专利名称：气缸盖气门导管压装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压装工具，特别涉及一种发动机气缸盖气门导管的压装工 具。
背景技术：
柴油机气缸盖上的气门导管与气缸盖上相应的底孔的连接属过盈配合，需要使用 专用设备、工装来压装。现有技术中使用的压装工具是通过浮动压板、导管压头经过较粗的 定位方式实现，压装两个导管后要手工卸下导管压头，然后把下一组导管再装入导管压头， 以完成下一个工件的导管压装。采用这种方式进行气门导管的压装，定位精度不高，而且每 次压装结束都要拆装一次导管压头，工人劳动强度大。
实用新型内容本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种压装定位精度高且压装方 便的气门导管压装工具。本实用新型的气缸盖气门导管压装工具，用于将气门导管压入气缸盖相应底孔 中，包括压板、压头、导向杆以及底座，底座用于承托所述气缸盖，导向杆安装在底座上，压 板套装在导向杆上并可沿导向杆上下滑动，压头安装在压板底部，压头与气门导管的连接 处设用于防止气门导管在重力作用下脱落的钢丝张紧机构。其中，钢丝张紧机构具体为在压头相对两侧设凹槽，凹槽用于容置一个U型弹性 钢丝，当压头插入气门导管时，弹性钢丝向外压迫气门导管形成一竖直方向的摩擦力以避 免压装前气门导管从压头上脱落。其中，压装工具还包括气缸盖定位机构，气缸盖定位机构包括导向块、预定位座、 预定位挡块以及预定位圆销；导向块沿底座横向延伸设置，用于气缸盖入位过程中的导向； 预定位座设置于气缸盖入位起点一侧并与底座紧固连接，预定位挡块通过预定位圆销与预 定位座枢连接，枢连接点位于预定位挡块上靠近底座一侧。其中，气缸盖定位机构还包括定位块，定位块位于底座上并沿气缸盖入位方向延 伸设置，气缸盖入位过程中定位块上端面始终与气缸盖下端面相滑动贴合。其中，气缸盖定位机构还包括定位销和定位销升降机构；定位销安装于底座上，包 括定位圆销和定位菱销，其位置、间距分别与气缸盖相应底孔的位置、间距相适配；定位销 升降机构具体包括横向设置的插销杆以及设于插销杆上的手柄，定位圆销与定位菱销上分 别开设斜面，插销杆上的相应位置处也开设斜面，定位销斜面与插销杆斜面相贴合适配；当 气缸盖入位后，横推手柄使插销杆水平移动，从而使定位销上升插入相应的气缸盖底孔中 实现气缸盖的精确定位。其中，压板下部设压装行程限位块，用于避免压板过度下压导致损伤气缸盖。其中，压头通过螺钉与压板可拆卸连接；导向杆通过螺钉与底座可拆卸连接。与现有技术相比，本实用新型的压装工具使得气缸盖与气门导管的定位更加精确；压装过程操作简单，可有效提高操作者的工作效率。
图1是本实用新型气门导管压装工具的主视图；图2是本实用新型气门导管压装工具的左视图；图3是本实用新型气门导管压装工具的俯视图。结合附图在其上标记以下附图标记1-压板，2-导向杆，3-压装行程限位块，5-压头紧固螺钉，6-钢丝张紧机构，7_压 头，8-手柄，9-插销杆，91-插销杆斜面，10-定位块，11-导向块，12-底座，13-导向杆紧固 螺钉，14-预定位圆销，15-预定位座，16-预定位挡块，17-定位圆销，171-定位圆销斜面， 18-定位菱销，181-定位菱销斜面。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式
进行详细描述，但应当理解本 实用新型的保护范围并不受具体实施方式
的限制。如图1至图3所示，本实用新型的气缸盖气门导管压装工具，用于将气门导管(图 中未示出)压入气缸盖(图中未示出)相应底孔中，包括压板1、压头7、导向杆2以及用于 承托气缸盖底座12，导向杆2通过导向杆紧固螺钉13安装在底座12上，压板1套装在导向 杆2上并可沿导向杆上下滑动，压头7通过压头紧固螺钉5安装在压板1的底部，可方便压 头7的更换。压头7与气门导管的连接处设钢丝张紧机构6，该张紧机构是在压头7相对两 侧设凹槽(如图2所示)，该凹槽用于容置一个U型弹性钢丝(图中未示出)，当压头7插 入气门导管后，弹性钢丝向外压迫气门导管形成一竖直方向的摩擦力以避免气门导管在重 力作用下脱落。为避免压板1过度下压导致损伤气缸盖，压板1下部设压装行程限位块3。如图1、2所示，为使压装过程实现压头与气缸盖的精确定位，该压装工具还包括 气缸盖定位机构，气缸盖定位机构包括导向块11、预定位座15、预定位挡块16以及预定位 圆销14 ；还包括定位块10、定位销和定位销升降机构。导向块11沿底座12横向延伸设置， 用于气缸盖入位过程中的导向。预定位座15设置于气缸盖入位起点一侧并与底座12紧固 连接，预定位挡块16通过预定位圆销14与预定位座15枢连接，枢连接点位于预定位挡块 上靠近底座12 —侧。定位块10位于底座上并沿气缸盖入位方向延伸设置，气缸盖入位过 程中定位块上端面始终与气缸盖下端面相滑动贴合。定位销安装于底座12上，包括定位圆 销17和定位菱销18，其位置、间距分别与气缸盖相应底孔的位置、间距相适配，以便实现插 入定位。