数控车床的制作方法

文档序号:3066278阅读:296来源:国知局
专利名称:数控车床的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床,属于精密加工机械。
背景技术
目前,国内通用的经济型数控车床加工精度在0.02mm以内,功能单一,不 具备长工件加工、侧钻、端钻、立铣等功能,稳定性较差。对一些加工工艺要求 较复杂的零件须作二次、三次甚至更多次加工才能完成。不仅效率低,无法保证 零件精度的稳定性,更浪费人力、物力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点而提供一种高精度、 多功能的数控车床。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是该数控车床,包括底座、
主轴组件、xz轴组件、油压刀塔,主轴组件、xz轴组件分别设置在底座的左
上端及后上端,油压刀塔安装在XZ轴组件上端的滑板上,其结构特点是所述 底座上还设置有尾座组件和外收料组件,尾座组件安装在底座右前上端且尾座中 心与主轴同心,外收料组件安装在底座右侧端。
本实用新型所述的尾座组件包括尾座本体、尾座固定板、尾座底座、手动式 本体中座、油压控制系统、尾座心轴、油压心轴、尾座心轴连接板、顶针,尾座 本体固定在手动式本体中座上,通过尾座固定板把尾座本体与手动式本体中座固 定在尾座底座上,尾座本体上设置有油孔,油压心轴通过油孔与油压控制系统连 接,并通过尾座心轴连接板连接到尾座心轴,尾座心轴前端设置有顶针。
本实用新型所述的外收料组件包括收料撑杆座、收料撑杆、收料托架、收料 座固定架、收料槽换向杆、空压缸、收料槽、连接板、定位梢,所述收料撑杆座 固定在底座上,收料撑杆一端设置在收料撑杆座上,另一端上固定有收料托架, 收料托架上设置有收料座固定架,收料座固定架上设置有空压缸,收料槽与收料 槽换向杆通过连接板连接到空压缸上,收料槽换向杆上设置有沟槽且呈螺旋状, 定位梢一端固定在收料座固定架上,另一端插进收料槽换向杆的沟槽内,收料槽换向杆的沟槽沿定位梢滑动。
本实用新型所述的主轴组件中的主轴座外表面设置有铸造棱条。 本实用新型所述的主轴座、床身与底座水平面夹角为15 ° 25 °。 本实用新型与现有技术相比具有以下优点1、设置有可根据加工工件长短 而调节位置的尾座组件,可进行长工件加工;2、设置有外收料装置,能安全快 速的进行自动收料,最短完成收料时间为2秒;3、主轴座外表面设置有铸造棱 条,起到散热的作用,能延长轴承使用寿命;4、 XZ轴组件中滑轨采用经高周波 热处理过的硬轨面,更耐用、耐重切削,稳定性能好。

图l为本实用新型结构示意图。 图2为本实用新型主轴组件、XZ轴组件结构示意图。 图3为本实用新型外收料组件结构示意图。 ' 图4为本实用新型尾座组件主视结构示意图。 图5为本实用新型尾座组件俯视结构示意图。 图6为本实用新型尾座组件左视结构示意图。
具体实施方式

