专利名称：T型螺柱焊钉自动送料机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种送料机，特别是一种钣金行业和汽车行 业加工中使用的T型螺柱焊钉送料机。
背景技术：
钣金行业和汽车行业加工中经常需要焊接一种T型螺柱焊钉， 一般给焊机采用手工的方式送料。因为该T型螺柱焊钉很小，手 动装夹非常费力，而其数量又很多，所以它往往造成生产效率大 大降低。因此急需一种自动送料设备的出现。
发明内容
本实用新型的目的是克服以上手工送料的缺陷，而提供一种T 型螺柱焊钉自动送料机，它可以自动给焊机供给需要焊接的T型 螺柱焊钉。
为了实现上述的目的，可以釆用以下的技术方案本方案的 T型螺柱焊钉自动送料机包括
一驱动装置和电气控制器，该驱动装置包括 一 带减速器的电
机，减速器的输出轴通过一对齿轮传动并驱动一转轴'组件；电机
通过支架固定在底板的左侧面上；底板的左侧面上设有一加料口 ， 该加料口与下述的转筒内相通；
一上盖板、左盖板和右盖板分别装配在底板的右侧面的上部、 左部和右部；该三个盖才反的中心围成 一 个圓孔，该圆孔的直径略 大于下述转筒的外径；左盖板的横截面中的圓弧段中设有一径向 的T型螺柱焊钉储料槽，右盖板的左端面上设有一垂直的T型螺 柱焊钉落料槽，该落料槽与前述储料槽右端相接；
一转筒，该转筒装配在底板的右侧，其左侧面与底板的右侧 面之间留有适当的间隙，该间隙略大于T型螺柱焊钉头部的厚度，
4在该左侧面的外缘圆周上设置有均布的方形缺口 ，该方形缺口与
左侧面垂直，其宽度略大于T型螺柱焊钉之圆柱段的直径；转筒 与转轴组件联结在一起旋转；
一送钉装置，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成 包括接头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、 下压板以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板 上的落料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽，其下部的中间设 有一向上凹的滑槽；接头中还包括一压缩气管道，该管道一端与 压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包括一宽度与该 滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型螺柱焊钉下料 通槽相对应的T型螺柱焊钉接料通槽；该下压板上也设有一与上 述接料槽相对应的过料通槽；还包括一连接座，该连接座装在下 压板的下面，它包括一与上述过料通槽相接的送料口 ；电气控制 器控制汽缸驱动滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接 头通往T型螺柱焊钉接料通槽和过料通槽，把T型螺柱焊钉送出 送料口，该送料口可与送料管相接。
为了实现上述的目的，也可以采用以下的另 一 种技术方案 本方案的T型螺柱焊钉自动送料机与上述方案的区别仅在于送钉 装置不同，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成包括接 头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、下压板 以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板上的落 料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽以及一送料口 ，其下部的 中间设有一向上凹的滑槽；接头中还包括一压缩气管道，该管道 一端与压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包括一宽 度与该滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型螺柱焊 钉下料通槽相对应的T型螺柱焊钉接料浅槽，该浅槽的形状和大 小等于T型螺柱焊钉半剖后的形状和大小，其头部与送料口相通， 尾部与压缩气接头相通；还包括一出钉管，该出钉管一端接送料 口，另一端可与送料管相接；电气控制器控制汽缸驱动滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头通往T型螺柱焊钉接料 槽，把T型螺柱焊钉送出送料口 。
