金属材料剪切装置的制作方法

文档序号:2831阅读:418来源:国知局
专利名称:金属材料剪切装置的制作方法
本实用新型涉及一种金属材料的剪切装置,特别是将10毫米厚度以下的金属板材按一设定的宽度剪切成连续状坯料的剪切装置。
通常的金属板材剪切装置有机械或液压驱动的斜刀剪,鳄鱼剪。从剪切方法来看,这些装置仅能将一块金属板材按设定的宽度剪切成数条至数十条的条状坯料,而不能将整块金属板材按设定的宽度剪切成一整条连续状的坯料。
本实用新型的目的是为解决上述问题而提出的一种新的金属板材剪切装置。
本实用新型的目的技术解决方案是。本装置主要由小车[40]和推进装置[23]构成的随动进给机构和一对刀具组成,小车[40]有四个嵌放在呈平行地设置在机座[64]上的导轨[43]中的滚轮[44];设置在小车框架[10]支架[60]上的升降装置[61];一个推动小车[40]沿导向装置使夹持的板材的圆心对着剪切点作径向进给运动的推进装置[23],所述刀具位于板材[1]的周边,是一对主动的并带有剪切度度调整装置的圆盘剪[31]、[32];圆盘剪[31]通过齿轮箱[50]与电机[55]连接;推进装置[23]的端套与小车平板[9]下面的支座[54]绞接。圆盘剪位于板[1]周边按设定的宽度剪切板材[1]的周边,剪切摩擦力带动板材[1]旋转,在圆盘剪剪切板材[1]周边的同时,夹持板材[1]的夹持装置在推进装置的推动下,随小车[40]一起使板材[1]的圆心对着切割点作径向随动进给,以达到将圆盘状金属板材剪切成一整条连续的条状坯料。其剪切轨迹如图1所示是向心等距螺线。
附图简介图1、是本实用新型的剪切轨迹图;图2、是实施例[1]的装置示意图3、是顶轴结构图;图4、是实施例[1]夹持板材的示意图;图5、是滚轮、导轨示意图;图6、是刀具[31]结构图;图7、是固定块正视图;图8、是实施例[2]的装置示意图;图9、是实施例[2]夹持板材的示意图。
下面将结合实施例,进一步地说明本实用新型的剪切装置。本实用新型的优点和效率可通过下列介绍得出。
实施例[1]参照图2、3、4、5、6、和7,小车[40]有四个滚轮[44],滚轮[44]嵌放在导轨[43]中,导轨[43]平行地固定在机座[51]上,在导轨[43]的导向作用下,小车[40]能对着刀具[31]、[32]滑动。小车平板[9]上设置有一个可自如旋转的下轴[2],小车平板[9]与下轴[2]间有一轴承[5]。顶轴[3]穿过小车上框架[10],其下端[4]用于夹持板材[1],其上端设有一个圆锥滚子轴承[14],该轴承的外圈由盖板[41]固定在轴座[15]之中。盖板[41]的内径大于顶轴[3]的直径,且小于轴承[14]内圈的外径,使顶轴[3]不仅能相对于轴座[15]旋转,还便于轴座[15]提升和施压顶轴[3]。设置在小车框架[10]支架 [60]上的升降装置[61]的轴端有一个端套[62],该端套[62]直接与轴座[15]绞接。小车上框架[10]、小车框架侧壁[11]和小车平板[9]连成一体;用于推动小车[40]向圆盘剪[31]、[32]作进给运动的油压推进装置[23]设置在小车平板[9]下面的机座[64]的托架[51]、[57]上,其轴端上的端套[53]与固定在小车平板[9]下面的支架[54]绞接。
圆盘剪[31]如图6所示,刀座[33]被螺母[27]、[29]固定在轴[28]上;刀[25]被螺母[26]固定在刀座[33]上。宽度调节块[34]与刀座[33]螺纹连接,其内径D大于刀[25]的外径,在宽度调节块[34]的外侧面及刀座[33]在该同侧的侧面上各等分地开设有数个固定孔[36];固定块[30]上对应的开设有贯穿的固定孔[36]。刀[32]被螺母固定在轴[37]上。刀[31]、[32]直径相同,旋转方向相反,且轴[37],[28通过齿轮箱[50]与电机[55]连接。
