专利名称：车床半剖式柔性丝杠联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车床的技术领域，特别是涉及一种车床半剖式柔性丝杠联轴器。
背景技术：
目前，现有经济型车床丝杠轴与电机轴一般都采用简易的刚性联轴套联接，这样 对丝杠轴与电机轴的同轴度精度要求就非常的高，如有不同心就会产生丝杠断裂或电机异 响、发烫。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车床半剖式柔性丝杠联轴器，以解决 断裂和电机异响、发烫等问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种车床半剖式柔性丝杠 联轴器，所述的半剖式柔性丝杠联轴器通过四个内六角螺钉将丝杠轴与电机轴连接，所述 半剖式柔性丝杠联轴器的径向方向的中间设有一切槽。所述的切槽的槽宽满足所述的半剖式柔性丝杠联轴器承受的最大应力。有益效果本实用新型结构简单，生产成本低，又能有效的降低电机与丝杠轴同心度精度要 求，降低了经济型车床的生产困难程度，从而降低了生产成本。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1_丝杠轴、2-半剖式柔性丝杠联轴器、3-电机轴、4-内六角螺钉。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1所示，一种车床半剖式柔性丝杠联轴器，半剖式柔性丝杠联轴器2用四个内 六角螺钉4把丝杠轴1与电机轴3抱紧联接在一起，由于半剖式柔性丝杠联轴器2的径向 方向的中间设有一切槽，如果丝杠轴1与电机轴3同心度误差比较大，半剖式柔性丝杠联轴 器2就能够产生一定的弯曲，仍然抱紧丝杠轴1与电机轴3，达到联接的目的而不影响到丝 杠与电机。所述的切槽的槽宽满足所述的半剖式柔性丝杠联轴器2承受的最大应力。
权利要求一种车床半剖式柔性丝杠联轴器，所述的半剖式柔性丝杠联轴器(2)通过四个内六角螺钉(4)将丝杠轴(1)与电机轴(3)连接，其特征在于所述半剖式柔性丝杠联轴器(2)的径向方向的中间设有一切槽。
2.根据权利要求1所述的一种车床半剖式柔性丝杠联轴器，其特征在于所述的切槽 的槽宽满足所述的半剖式柔性丝杠联轴器(2)承受的最大应力。
专利摘要本实用新型涉及一种车床半剖式柔性丝杠联轴器，所述的半剖式柔性丝杠联轴器(2)通过四个内六角螺钉(4)将丝杠轴(1)与电机轴(3)连接，所述半剖式柔性丝杠联轴器(2)的径向方向的中间设有一切槽。本实用新型结构简单，有效的降低电机与丝杠轴同心度精度要求，降低了经济型车床的生产困难程度，从而降低了生产成本。
文档编号B23Q5/40GK201685130SQ20102020540
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者郑森法 申请人:宁波海顺数控机械有限公司