专利名称：新型立式车床进给箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及普通立式车床进给箱的变速、丝光杠的进给及自动 刹车技术，尤其涉及一种为解决立式车床进给箱传动链长，手动变速和 丝光杠的进给转换问题的新型立式车床进给箱。
背景技术：
在现有技术中，普通立式车床进给箱工进和快速分别由两个电机驱 动，而且传动链长，进给速度的改变需要手动进行，丝光杠的进给需要 通过六个电磁离合器来控制；此结构存在的问题是加工成本高，装配难 度大，调整操作既麻烦又费劲。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题进行改进，设计提 供一种利用伺服电机直接驱动，无级调速来实现工进和快速间速度能任
意调整，再通过齿轮降速传动的新型立式车床进给箱。该装置縮短了传
动链，简化了进给箱中的齿轮传动，可实现进给选择和自动刹车。
为实现所述目的，本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是
新型立式车床进给箱包括伺服电机(1)，齿轮(2)，齿轮(3)，齿轮(4)， 电磁离合器(5)，电磁离合器(6)，齿轮(7)，齿轮(8)，电磁离合器 (9)，齿轮(10)，电磁离合器(11)，齿轮(12)，齿轮(13)，齿轮(14) 组成；所述伺服电机(1)固装在进给箱体上，齿轮(2)与齿轮(3) 相啮合，齿轮(4)与齿轮(13)及齿轮(8)相啮合，齿轮(7)与齿 轮(10)相啮合，电磁离合器(5)安装在齿轮(14)的轴上，电磁离 合器(9)安装在齿轮(12)的轴上，齿轮(7)和齿轮(10)分别与电 磁离合器(6)、 (11)连接在一起安装在齿轮(14)和齿轮(12)的轴 上，电磁离合器(6)、 (11)分别与丝光杠的输出轴连接。
所述安装在齿轮(14)轴上的电磁离合器(5)通电后可限制齿轮 (14)的转动。
所述安装在齿轮(12)轴上的电磁离合器(9)通电后可限制齿轮(12)的转动。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点
1、 利用一个电机实现了进给的工进和快速，縮短了传动链；
2、 进给箱在工作过程中进给速度可任意调整，方便了操作；
3、 两对电磁离合器直接装在丝光杠的输出轴上，装配、电气安装及控 制简单；
4、 传动链的减短，使箱体减小，制造成本也随之降低。
图l是本实用新型立式车床进给箱传动系统结构连接示意图 图中，l-伺服电机、2-齿轮、3-齿轮、4-齿轮、5-电磁离合器、6-电 磁离合器、7-齿轮、8-齿轮、9-电磁离合器、10-齿轮、11-电磁离合器、 12-齿轮、13-齿轮、14-齿轮；
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对该技术方案作进一步描述
参见图l，新型立式车床进给箱由伺服电机l、齿轮2、齿轮3、齿轮 4、电磁离合器5、电磁离合器6、齿轮7、齿轮8、电磁离合器9、齿轮IO、 电磁离合器ll、齿轮12、齿轮13、齿轮14组成；伺服电机l固装在进给 箱体上，齿轮2与齿轮3相啮合，齿轮4与齿轮13及齿轮8相啮合，齿轮7 与齿轮10相啮合，电磁离合器5安装在齿轮14的轴上，电磁离合器9安装 在齿轮12的轴上，齿轮7和齿轮10分别与电磁离合器6、 ll连接在一起安 装在齿轮14和齿轮12的轴上，电磁离合器6、 ll分别与丝光杠的输出轴 连接。
其工作原理是当工作时，利用伺服电机直接驱动带动减速齿轮 箱；伺服电机1带动齿轮2转动，并连接齿轮3、齿轮4、齿轮13、齿轮8， 再带动齿轮7和齿轮10同时转动；当电磁离合器6、 ll分别或同时带电时， 便可带动齿轮14和齿轮12转动，从而由齿轮14和齿轮12带动丝杠轴和光 杠轴转动。在齿轮14轴上安装的电磁离合器5通电后用于限制齿轮14的 转动，在齿轮12轴上安装的电磁离合器9通电后用于限制齿轮12的转动。 由电磁离合器控制丝光杠的连接和转换，来实现进给无级调速，纵横向 进给自动变换，并能进行自动刹车。
该装置也可以用在有多条传动路线需无级调速的进给系统上。
权利要求1、一种新型立式车床进给箱包括伺服电机(1)，齿轮(2)，齿轮(3)，齿轮(4)，电磁离合器(5)，电磁离合器(6)，齿轮(7)，齿轮(8)，电磁离合器(9)，齿轮(10)，电磁离合器(11)，齿轮(12)，齿轮(13)，齿轮(14)组成；其特征在于所述伺服电机(1)固装在进给箱体上，齿轮(2)与齿轮(3)相啮合，齿轮(4)与齿轮(13)及齿轮(8)相啮合，齿轮(7)与齿轮(10)相啮合，电磁离合器(5)安装在齿轮(14)的轴上，电磁离合器(9)安装在齿轮(12)的轴上，齿轮(7)和齿轮(10)分别与电磁离合器(6)、(11)连接在一起安装在齿轮(14)和齿轮(12)的轴上，电磁离合器(6)、(11)分别与丝光杠的输出轴连接。
2、根据权利要求l所述的新型立式车床进给箱，其特征在于所述安装在 齿轮(14)轴上的电磁离合器(5)通电后可限制齿轮(14)的转动。
3、根据权利要求l所述的新型立式车床进给箱，其特征在于所述安装在 齿轮(12)轴上的电磁离合器(9)通电后可限制齿轮(12)的转动。
专利摘要本实用新型涉及新型立式车床进给箱，由伺服电机1、齿轮2、齿轮3、齿轮4、电磁离合器5、电磁离合器6、齿轮7、齿轮8、电磁离合器9、齿轮10、电磁离合器11、齿轮12、齿轮13、齿轮14组成；伺服电机1固装在进给箱体上，齿轮2与齿轮3相啮合，齿轮4与齿轮13及齿轮8相啮合，齿轮7与齿轮10相啮合，电磁离合器5安装在齿轮14的轴上，电磁离合器9安装在齿轮12的轴上，齿轮7和齿轮10分别与电磁离合器6、11连接在一起安装在齿轮14和齿轮12的轴上，电磁离合器6、11分别与丝光杠的输出轴连接；利用伺服电机带动齿轮传动，电磁离合器控制丝光杠的连接和转换，实现进给无级调速，纵横向进给自动变换及自动刹车。
文档编号B23Q5/36GK201300335SQ200820179350
公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者伟 姚, 李维谦 申请人:天水星火机床有限责任公司