工作时,首先将宽度调节块[34]拧入刀座[33],将调节块[34]调整到预定的切割宽度d后,盖上固定块[30],旋入螺丝[39]加以固定。然后将整理成圆盘状并加过热的金属板材[1],将其圆心放置在下轴[2]上,升降装置[61]动作放下顶轴[3],紧紧地夹持住板材[1],油压推进装置[23]向刀具[31]和[32]的方向以恒力推小车[40]。圆盘剪 [31]、[32]开始旋转剪切板材[1]的周边,剪切摩擦力使夹持在顶轴[3],和下轴[2]间的板材[1]旋转,在此同时,在推进装置[23]的推动下,小车[40]带着板材[1],使板材[1]的圆心对着切割点作随动进给,板材[1]被连续不断地剪切成条状坯料。由于调节块[34]的作用,剪切下来的坯料宽度是恒定的。
实施例[2]由于切割时的板材[1]已被加热至900~1000℃,为了抵御板材[1]发出的热幅射,实施例[1]中的升降装置[61]耐热性能要求很高,一般的油压装置就不能胜任。本实施例参照图8将油压装置[22]设置在小车框架侧壁[11]上,该油压装置(22)的端套(21)与一支点(20)设在小车上框架(10)上的杆杠(19)的一端绞接,杠杆(19)的另一端与端套(15)绞接,以达到升降和施压顶轴[3]的目的。
实施例[1]中,顶轴[3]夹持板材[1]的夹持力应大于刀具[31]、[32]切割板材[1]周边时产生的切向和径向合力的合力矩、以保证板材[1]的圆心不脱离夹持点,故需较大的夹持力。本实施例如图9所示,在下轴[3]的中心钻有一个定位孔[8],顶轴[2]的下端[4]设有一个定位用的顶尖[6],其直径小于孔[8]的直径。工作时,首先在板材[1]的中心钻一个其直径略大于顶尖[6]直径的孔,将板材[1]加热后放在下轴[2]上,放下顶轴[3],由于顶尖[6]的作用,基本上不需什么夹持力就可保证板材[1]不受切割力的影响而绕圆心旋转。
实施例[1]和[2]中的油压推进装置[23]的推进压力恒定;刀具[31]、[32]切割时的转速恒定。
本发明的金属板材剪切装置,特别适用于10毫米以下各类金属板材的切割,如用于10毫米以下各类废船板的再加工时,其经济效益极为显著。
拆船业是近几年我国新发展起来的新兴行业。每解拆一艘万吨轮,就可得到近万吨的船板。这些船板除少数直接当线材他用外、绝大部份用作改制钢或治炼用的原料。现在通用的改制方法,采用传统的大型剪切机(剪切力几十吨至数百吨,价值十万元以上)将厚度在10-20毫米的船板冷剪成50-60毫米宽、长约1-1.5米的条状坯料,然后经过十几道热轧加工后改制成线材。用该方法改制的线材,以12毫米厚的船板为例,改制后的线材的单重仅5-8公斤,达不到国家线材标准的单重要求。如改制10毫米以下的船板成线材的话,其单重更小、更无法使用。故10毫米以下的船板往往被认为是不可改制的废船板,只能充当炼钢的原料。而每拆一艘船不可改制的废船板均占总拆得船板的百分之四十。10毫米以下的船板采用传统的改制方法之所以无法改制的原因是,改制后线材的单重取决于坯料的重量,而传统的剪切方法和剪切装置只能将船板剪切成一条一条的坯料。本发明的剪切装置,由于可将船板剪切成一整条连续的坯料,从而有效的保证了改制后线材的单重要求,另外,与传统的方法相比,本发明省去了废船板的冶炼这一过程,故还具有能耗低及生产投资小的优点,在综合利用船板的再加方面,有着不可低付的经济效益。
权利要求
1.一种金属板材剪切装置,包括一由小车[40]和推进装置[23]构成的随动进给机构和一对刀具,其发明的特征在于,所述小车[40]有四个嵌放在呈平行地设置在机座[64]上的导轨[43]中的滚轮[44];设置在小车框架[10]支架[60]上的升降装置[61];一个推动小车[40]沿导向装置,使被夹持的板材[1]的圆心对着剪切点作径向进给运动的推动装置[23],所述刀具位于板材[1]的周边,是一对主动的并带有剪切宽度调正装置的圆盘剪[31]、[32];所述圆盘剪[31]通过齿轮箱[50]与电机[55]连接;推进装置[23]的端套与小车平板[9]下面的支座[54]绞接。