定位销升降机构具体包括横向设置的插销杆9以及设于插销杆9上的手柄8，定 位圆销17与定位菱销18上分别开设斜面(即图1中的定位圆销斜面171和定位菱销斜面 181)，插销杆9上的相应位置处也开设斜面(即图1中的插销杆斜面91)，两个定位销斜面 与相应位置的插销杆斜面91相贴合适配，当气缸盖入位后，横推手柄使插销杆水平移动， 由于斜面的作用，使定位销上升插入相应的气缸盖底孔中实现气缸盖的精确定位。下面介绍一下气缸盖定位以及压装的详细过程首先将待压装的气门导管套入图2中的两个压头7中，由于钢丝张紧机构6的作 用，气门导管不会脱落；将气缸盖放在入位起点侧，即图1中左侧的预定位座15的上部，此时气缸盖下底面压住预定位挡块16的右端的凸出部分，预定位挡块16左侧翘起；然后沿导 向块的方向平推气缸盖，气缸盖底面与定位块10的上端面贴合滑动，直至气缸盖完全入位 至底座12中，此时预定位挡块16在重力作用下左侧回落，右侧端重新弹起，将气缸盖回拉 抵住预定位挡块16右侧端凸起；向图1的右侧方向平推手柄8，在定位销斜面和插销杆斜 面91的相互作用下使得两个定位销上升，刚好插入气缸盖的相应底孔中，实现气缸盖的精 确定位，此时压头7上的气门导管刚好位于气缸盖上的气门导管孔的正上方；最后，在压板 1上方的压力机的垂直下压作用下，将气门导管垂直压入气缸盖的导管孔中，压装行程限位 块3可有效控制压装高度，压装到位后，压力机上提压板，此时由于压头7与气门导管之间 的摩擦力小于气门导管与导管孔之间的摩擦力，上提压板不会将气门导管带出，至此，压装 工作结束。本实用新型的压装工具定位更加精确，而且大大降低了操作工人的劳动强度。以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此， 任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种气缸盖气门导管压装工具，用于将气门导管压入气缸盖相应底孔中，其特征在于，包括压板、压头、导向杆以及底座，底座用于承托所述气缸盖，所述导向杆安装在底座上，压板套装在导向杆上并可沿导向杆上下滑动，压头安装在压板底部，压头与气门导管的连接处设用于防止气门导管在重力作用下脱落的钢丝张紧机构。
2.根据权利要求1所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述钢丝张紧机构 具体为在压头相对两侧设凹槽，凹槽用于容置一个U型弹性钢丝，当压头插入气门导管 时，所述弹性钢丝向外压迫气门导管形成一竖直方向的摩擦力以避免压装前气门导管从压 头上脱落。
3.根据权利要求1或2所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述压装工具 还包括气缸盖定位机构，气缸盖定位机构包括导向块、预定位座、预定位挡块以及预定位圆 销；导向块沿所述底座横向延伸设置，用于气缸盖入位过程中的导向；预定位座设置于气 缸盖入位起点一侧并与底座紧固连接，预定位挡块通过所述预定位圆销与预定位座枢连 接，枢连接点位于预定位挡块上靠近所述底座一侧。
4.根据权利要求3所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述气缸盖定位机 构还包括定位块，定位块位于底座上并沿气缸盖入位方向延伸设置，气缸盖入位过程中所 述定位块上端面始终与气缸盖下端面相滑动贴合。
5.根据权利要求4所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述气缸盖定位机 构还包括定位销和定位销升降机构；定位销安装于底座上，包括定位圆销和定位菱销，其位 置、间距分别与气缸盖相应底孔的位置、间距相适配；定位销升降机构具体包括横向设置的 插销杆以及设于插销杆上的手柄，定位圆销与定位菱销上分别开设斜面，插销杆上的相应 位置处也开设斜面，定位销斜面与插销杆斜面相贴合适配；当气缸盖入位后，横推手柄使插 销杆水平移动，从而使定位销上升插入相应的气缸盖底孔中实现气缸盖的精确定位。
6.根据权利要求1或2所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述压板下部设 压装行程限位块，用于避免压板过度下压导致损伤气缸盖。
7.根据权利要求1或2所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述压头通过螺 钉与压板可拆卸连接。
8.根据权利要求1或2所述的气缸盖气门导管压装工具，其特征在于，所述导向杆通过 螺钉与底座可拆卸连接。
专利摘要本实用新型公开了气缸盖气门导管压装工具，用于将气门导管压入气缸盖相应底孔中，包括压板、压头、导向杆以及底座，底座用于承托气缸盖，导向杆安装在底座上，压板套装在导向杆上并可沿导向杆上下滑动，压头安装在压板底部，压头与气门导管的连接处设用于防止气门导管在重力作用下脱落的钢丝张紧机构。该压装工具还包括气缸盖定位机构，通过该定位机构可实现气缸盖相对于气门导管的精确定位，同时压装过程简单，便于操作，可有效减少工人的劳动强度。
文档编号B23P19/027GK201702556SQ201020254050
公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者刘军良, 周宇, 唐向斌, 宁杰, 朱岩 申请人:广西玉柴机器股份有限公司