本实用新型的有益效果是拼弃了手工送料和装夹的麻烦，
改为由本送料机自动送料，使生产效率大大提高。
为了使本实用新型便于理解和更加清晰，下面通过附图和实 施例对其作进一步说明。
图1是本实用新型的实施例1的结构主视示意图。
图2是图1的俯视示意图。 图3是图1的右视示意图。 图4是图l的右视立体示意图。 图5是图1中的转筒和底板的右视立体示意图。 图6是图1中的上盖板、左盖板和右盖板装配位置的右视立 体示意图。
图7是图3中的B-B局部剖面示意图。
图'8是图3中的A-A局部剖面示意图。
图9是图1中的送钉总成之结构分解示意图。
图10是实施例2中的送钉总成之结构分解示意图。
图11 (a)是图IO中的滑块之主视示意图11 (b)是图11 ( a )之仰视示意图。
图ll(c)是图11 (a)之俯视示意图。
图ll(d)是图11 (a)之右视示意图。
图11 (e)是图11 ( a )之C-C剖面示意图。
图11 (f)是上述实施例所所送的料一T型螺柱焊钉的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，参看图1—图10。本实施例的T型螺柱焊钉自动送料机包括
一驱动装置和电气控制器，该驱动装置包括 一 带减速器的电
机1,减速器1的输出轴通过一对齿轮2、 3传动并驱动一转轴组 件4;电机1通过支架13固定在底板5的左侧面上；底板5的左 侧面上设有一加料口 51，该加料口 51与下述的转筒9内相通(见 图1、图2 );
一上盖板6 、左盖板7和右盖板8分别装配在底板5的右侧面 的上部、左部和右部；该三个盖板的中心围成一个圓孔Y6 78，该 圆孔Y67 8的直径略大于下述转筒9的外径(见图3、图6);左盖 板7的横截面中的圆弧段中设有一径向的T型螺柱焊钉储料槽71， 右盖板8的左端面上设有一垂直的T型螺柱焊钉落料槽81,该落 料槽81与前述储料槽71的右端相接；
一转筒9，该转筒9装配在底板5的右侧，其左侧面与底板5 的右侧面之间留有适当的间隙，该间隙略大于T型螺柱焊钉2 7头 部的厚度，在该左侧面的外缘圓周上设置有均布的方形缺口 91， 该方形缺口 91与左侧面垂直，其宽度略大于T型螺柱焊钉27之 圆柱段的直径；转筒9与转轴组件4联结在一起旋转；
一送钉装置30 (见图4、图9 )，该送钉装置30包括一汽缸 11和送钉总成10,送钉总成10包括接头16和滑块17,该接头 16呈直角形，其上装有左压板15、右压板18、下压板19以及压 缩气接头12，该压缩气接头12装在进气口 163中，在其水平边上 还设置有一与上述右盖板8上的落料槽81下端相接的T型螺柱焊 钉下料通槽161，其下部的中间设有一向上凹的滑槽162;接头16 中还包括一压缩气管道(图中未示出)，该管道一端与压缩气接头 12相通，另 一端与送料口 2 01相通；该滑块17包括一宽度与该滑 槽162相配合的矩形板，在滑块17上还设置有一与T型螺柱焊钉 下料通槽161相对应的T型螺柱焊钉接料通槽171;该下压板19 上也设有一与上述接料通槽171相对应的过料通槽191;还包括一 连接座20，该连接座20装在下压板19的下面，它包括一与上述
7过料通槽191相接的送料口 2Q1;电气控制器控制汽缸11驱动滑 块17左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头12通往T型 螺柱焊钉接料通槽171、过料通槽191,把T型螺柱焊钉27送出 送料口 2 01,该送料口 2 01可与送料管(图中未示出)相接。送料 管的另一端可与焊机(图中未示出)相接。