2.如权利要求
1所述的剪切装置,其特征在于,所述圆盘剪[31]的刀[25]被螺母[26]固定在刀座[33]上,宽度调节块[34]的内径D大于刀[25]的外径,且与刀座[33]螺纹连接,所述调节块[34]及刀座[33]的同侧面上各等分地开有数个固定孔,所述调节块[34]与刀座[33]螺纹连接,由开有对应固定孔的固定块[30]通过拧入螺丝[39]与刀座[33]固定在一起。
3.如权利要求
2所述的剪切装置,其特征在于,下轴[2]设置在小车平板[9]上,下轴[2]与小车平板[9]间有一轴承[5];所述升降装置[61]的顶轴[3]穿过小车框架[10]、该顶轴[3]的上端有一个圆锥滚子轴承[14],轴承[14]由一其内径大于顶轴[3]的直径、且小于轴承[14]内圈外径的盖板[41]固定在轴座[15]之中;轴座[15]与设置在小车框架[10]上的支架[60]上的顶轴升降装置[61]的端套[62]绞接。
4.如权利要求
3所述的剪切装置,其特征在于,所述下轴[2]的中心开有一定位孔[8],所述顶轴[3]的下端[4]设有一个其直径小于定位孔[8]内径的顶尖[6]。
5.一种金属板材剪切装置,包括一由小车[40]和推进装置[23]构成的随动进给机构和一对刀具,其发明的特征在于,4所述小车[40]有四个嵌放在呈平行地设置在机座[64]上的导轨[43]中的滚轮[44],由设置在小车框架侧壁[11]上的油压装置[22],支点[20]设置在小车框架[40]上的杠杆[19]所组成的升降装置;一个推动小车[40]沿导向装置使被夹持的板材[1]的圆心对着剪切点作径向进给运动的推动装置[23],所述刀具位于板材[1]的周边,是一对主动的并带有剪切宽度调正装置的圆盘剪[31]、[32];所述圆盘剪[31]通过齿轮箱[50]与电机[55]连接;推进装置[23]的端套与小车平板[9]下面的支座[54]绞接。
6.如权利要求
5所述的剪切装置,其特征在于,所述圆盘剪[31]的刀[25]被螺母[26]固定在刀座[33]上,宽度调节块[34]的内径D大于刀[25]的外径,且与刀座[33]螺纹连接,所述调节块[34]及刀座[33]的同侧面上各等分地开有数个固定孔,所述调节块[34]与刀座[33]螺纹连接,由开有对应固定孔的固定块[30]通过拧入螺丝[39]与刀座[33]固定在一起。
7.如权利要求
6所述的剪切装置,其特征在于,下轴[2]设置在小车平板[9]上,下轴[2]与小车平板[9]间有一轴承[5];顶轴[3]穿过小车框架[10],该顶轴[3]在上端有一个圆锥滚子轴承[14],轴承[14]由一其内径大于顶轴[3]直径,且小于轴承[14]内圈外径的盖板[41]固定在轴座[15]之中,轴座[15]与杠杆[19]的一端绞接,杠杆[19]的另一端与设置在小车框架侧壁[11]上的油压装置[22]的端套[21]绞接。
8.如权利要求
7所述的剪切装置,其特征在于,所述下轴[2]的中心开有一定位孔[8],所述顶轴[3]的下端[4]设有一个其直径小于定位孔[8]内径的顶尖[6]。
专利摘要
一种金属板材的剪切装置。将整理成圆盘状的金属板材的圆心夹持在顶轴和下轴之间;一对带有宽度调节机构的刀具在剪切该板材周边时,切剪摩擦力带动板材旋转;在此同时,推进装置以恒力推动该板材,使板材的圆心对着切割点作随动进给,将板材剪切成连续的条状坯料。
文档编号B23D15/06GK87200155SQ87200155
公开日1988年2月3日 申请日期1987年1月8日
发明者钟礼民, 朱福龙 申请人:钟礼民, 朱福龙导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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