专利名称：车架巡牙机的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种车架巡牙机，尤其是指一种适用于自行车的五通管、三通管等车架的巡牙机。
背景技术：
目前自行车不仅作为都会区内学生、上班族近距离交通工具之一，且也逐渐发展成为一种全民的休闲及运动工具之一，因此市面上充斥各种不同用途、不同目的的自行车，例如纯作代步的轻便型自行车、方便收折的折迭车、崎岖地形使用的越野车、或专门竞速比赛的竞速自行车等。不论其作为何种用途，自行车的车架与整台自行车的质量关系密切，例如自行车车架中的五通管是连接前车架、后车架、座管、左脚踏板、及右脚踏板等处，五通管的质量若不良，则可能使左脚踏板、右脚踏板的中心偏差，骑乘者于踩踏左脚踏板、右脚踏板时，容易造成施力不均，车行方向不好控制等缺失。
此外，当自行车架焊接烤漆完成时，五通管内要与踏板踏臂轴心锁合的细螺纹，会有些许因焊接烤漆高温造成的小变异，会影响螺丝密合，且五通管的端面也会残留些许烤漆，影响与踏臂轴心的接触面无法紧密密合。一般五通管内锁合的螺牙大多靠人工由手工具逐一巡牙，加以修正因高温所造成的小变异。另外五通管的端面所残留的烤漆，也是由人工逐一磨除，极为耗时费力，并非十分理想。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种车架巡牙机，以克服公知技术的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供的车架巡牙机，其包括一台座；一车架夹台，组设于该台座上，该车架夹台包括一左夹板、一右夹板、及一底板，该左夹板、及该右夹板组设于该底板上、并可左右滑移；以及二巡牙装置，分别对称组设于该车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴，该滑动台组设于该台座顶面，该主马达固设于该滑动台上，该巡牙主轴固设有一巡牙主轴齿轮，该巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由该主马达可带动该巡牙主轴旋转，经由该巡牙主轴齿轮与该巡牙齿轮相互啮合而带动该巡牙刀轴旋转。
所述的车架巡牙机，其还包括一之型弹簧，其组设于该车架夹台的底板下方，用以提供该车架夹台能上下滑移于该之型弹簧上。
所述的车架巡牙机，其还包括二锁固装置，其对称分别组设于该左夹板、及该右夹板的外侧，每一锁固装置包括至少一螺杆、及至少一弹簧，用以等距夹固该车架夹台的该左夹板、及该右夹板。
所述的车架巡牙机，其中该每一巡牙装置还包括一滑动台马达及一滑动台螺杆齿条组，该滑动台马达及该滑动台螺杆齿条组固设于该台座上，该滑动台螺杆齿条组并与该滑动台、及该滑动台马达相连接，该滑动台马达能经由该滑动台螺杆齿条组控制该滑动台左右滑移。
所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面轴，其套设于该巡牙刀轴上，该磨面轴一端固设有一磨轮、另一端固设有一磨面齿轮。
所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面马达及一磨面齿条齿轮组，该磨面马达及该磨面齿条齿轮组固设于该滑动台上，该磨面齿条齿轮组并与该磨面马达、及该磨面轴相连接，该磨面马达能经由该磨面齿条齿轮组控制该磨面轴左右滑移。
所述的车架巡牙机，其还包括有一离合齿轮马达、及一离合齿条齿轮组，该离合齿轮马达及该离合齿条齿轮组固设于该滑动台上，该离合齿条齿轮组并与该离合齿轮马达、及该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮相连接，该离合齿轮马达能经由该离合齿条齿轮组控制该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮左右滑移。
所述的车架巡牙机，其还包括有一磨面主轴齿轮，其套设于该巡牙主轴上。
所述的车架巡牙机，其中该巡牙刀轴的前端呈一圆弧圆锥状。
