专利名称：车床拖板行程控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，涉及仪表车床，特别是仪表车床上用的一种车床
拖板行程控制装置。
背景技术：
车床是一种结构简单、操作方便的金属切削小型机床，对于小型工件的切、削、钻 等加工十分方便。在仪表车床中，放置刀具的刀架是固定于拖板上的，对工件进行加工是通 过滑动拖板来实现，其中靠山用于限制拖板的行程，以控制刀具的进刀量。在用仪表车床对 工件的某些加工工序中，如对工件切削螺纹时，由于不能使工件的吃刀量过大，拖板需要滑 动多次，且每次滑动的行程均不相同。在这种情况下，现有普通固定式的靠山就无法实现对 拖板的控制。因此，在实际工作中人们只有采用手工操作的方式。显然，手工操作不可避免 地影响加工工件都会引起误差，造成工件的加工精度低，使产品的合格率下降。同时，手工 操作还容易损坏刀具。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单、灵敏
度高、受环境因素影响小、能够保证仪表车床工作稳定的车床拖板行程控制装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现车床拖板行程控制装置，设置在
仪表车床上，该仪表车床上有一个用于控制车床工作的控制电路，在车床的机架上安装有
床头箱以及导轨，导轨上设置有拖板，机架上还连接有能够带动拖板在导轨上滑动的气缸
或液压缸，具体的措施为所述的车床拖板行程控制装置包括靠近床头箱一侧并连接在拖
板上呈杆状的靠山，在床头箱上设置有与靠山相对的触动开关，当拖板向床头箱一侧滑动
时能够使靠山顶压在该触动开关上，所述的触动开关串联在上述的控制电路上。 仪表车床工作时，首先控制电路控制气缸或液压缸带动拖板在机架的导轨上向前
滑动，由于拖板上连接有呈杆状的靠山，待拖板前进到使靠山顶压在与其相对的触动开关
上时，靠山在顶压触动开关时并延时一小段时间，这里相当于在把靠山顶压触动开关的动
作作为一个开启开关，触动后就产生一个电信号输入到控制电路中，控制电路接收到电信 号后运行相应的指令来控制气缸或液压缸带动拖板后退，从而达到通过靠山限制拖板滑动 行程的目的。 为优化上述方案采取的措施具体包括 在上述的车床拖板行程控制装置中，所述的靠山与上述的拖板是通过螺纹进行连 接的。这里通过调节螺纹可以调节靠山插入拖板的深度，也就是说对拖板的滑动行程进行 调节。 在上述的车床拖板行程控制装置中，所述的床头箱上连接有靠山座，所述的靠山 座上具有定位孔，上述的触动开关设置该定位孔内。把触动开关安装在靠山座的定位孔内， 一方面方便触动开关的更换和维修，另一方面方便靠山在顶压触动开关时得到定位。[0009] 在上述的车床拖板行程控制装置中，所述的触动开关为光电感应小块。 在上述的车床拖板行程控制装置中，所述的控制电路为PLC控制电路。由于PLC
控制电路是可编程的，这样用户可以根据生产工艺需要编写相应PLC运行程序，使用时调
用相对应的PLC程序即可。 在上述的车床拖板行程控制装置中，所述的触动开关与PLC控制电路之间连接有 继电器。这样可以对PLC控制电路的管脚起到过载保护作用。 与现有技术相比，本车床拖板行程控制装置的优点在于通过靠山触动开关并发 送电信号到PLC控制电路上，使PLC控制电路控制气缸或液压缸带动拖板在导轨上的一定 范围内进行滑动，这样不仅使刀具保持一个合适的稳定状态，控制精确度高，工作可靠性 强，延长了刀具的使用寿命，而且消除了固定式的靠山产生的镚刀而造成操作人员的人身 伤害的安全隐患和缺陷，大大提高了仪表车床的自动化程度和工作效率。
图1是本实用新型的整体结构示意图。 图2是图1的另一方向结构示意图。 图3是本车床拖板行程控制装置的电路控制原理方框图。 图中，IOO、 PLC控制电路；101、电磁阀；102、气缸；103、继电器；104、触动开关；2、 机架；3、床头箱；4、拖板；4a、大拖板；4b、小拖板；5、活塞杆；6、导轨；7、靠山；8、靠山座；
8a、定位孔。