参见图i,本实用新型包括底座i、主轴组件n、 xz组件ni、油压刀塔iv、 尾座组件v、外收料组件vi。主轴组件n、 xz轴组件m分别设置在底座i的左 上端及后上端,主轴组件n —端设置有夹头i3,油压刀塔w安装在xz轴组件m 上端的滑板上,尾座组件v安装在底座i右前上端,外收料组件vi安装在底座i 右侧端。
参见图2,主轴组件II中的主轴座1外表面设置有铸造棱条24,用于散热。 主轴座1 一侧依次设置有X轴滑板2、 Z轴台身3,主轴座l、 X轴滑板2、 Z轴 台身3与底座I水平面所成夹角a为15 ° 25 °,不仅利于排屑,也使工件更 接近操作员,方便作业。
参见图3,外收料组件VI包括收料撑杆座4、收料撑杆5、收料托架6、收料 座固定架7、收料槽8、连接板9、收料槽换向杆IO、空压缸ll、定位梢12、收 料槽连接轴套26、空压缸后固定架28、空压缸锁紧螺帽30。所述收料撑杆座4 固定在底座I上,收料撑杆5 —端设置在收料撑杆座4上,另一端上固定有收料托架6,收料托架6上设置有收料座固定架7,收料座固定架7上设置有空压缸 后固定架28,空压缸11通过空压缸后固定架28固定在收料座固定架7上,空 压缸11上设置有空压缸锁紧螺帽30。收料槽8通过收料槽连接轴套26与收料 槽换向杆10连接,收料槽换向杆10通过连接板9连接到空压缸11上,收料槽 换向杆10上设置有沟槽25且呈螺旋状(旋转角度100° ),定位梢12—端固 定在收料座固定架7上,另一端插进收料槽换向杆10的沟槽25内。收料槽8 与收料换向杆10通过连接板9连接到空压缸11上,空压缸11心轴作伸縮动作, 带动收料槽8作前进与后退动作,前进时收料槽8伸到夹头13下面收料;退回 时,收料槽换向杆10的沟槽25沿定位梢12运动,使收料槽8与收料槽换向杆 IO同时沿逆时针方向旋转IOO。,收料槽8中的工件会自动落到集料盒中,收料 完成。本实用新型所述的集料盒是外置另配的,可以采用普通的大小合适的容器 充当。
参见图4、图5、图6,尾座组件V包括尾座本体14、尾座固定板15、尾座 底座16、手动式本体中座17、油压控制系统21、尾座心轴23、油压心轴18、 尾座心轴连接板19、顶针20,尾座本体14固定在手动式本体中座17上,依所 加工工件的长短左右调节,位置确定后通过尾座固定板15把尾座本体14与手动 式本体中座固定15在尾座底座16上,尾座本体14上设置有油孔22,油压心轴 18通过油孔22与油压控制系统21连接,从油孔22处获得压力,并通过尾座心 轴连接板19连接到尾座心轴23,尾座心轴23前端设置有顶针20,顶针20把长 工件压紧。
本实用新型加工精度在0.01mm之内,结合尾座组件以及外收料组件,达到 了经济型数控车床高精度、多功能的目的。
权利要求1、一种数控车床,包括底座、主轴组件、XZ轴组件、油压刀塔,主轴组件、XZ轴组件分别设置在底座的左上端及后上端,油压刀塔安装在XZ轴组件上端的滑板上,其特征在于所述底座上还设置有尾座组件和外收料组件,尾座组件安装在底座右前上端且尾座中心与主轴同心,外收料组件安装在底座右侧端。
2、 根据权利要求1所述的数控车床,其特征在于所述的尾座组件包括尾 座本体、尾座固定板、尾座底座、手动式本体中座、油压控制系统、尾座心轴、 油压心轴、尾座心轴连接板、顶针,尾座本体固定在手动式本体中座上,通过尾 座固定板把尾座本体与手动式本体中座固定在尾座底座上,尾座本体上设置有油 孔,油压心轴通过油孔与油压控制系统连接,并通过尾座心轴连接板连接到尾座 心轴,尾座心轴前端设置有顶针。
3、 根据权利要求1所述的数控车床,其特征在于所述的外收料组件包括 收料撑杆座、收料撑杆、收料托架、收料座固定架、收料槽换向杆、空压缸、收 料槽、连接板、定位梢,所述收料撑杆座固定在底座上,收料撑杆一端设置在收 料撑杆座上,另一端上固定有收料托架,收料托架上设置有收料座固定架,收料 座固定架上设置有空压缸,收料槽与收料槽换向杆通过连接板连接到空压缸上, 收料槽换向杆上设置有沟槽且呈螺旋状,定位梢一端固定在收料座固定架上,另 一端插进收料槽换向杆的沟槽内,收料槽换向杆的沟槽沿定位梢滑动。
4、 根据权利要求1所述的数控车床,其特征在于所述主轴组件中的主轴 座外表面设置有铸造棱条。
5、 根据权利要求4所述的数控车床,其特征在于所述的主轴座、床身与底座水平面夹角为15 ° 25 °。
专利摘要本实用新型公开了一种数控车床,该数控车床包括底座、主轴组件、XZ轴组件、油压刀塔,主轴组件、XZ轴组件分别设置在底座的左上端及后上端,油压刀塔安装在XZ轴组件上端的滑板上,其结构特点是所述底座上还设置有尾座组件和外收料组件,尾座组件安装在底座右前上端且尾座中心与主轴同心,外收料组件安装在底座右侧端。本实用新型优点1.尾座组件位置可调,可加工长工件;2.外收料装置能安全快速的进行自动收料,最短完成收料时间为2秒;3.主轴座外表面设置有铸造棱条,起到散热的作用,能延长轴承使用寿命;4.XZ轴组件中滑轨采用经高周波热处理过的硬轨面,更耐用、耐重切削,稳定性能好。
文档编号B23B7/00GK201157908SQ20082008354
公开日2008年12月3日 申请日期2008年2月25日 优先权日2008年2月25日
发明者黄进发 申请人:亿缙机械(嘉兴)有限公司
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