所述的车架巡牙机，其中该左夹板、及该右夹板的内侧面分别组设有一橡胶垫。
换言之，本实用新型主要包括有一台座、一车架夹台、以及二巡牙装置。其中，车架夹台组设于台座上。车架夹台包括有一左夹板、一右夹板、及一底板，左夹板、及右夹板组设于底板上、并可左右滑移。二巡牙装置分别对称组设于车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括有一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴。其中，滑动台组设于台座顶面，主马达固设于滑动台上，巡牙主轴则固设有一巡牙主轴齿轮，且巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与巡牙齿轮相互啮合而带动巡牙刀轴旋转。
此外，本实用新型可还包括有一之型弹簧，其组设于车架夹台的底板下方，使车架夹台能小距离上下滑移于之型弹簧上，使车架夹台能自由高低浮动。
另外，本实用新型可还包括有二锁固装置，其对称分别组设于车架夹台的左夹板、及右夹板的外侧，每一锁固装置包括至少一螺杆及至少一弹簧，使左夹板、及右夹板可透过螺杆及弹簧等距夹固，使车架位于二巡牙装置的中心在线。
再者，本实用新型的每一巡牙装置可还包括一滑动台马达及一滑动台螺杆齿条组，滑动台马达及滑动台螺杆齿条组固设于台座上，且滑动台螺杆齿条组并与滑动台、及滑动台马达相连接，滑动台马达能经由滑动台螺杆齿条组控制滑动台左右滑移，当然也可由油压缸、气压缸等等效装置来驱动，使滑动台左右滑移。
此外，本实用新型可还包括有一磨面轴，其套设于巡牙刀轴上，磨面轴一端固设有一磨轮、另一端固设有一磨面齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与磨面齿轮相互啮合而带动磨面轴旋转，并由磨轮来磨除车架五通管、三通管端面上的烤漆。
另外，本实用新型可还包括有一磨面马达及一磨面齿条齿轮组，磨面马达及磨面齿条齿轮组固设于滑动台上，磨面齿条齿轮组并与磨面马达及磨面轴相连接，磨面马达能经由磨面齿条齿轮组控制磨面轴左右滑移，可控制所欲磨除车架五通管、三通管等端面的厚度。
再者，本实用新型可还包括有一离合齿轮马达、及一离合齿条齿轮组，该离合齿轮马达及该离合齿条齿轮组固设于该滑动台上，该离合齿条齿轮组并与该离合齿轮马达、及该巡牙主轴相连接，该离合齿轮马达能经由该离合齿条齿轮组控制该巡牙主轴左右滑移，可控制所欲带动巡牙刀轴上的巡牙齿轮或磨面轴上的磨面齿轮旋转。
此外，本实用新型可还包括有一磨面主轴齿轮，其套设于巡牙主轴上，可与磨面齿轮相互啮合而带动磨面轴旋转，并由磨面轴上的磨轮来磨除车架五通管、三通管端面上的烤漆。
另外，本实用新型的巡牙刀轴的前端呈一圆弧圆锥状，利用该圆弧形状初步定位车架的中心。且紧邻圆弧面的螺牙部前端较小，斜度由小加大，便于巡牙加工。
又，本实用新型车架夹台的左夹板及右夹板，其内侧面分别组设有一橡胶垫，又底板的上表面也组设有一橡胶垫，以利于夹固待加工的车架五通管、三通管。
由此，本实用新型可将自行车的车架，如不同型式、不同尺寸的五通管、三通管等夹设于车架夹台，藉由主马达可带动巡牙主轴旋转，快速巡牙五通管、三通管等内孔要与踏板踏臂轴心锁合的细螺纹，提高车架整体尺寸中心角度的精度，组装质量更佳的自行车成品。
图1为本实用新型一较佳实施例的立体图。
图2为本实用新型一较佳实施例的部分上视图。
图3为本实用新型一较佳实施例的部分巡牙装置立体图。
图4为本实用新型一较佳实施例的磨面轴立体图。
图5为本实用新型一较佳实施例的巡牙刀轴立体图。
图6为本实用新型一较佳实施例的车架夹台上视图。
图7为本实用新型一较佳实施例的车架夹台侧视图。
具体实施方式
请同时参阅图1、及图2所示的本实用新型一较佳实施例的立体图、及部分放大图。本实用新型一种车架巡牙机具有一台座1、一车架夹台2、及二巡牙装置3。其中，二巡牙装置3如图1所示，分别对称组设于该车架夹台2的二侧，并以车架夹台2上的车架6为中心，左右对称，各有一套相同的系统，同时进给加工。每一巡牙装置3包括有一滑动台31、一主马达32、一巡牙主轴33、一巡牙刀轴34、一滑动台马达41、一滑动台螺杆齿条组42、一磨面马达43、一磨面齿条齿轮组44、一离合齿轮马达45、以及一离合齿条齿轮组46。