当电机1启动时，通过齿轮2和齿轮3带动轴总承4和转筒 9转动，当转筒9内装有T型焊钉27时，转筒9的转动带动T 型焊钉27在转筒内不断变换位置，转筒上开有缺口 91,刚好 允许T型焊钉通过。转筒9被上盖板6、左盖板7、右盖板8 包围，当T型焊钉落入转筒缺口 91里面后，会跟随转筒9 一起 转动，当到达左盖板7的位置后会在重力作用下掉入左盖板7 的T型储料槽71中，或者直接掉入右盖板的T型下料槽81内。 如果来不及掉入T型储料槽71和T型下料槽81的T型焊钉会 被带着继续旋转，当达到最高点位置附近时，再在重力作用下 重新掉回转筒9内，继续下 一 次的筛选。
T型焊钉27进入T型下料槽81后，在重力作用下会下落， 在T型下料槽81内等候被送钉总承30送出。
送钉总承3 0中的滑块17在接头16的滑槽162里面往复运动， 两边靠左压板15和右压板18定位。左压板15和右压板18固定 在接头16上。下压板19和连接座20都固定在接头16上。焊钉 2 7进入接头16的T型下料通槽161后，在重力作用下进入滑块 17的T型接料通槽171,滑块17在气缸11的带动下移动到右压 板18的位置，这时滑块17的T型接料通槽171对准下压板19的 T型落料通槽191,然后高压气体从快速气接头12进入，将T型 焊钉27吹出。连接座20用来连接送料管，将焊钉27送入自动焊 机。
实施例2，再参看图10、图11。本实施例与上述实施例的不 同仅在于送钉装置3 0略有区别，即该送钉装置包括一汽缸11和 送钉总成10. 2,送钉总成10. 2包括接头22和滑块25,该接头22呈直角形，其上装有左压板21、右压板26、下压板24以及压缩 气接头12,该压缩气接头12装在接头上的进气口 224中；在其水 平边上还设置有一与上述右盖板8上的落料槽81下端相接的T型 螺柱焊钉下料通槽221以及一送料口 2 2 3，其下部的中间设有一向 上凹的滑槽222;接头2 2中还包括一压缩气管道(图中未示出)， 该管道一端与压缩气接头12相通，另一端与送料口 22 3相通；该 滑块2 5包括一宽度与该滑槽2 22相配合的矩形板，在滑块25上 还设置有一与T型螺柱焊钉下料通槽221相对应的T型螺柱焊钉 接料浅槽251,该浅槽251的形状和大小等于T型螺柱焊钉2 7半 剖后的形状和大小，其头部与送料口 22 3相通，尾部通过进气口 2 5 2 、 224与压缩气接头12相通；还包括一出钉管23，该出钉管 23—端接送料口 223，另一端可与送料管(图中未示出)相接； 电气控制器控制汽缸11驱动滑块25左右往复运动，并控制压缩 气通过压缩气接头12通往T型螺柱焊钉接料浅槽251,把T型螺 柱焊钉27送出送料口 22 3 。该送料口 22 3可与送料管(图中未示 出)相接，送料管的另 一端可与焊机(图中未示出)相接。
送料总成中的滑块25在接头22的滑槽222里面往复运动， 两边靠左定压 一反21和右压板2 6定位。左压纟反21和右压板2 5 固定在接头22上。下压板24固定在接头22上。焊钉27进入 接头'22的T型下料通槽221后，在重力作用下进入滑块25的 T型接料浅槽251,滑块25在气缸11的带动下移动到右压板 26的位置，这时滑块25的T型接料浅槽251的尾端对准高压 气体的进入口 2 52 、 224,前端对准送料口 2 2 3和出钉管23，然 后高压气体从快速气接头12进入，将T型焊钉27从出钉管2 3 吹出。出钉管23用来连接送料管，将焊钉送入自动焊机。
以上仅为本实用新型之较佳实施例，但其并不限制本实用新 型的实施范围，即不偏离本实用新型的权利要求所作之等同变化 与修饰，仍应属于本实用新型之保护范围。
权利要求1、一种T型螺柱焊钉自动送料机，其特征是包括一驱动装置和电气控制器，该驱动装置包括一带减速器的电机，减速器的输出轴通过一对齿轮传动并驱动一转轴组件；电机通过支架固定在底板的左侧面上；底板的左侧面上设有一加料口，该加料口与下述的转筒内相通；一上盖板、左盖板和右盖板分别装配在底板的右侧面的上部、左部和右部；该三个盖板的中心围成一个圆孔，该圆孔的直径略大于下述转筒的外径；左盖板的横截面中的圆弧段中设有一径向的T型螺柱焊钉储料槽，右盖板的左端面上设有一垂直的T型螺柱焊钉落料槽，该落料槽与前述储料槽右端相接；一转筒，该转筒装配在底板的右侧，其左侧面与底板的右侧面之间留有适当的间隙，该间隙略大于T型螺柱焊钉头部的厚度，在该左侧面的外缘圆周上设置有均布的方形缺口，该方形缺口与左侧面垂直，其宽度略大于T型螺柱焊钉之圆柱段的直径；转筒与转轴组件联结在一起