专利名称：数控车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床，尤其涉及一种数控车床。
背景技术：
普通车床床身与床身上的横托板之间设有导轨，导轨为单组，导轨的承 截面积较小、抗偏载能力较弱，而且容易产生异常磨损；同时Z轴丝杠位于 床身一侧，偏离车床重心，因而容易产生异常振动，影响零件的加工精度和 表面粗糙度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刚性好、运行稳定、加工精
度高的数控车床。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的 本实用新型包括床身、设置于床身上的横托板、Z轴丝杠，所述床身与
横托板之间设有两组导轨，所述导轨的截面形状为V型。 作为优选，所述Z轴丝杠中心位于床身重心。 本实用新型与现技术相比，具有以下几方面有益效果
1、 刚性好。由于本实用新型采用双V型导轨，导轨承截面积大、抗偏载 能力强，从而提高了静、动态刚性。
2、 运行稳定。由于本实用新型中Z轴丝杠驱动中心通过床身重心，可以 抑制移动过程中产生的振动，从而提高了运动稳定性。
3、 加工精度高。由于本实用新型刚性好、运行稳定，可以有效改善轮廓 加工精度，提高产品加工表面质量。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的描述
附图所示本实用新型包括床身1，床身1上设置有横托板2，床身1 与横托板2之间设有两组导轨3，导轨3的截面形状为V型；床身1上还设
有Z轴丝杠4， Z轴丝杠4中心位于床身1重心。
权利要求1、一种数控车床，包括床身、设置于床身上的横托板、Z轴丝杠，所述床身与横托板之间设有导轨，其特征在于所述导轨的数量为两组，所述导轨的截面形状为V型。
2 、根据权利要求1所述的数控车床，其特征在于所述Z轴丝杠中心位于 床身重心。
专利摘要本实用新型公开了一种刚性好、运行稳定、加工精度高的数控车床，它包括床身、设置于床身上的横托板、Z轴丝杠，所述床身与横托板之间设有两组导轨，所述导轨的截面形状为V型；作为优选，所述Z轴丝杠中心位于床身重心，本实用新型适用于车削加工。
文档编号B23Q1/01GK201201156SQ20082008741
公开日2009年3月4日 申请日期2008年5月21日 优先权日2008年5月21日
发明者铿 何, 蒋锐锋 申请人:铿 何