具体实施方式以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步 的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 如图1和图2所示，本车床拖板行程控制装置设置在仪表车床上，该仪表车床上有 一个用于控制车床工作的控制电路，该控制电路为PLC控制电路100。在车床的机架2上安 装有床头箱3以及导轨6，所述的导轨6上设置有拖板4，所述的机架2上还连接有能够带 动拖板4在导轨6上滑动的气缸或液压缸。这里拖板4分为大拖板4a和小拖板4b，刀架是 安装在小拖板4b上。大拖板4a和小拖板4b上都连接有活塞杆5，其中气缸或液压缸可以 拖动活塞杆5带动小拖板4b在导轨6上纵向滑动，并且小拖板4b设置在大拖板4a上且气 缸或液压缸拖动活塞杆5带动大拖板4a与小拖板4b —起在导轨6上横向滑动，并且整个 仪表车床是通过PLC控制电路100作为自动运行的核心控制的。 所述的拖板控制装置包括靠近床头箱3 —侧并连接在拖板4上呈杆状的靠山7， 靠山7与上述的拖板4是通过螺纹连接的。靠山7是螺纹连接在大拖板4a上的，可以调节 靠山7插入大拖板4a的深度，也就是说对大拖板4a的滑动行程进行调节。所述的床头箱 3上设置有与靠山7相对的触动开关104，当拖板4向床头箱3 —侧滑动时能够使靠山7顶 压在该触动开关104上，所述的触动开关104串联在上述的PLC控制电路IOO上，在本实施 例中采用的是气缸102。当然为了方便触动开关104的更换和维修，同时使靠山7顶压触动 开关104得到定位，在床头箱3上连接有靠山座8，所述的靠山座8上具有定位孔8a，上述 的触动开关104设置在该定位孔8a内。[0020] 如图3所示，其中触动开关104为光电感应小块，所述的光电感应小块与PLC控制 电路IOO之间连接有继电器103。这样可以对PLC控制电路100的管脚起到过载保护作用。 本仪表车床工作时，PLC控制电路100控制电磁阀101使气缸102带动活塞杆5推 动大拖板4a在导轨6上前进到使靠山7顶压在光电感应小块上时，光电感应小块就产生一 个电信号并输入到PLC控制电路100中且延时一小段时间后，PLC控制电路100就控制电 磁阀101进行换向从而使气缸102推动活塞杆5带动大拖板4a在导轨6上后退，从而达到 通过靠山7限制大拖板4a滑动行程的目的。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 尽管本文较多地使用了 100、 PLC控制电路；101、电磁阀；102、气缸；103、继电器；
104、触动开关；2、机架；3、床头箱；4、拖板；4a、大拖板；4b、小拖板；5、活塞杆；6、导轨；7、 靠山；8、靠山座；8a、定位孔等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅
仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是 与本实用新型精神相违背的。
权利要求一种车床拖板行程控制装置，设置在仪表车床上，该仪表车床上有一个用于控制车床工作的控制电路，在车床的机架(2)上安装有床头箱(3)以及导轨(6)，所述的导轨(6)上设置有拖板(4)，所述的机架(2)上还连接有能够带动拖板(4)在导轨(6)上滑动的气缸(102)或液压缸，其特征是所述的车床拖板行程控制装置包括靠近床头箱(3)一侧并连接在拖板(4)上呈杆状的靠山(7)，在床头箱(3)上设置有与靠山(7)相对的触动开关(104)，当拖板(4)向床头箱(3)一侧滑动时能够使靠山(7)顶压在该触动开关(104)上，所述的触动开关(104)串联在上述的控制电路上。
2. 根据权利要求l所述的车床拖板行程控制装置，其特征是所述的靠山(7)与上述 的拖板(4)是通过螺纹连接的。
3. 根据权利要求1所述的车床拖板行程控制装置，其特征是所述的床头箱(3)上连 接有靠山座(8)，所述的靠山座(8)上具有定位孔(8a)，上述的触动开关(104)设置在该定 位孔(8a)内。
4. 根据权利要求1所述的车床拖板行程控制装置，其特征是所述的触动开关(104) 为光电感应小块。
5. 根据权利要求1所述的车床拖板行程控制装置，其特征是所述的控制电路为PLC 控制电路(100)。
6. 根据权利要求5所述的车床拖板行程控制装置，其特征是所述的触动开关(104) 与PLC控制电路(100)之间连接有继电器(103)。
专利摘要本实用新型提供了一种车床拖板行程控制装置，解决了现有车床拖板受靠山影响控制不准确等问题。本车床拖板行程控制装置，设置在仪表车床上，该仪表车床上有一个控制电路，在车床的机架上安装有床头箱以及导轨，导轨上设置有拖板，机架上还连接有能够带动拖板在导轨上滑动的气缸，本车床拖板行程控制装置包括靠近床头箱一侧并连接在拖板上的靠山，在床头箱上设置有与靠山相对的触动开关，当拖板向床头箱一侧滑动时能够使靠山顶压在该触动开关上，触动开关串联在上述的控制电路上。本实用新型的优点在于通过PLC控制电路控制消除了固定式的靠山产生的镚刀而造成操作人员的人身伤害的安全隐患和缺陷，大大提高了仪表车床的自动化程度和工作效率。
文档编号B23B25/00GK201505838SQ20092019279
公开日2010年6月16日 申请日期2009年8月21日 优先权日2009年8月21日
发明者厉永升, 许双龙 申请人:张立升