旋转；一送钉装置，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成包括接头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、下压板以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板上的落料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽，其下部的中间设有一向上凹的滑槽；接头中还包括一压缩气管道，该管道一端与压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包括一宽度与该滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型螺柱焊钉下料通槽相对应的T型螺柱焊钉接料通槽；该下压板上也设有一与上述接料槽相对应的过料通槽；还包括一连接座，该连接座装在下压板的下面，它包括一与上述过料通槽相接的送料口；电气控制器控制汽缸驱动滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头通往T型螺柱焊钉接料槽和过料槽，把T型螺柱焊钉送出送料口，该送料口可与送料管相接。
2、 一种T型螺柱焊钉自动送料机，其特征是包括一驱动装置和电气控制器，该驱动装置包括 一 带减速器的电机，减速器的输出轴通过一对齿轮传动并驱动一转轴组件；电机 通过支架固定在底板的左侧面上；底板的左侧面上设有一加料口 ，该加料口与下述的转筒内相通；一上盖板、左盖板和右盖板分别装配在底板的右侧面的上部、左部和右部；该三个盖;f反的中心围成 一 个圆孔，该圓孔的直径略 大于下述转筒的外径；左盖板的横截面中的圆弧段中设有一径向 的T型螺柱焊钉储料槽，右盖板的左端面上设有一垂直的T型螺 柱焊钉落料槽，该落料槽与前述储料槽右端相接；一转筒，该转筒装配在底板的右侧，其左侧面与底板的右侧 面之间留有适当的间隙，该间隙略大于T型螺柱焊钉头部的厚度， 在该左侧面的外缘圆周上设置有均布的方形槽，该方形槽与左侧 面垂直，其宽度略大于T型螺柱焊钉之圆柱段的直径；转筒与转 轴组件联结在一起旋转；一送钉装置，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，送钉总成 包括接头和滑块，该接头呈直角形，其上装有左压板、右压板、 下压板以及压缩气接头，在其水平边上还设置有一与上述右盖板 上的落料槽下端相接的T型螺柱焊钉下料通槽以及一送料口 ，其 下部的中间设有 一 向上凹的滑槽；接头中还包括 一 压缩气管道， 该管道一端与压缩气接头相通，另一端与送料口相通；该滑块包 括一宽度与该滑槽相配合的矩形板，在滑块上还设置有一与T型 螺柱焊钉下料通槽相对应的T型螺柱焊钉接料浅槽，该浅槽的形 状和大小等于T型螺柱焊钉半剖后的形状和大小，其头部与送料 口相通，尾部与压缩气接头相通；还包括一出钉管，该出钉管一 端接送料口，另一端可与送料管相接；电气控制器控制汽缸驱动 滑块左右往复运动，并控制压缩气通过压缩气接头通往T型螺柱 焊钉接料槽，把T型螺柱焊钉送出送料口 。
专利摘要本实用新型公开了一种T型螺柱焊钉自动送料机，旨在解决手动送料装夹难、效率低的问题，它包括一带减速器的电机，减速器的输出轴通过一对齿轮驱动一转轴组件；一上盖板、左盖板和右盖板分别装配在底板的右侧面的上部、左部和右部；该三个盖板的中心围成一个圆孔；左盖板的横截面中设有一径向的T型螺柱焊钉储料槽，右盖板的左端面上设有一T型螺柱焊钉落料槽，该落料槽与前述储料槽右端相接；一转筒，该转筒装配在底板的右侧，其左侧面与底板的右侧面之间留有适当的间隙，在左侧面的外缘圆周上设置有均布的方形缺口，转筒与转轴组件联结在一起旋转；一送钉装置，该送钉装置包括一汽缸和送钉总成，用压缩气将焊钉自动送出。
文档编号B23K37/00GK201261113SQ200820146998
公开日2009年6月24日 申请日期2008年8月29日 优先权日2008年8月29日
发明者戴建明, 汤必海, 陈志伟, 陈良军, 韩玉琦, 龙立新 申请人:深圳市鸿栢科技实业有限公司