专利名称：双镗头专用镗床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用镗床，属镗削设备类(B23B)。特 别是用于铁路车辆17号车钩钩尾框的孔和端面的加工。
(二) 背景技术
现有用于加工铁路车辆17号车钩钩尾框2的两孔2.1(孔径为①92)和端面 的加工是在现有的普通的T68镗床上进行的。见图5: T68镗床有一个镗头9， 一根刀杆IO，另一端为后支撑架ll。用它加工，存在的主要问题如下①由 於是一个镗头，要保证加工两孔2. 1的同心度，必须一次加工完成，这样刀 杆10很长，刚性差，切削量必须小，加工时间很长。②对被加工孔位置，需 在钩尾框上划线，镗床按划线找正，为此，加工时间长，效率低。③当加工 工件生产的批量大，生产周期短时，如果采用这种普通镗床加工,首先调试工 作量大，很难保证产品质量；其次吃刀量小，生产效率低，无法保证生产需 要。
发明内容
本实用新型提出的双镗头专用镗床，就是解决现有的T68普通镗床切削量
小，效率低的问题。其技术方案如下
双镗头专用镗床，包括机床底座8、机床导轨7、工作台5、含动力头、 主轴箱、镗轴、刀杆或刀具的镗头，其特征是
放置工件2的工作台5设置于机床底座8上，在工作台的轴向两侧的机 床导轨7上分别装设相同的两个镗头1和镗头6，工作台处在两镗头的进 给方向上；每个镗头内均包括动力头、主轴箱、镗轴、刀杆或刀具。
上述工作台面上放工件和与工作相配套的夹持工件的专用夹具4。工作 台下方为支撑工件的并与夹具配套的专用夹具底座5。在上述专用夹具上 与刀杆镗孔进刀相配合的位置安装含对刀块3.1的对刀装置3;对刀块上设 有与刀杆外圆相配合的半圆弧3.2。上述刀杆直径①可取为60mm。 本实用新型有益效果
i.采用两个镗头，分别从工件两侧同时向中心进刀，縮短刀杆长度，加 强刀杆刚度，吃刀量增大，生产效率提高， 一般粗镗一刀，精镗一刀便达到 要求。ii.由于每个镗头内的构件均有动力头、主轴箱、镗轴、刀杆或刀具， 与现有的攀镗头相同，因此，可利用工厂报废的镗头进行修改，使其恢复镗
削功能后再利用，这样可大大节约本专用镗床成本。iii.设置专用夹具，第一 次加工调整好后，以后不需要调整，装好并夹紧后便可以直接加工。iv.由于 设置对刀装置，在刀杆进刀时，按对刀块弧度对好后，可直接加工，便可达 到要求。对刀又快又准，免去划线找正，大大节约工时;且两镗孔加工一致性 好。
(四)
图1双镗头专用镗头总布置图
图2图1A-A剖视图
图3对刀块3.1形状图
图4图2俯视图
图5现有T68镗床示意图
具体实施方式
见图1，双镗头专用镗头实施例，工件为17号车钩钩尾框2。在机床底座 8上装固定不动的专用夹具底座5，在它上面放置工件2，并装有专用夹具4 将工件夹紧。在工件轴向两侧分别装设在机床导执7上可相对滑动的镗头1 和镗头6，两镗头内分别装有相同的动力头1.4和6.4、主轴箱13和6.3、镗 轴1.2和6.2和刀杆1.1和6.1。双镗头1和6从两边向中心进刀，刀杆直径 取为O60顶m，分别对17号车钩钩尾框2外壳两侧面上的两孔2.1进行镗孔， 孔径为092。当更换刀杆2，装上端铣刀，便可切削端面。
见图2、图4， 1T号车钩钩尾框2的专用夹具4如下组成工件2放在夹 具底板4.1上，在夹具底板上横向中部装有支撑工件2的管4.2，压紧工件的 四根压板螺杆4.5和4.6，头、尾端共装两块定位装置4.3和四块安全装置4.7， 尾部装顶套装置4.4。夹具底板4.1固定在下面的专用夹具底座5上。见图1、 图2，图4，对刀装置3固定在夹具底板4.1上，置於钩尾框上被加工孔2.1 前方，且与刀杆2进刀相配合的位置。对刀装置3内设有对刀块3.1，其形状 见图3，它的圆弧3.2与刀杆1.1或6.1的直径相匹配，两圆弧3.2同心。当 刀杆进刀时，按圆弧3.2调整好刀杆位置便可直接镗孔。
权利要求1.双镗头专用镗床，包括机床底座(8)、机床导轨(7)、工作台(5)、含动力头、主轴箱、镗轴、刀杆或刀具的镗头，其特征是放置工件(2)的工作台(5)设在机床底座(8)上，在工作台的轴向两侧的机床导轨(7)上分别装设相同的两个镗头(1)和镗头(6)，工作台处在两镗头的进给方向上；每个镗头内均包括动力头、主轴箱、镗轴、刀杆或刀具。
2. 按权利要求1所述镗床，其特征是工作台面上放工件和与工件相配 套的夹持工件的专用夹具(4);工作台下方为支撑工件的并与夹具配套的 专用夹具底座(5)。
3. 按权利要求1所述镗床，其特征是在专用夹具上与刀杆镗孔进刀相 配合的位置安装含对刀块(3.1)的对刀装置(3);对刀块上设有与刀杆外圆相 配合的半圆弧(3.2)。
4. 按权利要求1所述镗床，其特征是刀杆直径①取为60mm。
专利摘要双镗头专用镗床。解决现普通镗床切削量小，效率低的问题。工作台放於机床中心，在两侧分别装设相同的两个镗头，从两方向向中心进刀。每个镗头内均有动力头、主轴箱、镗轴、刀杆或刀具。工作台上的工件装专用夹具，下方设专用夹具底座。在与刀杆进刀相配合的位置装对刀装置。用双镗头，缩短了刀杆长度，加强刚度，切削量增大，生产效率大大提高。每个镗头内构件与现有单镗头相同，由此可利用工厂报废的镗头修复后再利用，节约成本。有专用夹具，第一次加工调整后，不需再调整，夹紧后便可以直接加工。对刀又快又准，免去划线找正，节约工时；且两镗孔加工一致性好。可用于镗孔和切削端面，特别是铁路车辆17号车钩钩尾框。
文档编号B23B39/28GK201055924SQ200720078380
公开日2008年5月7日 申请日期2007年1月31日 优先权日2007年1月31日
发明者张森林, 杨仕荣 申请人:中国南车集团眉山车辆厂