如图2所示，上述的滑动台31组设于台座1顶面，主马达32固设于滑动台31上。而经由主马达32所带动旋转的巡牙主轴33则套设有一巡牙主轴齿轮331、及一磨面主轴齿轮332。另巡牙刀轴34则套设有一巡牙齿轮341、及一磨面轴35，磨面轴35的一端固设有一磨轮351，磨面轴35另一端则固设有一磨面齿轮352。
此外，如图2所示，上述滑动台马达41、及滑动台螺杆齿条组42固设于台座1上，且滑动台螺杆齿条组42并与滑动台31、及滑动台马达41相连接，滑动台马达41可经由滑动台螺杆齿条组42而控制滑动台31左右滑移，即靠近、或远离车架6。
请参阅图3为本实用新型一较佳实施例的部分巡牙装置立体图。如图3所示，并请一并参阅图2，上述的磨面马达43、及磨面齿条齿轮组44固设于滑动台31上，磨面齿条齿轮组44并与磨面马达43、及磨面轴35相连接，磨面马达43可经由磨面齿条齿轮组44而控制磨面轴35左右滑移，即可控制磨面轴35上的磨轮351靠近、或远离车架6。
另外，上述离合齿轮马达45、及离合齿条齿轮组46固设于滑动台31上，离合齿条齿轮组46并与离合齿轮马达45、及巡牙主轴33相连接，离合齿轮马达45可经由离合齿条齿轮组46而控制巡牙主轴33上的巡牙主轴齿轮331、及磨面主轴齿轮332左右滑移，可控制所欲带动巡牙刀轴34上的巡牙齿轮341或磨面轴35上的磨面齿轮352旋转。
由此，本实用新型经由巡牙主轴齿轮331、及磨面主轴齿轮332左右滑移，可选择式使巡牙主轴33上的巡牙主轴齿轮331与巡牙齿轮341相互啮合而带动巡牙刀轴34旋转，巡牙刀轴34可对车架6的内孔巡牙加工，或是使巡牙主轴33上的磨面主轴齿轮332与磨面轴35上的磨面齿轮352相互啮合而带动磨面轴35旋转，磨面轴35上的磨轮351即可对车架6的端面磨面加工。至于当对车架6的内孔巡牙加工时的前进距离，在本实施例中，滑动台马达41经由滑动台螺杆齿条组42及螺杆261控制滑动台31左右滑移7牙，当然也可设定其它牙数。另当对车架6的端面磨面加工时的前进距离，在本实施例中，磨面马达43经由磨面齿条齿轮组44而控制磨面轴35左右滑移5条，当然也可设定其它尺寸。
请参阅图4为本实用新型一较佳实施例的磨面轴立体图。磨面轴35的一端固设有一磨轮351，而磨面轴35另一端则固设有一磨面齿轮352。
请参阅图5为本实用新型一较佳实施例的巡牙刀轴立体图。上述的巡牙刀轴34的前端呈一圆弧圆锥状342，以利用圆弧形状的前端初步定位车架6的中心，且紧邻圆弧面的螺牙部343，其前端较小，且斜度由小加大，便于巡牙加工。
请参阅图6为本实用新型一较佳实施例的车架夹台上视图。如图6所示，并请一并参阅图2，上述的车架夹台2组设于台座1上，车架夹台2包括有一左夹板21、一右夹板22、及一底板23，左夹板21、及右夹板22组设于底板23上、并可于底板23上左右滑移，且左夹板21、及右夹板22的内侧面分别组设有一橡胶垫，另底板23的上表面也组设有一橡胶垫。
此外，如图6所示，上述的车架夹台2上并组设有二锁固装置26，其对称分别组设于左夹板21、及右夹板22的外侧，每一锁固装置26包括一螺杆261、及一弹簧262，用以等距夹固车架夹台2的左夹板21、及右夹板22，使车架6位于二巡牙装置3的中心在线。另螺杆261的一端并固设一旋转把手263，可方便操作。
请参阅图7为本实用新型一较佳实施例的车架夹台侧视图。如图7所示，并请一并参阅图2，上述的车架夹台2的底板23下方组设有一之型弹簧24，以使车架夹台2能小距离上下滑移于之型弹簧24上，使车架夹台2能自由在之型弹簧24上高低浮动。
由此，本实用新型的车架夹台2可由锁固装置26的弹簧262、及底板23下方的之型弹簧24等构件，使车架6先初步夹固，待巡牙刀轴34的圆弧圆锥状342前端由左右进顶住车架6边缘，即可确实定位车架6的中心线。
上述实施例仅为了方便说明而举例而已，本实用新型所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。
