的效果。
[0030]进一步地,在透镜12上均匀分布有球形镜面,每个球形镜面——对应罩在每个LED光源上,LED光源发射的光线经过球形镜面发生光学折射、漫反射等光学现象,从而满足多角度配光的要求。同时透镜12还进行磨砂处理,减少灯具出现黄光、眩光问题。
[0031]进一步地,本实用新型通过角度套筒17还可有多种角度安装方式。
[0032]第一种水平安装方式:请参见图3,角度套筒17是由柱形筒体及沿筒体一端斜向延伸的弧形齿面171所构成,相应的,在盖板14的后端部凹入形成有安装槽,该安装槽的内底面上形成有能够与弧形齿面171相互啮合的齿结构。水平安装时,角度套筒17的筒体水平放置,其弧形齿面171插入盖板14的安装槽内底面并相互啮合,然后从弧形齿面171的外侧面上通过对称安装两个螺丝22,使角度套筒17固定安装。
[0033]第二种竖直安装方式:请参见图4,此时角度套筒17的筒体竖直放置,其弧形齿面171插入盖板14的安装槽内底面并相互啮合,然后从弧形齿面171的外侧面上通过对称安装两个螺丝22,使角度套筒17固定安装。
[0034]第三种调整角度安装方式:当上述两种安装方式都安装好的情况下,需要调整角度套筒17的角度时,首先拧松那两颗螺丝22,然后向后稍稍拉出角度套筒17,此时弧形齿面171退出安装槽的内底面,之后旋转角度套筒17至合适的角度,水平安装角度范围为±15°,竖直安装角度范围为0-15°,最后向前推动角度套筒17,使弧形齿面171与安装槽内底面相互啮合,再拧紧锁死着两颗螺丝22,即可完整角度调整。
[0035]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种利于散热的LED路灯,包括从上至下依次设置的散热器、灯板、透镜、钢化玻璃和盖板,所述散热器和盖板相互扣合内部构成有密封的安装腔,驱动电源和防雷器都设置在安装腔内,其特征在于,所述散热器上表面为光滑表面,散热器内底端形成有横竖相互交错的散热片,散热片的交叉点称之为交叉筋位,所述灯板的每个LED光源都一一对应着交叉筋位。2.根据权利要求1所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述盖板后侧设有角度套筒,所述角度套筒是由柱形筒体及沿筒体一端斜向延伸的弧形齿面所构成,所述盖板后端部凹入形成有安装槽,所述安装槽内底面上形成有能够与弧形齿面不同旋转角度啮合的齿结构,所述弧形齿面的外侧面装固定螺丝。3.根据权利要求2所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述散热器上端设有日光感应器。4.根据权利要求2所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述安装腔内置有智能控制器。5.根据权利要求2所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述透镜上均匀分布有球形镜面,每个球形镜面一一对应罩在每个LED光源上。6.根据权利要求2所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述透镜具有经过磨砂处理的表面。7.根据权利要求2所述的利于散热的LED路灯,其特征在于,所述安装腔的上下两部分连接处采用电器密封圈进行密封。
【文档编号】F21S8/08GK205664249SQ201620532399
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】钟小东, 杨池, 苏马志
【申请人】深圳市艾格斯特科技有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1