专利名称：载重汽车桥壳内胀成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载重汽车桥壳内胀成型模具，属于汽车桥壳加工技术领域。
背景技术：
目前的汽车桥壳多采用铸造成型的方法进行加工的，其存在着工件加工后的精度 需要进行一步调整，造成不必要的人力和物力的浪费。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种载重汽车桥壳内胀成型模具，其使用方便，结构 简单，成型后的工件精度高。本实用新型的技术方案是这样实现的一种载重汽车桥壳内胀成型模具，由内膜 具和外膜具组成；其特征在于在内膜具中套装有外膜具，内膜具设有顶杆，顶杆一端与侧 缸轴连接。本实用新型的积极效果是结构简单，使用灵活并可以使加工工件精度提供，降低 了成本。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述一种载重汽车桥壳内胀成型模具， 由内膜具2和外膜具3组成；其特征在于在内膜具2中套装有外膜具3，内膜具2设有顶 杆，顶杆一端与侧缸1轴连接。工作时将异型方钢管装入内模具2，使内膜具2中的顶杆放入异型方钢管4的端 头内，当侧缸1形如开始向内侧运动时将推动与其连接的顶杆并对内膜具2中的空心开槽 后的异型方钢管4施加压力本体工件胀型，而位于内膜具2中的外模具3则有效地控制方 钢管4的外形尺寸其异型方钢管的矩形截面为150 mmX160 mm或148mm*165mm，涨型的直 径为 290mm-570mm。
权利要求一种载重汽车桥壳内胀成型模具，由内膜具和外膜具组成；其特征在于在内膜具中套装有外膜具，内膜具设有顶杆，顶杆一端与侧缸轴连接。
专利摘要本实用新型涉及一种载重汽车桥壳内胀成型模具，由内膜具和外膜具组成；其特征在于在内膜具中套装有外膜具，内膜具设有顶杆，顶杆一端与侧缸轴连接。其使用方便，结构简单，成型后的工件精度高。
文档编号B21D37/10GK201760505SQ20102053802
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日
发明者闫永东 申请人:吉林省车桥汽车零部件有限公司