权利要求1.一种车架巡牙机，其特征在于，包括一台座；一车架夹台，组设于该台座上，该车架夹台包括一左夹板、一右夹板、及一底板，该左夹板、及该右夹板组设于该底板上、并可左右滑移；以及二巡牙装置，分别对称组设于该车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴，该滑动台组设于该台座顶面，该主马达固设于该滑动台上，该巡牙主轴固设有一巡牙主轴齿轮，该巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由该主马达可带动该巡牙主轴旋转，经由该巡牙主轴齿轮与该巡牙齿轮相互啮合而带动该巡牙刀轴旋转。
2.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括一之型弹簧，其组设于该车架夹台的底板下方，用以提供该车架夹台能上下滑移于该之型弹簧上。
3.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括二锁固装置，其对称分别组设于该左夹板、及该右夹板的外侧，每一锁固装置包括至少一螺杆、及至少一弹簧，用以等距夹固该车架夹台的该左夹板、及该右夹板。
4.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其中该每一巡牙装置还包括一滑动台马达及一滑动台螺杆齿条组，该滑动台马达及该滑动台螺杆齿条组固设于该台座上，该滑动台螺杆齿条组并与该滑动台、及该滑动台马达相连接，该滑动台马达能经由该滑动台螺杆齿条组控制该滑动台左右滑移。
5.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括有一磨面轴，其套设于该巡牙刀轴上，该磨面轴一端固设有一磨轮、另一端固设有一磨面齿轮。
6.如权利要求5所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括有一磨面马达及一磨面齿条齿轮组，该磨面马达及该磨面齿条齿轮组固设于该滑动台上，该磨面齿条齿轮组并与该磨面马达、及该磨面轴相连接，该磨面马达能经由该磨面齿条齿轮组控制该磨面轴左右滑移。
7.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括有一离合齿轮马达、及一离合齿条齿轮组，该离合齿轮马达及该离合齿条齿轮组固设于该滑动台上，该离合齿条齿轮组并与该离合齿轮马达、及该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮相连接，该离合齿轮马达能经由该离合齿条齿轮组控制该巡牙主轴的巡牙主轴齿轮左右滑移。
8.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其还包括有一磨面主轴齿轮，其套设于该巡牙主轴上。
9.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其中该巡牙刀轴的前端呈一圆弧圆锥状。
10.如权利要求1所述的车架巡牙机，其特征在于，其中该左夹板、及该右夹板的内侧面分别组设有一橡胶垫。
专利摘要本实用新型是有关于一种车架巡牙机，主要包括有一台座、一车架夹台、以及二巡牙装置。其中，车架夹台包括有一左夹板、一右夹板、及一底板，左夹板、及右夹板组设于底板上、并可左右滑移。二巡牙装置分别对称组设于车架夹台的二侧，每一巡牙装置包括有一滑动台、一主马达、一巡牙主轴、及一巡牙刀轴。其中主马达固设于滑动台上，巡牙主轴则固设有一巡牙主轴齿轮，且巡牙刀轴固设有一巡牙齿轮，由主马达可带动巡牙主轴旋转，经由巡牙主轴齿轮与巡牙齿轮相互啮合而带动巡牙刀轴旋转，可快速巡牙车架内孔的螺牙。
文档编号B23P23/00GK2917901SQ20062012442
公开日2007年7月4日 申请日期2006年7月14日 优先权日2006年7月14日
发明者简敬修 申请人:菲力工业股份有限公司